BMW 3 Серії
| BMW 3 Серії | |
|---|---|
 BMW 330i (G20) | |
| Виробник |  BMW |
| Роки виробництва | з 1975 |
| Попередник(и) | BMW 2002 |
| Наступник(и) | BMW 4 Серії (для версії купе і кабріолет) |
| Стиль кузова | седан універсал купе кабріолет |
| Споріднені | BMW M3 BMW X3 |
| Подібні | Acura TSX/Acura TLX Alfa Romeo 155/Alfa Romeo 156/Alfa Romeo 159/Alfa Romeo Giulia (952) Audi A4 Jaguar XE Buick Regal Cadillac ATS/Cadillac CT4 Genesis G70 Lexus IS Mercedes-Benz C-Клас Volvo S60 Infiniti G35 / Infiniti Q50 |
BMW 3 Серії — це задньопривідні седани та спортивні універсали, що виробляються BMW. «Третя серія» з'явилася на авторинку у 1975 році і прийшла на зміну моделям «02».
Існують такі покоління 3 Серії:
- BMW E21 (1975—1983)
- BMW E30 (1982—1994)
- BMW E36 (1990—2001)
- BMW E46 (1998—2006)
- BMW E90/E91/E92 (2005—2012)
- BMW F30 (2012—2018)
- BMW G20 (2018 - наш час)
Відпоповідно спортивний підрозділ компанії BMW випустив наступні моделі серії BMW M3:
- BMW М3 E30 (1986—1991)
- BMW М3 E36 (1992—1999)
- BMW М3 E46 (2000—2007)
- BMW М3 E90/E92/E93 (2007—2013)
- BMW М3 F80 (2014—2020)
- BMW М3 G80 (2021—наш час)
Оригінальна серія BMW 02 включає в себе середньорозмірні автомобілі німецького автовиробника BMW, що виготовлялися з 1966 по 1977 рік. BMW 02-серії це виключно двохдверні моделі розроблені на основі моделі BMW 1600, що входила до «Нового класу».
Перше покоління BMW 3 серії (Е21) з'явилося в 1975 році як заміна двохдверки 1602. Модель, що випускається з кузовами купе і кабріолет (останні виготовляла Штутгартська фірма Baur), оснащувалася вже знайомою «четвіркою» М10 об'ємом 1,6, 1,8 і 2 літри, а також «шісткою» М20 об'ємом 2 і 2,3 л. Наприкінці 1975 року дволітровий мотор оснастили інжектором Bosch K Jetronic. Трансмісій було передбачено три: чотириступінчаста і п'ятиступінчаста (з мотором 2.3) «механіка» Getrag, а також тридіапазонний «автомат» ZF 3 HP-22 як альтернатива. Відмітна риса моделі — клиноподібна форма передка, як у запущеній кількома роками раніше «п'ятірці» (Е12). В інтер'єрі була реалізована нова концепція організації простору з трохи повернутою до водія передньою панеллю. Згодом цей підхід використовувався на багатьох моделях BMW.
Друга генерація «трійки» (Е30) з'явилася в 1983 році і була представлена чотирма типами кузовів: седан, купе, кабріолет (випускався до 1993 року) і універсал (до 1994 року). Гаму моторів становили бензинові і дизельні агрегати: рядні «четвірки» M10, M40 і M42 (об'ємом 1,6-1,8 л) і «шістки» М20 і М21 (2,0-2,7 л). Для різних модифікацій другої «троячки» пропонувалося сім варіантів коробок передач. З них чотири «механіки» Getrag (чотирьох-і п'ятиступінчасті) і три «автомата» ZF (три-і чотириступінчасті). З 1988 по 1991 рік баварці випускали повнопривідні седани, купе й універсали 325ix, а з 1986 по 1992 рік ще й потужну двухдверку M3 з трохи видозміненій зовнішністю, модернізованої «четвіркою» 2.3, налаштованим випуском і спортивною підвіскою.
_sedan_(2011-04-02)_01.jpg)
Чергове, третє за рахунком покоління BMW 3 серії (E36) з'явилося в 1990 році. Завдяки збільшеній довжині та ширині кузова, а також довшій колісній базі, новий покращений автомобіль став місткішим і комфортнішим. Крім вже раніше запропонованих варіантів кузова: купе, седан, універсал (Touring) і кабріолет, з'явився ще і трьохдверний хетчбек (Compact), що виявився досить популярним в Європі і не знайшов свого покупця в США. У порівнянні з попередником істотно зросла моторна лінійка. У неї увійшли дев'ять бензинових моторів («четвірки» 1.6-1.9 і «шістки» 2.0-3.2) і пара турбодизелів (1.7 і 2.5). З ними агрегатувалися п'яти-або шестиступінчаста «механіка» або чотири-або пятидіапазонний «автомат».
