REPUBLICA SOCIALISTA STANDARD DE ~TAT

ROMANIA.

•
EDITlli': OFICIALA STAS 9312•87 .

COK9lldUL NATIONAL , SUBTRAVERS!RI DE CAI FERATE SI .'

1nlocute$te :
. ' '

PEJl'r.RU ~Tmr'J' A DRUMURI CU· CONDUCTE ' STAS 9JU-!/B

SI TEHNOLOGIE \
IKS'fl'.tD"rllL .aolL\N · Prescripfii de proiectare
Dll
G.09
ft'.MIDABlllZA&B

UNDERPASSES FOR RAILWAYS SODS-PASSAGES POUR CHEMINS Il0.IJ;3EMHOE IlEPECE.l!EHHE

A:ND HIGHWAYS WITH PIPELINES DE FER ET ROUTES A. CONDUITES iREJIE3HbIX ,UOPOl' ll .noror
Design specifications Prescrip~ions de projection
TPYBOilPbBOAAMlf .
. IIpe~nucauua no npoeKTBpOBaBU>
!'
I
' \

I
i
I

L
f
! · 1 GENERALITA'.fl

f 1.1 Obieet ~i domeniu ~e aplieare

........
1

' Prezentul standard se refera la prescrip~iile generale. de proiectare pentru subtraversarea

~ailor ferate ~i a drurriurilor publice sau de exploatare cu conducte care trans;Poi:blt :
- gaze combustibile (provenite din zacaminte de gaz llletan, ,de gaze condensate ~i de
titei, gaz de cocserie etc.) ~i gaze necombustibile (bio:xid de carbon, azot, aer, abur industrial etc.)
cu curgere sub presitme r ,
'
- lichide combustibile_ (titei, produse petroliere etc.) ~ lichide necombustibile {apa
I potabUa, apa industriala, apa pentru irigatii, ape uzate etc.) cu curgere sub presiune sau cu
I ni vel liber.
I
i Prezentul standard nu se refera la:
! - subtraversari. cu conducte de termoficare;
I - subtraversari pe sub lucrarile de arta ~i la. capetele lor, sa.u suspendate de a.cestea
(poduri, podete, tuneluri, ziduri de sprijin) cu conducte ce transporta gaze ~i lichide combustibile . Ii
I··t - sau necombustibile; , ·· .. .·
- subtraversari de cale fcrata, cu conducte avind diametrul mai ma.re de.iOOO :o:ini ;·
I t
- subtraversari de cale ferata, sifonate;
- subtravernari in incinte industriale.
''

1n cazul subtraversarilor situate in paminturi ·sensibile la. umezire, trebuie sa se, tin~
senma ~i. de reg!ementarile tehnice specifice privi!ld proiectarea ~i. e:xecutia in asemenOOi ter~url,.,

1 I
I

·" I
-.to :
H;' \

.,
I
~I'
~
!;"; I --·---·----------~-.----------------:-------.~-----
I
I
I
~ :E!aborat de :
··""'. 1·
'
MINISTERUL PETROLULUI .
Apro!>at de :
!"JSTITUTUl ROMAN DE STANDARDIZARE
1
~
. Data mtriril ·ia viroare :
1 %' ; !nstit11t:;l de Cercetare Ji. Proiectare Petrol Bd. Bie Pintilie nr. 5 BUCURE$TI 1987..01-01
'i ~ j f Gaze .Grupa de Proiectare - BraJoV Telex 11312 CNST R
l , ... ' .:-··
 -2-

1.2 . Subtra.versirile se realizeazlt conform prezentului standard ~i documenta~iilor de exe-

eutie intoemite de institute de specialitate. .,i
· La proiectarea subtraversarilor trebuie sa se ob~ina acordul prealabil al beneficiarului
clii de comunica.~ie respective. . ·

1.3 La proiootare trebuie sa se identifice lucrarile supra.terane ~i subterane exist-ente in ·

zona subtraversllrii (construcpi, instaJa~ii, planta~ii etc.) ~i sa se ia masuri. pentru evitarea degra-
dlrii acestora..
. /
1.4 tn ca.zul subt~aversarilor din elemente metalice, acestea t;rebuie protejate contra coro-
zhmii, conform re,lement'1.rilor tehnice specifice.
G

