Редагування Буковина (поїзд)

{{Otheruses|Буковина (значення)}}
{{Потяг
|Назва = Нічний швидкий фірмовий поїзд<br/>«Буковина»
|Зображення = 
|Коментар до зображення = 
|Номер потяга = 118/117
|Маршрут = [[Файл:Coat_of_Arms_of_Chernihiv.svg|21пкс|Чернігів]] [[Чернігів (станція)|Чернігів]]&nbsp;— [[Файл:Coat of arms of Chernivtsi.svg|22пкс|Чернівці]] [[Чернівці]]
|Категорія = [[Фірмовий пасажирський поїзд]]
|Країни експлуатації = {{UKR}}
|Оператор = [[Укрзалізниця]]<br/>[[Львівська залізниця]]<br/>[[Південно-Західна залізниця]] 
|Відстань = 833&nbsp;км
|Швидкість = 
|Час в дорозі =
|Країна виробництва = 
|Виробник = 
|К-сть вагонів = 16+1&nbsp;ВБС
|Компонування вагонів = 
|Місткість = 
|Роки курсування = 
|Офіційний сайт = 
|Категорія у Commons = 
}}
'''«Буковина»'''&nbsp;— скасований [[фірмовий пасажирський поїзд]] 2-го класу категорії «[[Нічний швидкий поїзд|нічний швидкий]]» №&nbsp;118/117 сполученням [[Чернівці (станція)|Чернівці]]&nbsp;— [[Чернігів (станція)|Чернігів]]. В складі поїзда курсує один раз на тиждень [[вагон безпересадкового сполучення]] [[Київ]]&nbsp;— [[Бухарест]]&nbsp;— [[Київ]]. Протяжність маршрута складала 624&nbsp;км.

<!--На даний поїзд є можливість придбати [[Електронний квиток (залізниця)|електронний квиток]]<ref>{{Cite web |url=http://booking.uz.gov.ua/ |title=Оn-line резервування та придбання квитків на ''booking.uz.gov.ua'' |accessdate=14 жовтня 2019 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190626040812/https://booking.uz.gov.ua/ |archivedate=26 червня 2019 |deadurl=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.uz.gov.ua/passengers/reservation_purchase_travel_documents/ |title=Резервування / придбання проїзних документів на сайті «Укрзалізниці» |accessdate=9 січня 2021 |archive-date=6 червня 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170606013715/http://uz.gov.ua/passengers/reservation_purchase_travel_documents/ }}</ref>.-->

== Історія ==
{|{{Railway line header|collapse=no}}
{{BS-header|Маршрут руху поїзда «Буковина»||blue|yellow}}
{{BS-table}}
{{BS2||KBHFa|0|'''[[Чернігів (станція)|Чернігів]]'''}}
{{BS2||HST|83|'''[[Ніжин (станція)|Ніжин]]'''}}
{{BS2||HST|179|'''[[Бровари (станція)|Бровари]]'''}}
{{BS2||HST|195|'''[[Дарниця (залізнична станція)|Дарниця]]'''}}
{{BS2||BHF|209|'''[[Київ-Пасажирський|Київ]]'''}}
{{BS2||HST|273|'''[[Фастів I]]'''}}
{{BS2||BHF|366|'''[[Козятин I]]'''}}
{{BS2||HST|407|'''[[Калинівка I]]'''}}
{{BS2||HST|430|'''[[Вінниця (станція)|Вінниця]]'''}}
{{BS2||BHF|576|'''[[Хмельницький (станція)|Хмельницький]]'''}}
{{BS2||HST|583|'''[[Гречани (станція)|Гречани]]'''}}
{{BS2||HST|641|'''[[Дунаївці (станція)|Дунаївці]]'''}}
{{BS2||HST|689|'''[[Кам'янець-Подільський (станція)|Кам'янець-Подільський]]'''}}
{{BS2||HST|729|'''[[Ларга (станція)|Ларга]]'''}}
{{BS2||HST|797|'''[[Новоселиця (станція)|Новоселиця]]'''}}
{{BS2||KBHFe|833|'''[[Чернівці (станція)|Чернівці]]'''}}
|}
|}
До [[2012]] року поїзд курсував під №&nbsp;627/628. З [[2012]] року отримав №&nbsp;117/118 і «[[Укрзалізниця|Укрзалізницею]]» розглядалося питання скасування чи зміни маршруту руху поїзда, яке пояснювалось частковою нерентабельністю, а також запуском поїздів «[[Інтерсіті+]]». У лютому [[2015]] року «Укрзалізниця» повідомила про скасування цього поїзда, але в результаті численних звернень та скарг, скасувала своє рішення.