Седан четвертої генерації (E46) був виведений на світовий ринок, виключаючи США, в 1998 році. Роком пізніше до нього приєдналися купе і універсал, а в 2000-м кабріолет і хетчбек. Це покоління моделі користувалося величезним успіхом у покупців і стало свого роду еталоном серед однокласників. У 2002 році продажі моделі склали рекордні 561 249 одиниць. З 2000 по 2006 рік пропонувалася спортивна версія BMW M3 з кузовами купе і кабріолет, а в 2003 році в Європі тиражем всього 1400 примірників була випущена полегшена на 110 кг модифікація BMW M3 CSL з потужнішим модифікованим варіантом мотора 3.2 (S54). Седан і універсал четвертого покоління оновили в 2002 році. Вони отримали нові фари, бампери і потужніші мотори. Трохи пізніше, навесні 2003-го, аналогічні зміни зазнали кабріолет і купе. Ця «трійка» оснащувалася 13 варіантів моторів — бензиновими «четвірками» (1.8-2.0), «шістками» (2.0-3.2) і навіть двигуном V8 (4.0), а також турбодизелями (2.0-3.0). Коробки передач п'яти-і шестиступінчасті механічні й автоматизовані.
П'яте покоління BMW 3 серії (E90-Е93), ще більш велике, сучасне і технологічне, випускається з 2005 року. Доступно з чотирма варіантами кузовів: седан (Е90), універсал (E91), купе (E92) і купе-кабріолет (E93). «Заряджена» модифікація М3 пропонується для всіх версій, окрім «сараю». Під капотом такої «троячки», оснащується заднім або повним приводом, можуть перебувати атмосферні і наддувні бензинові чотирьох-, шести-і восьмициліндрові мотори 1.6-4.0 або дизелі 2.0, 3.0 і 3.0 Twin Turbo. Коробки передач дві — «механіка» і «автомат». Обидві шестиступінчасті. Легкі косметичні зміни, що торкнулися бампери, дзеркала, світлотехніку і матеріали обробки в салоні седан і універсал пережили восени 2008 року, а двухдверні — навесні 2010-го.
_registered_May_2013_1598cc_02.JPG)
Шосте покоління BMW 3 серії від BMW (внутрішній індекс: F30 — седан). Автомобіль покликаний замінити серію E90 і виготовляється на заводах BMW в Мюнхені, Регенсбурзі і Рослін (Південна Африка). Офіційне відкриття F30 відбулося 14 жовтня 2011 року на заводі BMW в Мюнхені. Перші моделі поставляються в лютому 2012 року.
Йдучи по стопам 5 Series Gran Turismo, хетчбек 3 Series Gran Turismo отримав чимало практичних переваг, включаючи вантажопідйомність та місткість. Особистими перевагами п'ятидверного хетчбеку є компактність та привабливість стилізації. Хоча управління не таке точне як у седана 3 Series, воно не позбавлене зворотного зв'язку. Автомобілем GT приємно керувати. Двигуни пропонують баланс потужності та економії. Хетчбек на 59 мм вищий та 70 мм просторіший, ніж стандартний 3 Series. Об'єм багажного відділення на 25 літрів більший, ніж у седана. Серед конкурентів хетчбеку зустрічаються Audi A5 Sportback, Mercedes C-Class Estate, Jaguar XE і Lexus IS.
Хетчбек представлений у чотирьох версіях: SE, Sport, Luxury і M Sport. Незалежно від моделі, покупець стандартно отримає систему Business Navigation від BMW та додаток ConnectedDrive. У базовій SE передбачені: 18-дюймові литі диски коліс, активний задній спойлер, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, Bluetooth, DAB радіо, сенсори паркування та дощу. Модель Sport додатково запропонує: передні спортивні сидіння, спортивне кермо, спеціальну приладову панель з червоною підсвіткою та систему Drive Performance Control з трьома режимами управління Comfort, Sport і Sport+. Моделі Luxury постачаються з шкіряною обшивкою, дерев'яними декоративними вставками та хромованими елементами екстер'єру. Топова M Sport оснащена: спеціальними колесами, елементами обтічності кузовом та жорсткішою підвіскою. Меломани оцінять аудіосистему Harmon/Kardon на 16 динаміків та 600 ват потужності. Про безпеку дбають контроль стабільності та шість подушок безпеки[1].
