Beechcraft Bonanza
Beechcraft Bonanza — американський легкий одномоторний літак загального призначення, оснащений поршневим двигуном внутрішнього згорання. Перша версія цього літака піднялась у повітря 22 грудня 1945 року. На даний момент триває серійне виробництво моделі Bonanza G36[1] оснащеною цифровою авіонікою Garmin G1000.
Beechcraft Bonanza | |
---|---|
Тип | легкий одномоторний літак |
Розробник | Beech Aircraft Corporation |
Виробник | Hawker Beechcraft Corporation |
Перший політ | 1945 |
Початок експлуатації | 1947 |
Статус | у виробництві |
Роки виробництва | 1947-досі |
Beechcraft Bonanza у Вікісховищі |
Варіанти
ред.За час виробництва випущено багато модифікацій трьох варіантів, 35 Bonanza (з V-подібний хвостовим оперенням, серійно випускався із 1947 по 1982 роки), 33 Debonair (із звичанийм хвостовим оперенням, випускався у 1959–1995, далі перейменований у 33 Bonanza) та 36 Bonanza (подовжена версія моделі 33, випускається з 1968 року).
Конструкція
ред.Специфікації
ред.Характеристики приведені для моделі Beechcraft G36 Bonanza[2]
екіпаж | 1-2 |
місткість | 4-5 пасажирів (6 місць, включаючи екіпаж) |
довжина, м | 8.38 |
розмах крила, м | 10.21 |
висота, м | 2.62 |
вага пустого, кг | 1,191 (може відрізнятись, залежно від оснащення) |
максимальна злітна вага (MTOW), кг | 1,656 |
місткість паливного бака | 280 літрів |
кількість двигунів | 1 |
двигун | Continental IO-550-B |
тип двигуна | поршневий |
паливо | |
потужність, к.с | 300 |
максимальна швидкість | 306 км/год |
швидкість звалювання | 101 км/год |
практична дальність | 1 247 км |
швидкопідйомність | 5,6 м/с |
аеродинамічна якість | 13,8 |
Примітки
ред.- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 23 серпня 2016.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 23 серпня 2016.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)