До [[7 червня]] [[2014]] року поїзд з курсував через станції [[Тернопіль (станція)|Тернопіль]], [[Теребовля (станція)|Теребовля]], [[Копичинці (станція)|Копичинці]], [[Чортків (станція)|Чортків,]] [[Товсте (станція)|Товсте]], [[Заліщики (станція)|Заліщики]], [[Стефанешти]], [[Кіцмань (станція)|Кіцмань]], [[Лужани (станція)|Лужани]].

З [[7 червня]] [[2014]] року змінено маршрут руху поїзду через станції [[Гречани (станція)|Гречани]], [[Дунаївці (станція)|Дунаївці]], [[Кам'янець-Подільський (станція)|Кам'янець-Подільський]], [[Ларга (станція)|Ларгу]] і [[Новоселиця (станція)|Новоселицю]]. Щоб не залишити пасажирів без цього поїзда на колишньому маршруті незабаром призначено щоденний поїзд «[[Гуцульщина (поїзд)|Гуцульщина]]» №&nbsp;458/457 сполученням [[Рахів (станція)|Рахів]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]]<ref>{{Cite web|title=З 7 червня поїзд №&nbsp;118/117 Чернівці&nbsp;— Київ прискориться більш ніж на півтори години: Офіційний вебсайт Укрзалізниці|url=https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-2/381477/|website=www.uz.gov.ua|accessdate=2021-01-12|archive-date=24 лютого 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220224182841/https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-2/381477/}}</ref><ref>{{Cite web|title=Укрзалізниця призначила додатковий поїзд у сполученні Київ&nbsp;— Тернопіль&nbsp;— Чортків&nbsp;— Заліщики|url=https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-923/381765/|website=uz.gov.ua|accessdate=2021-01-12|url-status=dead}}</ref>.

З [[26 жовтня]] [[2014]] року поїзд прискорений на 40 хвилин<ref>{{Cite web|title=Поїзд №&nbsp;117 Київ&nbsp;— Чернівці стане більш швидким та зручним для пасажирів|url=https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/390179/|website=uz.gov.ua|accessdate=2021-01-31|archive-date=4 лютого 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210204191957/https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/390179/}}</ref>.

З [[10 грудня]] [[2017]] до [[8 грудня]] [[2018]] року курсував складом поїзда [[Галичина (поїзд № 141/142)|«Галичина»]] №&nbsp;141/142 [[Львів (станція)|Львів]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]] у спільному обороті з поїздом [[Галичина (поїзд № 144/143)|«Галичина»]] №&nbsp;143/144 [[Ворохта (станція)|Ворохта]]&nbsp;— [[Київ-Пасажирський|Київ]], але згодом подовжено маршрут руху поїзда №&nbsp;141/142 до [[Бахмут]]а, що дало змогу обслуговувати вагони ЛВЧД-6 станції [[Чернівці (станція)|Чернівці]].

З [[8 липня]] [[2019]] року була збільшена глибина продажу квитків до 60 діб<ref>{{Cite web|title=Квитки на вересневі поїзди можна буде купити вже в липні|url=https://www.ukrinform.ua/rubric-tourism/2729395-kvitki-na-veresnevi-poizdi-mozna-bude-kupiti-vze-v-lipni.html|website=ukrinform.ua|accessdate=2021-05-31|language=uk|archive-date=2 червня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602214103/https://www.ukrinform.ua/rubric-tourism/2729395-kvitki-na-veresnevi-poizdi-mozna-bude-kupiti-vze-v-lipni.html}}</ref>.

З [[30 травня]] по [[7 вересня]] [[2019]] року «Укрзалізниця» змінила маршрут руху поїзда під час курортного сезону, що дало змогу прямого залізничного сполучення між [[Чернівці (станція)|Чернівцями]] та [[Генічеськ (станція)|Генічеськом]]. Час в дорозі складав близько 29 годин<ref>{{Cite web|title=УЗ на літо продовжила маршрути поїздів|url=https://www.rbc.ua/ukr/news/uz-leto-prodlila-marshruty-poezdov-1558357365.html|website=РБК-Україна|accessdate=2021-02-04|language=ru|archive-date=8 лютого 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210208194444/https://www.rbc.ua/ukr/news/uz-leto-prodlila-marshruty-poezdov-1558357365.html}}</ref>.

З [[17 березня]] по [[12 серпня]] [[2020]] року поїзд було скасовано через [[Коронавірусна хвороба 2019 в Україні|пандемію COVID-19]]. З [[13 серпня]] [[2020]] року відновлено курсування поїзда за звичайним графіком руху<ref>{{Cite web |url=https://mtu.gov.ua/news/32105.html |title=Укрзалізниця відновлює курсування поїздів до Галичини та Буковини |accessdate=16 жовтня 2020 |archive-date=19 жовтня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201019204247/https://mtu.gov.ua/news/32105.html }}</ref>. 

З [[24 серпня]] до [[31 серпня]] [[2020]] року маршрут руху поїзда, через карантинні обмежувався до станції [[Неполоківці (станція)|Неполоківці]].

З [[31 серпня]] по [[14 вересня]] [[2020]] року обмежений маршрут руху до станції [[Ларга (станція)|Ларга]]<ref>{{Cite web |url=https://promin.cv.ua/2020/08/21/ukrzaliznytsia-zakryvaie-prodazh-kvytkiv-do-chernivtsiv.html |title=«Укрзалізниця» закриває продаж квитків до Чернівців |accessdate=16 жовтня 2020 |archive-date=19 жовтня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201019133636/https://promin.cv.ua/2020/08/21/ukrzaliznytsia-zakryvaie-prodazh-kvytkiv-do-chernivtsiv.html }}</ref>.

З [[14 вересня]] по [[21 вересня]] [[2020]] року знову був скорочений маршрут руху, але вже до станції [[Кам'янець-Подільський (станція)|Кам'янець-Подільський]], бо ці станції попали у «червону зону».

З [[21 вересня]] [[2020]] року відновлено рух поїзда за звичайним маршрутом тричі на тиждень (з Києва&nbsp;— по 1, 3, 5 дням тижня, з Чернівців&nbsp;— по 2, 4, 7 дням тижня)<ref>{{Cite web |url=https://promin.cv.ua/2020/09/20/ukrzaliznytsia-z-21-veresnia-vidnovyt-prodazh-kvytkiv-na-potiahy-do-chernivtsiv.html |title=«Укрзалізниця» з 21 вересня 2020 року відновить продаж квитків на поїзди до Чернівців |accessdate=16 жовтня 2020 |archive-date=17 жовтня 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201017112443/https://promin.cv.ua/2020/09/20/ukrzaliznytsia-z-21-veresnia-vidnovyt-prodazh-kvytkiv-na-potiahy-do-chernivtsiv.html }}</ref>.

З [[13 грудня]] [[2020]] по 31 січня 2021 року, з введенням графіку руху поїздів на 2020/2021 роки, курсував щоденно, проте з 1 лютого 2021 року зменшив періодичність (з Києва&nbsp;— по 1, 3, 5 дням тижня, з Чернівців&nbsp;— по 2, 4, 7 дням тижня)<ref>{{Cite web|title=Укрзалізниця скоротила кількість рейсів поїзда Чернівці - Київ|url=https://www.ukrinform.ua/rubric-economy/3182281-ukrzaliznica-skorotila-kilkist-rejsiv-poizda-cernivci-kiiv.html|website=ukrinform.ua|accessdate=2021-05-31|language=uk|archive-date=2 червня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215332/https://www.ukrinform.ua/rubric-economy/3182281-ukrzaliznica-skorotila-kilkist-rejsiv-poizda-cernivci-kiiv.html}}</ref>.