BMW 3 серії (G20) з'явилося на Паризькому автосалоні в жовтні 2018 року. Довжина седана дорівнює 4709 (+85 мм до минулого покоління), ширина — 1827 (+16), висота — +1442 (+1), колісна база — 2851 мм (+41). Колія збільшена на 43 мм спереду і 21 мм ззаду.
Платформа CLAR дозволила знизити масу моделі (до 55 кг в залежності від версії), і впровадити нову електроніку. До речі, кузов від повністю сталевого перейшов до комбінованого (сталь/алюміній). Тут є різні помічники водія, аж до асистента Professional. Він забезпечує автоматичне утримання в смузі з активним захистом від бічних ударів. Доступний буде просунутий асистент паркування. Такий контролює і кермо, і розгін/гальмування, і ще вміє відтворювати записаний під час руху заднім ходом траєкторію машини на останніх 50 метрах.
| Календарний рік | Всього виготовлено | Продажі в США |
|---|---|---|
| 1995 | 54,720[2] | |
| 1996 | 50,248 | |
| 1997 | 337,800[3] | - |
| 1998 | 376,900[3] | - |
| 1999 | 454,000[3] | 77,138[4] |
| 2000 | 509,007[3] | 89,681 |
| 2001 | 533,952[3] | 103,227[5] |
| 2002 | 561,249[3] | 115,428 |
| 2003 | 528,358[3] | 111,944[6] |
| 2004 | 449,732[3] | 106,549[7] |
| 2005 | 434,342[3] | 106,950[8] |
| 2006 | 508,479[3] | 120,180 |
| 2007 | 555,219[9] | 142,490 |
| 2008 | 474,208[10] | 112,464 |
| 2009 | 397,103[11] | 90,960[12] |
| 2010 | 399,009[13] | 100,910 |
| 2011 | 384,464 | 94,371[14] |
| 2012 | 406,752 | 99,602[15] |
| 2013 | 500,332[16] | 119,521*[16] |
| 2014 | 480,214[17] | 142,232*[18] |
| 2015 | 444,338[19] | 140,609* |
| 2016 | 411,844[19] | 106,221* |
- ↑ Як ми тестували BMW 3 Series GT 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 листопада 2016. Процитовано 29 листопада 2016.
- ↑ BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. Архів оригіналу за 15 липня 2017. Процитовано 16 березня 2011. [Архівовано 2017-07-15 у Wayback Machine.]
- ↑ а б в г д е ж и к л Архівована копія. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 23 вересня 2012.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 3 січня 2001. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 16 березня 2011. [Архівовано 2014-02-21 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 3 січня 2003. Архів оригіналу за 22 жовтня 2012. Процитовано 16 березня 2011. [Архівовано 2012-10-22 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009.
- ↑ BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005. Theautochannel.com. 4 січня 2006. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009.
- ↑ BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 25 вересня 2009.
- ↑ Annual Report 2007. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 16 березня 2011.
- ↑ Annual Report 2008. BMW Group. Архів оригіналу за 13 березня 2012. Процитовано 16 березня 2011.
- ↑ Annual Report 2009. BMW Group. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 16 березня 2011.
- ↑ BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J. New Jersey: PRNewswire. 4 січня 2011. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 16 березня 2011.
- ↑ BMW Group – Investor Relations – Financial Reports (PDF). annual-report.bmwgroup.com. Архів оригіналу (PDF) за 16 травня 2011. Процитовано 15 вересня 2016. [Архівовано 2011-05-16 у Wayback Machine.]
- ↑ BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. - WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. New Jersey: Prnewswire.com. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 6 січня 2012.
- ↑ BMW 3 Series Wins 2012 Compact Luxury Sports Sedan Sales Crown, Infiniti G in Third (амер.). 4 січня 2013. Архів оригіналу за 12 березня 2013. Процитовано 15 вересня 2016.
- ↑ а б LLC, BMW of North America,. BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales. www.prnewswire.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 вересня 2016.
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 вересня 2018. Процитовано 7 листопада 2017.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2018-09-27 у Wayback Machine.] - ↑ LLC, BMW of North America,. BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales. www.prnewswire.com. Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 15 вересня 2016.
- ↑ а б Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 березня 2017. Процитовано 7 листопада 2017.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2017-03-23 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |