| 探岳 | 朗逸 | 宋PLUS DM-i | 途观L | GS8 | 好猫 | H6 | CS75PLUS | 艾瑞泽5 | 轩逸 |
| 秦 PLUS DM-i | 宋Pro DM-i | 逍客 | GS8 混动 | 英朗 | 海豚 | 奇骏 | 速腾 | 帕萨特 | 迈腾 |
| GS4 | 博越 | RX5 | 皇冠陆放 HEV | 赤兔 | A4L | 瑞虎8 | 新帝豪 | CR-V | 途昂 |
最新解决:
首页聚焦
极氪 009 光辉典藏版闪耀登场，定义超豪华出行新高度腾势首款概念超跑即将亮相上海车展，极致设计与豪华科技并存 特斯拉Cybertruck面临市场困境，销量下滑与质量问题引关注长安汽车发布严正辟谣澄清，回应不实信息 岚图CEO发起三代岚图FREE外观投票，全新车型引发热议 福特汽车2025年召回频发，质量问题引关注 地平线征程6P芯片发布，助力15万级L2城区辅助驾驶车型普及 捷途旅行者/山海T2加长版上市，售价17.99万起，平价路虎卫士130来袭 特斯拉保险费用飙升，Model Y涨幅达29% 从钢板到服务：解码一汽-大众终身质保背后的硬核逻辑地平线发布HSD城区辅助驾驶系统，开启智能驾驶新纪元 深蓝G318无忧穿越版上市，开启硬派SUV新潮流
注册会员
发表投诉
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉
最新投诉
集体投诉
多次投诉
企业回复
燃油车
纯电新能源
混动新能源
| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT336560 | 现代途胜L北京现代途胜L颗粒捕捉器堵塞，第四次投诉，厂家不作为，不能认识问题 | 未转出(审核中) | |
| QT336559 | 现代库斯途北京现代库斯途新车有补漆维修及4S欺骗车辆信息，厂家推诿扯皮不予解决 | 未转出(审核中) | |
| QT336558 | 五菱五菱扬光车辆失控撞车。高速断电 | 未转出(审核中) | |
| QT336557 | 比亚迪元UP投诉比亚迪存在欺诈销售行为 | 未转出(审核中) | |
| QT336554 | 小鹏汽车P7+小鹏汽车胎压严重超标导致驾驶异常！严重侵犯人身安全，涉嫌谋杀！ | 未转出(审核中) | |
| QT336552 | 奇瑞风云T9奇瑞风云T9厂商虚假宣传动力电池，与实际宣传不符 | 未转出(审核中) | |
| QT336551 | 奇瑞eQ行车中右后车轮下轴断裂，导致发生车祸 | 企业处理 | |
| QT336550 | 保时捷Boxster因4S店倒闭导致代金券和保养无法使用，厂家不给处理 | 企业处理 | |
| QT336549 | 上汽大众-帕萨特雨刷开关总成出现问题 | 企业处理 | |
| QT336548 | 比亚迪秦L DM补贴不兑现，销售价格欺诈 | 结果审核 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理长安马自达MAZDA3Axela昂克赛拉三厢4S店把低配车当高配卖，欺诈消费者2025年4月15日时，在福州龙益马自达4s店销售人原主动联系我，质擎9万多有优惠2万元我才去店里看车。结果说只能优惠6000元，我不想购卖了。4s店以欺骗方式说有中配车型，名为质型，11万多，骗我签合同。第二天发现，官方压根就没有名为质型这车。1天前
企业处理上汽通用别克昂科威Plus变速箱漏油，售后不积极处理其服务态度恶劣新车仅行驶2.7万公里并且车辆全程4S进行保养养护，在2025年4月份常规保养时，发现车辆主要零部件变速箱发生质量问题故障漏油。另在2023年原车360全车影像损坏导致拆空内饰进行维修，以上两点需对我进行补偿并质保维修。2天前企业处理凌宝汽车BOX动力电池续航衰减严重和底盘异响，厂家无人处理我买的吉麦公司的凌宝汽车BOX表显示360公里，厂家承诺可以60公里时速开320公里（不开空调及灯）。结果260公里都开不到，现在240公里都开不到。底盘也是异响，打方向底盘也响。反映多次无人处理，该汽车又没有专门的售后4S店。3天前
完成一汽大众迈腾变速箱机电单元故障，厂家不召回处理车辆行驶中突然报故障，直接脱挡到1挡，然后联系4s店。描述故障变速箱处于紧急运行模式无法挂入倒车挡，回复说是tcu坏了，让去店里拆一下。据我了解这个属于车辆本身缺陷问题，这个变速箱都会出现我这个问题。厂家也不召回，也不联系车主还说过了质保期8年，让我承担41%费用。04-16