З [[1 липня]] по [[29 серпня]] [[2021]] року «[[Укрзалізниця]]» змінила маршрут руху поїзда під час курортного сезону, що дало змогу прямого залізничного сполучення між станціями [[Чернівці (станція)|Чернівці]] та [[Чернігів (станція)|Чернігів]]. Час в дорозі складає близько 16 годин<ref>{{Cite web|title=Укрзалізниця відновлює залізничне сполучення Чернігова з західними та центральними областями України|url=https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/545394/|website=www.uz.gov.ua|accessdate=2021-06-02|archive-date=2 червня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602200516/https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/545394/}}</ref>.

З 18 жовтня 2021 року поїзд скасований.

== Інформація про курсування ==
Поїзд курсував цілий рік. На маршруті прямування здійснював 10 зупинок на [[Проміжна залізнична станція|проміжних станціях]].
{| class="wikitable"
!bgcolor="#FF0000" colspan=5| {{color|blue|'''Розклад руху поїзда «Буковина» на 2020/2021 рр. (з 13.12.2020 по 17.10.2021)'''}}
|-
!Час<br/>прибуття
!Час<br/>відправлення
!Станція
!Час<br/>прибуття
!Час<br/>відправлення
|-
| align="center" |'''—'''
| align="center" |'''16:50'''
| align="center" |'''[[Чернігів (станція)|Чернігів]]'''
| align="center" |'''11:42'''
| align="center" |'''—'''
|-
| align="center" |'''19:48'''
| align="center" |'''20:05'''
| align="center" |'''[[Київ-Пасажирський|Київ]]'''
| align="center" |'''08:08'''
| align="center" |'''08:34'''
|-
|align=center|'''07:57'''
|align=center|'''—'''
|align=center|'''[[Чернівці (станція)|Чернівці]]'''
|align=center|'''—'''
|align=center|'''19:46'''
|}
''Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»''.

== Схема поїзда ==
У складі поїзда, з міркувань безпеки прохідність складних дільниць між Хмельницьким та Чернівцями, зазвичай було не більше 16 вагонів:
* 8 [[Купе (вагон)|купейних]];
* 7 [[Плацкартний вагон|плацкартних]];
* 1 [[вагон класу Люкс]];
* 1 «РІЦ» (1 раз на тиждень).

'''[[Вагон безпересадкового сполучення]] до [[Бухарест]]а'''
{|{{Railway line header|collapse=no}}
{{BS-header|Маршрут руху безпересадкового вагона||blue|yellow}}
{{BS-table}}
{{BS2||KBHFa||'''[[Бухарест-Норд]]'''}}
{{BS2||HST||'''Плоєшти Суд'''}}
{{BS2||HST||'''Мизил'''}}
{{BS2||HST||'''[[Бузеу (місто)|Бузеу]]'''}}
{{BS2||HST||'''Римнику Серат'''}}
{{BS2||HST||'''[[Фокшани]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Аджуд]]'''}}
{{BS2||HST||'''Роман'''}}
{{BS2||HST||'''[[Пашкани]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Долхаска]]'''}}
{{BS2||HST||'''Верешть'''}}
{{BS2||BHF||'''[[Сучава (станція)|Сучава]]'''}}
{{BS2||HST||'''Сучава Норд'''}}
{{BS2||HST||'''Дорнешти'''}}
{{BS2||HST||'''[[Вікшань (станція)|Вікшань]]'''}}
{{BS2||STR|| {{ROM}}}}
{{BS2||GRZq||{{BSsplit|''[[Державний кордон]]''}}}}
{{BS2||STR|| {{UKR}}}}
{{BS2||BHF||'''[[Вадул-Сірет]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Глибока-Буковинська]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Вапнярки (платформа)|Вапнярки]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Червона Діброва (платформа)|Червона Діброва]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Тисівці (платформа)|Тисівці]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Великий Кучурів (станція)|Великий Кучурів]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Волока (платформа)|Волока]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Космин (платформа)|Космин]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Чагор (платформа)|Чагор]]'''}}
{{BS2||HST||'''[[Чернівці-Південна]]'''}}
{{BS2||BHF||'''[[Чернівці (станція)|Чернівці]]'''}}
|}
|}
У складі поїзда курсував цілий рік один раз на тиждень комфортабельний [[Вагон безпересадкового сполучення|безпересадковий вагон РІЦ]] [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]] сполученням [[Київ-Пасажирський|Київ]]&nbsp;— [[Бухарест]], що відповідав усім стандартам міжнародного сполучення:
* до [[Чернівці|Чернівців]] з поїздом «Буковина»;
* від станції [[Чернівці (станція)|Чернівці]] до прикордонної станції [[Вадул-Сірет]] курсував у складі приміського поїзда [[Чернівці (станція)|Чернівці]]&nbsp;— [[Сторожинець (станція)|Сторожинець]];
* на станції [[Вадул-Сірет]] ([[Україна]]) вагон переставлявся на [[Європейська колія|євроколію]], де здійснювався прикордонний та митний контроль, і надалі прямував до Бухаресту в складі поїзда румунського формування сполченням [[Вадул-Сірет]]&nbsp;— [[Бухарест]].

Кожне [[Купе (вагон)|купе]] вагона було обладнано шафами, умивальниками тощо. Першу і другу полиці в денний час можна було розкласти у комфортабельний диван. Вагон також оснащено біотуалетами, що дозволяв користуватись ними незалежно від зупинок (до речі, ними оснащено також і більшість купейних вагонів основної частини поїзда). З метою уникнення перемитництва службові відсіки, ніші міжнародних вагонів&nbsp;— опломбовано з підписами та печатками. У ті дні, коли не призначався безпересадковий вагон, була можливість проїхати у цих же поїздах, але з пересадкою.
{| class="wikitable collapsible"
! colspan="5" bgcolor="#FF0000" |{{color|blue|'''Розклад руху безпересадкового вагона (з 09.12.2018)<ref>{{Cite web |url=http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=60968&by_id=1 |title=Розклад руху безпересадкового вагона Київ — Бухарест |accessdate=6 липня 2021 |archive-date=2 січня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190102051030/http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=60968&by_id=1 }}</ref><ref>[http://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=60952&by_id=1 Розклад руху безпересадкового вагона Бухарест&nbsp;— Київ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210712092003/https://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=60952&by_id=1 |date=12 липня 2021 }} // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»</ref>'''}}
|-
!Час прибуття
!Час відправлення
!Станція
!Час прибуття
!Час відправлення
|-
| align="center" |'''—'''
| align="center" |'''20:05'''
| align="center" |'''[[Київ-Пасажирський|Київ]]'''
| align="center" |'''08:06'''
| align="center" |'''—'''
|-
| align="center" |'''22:43'''
| align="center" |'''—'''
| align="center" |'''[[Бухарест]]'''
| align="center" |'''—'''
| align="center" |'''06:15'''
|}
Станції зміни напрямку руху були  [[Гречани (станція)|Гречани]] та [[Ларга (станція)|Ларга]].

== Події ==
2 травня 2019 року була пожежа в одному відсіку тягового двигуна затримався поїзд №&nbsp;118 на 50 хвилин. Після заміни локомотива поїзд продовжив рух<ref>{{Cite web|title=Через інцидент з тепловозом на 50 хвилин затримався в дорозі поїзд №&nbsp;118 Чернівці&nbsp;— Київ|url=https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/494537/|website=www.uz.gov.ua|accessdate=2021-05-31|website=uz.gov.ua|archive-date=2 червня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210602215241/https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/494537/}}</ref>.

[[1 червня]] [[2019]] року поїзд до [[Київ|Києва]] прибув приблизно о 10:40. На маршруті руху поїзда №&nbsp;118 вийшов з ладу дизель-поїзд, який прямував йому на зустріч, через що виникла затримка поїзда на 4 години поки не прибув новий дизель-поїзд, щоб розминутись з ним і продовжити свій рух. Чернівчани дописували, що таке ставалося вже не вперше. За переказами, поїзд зупинявся  також на перегоні, не доїхавши до [[Ларга (станція)|Ларги]] майже три години. Пасажирам пояснювали затримку поїзда через аварію на залізниці<ref>{{Cite web|title=Поїзд Чернівці&nbsp;— Київ затримується в дорозі на декілька годин через поломку зустрічного дизеля|url=https://acc.cv.ua/news/chernivtsi/potyag-chernivci-kiyiv-zatrimuetsya-v-dorozi-na-dekilka-godin-cherez-polamku-dizelya-45433|website=acc.cv.ua|accessdate=2020-12-23|language=uk-UA|archive-date=4 березня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210304161811/https://acc.cv.ua/news/chernivtsi/potyag-chernivci-kiyiv-zatrimuetsya-v-dorozi-na-dekilka-godin-cherez-polamku-dizelya-45433}}</ref>.

[[28 серпня]] [[2020]] року, у зв'язку із технічними неполадками, поїзд №&nbsp;117 зупинився на перегоні [[Сорочий Брід]]&nbsp;— [[Фастів I]] і простояв там 3 години. Час запізнення по станції [[Фастів I]] склав 3 години, Не дивлячись на це, локомотивній бригаді вдалось скоротити час на дві години<ref>{{Cite web|title=2М62-0397 веде запізнюючий на 1 годину швидкий поїзд №&nbsp;117 сполученням Київ&nbsp;— Чернівці|url=https://www.youtube.com/watch?v=6SKy68eD1wA|website=www.youtube.com|accessdate=2020-12-23|last=|first=|date=|publisher=|language=}}</ref>.

=== Карстовий провал ===
[[19 вересня]] [[2021]] року в районі [[Карст|карстових]] печер на перегоні {{ст.|Новоселиця}}&nbsp;— [[Мамалига (станція)|Мамалига]] через підмив ґрунту стався провал у земляному полотні. В результаті поїзд №&nbsp;118/117 запустили в об'їзд&nbsp;— через станції {{ст.|Заліщики}} та [[Тернопіль (станція)|Тернопіль]]. Поїзд не курсував через станції {{ст.|Новоселиця}}, {{ст.|Ларга}}, {{ст.|Кам'янець-Подільський}}, {{ст.|Дунаївці}}. В той же день зі станції Новоселиця було відправлено три вагони сполученням [[Мамалига (станція)|Мамалига]]&nbsp;— [[Хмельницький (станція)|Хмельницький]]. На наступний день пасажирів було відправлено автобусом з [[Чернівці (станція)|Чернівців]] до [[Мамалига (станція)|Мамалиги]] і зворотно. [[21 вересня]] [[2021]] року залізничники ліквідували карстовий провал, що утворився на коліях у Чернівецькій області, а рух поїздів на цій ділянці було поновлено<ref>{{Cite web|url=https://www.rbc.ua/ukr/news/uz-likvidirovala-proval-chernovitskoy-oblasti-1632237377.html|title=Укрзалізниця ліквідувала провал у Чернівецькій області|website=РБК-Україна|date=2021-09-21|accessdate=2021-09-21|archive-date=2021-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210921193946/https://www.rbc.ua/ukr/news/uz-likvidirovala-proval-chernovitskoy-oblasti-1632237377.html}}</ref>.

[[23 вересня]] [[2021]] року, проти ночі, стався повторний провал під колією на перегоні {{ст.|Новоселиця}}&nbsp;— {{ст.|Мамалига}}. Задля безпеки пасажирів поїзд №&nbsp;118/117 {{ст.|Чернівці}}&nbsp;—  {{ст.|Чернігів}} спрямовано об'їзним шляхом через станції {{ст.|Заліщики}}, [[Тернопіль (станція)|Тернопіль]] (поїзд прямував без зупинок на цих станціях). Час затримки становив близько двох годин, а прибуття поїзда №&nbsp;117/118 на станцію {{ст.|Чернівці}} відбулося орієнтовно о 10:15. Натомість «Укрзалізниця» запустила оперативно призначала поїзд №&nbsp;127/128 сполученням [[Ларга (станція)|Ларга]]&nbsp;— [[Чернігів (станція)|Чернігів]].

З [[30 вересня]] [[2021]] року поїзду змінено маршрут руху через станцію {{ст.|Заліщики}} і прямував Дністровським каньйоном, а місцеві жителі мали можливість зручного сполучення зі столицею. "Пасажирська компанія «Укрзалізниця»" внесла до графіку руху поїзда №&nbsp;117/118 сполученням Чернігів&nbsp;— Чернівці зупинки на станціях {{ст.|Чортків}} та {{ст.|Заліщики}}. Надалі й до стабілізації ситуації зі станом земляного полотна відправка рейсів з обох кінцевих станцій відбувалася за розкладом, але через об'їзд час в дорозі поїзда збільшився орієнтовно на дві години.

Посадка на станціях {{ст.|Ларга}}, {{ст.|Кам'янець-Подільський}} та {{ст.|Дунаївці}} здійснювалася на оперативно призначений поїзд №&nbsp;127/128 Ларга&nbsp;— Чернігів за раніше придбаними квитками на поїзд №&nbsp;117/118. На станції {{ст.|Гречани}} була організована можливість посадки як на поїзд №&nbsp;117/118, так і на №&nbsp;127/128, а для пасажирів, які відправлялися з Тернополя та Заліщиків, була можливість дістатися Києва, Чернігова або Чернівців, завдяки об'їзному маршруту поїзда №&nbsp;118/117. «Укрзалізниця» запропонувала, якщо пасажири мають квитки на посадку, наприклад, зі станції {{ст.|Новоселиця}}, де обмежено рух через провал у земляному полотні, його можна було здати і повернути повну вартість проїзних документів. Для цього слід було звернутися із заявою та проїзним документом у будь-яку касу вокзалу. Інший варіант дістатися станцій {{ст.|Ларга}} або {{ст.|Кам'янець-Подільський}}&nbsp;— була забезпечена пересадка на оперативно призначений поїзд (у поїзді діяли раніше придбані квитки на поїзд №&nbsp;117/118).

23 вересня 2021 року «Укрзалізниця» залучила фахівців з карстових процесів, які аналізували придатність дільниці {{ст.|Новоселиця}}&nbsp;— {{ст.|Мамалига}} для подальшого руху поїздів та способи стабілізації земляного полотна<ref>{{Cite web|title=В Черновицкой области снова провал почвы под железнодорожными путями. «Укрзалізниця» попереджує про затримку поїздів|url=https://hromadske.ua/ru/posts/v-chernovickoj-oblasti-snova-proval-pochvy-pod-zheleznodorozhnymi-putyami-ukrzaliznycya-preduprezhdaet-o-zaderzhke-poezdov|website=hromadske.ua|accessdate=2021-09-25|language=ru|archive-date=25 вересня 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210925073958/https://hromadske.ua/ru/posts/v-chernovickoj-oblasti-snova-proval-pochvy-pod-zheleznodorozhnymi-putyami-ukrzaliznycya-preduprezhdaet-o-zaderzhke-poezdov}}</ref>.

[[13 жовтня]] [[2021]] року о 15:45 знову був відкритий перегін [[Новоселиця (станція)|Новоселиця]]&nbsp;— [[Мамалига (станція)|Мамалига]]. Львівські науковці п'ять днів обстежували місця поблизу села [[Драниця|Драниці]], проте рух перегоном був дозволений лише для вантажних поїздів. На дільниці, де тричі стався обвал, був встановлений стаціонарний цілодобовий пост з екстреним зв'язком. Черговий обхідник після проходження кожного поїзда мав проводити обстеження дільниці, де стався карстовий провал, але після такої «обкатки» перегоном про запуск столичного поїзда наразі є недоцільним.

== Див. також ==
{{Портал|Залізниця}}
* [[Фірмовий пасажирський поїзд]]
* [[Галичина (поїзд № 141/142)]]
* [[Галичина (поїзд № 144/143)]]
* [[Укрзалізниця]]
* [[Львівська залізниця]]
* [[Південно-Західна залізниця]]

== Примітки ==
{{reflist|2}}

== Посилання ==
{{External media|video1=[https://www.youtube.com/watch?v=DDwiCxU8oMw ЧМЕ3Т-6448 з поїздом №&nbsp;117К «Київ&nbsp;— Чернівці» (08.03.2016)]|video2=[https://www.youtube.com/watch?v=j-dL4p7Yjho ЧС8-025 з поїздом №&nbsp;117К «Київ&nbsp;— Чернівці» (21.08.2017)]|video3=|video4=|width=|video5=|video6=}}
* [https://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=23500&by_station=Пошук Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Чернівці] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210603070721/https://www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=23500&by_station=Пошук |date=3 червня 2021 }}
{{Шаблон:Іменні поїзди}}
[[Категорія:Поїзди]]
[[Категорія:Фірмові поїзди]]