企业处理(临时)上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家和4S店不给处理我在4S店购买的新车出现了正副驾驶门内侧爆漆和掉漆的问题，经过4S店的检测，该问题是由于出厂时底漆处理不当导致的。然而，这个问题已经拖延了两年多，厂家和4S店一直未能给出有效的解决方案。我对此感到非常不满，并期望厂家能够尽快采取有效措施解决这个问题。在网上投诉，厂家总是回复是因为客户抱怨问题。这是属于质量问题，希望厂家不要混淆概念。我要求他们彻底修复受损部位，恢复车辆的原始状态。同时，我也希望厂家能够给予我合理的赔偿，以弥补我因此而遭受的损失和不便。04-15
完成北京越野BJ40行车中刹车失灵，经销商不作为其态度敷衍了事2025年4月9日上午在城市道路行驶过程中，出现刹车失灵的情况。4月9日当天车辆由拖车送往4S店，维修人员初步检修，给出制动总承故障的结论，当天并未彻底检修。鉴于此车主本人将车钥匙带走并于当天反馈北京400客服，答复已经上报相关部门。4月10日致电北京400客服，答复正在上报相关部门。4月11日上午我们将钥匙送往4S店并要求检修车辆时全程录视频，并反馈车辆检修的结果（纸质版数据）。但4S店在未经车主同意情况下，私自对车辆系统进行升级，并未给出故障原因，检测数据等并未反馈。4月12日上午经销商4S店给我打电话反馈已经解决故障，要求车主把车开走。对于我们要求的反馈相关数据并未给予相关数据作证，态度敷衍了事。截至今天，该问题依旧未得到解决，4S店态度搪塞。一个越野车出现制动问题刹车失灵，出现这样的情况，4S店未给出合理解决方案。对此，作为用户要求召回产品，并给予合理解释。04-14
企业处理理想汽车L7行车中自动驾驶失灵导致发生事故，车企拒绝赔偿2025年3月5日在福州淮安大桥，理想L7的‘自动驾驶’突然发疯左转，把我狠狠撞向桥墩。车速快加系统bug等于毁容、全身骨折及车辆报废。更可气的是，理想官方直到我拿出行车记录仪才承认故障，却用‘L2不完善’当借口，一分不赔。现在他们还在宣传“自动驾驶辅助”，但你的命只有一条！04-14
投诉人反馈(打分)东风日产天籁高速行车抖动和胎压故障，4S店查不出问题未给解决胎压异常，2024年4月1日提车，在5月24日时右后轮出现胎压故障码，未到店检查。后续多次出现此症状，于2024年7月7日到“汕头中升恒利日产专营店”售后维修检查，未检查出问题。期间在沟通向厂家申请质保更换胎压传感器，也说有可能是路段信号干扰。2024年10月11日4s店售后主管跟我联系到店登记质保，到货后更换完（大概在2024年11月30日前后）。2024年12月14日还是出现此症状并向4s店反馈，2025年1月22日将车送到4s店再次检查，未检查出问题。尝试进行左右后轮对调是否还会出现此问题，2025年2月1日还是出现此症状，4s店回复说是路段有信号干扰。那么为什么路段有信号干扰只有一条胎出现故障码，另外三条怎么不会，为什么一直在开的路有时有有时没有呢。中控屏问题，偶尔开车开着就黑屏，需要熄火重新启动才恢复正常。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查出问题（大概出现过3次）。后备箱，没有按开关键的时候偶尔自动弹开，锁车也偶尔会自动弹开，关下去还会弹开。2025年1月21日向4s店反馈此问题并到店检查，未检查问题。2025年1月25日出现该问题并给4s店反馈，4s店表示到店让保修员申请更换开关。2025年3月29日到店检查其他问题并于售后主管提起此事，未作出回应。高速抖动，2025年3月29日行驶在高速于120-130速车辆出现抖动。当日向4s店反馈并到店检查，没检查出问题。4s店表示尝试做四轮动平衡，要求收取188元，我未同意（我的疑问是车辆本身出现故障问题，为什么需要自费维修）。2025年4月1日致电厂家客服咨询是否需要自费，厂家表示后续给予答复，至今我未收到答复。2025年4月9日催促过厂家，也未给予答复。左前空调口损坏，2025年1月16日发现左前空调后控制板松动并向4s店反馈。2025年1月17日到店检查，告知里面断了表示不是质量问题，需要自费更换维修，我未同意（为什么我不动它，平时也没有调它，为什么它会自己断）。04-13
企业处理东风本田LIFE车买三年修三年，售后至今未给出解决方案购买车于2022年10月，提车当天打火还没开出4s店所有故障灯全亮。当时销售的说法是新车系统没刷新，当下到售后部处理升级系统，半小时处理完毕提车！详情：1、2023年3月16日再次故障灯亮（行驶里程5964公里），进购车4s店（大沥店）处理，第一次更换单目摄像头套件；2、2023年9月12号再次故障灯全亮，（行驶里11158公里）进购车4s店（大沥店）处理，第二次更换单目摄像头套件；3、2024年4月29号发动机故障灯亮起（行驶里程24475），进时利和汽车销售服务有限公司海八路店。这次是拖车过去的，店家电话建议我们叫拖车，更换档位传感器4；4、由于车辆在行驶过程中，前方毫无障碍物的情况下出现偶发性自动刹车，有一次甚至在高速上自动点刹车。在我们的强烈要求下，海八路店进行为期半个月的检测。最终得出结论说是摄像头位置没装正，要求我们换前档玻璃，我们按照他们的方案进行更换；5、2024年9月3号，车辆再次故障灯全亮，检测问题还是摄像头坏了，4s店要求我们再次更换单目摄像头。这次我们在12315进行投诉维权，通过三次的投诉。在12315的介入协商下，我们同意更换单目摄像头，但是我们要求旧件回厂找原因解决，店家也同意，但时至今日我们仍然没得到任何的回复。第6次是2025年1月10号新的问题又出现，中控屏黑屏。行驶高速途中安全气囊故障码灯亮起，当时我立刻找最近出口驶出高速，找安全地方停好马上拍视频与店家沟通。店家说是系统问题，不影响驾驶安全。由于临近春节我也在老家，我选择继续开。同年2月28日我回4s店处理故障，当场店家叫我放下车辆检修，并不像他说的那么简单，检测了三天告知是传感器故障，需要更换。我要求找到根本原因，可是到今天车辆都没有得到一个解决方案。04-12
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6变速箱漏油空转及顿挫和ACC自适应巡航系统瘫痪，4S店至今未修好2024年11月11号购买的长安欧尚Z6，新车发现顿挫、空转严重，超车途中险些造成车祸。后经4S店检查确认是因变速箱漏油导致，又经4次维修，仍未解决空转、顿挫、渗油问题。根据三包法，现要求长安汽车股份有限公司退换车或整车终身质保。2025年2月17因空转，车辆无法正常行驶导致事故。2025年4月2号Acc自适应巡航系统瘫痪，直至今日给未能修好。04-12视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1385（近两年）
解决率
96%
QT分
71
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
小米汽车
投诉量/宗
87（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
深蓝G318无忧穿越版上市，开启硬派SUV新潮流4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，从单独一款车型升级为一个序列，推出两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本。新车主限时焕新价分别为15.29万元、16.69万元、19.69万元（截至5月31日），下订即享价值2.65万元的六大上市硬核权益。该车凭借双电机真四驱两把锁、同级唯一空悬+CDC+主动魔毯及先锋装甲美学三大核心优势，标配行泊一体智驾辅助系统与智能交互系统，为用户带来全场景、全地形、高舒适度、无限拓展的户外体验，成为硬派SUV市场的新标杆。发布会上，深蓝G318无忧穿越版联合有“户外奥斯卡”之称的肯道尔国际山地电影节，共同发布了2025追峰计划，并设置多项“共享世界”专项用户特权，包括肯道尔探险山地电影展、肯道尔户外运动嘉年华等免费门票，以及与追峰人面对面免费名额等多重机会。深蓝汽车智驾大使赵今麦女士也惊喜亮相，成为该车首任车主，并为粉丝争取了专属限时福利，鼓励大家“勇敢追光”，与所爱之人共享世界之大。深蓝G318无忧穿越版拥有满血的户外通过能力，真正实现了“哪里都能去”。车身扭转刚度45000N·m/deg远超同级，双电机真四驱搭配中央无级差速锁+磁吸式机械差速锁，集成16种驾驶模式的ET全地形系统，210mm-240mm的整车最小离地间隙、27°接近角+31°离去角，以及强大的实时感知能力，使其在各种复杂路况下都能轻松应对。在舒适性方面，深蓝G318无忧穿越版带来百万豪车级体验，做到“去哪都舒适”。空悬+CDC+主动魔毯组成的舒适行车三件套，R-EPS智慧转向系统，前双叉臂+后五连杆的经典独立悬挂组合，以及高奢座舱设计，让驾乘人员在任何路况下都能享受舒适与安宁。深蓝G318无忧穿越版还具备无限场景拓展能力和独特的装甲美学设计，做到“到哪都成片”。5大拓展平台实现几乎无限的场景拓展与车型定义拓展能力，原厂集成功能性与装饰性装备，免除了用户自行改装的成本。机械覆甲前脸、凌厉蓄势侧型、硬派机能车尾等设计元素，搭配取自G318沿线风景美学灵感的五大色系，特别是“日照金”车色，让车辆在户外场景中更具个性和视觉冲击力。三款版本精准满足用户的多样化户外出行需求：两驱旷野版适合日常城市通勤，注重性价比的用户；四驱远山版适合喜欢户外露营、家庭自驾游的用户；四驱秘境版则适合喜欢硬核户外探索的用户。深蓝G318无忧穿越版的出现，拉近了普通人与户外梦想的距离。它不仅是一台无忧穿越的户外工具，更是一种生活态度，带人们探索更大、更值得享受的户外。凭借“哪里都能去，去哪都舒适，到哪都成片”的硬核实力，深蓝G318无忧穿越版将掀起一股全新的户外出行潮流，让更多人享受户外的乐趣与精彩。1天前田秋怡4891
上汽奥迪携手华为，开启燃油车智能化转型新征程 4月18日，上汽奥迪与华为合作的消息引发了广泛关注。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇强调，此次合作并非跟风之举，而是基于对未来汽车发展方向的深刻洞察与长远规划。2025年上海车展上，上汽奥迪将推出首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车——A5L Sportback，其具备高速NOA、城市NOA及AVP代客泊车等先进辅助驾驶功能，在合资燃油车领域处于领先地位。A5L Sportback首发搭载奥迪最新的E³1.2电气架构，这是一种“端到端的电子架构”，通过5个高性能计算平台实现算力集中，可控制车辆的所有功能，包括驱动系统、驾驶辅助系统、信息娱乐和舒适功能、安全系统以及后台连接等，为车辆智能化功能提供了强大硬件支持。在传感器配置上，A5L Sportback采用嵌入式激光雷达设计，保证车身外观完整性，传感器零件总数达32个，包括2颗激光雷达、12个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器。谢施奇还提到，从A5L Sportback开始，上汽奥迪后续燃油车型都有望搭载高阶辅助驾驶功能。谢施奇表示，上汽奥迪需仔细打磨验证车辆的稳定性、可靠性、安全性，因为他们是第一个吃螃蟹的人，必须做好可靠性验证。实际上，上汽奥迪与华为的合作始于2022年初，当时上汽奥迪品牌成立仅一年，首款车型A7L刚上市不久，华为的辅助驾驶方案也未量产上车，但上汽奥迪已敏锐察觉到智能化驾驶趋势，决定与华为携手探索燃油车智能化转型之路。2天前田秋怡9379
阿维塔科技法务部澄清与华为合作谣言 4 月 18 日消息，今日，阿维塔科技法务部发布了一条澄清公告。内容如下：近日，我们发现有关阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下：阿维塔与华为是最亲密的战略合作伙伴，所谓“抛弃华为”“淡化华为标签”等信息完全失实，纯属编造。去年 12 月，双方达成了全面深化战略合作协议，进入到 HI PLUS 模式。阿维塔科技作为华为旗下引望智能技术有限公司股东之一，将携手华为在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作，共同打造基于全新架构、技术领先的系列车型。网传信息毫无事实依据，感谢大家的关注和支持，望周知。资料显示，阿维塔成立于 2018 年，最初由长安汽车与蔚来汽车合资成立（当时称作“长安蔚来”），在 2021 年蔚来退出后，阿维塔引入华为、宁德时代两大战略投资者，形成“CHN（长安、华为、宁德时代）”协同模式。而在去年 9 月份，阿维塔通过投资华为子公司引望智能 10% 股权（交易额 115 亿元），进一步深化与华为在智能驾驶领域的合作。2天前田秋怡7470
零跑 B01 官图发布，起售价有望低于 10 万元 4 月 18 日消息，零跑汽车发布了 B 系列第二款车型 B01 的官图，该车定位于紧凑型纯电轿车，起售价有望低于 10 万元，竞争目标锁定为比亚迪秦 PLUS EV、小鹏 MONA M03、广汽埃安 RT 等车型。B01 是零跑基于 LEAP 3.5 技术架构打造的全新纯电轿车，采用封闭式格栅设计，风格简洁，搭配贯穿式日行灯，有效拉伸前脸横向视觉宽度，分体式的远近光灯位于格栅两侧靠下位置，是当下流行的设计语言。申报信息显示，该车长宽高为 4770×1880×1490mm，轴距为 2735mm，圆润的腰线贯穿前后，干练流畅，轮眉和侧裙部分有隆起的筋线，展现出一定的肌肉感，隐藏式门把手和五辐式灰色轮毂造型简洁。后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑的贯穿式尾灯拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线，点缀出车尾的层次感。配置部分官方并未公布，但参考 B10，预计 B01 也将搭载高通 8295 芯片智能座舱，并配备激光雷达、8650 智驾芯片，可实现高速及城区自动领航辅助功能，如自动泊车、记忆泊车等。申报信息显示新车全系采用单电机布局，提供两种动力版本，分别为 132kW 和 160kW，设计最高时速对应 150km/h 以及 160km/h，全系配磷酸铁锂电池组，预计续航超 500 公里。2天前田秋怡8062