.2 PRESCRIP'fII DE J>ROIECTARE

2.1 Amplasare

2.1.1 Subtra.vers~e se amplaseaza, de regula, in sectoarele in care se gase~te calea de co--

.w.Ulrlca~ie :

- in aliniament
- in dreptul numarului minim de.linii de cale ferata cf{ trebuie traversate, s~u in dreptul
Ut~mii )Jlinime a platformei drumului, ·
Se recomandll. ev'itarea sectoa:rrelor
./ . avind:"'
- locuri de parcare sau odihna ;
. - cai sau benzi de ac;celerare. sau decelerate;
- consoliditrl de terasamente~

- intersec~ii sau racordari;

- rauiblee cu inM~ime peste 5 m;
- terenuri nestabile sau alunecatoare. I

2.1~ Se i:nterzice subtranrsarea pe sub aparatele de ca.le ferata ~i in dreptul indicatoarelor ........
de senmallzare. !l

2.1.3 SubtraversMile se executa, de regula, pentru fiecare linie de cale ferata sau drum in /
parte.
In ca.zul unui. fascicul de liiili de cale ferata sau a unor drumuri invecinate, daca nu
l'Je pot respecta dista.niele minime pr~izate in prezentul standard fata de fiecare linie sau drum,
· se executa o sl:ibtraver~a.re pentru tntregul fascicul.
. ~-
2.1.4 Distan~a minima intre doua subtraversari alaturate se stabile~te de beneficiarul caii de
oomunicape, in functie de cdnditiile locale. · . . .
,
2.1.5 Unghiul .de inter1Jec~ie inti'e axa conductei ~i a:xa caii de comunica~ie trebuie sa fie cit
ma,i ~propia,t de 90•, dar nu mai mic de 60°.
-
1
,

\
i J

2,2 SubtJ:a,vqrsarea cailor ;ferate

~

2.2.1 Subtraversarea call.or ferate cu conduote care transporta gaze se face conform fig. 1,
tabelului 1 ~i pct. 2.2.4.
Distantele din_fig. 1 se--coriside~a astfel :
a distanta de la a.xul ~inei pina la capatul tubului de protectie;
b d}-stanta de la axul ~inei pina la dispozitivul ·de aerisire;
c distanta' de la piciorul taluzului prismei ca.ii pina la capatul tubul~ de protectie.

* .vezi pct. 2.5.3

** Vezi pct. ~5.4
Fig. 1
Tabelul 1
.
Conducte care transportil. :

'
gaz.e combustibile I gaze necombustibile
Felul ciiilor ferate Di·itante ,mini01e, tn m. '....
1·
-
,_
I
a
I
b

25
I
c

2
I a

5
I
b
I c

2
normal!' curente 15 -
--- -
uormalc' industriale,
normale de garaj,
' - .
•..
5 10. 2 5 2
I
ingusl.e
I' ..

I
I
,1 •
\
r

(
 - 4

2.2..2 Subtraversa.rea cailor ferate cu conducte care transporta lichide cu curgtlre s11b presiune
se face conform· fig. 2, tabelului 2 ~i pct. 2.2.4.
' - ' I

Pentru lichide necombustibile se prevede o singura vana pe partea de unde se produce

presiunea in lichid, acolo unde este pericol de contra presiune. •
·· Distan~ele a, "If ~i :c din fig. 2 se considera ~onform pct. 2.2.1. Distan~a d .se cqnsidera
dista.•t;a de la. capatul tubului de protec~ie pina la axUI caiminului de colectare. . '

6 7 •r
/ I

-
7'1.

2 . j*

t - - --
.------
a

l~--=tl
c

I
~

:'&. ----::...-=....-:..-::... - ..,

"' I

"' Vezi pct. ia.~

""" Vezi pct. 2.!ii.4

Tabelul 2
'\
Conducte care transportii :
liehide combustibile. I lichide necombdstibile
Felwl c:iil•r ferate D1stanfe minime, In m

a
I b
'l I
c
\

d
l· a
I I .I
b c d

normal.e curente
-15- -25- - 2- '30
-~
- 5- --- - 2- -10-
11ol'llllale industrialt, , -
n"rmale de garaj"
tniuste 5 10 '2 • 30 5 -i 2 10
••

'.

_l.:._',
 -5- ST.Ag '. Mtf:gt"·'}
I

' '
· 2~2.3 -SubtraTer~ea ciilor fera.te cu conduct• eaire tra.:uportilichide .a.eceJil1'ustiltile ti'fb.i
curgere cu nivel liber se face conform fig. 3 ~i ta.belului 3.

70 (9;71}
A~A
.A.., , Colllduc~ cirq11/f!lrl C~~1Jct1 ovoik1
i 11(9)
'

O,S°!o min.•

1 1-7
A .
l 16 7 _:--
~
~H2_j .
i
' ~
;:,.1,0
i. .:
- ---
..:_ ' ' :::::_ . ::::fr

I
i
, Fig. 3

Taltelul 3
II Conducte cu seciiune circiilara I · Conducte cu secitune &vaida

l. \
Dimensiuni, tn· mm I

1.
D
j
I
e
I DXH . I e

~400 200 500x75o. 291

~i
t mai m'ici

!
1
' 500; 600 250 600x900
.'
250

700,800 300 · 700x )00'

.. 1050
1000 350
l, I

I •

..
\
 tl!r1US · 9312:57 -6-

2 '
.. 2.4 tn cazul .subtraversarilor cailor ferate normale curente, in conditfile precizate la pct.
2.2.1~i2.2.2, cu tubul de pro~ectie (2) avind diametrul interior mai mare de 1000 mm, se prevede
o intarire (16) conform fig. 4. · .
h.tarirea (16) nu se aplica daca subiraversarea este prevazuta pentru .o duratili maxima,
·, '.' de 10 ani.
· Tuburile de protootie metalice cu diametrul)nterior mai mic de 1000 mm trebuie dimen-
,,sionate astfet incit sa nu fie necesara intarirea. · ,

A-A

7 2·
\ .1..J: .
l7 76 2
I \ 7
e D,

Fig. 4

2.2.6 tn zona de influen"\iili a cailor ferate electrificate sau care urmeazili a fi electrificate, bene-
~ ficiarul conductei trebuie sa ia :rp.asurile D;ecesare, atit in timpul executiei cit ~i in exploatare,
pentru eliminarea completa a efectelor tracttlunii electrice in ceea ce prive~te pericolul de electro-
cutare.

2.3 Subtraversare"a drumurilor

2.3.1 · D,istantele minime ~i materialele din care se realizeaza subtraversa.rile se s tabilesc functie
de claB::!i sau 'categoria tehnica a drumului. tn .cazul drumurilor judQtene ~i comunale trebuie sa ~----··
se jtiba in vedete pos~bilita.tea trecerii drumului intr-o clasa superioara, in urmatorii cihci ani, • 1
_
tiiiindu-se seama de studiile ~i planurile de sistematizare teritoriala.. ·

•
•·
$
•
'

;;,1
j
'.

;::Ji J
 7 STAS 931~·87

I
2.3.2 Subtraversarea drumurilor cu conducte care, transporta, gaze se face conform fig. 5.,
fig. 6 ~i tabelfil,ui 4. . ._
Distan~ele din fig. 5 ~i 6 se. consfdera astfel:
a distan~a de la limita aniprizei drumll1ui pin3' la eapatul tubului de protee~ie;
b distan~a. de la. limita amprizei drumului pina la dispozitivul de aerisire;
o distan~a de la limits. pM;il carosabile la dispozitivul de ·aerisire.
Ampriza drumu\ui ·

. \

\ 6

!?
Al
- --- ~-~- . - --- ---
.... 1 21 e:•

* Vezi pct. 2.5.4

Fig. 5

Ampriza drumuiui

-
LI')

A\

I
·1. 2 7
c•
b
a.

1
~~t...~-5':-- ~r-.rFB~- : _-=-·- :;:;-=-"-~: .I- 1=- ·-:._-1=-=-: .:.~---=-
.:::;;:_;::~~~£Fr-=--C- ~ ,~~
/ . I , .
• Vezi pct. 2.5.4
, Fig. 6

•!
 STAS . 9312'."87
' . ·t '.. • -
8

.f

Tabelul 4

Disltante mlrltme, in m

·r
Clua sau. categoria
tehnicli a drumului a b
I c

autostrlizi 1 8 15

'naitonale 1 8 15

Judetene 1 8 15
.,
Comunale sau de explo11.tare 4 10 .
1-

2.3.3 Subtravergarea. drumurilor cu conducte care transporta lichide cu curgere s,ub presiune
se face conform fig. 7, fig. 8 ~i tabelului 5. · · . ·
tn ca.zul lichidelor neoombustibile cu curgere sub presiurie mai mica sau egala cu 1 bar'
se prevede tub de pr.otectfe (2) numai in ca.zul drumurilor modernizate. 1
\
Distant;ele a, b ~i o se considera. conform pct} 2.3.2. Distanta. d se considera distanta
de la limita amp$ei d.rumului pina in axul caminului de colectare.
I '

Ampriza drumului
i-----------~------------··---<..-

Q
,...,·
..r
:c

-~1•~~ .·, --1%min. J·

• Vezi pct. 2.5.4

Fig. 7

.•

__ ,
 9 · STAS 9312-3 7

-~--A_m_'P~riza drumujtl!_ ___ _

6 7

7
-)o;. --;;.--:---7-L~_J
-
8
I
1
, - -- _c_•_ ' I . ,

_ _ _ _ _ _ _ _.:._d_ _ _- i

,,
• vezi pct. 2.5.4
- P'ii· 8

i Tabelul 6
~

Distante mlnime, In m
- ._

d
Clasa sau categoria tehnici
a drumnlui_ a t e Iichide Iichide
' combus- neeom-
tlblle bustibile
-.

autostrlizi t 8 15 15 15
nationale 1 8 15 15 10
judetene 1 ' 8 15 13 8
I·
comunale ~i de exploatare 1 4 10 11 7 '
,'~,~

~~S1:.AS ~312-87 - 10

2.3.4 Subtraversarea'drumurilor cu conducte care transporta lichide cu curgere sub nivel liber,
se face conform fig. 9.
1n cazul autostrazilor ~i drlhnurilor na~i9nale, cind subtraversar~a se face cu conducte
care au diametrul mai mic de 400 mm, conductele se protejeaza in tub de protec~ie.

70 (77)

~
Ir) '
I'

~·I

I
A'
76 ~ 77 7

\ A-A
" Conducte c1rcu?are Conducte ovoide

,I

•,
Fig. 9

'
 - 11 - ST.AS 9312-87

2.3.5 Sull,traversarea slfonata cu -conducte care transporta lichide cu curgere sub nivelul
liber pe sub drum.uri, se face· conform fig. 10 p.entru).'acordare cu camin, conform fig. 11 pentru
racordare cu conducte
.
inclinate ~i conform
.
tabelului
\
6. .·' ,
tn cazul unei presiuni la cota radierului conductei sifonului mai mica sau egala cu 1 bar,
se prevede intarirea (16) .numai· in cazul drumurilor modernizate.

A B
72 ---i 72 t-
i A-A 8-8
~1
A\ '

i
-~"--
'

'
··1,_·.-:-.··.:-·.~
•,'1 ·,·.·,I

-; I "
)

I .
I
77 A ! 76 '8
~ ~

Fig. 10

13 13
~
I

I
I

1 14 '17 J '16 14 1 14
I
'8
~

I
---r+H-- ---t+---1t-- .---tt---J.- -t+-t+-t-=-~~2-4--+-+-:-
' .
·1
a a
i
I'

.J
l L

Fig. 11 .
 1STAS 9312-87 - 12 -
L

Tabelul 6

Clasa sau categoria Distante minime, 1n m

tehnicii a drumului
\ 2 L
l a

autostriizi 70 4
I
nationale 44 2

judetene 40 2
----
comunale 36 2

I
OB~ERVATIE. - Pentru drumuri .de exploatare distante.le L ~i a se stabilesc ,fonc~ie de situatia locala.

2.4 M.ateriale

2.4.1 Materialelc1din c'.l're se executa' subtrave r Barile sint preoi~ate in tabelul 7, 8 i;;i 9.
Tabt>lul 7

':
Pozitiaj Elementul de constructie
I Nr. fig.
. I
Material

1 Conducta de transport 1 ... 11 . conform tabelului ·8

---
2 Tub de protectie }
1;2;4;5;6; conform tabelului 8
7;8

3 . Legare la plimint . 1;2 conform STAS 61i9-78 ~i

' STAS 7335/9-79
-- --
4 Dispozitiv ds aerisire .1;2;5;6;7;8 conform proiectului
---
5
---
Teava de legiiturii pentru aerisire,., 1;:?;5;6;7;8 'feava de otel 0 60 conform ST AS 404/2-80

6 Priza de potential 1;2;5;6;7;8 conform ST AS 7335/8-85

---
7 Ciimin de colectare 2;7;8 conform proiectului
---
'feava de legiiturii pentru scurgere 2;7;~ teavii de otel 0
.
60 conform STAS 404/2-80
- 8-
9 'I{obinet de sectionarc 1; 2; 7; 8 conform proiectulu\
---
10 Ciimin de vizitare cu ni~e pentru ele-
mente de· J:iatardou 3;9 conform proiectului
--- ' '
11 Ciimin de vizitare 3;9 conform proiectului
--- - I

12 Gamin de vizitare cu ni~e pentru griitar I

sau batardou 10 conform proiectului.
--- /
'
Timpan de racordare 11· conform proiectului
13
---
l4. Cot metalic tnglobat in masiv de beton
! ~

'
armat 11 conform proi~tului
---
15 Desciircator de .presiune 1 cpnform prQ!it!ttului

16 lntiirire 3, 4, 9,_10, 11 be ton armat Be 15

~

17 Egalizate 3, 4, 9, 10, 11 beton simplu Be 3,5

.
!.
i
I
j:
,.j ~
l
,j
Ii.:·
d
 ' .

-'13 STAS '9312-87

'" '

Tapelul 8

I
'
Ciii ferate Drumuri
comunale ~i de exploatare
Fluidul Modril de normale '
curgere al Elem en tu! industriale,
transportat norm ale ,. nationale,
fluidului curente normale de pavate sau de pli-
garaj 1
iuguste
autostrazi,
judetene
, asfaltate
.
'impietru ite
mint~)

gaze com- sub presitme con du eta otel

bustibjle,
lichide com-
bustibile
tub de pro.
tectie
otel IprecomprimatJ
otel, beton I beton precomprimat, be-
1
. ton armat centrifugat
·~
....<.>
Q)
. .

:::i
' 'O
intlirire beton armatl
(vezi pct.· ' intlirire neobligatorie
=
0
<.>
2.2.4) ~ ......
·~·

.~
~-~
gaze necom- sub presiune conducta otel poliester ar- .t ~
bustibile, . [ otel, policlorura de vinil,
mat cu fibre de sticlii .. o:I
:::i ..
lichide ne- <.>.,.,
, . ..Q

l
combustibile o:I :::i
tub de pro- otel otel, beton armat ·centrifugat, beton precomprimat
tectie (vezi pct; 2.3.3) =
Q)
~
"'
o:I
' :S.~
<.> ....
fntiirire beton annatl
, Q) o:I
"'
(vezi pct.
2.2.4)
intarire neobligatorie ~ ;§
:;::;.
lichide nc- · subtraversliri .conducta
=
Q)

otel beton, precomprimat, beton ::.rmat centrifugat, beton simplu, E

combu'stibi_le sifonate** fonta 'de presiunc. fonta de scurgere, ceramica, policlorura de vinil Q)
sau nesifona- rFJ
te cu curgere poliestel' armat cu ,i.-A rte stki,_ '\..
---------- '
sub n{vel Ii-
inti'i~ir_e beton armat***)
ber

*) Jn cazµl in care in urmiitorii 5 arii se prevedc pavarea sau asfaltarea, respectiv lmpictruirca drumului sc adoptii
subtfaversarea corespunzlitoare acelei imbriicliminti.
**) Vezi pct. 1.1
·
.
***) 1ntiirirca estc obligatorie numai Ia comiucte din : fonb'i de scurgere, beton ·sim;;ilu, c'eramicii, policlorurii de
vlnil, poliester
. \ armat cu ,fibre de sticlii
\
Tabelul 9
(
Denumirea materialului
tubular
I
I STAS

Otel, 404/2-80
715/2-80
6898/1-80
6898/2-80
. !
l1082-80

Fontii de presiune 1674-74

i I
' Fontii de scurgere I 1515/2-76_.•

·Ecton precomprimat
"
1j

7039'/2-83
t

Beton simplu 816-80 ' ,

' .. I
Ceramic Ii I 1743/2-70
·' --- " -- .

- Po!iclorurii de vinil 6675/2-80

2.5 Date constructive

r
2.5.1. Tubul de protectfo (2)
 STAS 931'2-87 14

2.5.1.1 Diametrul interior al tubului de protecVie trebuie sit depa~easca cu eel putin 100 mm
diametrul exterior al conductei, la care se adauga grosimea izolatiei. ·

acela~i tub de protectie daca prin ele se transporla acela~i flm. ·t·
tn cazul subtraversarilor cu mai multe conducte paralele, acestea pot fi protejate in
.tn asemenea situatii, diametrul
interior al tubului de protectie trebuie sit depa~easca cu eel utin 100 mm diametrul cilindrului
infa~urator fasciculului de conducte, l~ care se adaugit gros mea izola"t;iei. /
~.5.1.2 Pentru cazurile _de subtra~ersari unde nu se aplica intarirea cu beton armat (16),
grosimea peretelui tubului de protectie se stabile~te pe baza de calcul de rezistenta, tin'indu-se
seama ~i de ptotectia contra cm;oziunii. ·
Calculul de rezistenta se efectueaza. sau se insu~el\lte de un in's~itut de proiectare de spe-
cialitate. · · · - ·
2.5.1.3 tn cazul aplic9.rii intaririi cu beton arma.t (16), tubul de protectie va avea grosimea
peretelui astf.el incit sa »isigure etani,eitatea. ~i sprijinirea betonului ~n timpul turnarii. · 1

'2.5.1:4 Spatiul dintre cap'etele tubului de protectie ~i conducta se etan~eaza elastic.

Se interzice in toate cazurile, scurtcircuitarea intre tubul de protectie ~i conducta.
· 2.5.2 tntarirea (16)
Grosimea peretilor intaririi e (fig. 4 ~i 9) se stabile~te prin calcul de rezistenta, efectuat
sau insu~it de un lnstitut de specialitate. ·
2.5.3 Legarea la pamint (3)
· . Legarea la pamint a conductei ~i a: tubului de protectie se executa numai la subtraversari
de. cai ferate electrificate sau ca:re sint prevazute a fi electrificate ~i daca conducta, respectiv
tubul de protecVie, sint metallce.
\ ..
\ tn cazul conductelor protejate catodiC legarea la pamint se fa6e cu anozi reactivi,
conform STAS 7335{9-78. Dimensionarea prizelor de.pamint se face conform ~TAS 6119-78,
astfel ca rezistenta de dispersie. a prizei sa .nu depa~easca 4 ohm .
. )

2.5.4 · Dispozitivul de ·aerisire (4)

'Dispozitivul 'de aerisire ~i teava de legatura a acestuia (5) ·se monteaza numai la con-
ductele care transporta gaze, de orice fel sau lichide combustibile.
La cond..t'ctele de distribu~ie a gazelor in localitati, care tiubtraverseaza linii de cale
ferata se monteaza.dispozitiv.e de a~Jisire, la ambele capete ale tll;bului de protectie.
tnalthpea dispozitivului de aerisire h se stabile~te astfel':
L.
- minimum 3 m) · /

- maximum 5 m;
- capatul superior sa fie deasupra ca.ii de comunicatie (H) cu eel putin 3 rri. Daca di:h
respectarea acestei conditii rezulta inaltiniea. dispozitivului mai mare de 5 m, aceasta se limiteaza
la 5 m ~i se majoreaza distantele b (fig.1, 2) ~i c (fig. 5, 6, 7, 8) cu de doua ori diferenta dintre
inaltimea rezultata ca ~ecesara ~i 5 .m. ' ,
lll> 2.5.5 Prize de potential (6)
. . 41'
fi
'i
Prizele ae poten~ial Re monteaza num:a,i daca c6nducta ~i "tubul cfe protectie sint metalice.
w • .....

, ;i 2.5.6 Robinet de sectionare (9)

RDbinetele de Rectionare se monteaz a ingr~pate cu garnitura de manevra sau in camine
de vizitare. Acestea sint obligatorii numai la 8Ubtmversari cu conducte de gaze ~i lichide cu
curgere sub presiune (fig. 1, 2, 7 ~i 8).
· I,a, subtr~versarea liniilor de cale fe rata cu conducte de diRtributie avincl 'preRiunea mai
1

mica de 61bar, distanta. dintre robinetul de. Rectfonare l:\i linia de .cale ferata trebuie sa fie UC
10 ... 15 min functie de regimul de preRiune (joasa, redm.a Ra,u medie).
2'.5.6.2 I~a 8Ubtraversarea a doua .linii de ~ale ferata alaturate cu diRtanta intre axe ::; 100 m,
intre linii nu se monteaza robinete de sectionare chiar daca natura fluidului tranRportat impune
prevederea acestora; pentru distanta. de 100 ... 500 m, se monteaz.a un Ringur robinet de sectio-
.. nare intre axele:liniilor.; pentru distanta > 500 m se prevad robinete d.e sectionare la fiecare
.subtraversare in parte, conform fig~ 1 ~i 2 .
•
' ,
 - 15 ST.AS 93jj<.87

2.5. 7 Descarcatorul de presiune (15)

' . • . ' I

Descarcatorul de presiune se amplaseaza la distanlia de aproximativ 1 m, de la robinetul

de sectionare montat ingropat. · .. '
D aca ro binetul de sec~ionare este.mo!tat in camin de vizi tare, descarcatorul de. presi une
poate fi montat in acela~i camin C'IJ. robinetul de sectionare. ·
2.5.8 Caminul de colectare (7) ~i teava de legat~ra a acestuia (8) se monteaza numai la con-
ductele care transportalichide cu curgere sub :wesiune.
r
2 .6 Execufie
'
2.6.1 Pozarea tubului ~i a conductei de transport se poate face :
~ in trani}ee deschise;
- prin forare orizontala.
Daca natura terenului pennite· executa.rea forarii, pozarea prin forare orizontala se face ,
in mmatoarele cazuri : 1
- . •

-. la subtraversarea drumtirilor modernizate cu conducte cu diametrul pina in 1000 mm,

care transporta gaze sau lichide' cu curgere Bub prel;)iune ;
- la subtraversarea autostrazilor' ;;;i a drunillrilor nationale cu ronducte cu diametrul
pina la 400 mm, care' transporta lichide cu curgere sub· nivel li\>er; ·
- la subtraversarea cailor ferate, in caznrile recomandate de beneficiar.
2.6.2 tnainte de introducerea conductei in tubul de protectie trebuie sa se ia masuri de pro-
tejare a izolatiei anticorozive sau termice a· acesteia, fie prin acQperire cu i}ipci de lemn legate
cu sirma zincata, fie prin man§o~ne cu inele din material plastic sa'u alte metode corespunza-
toare .. · '
2.6.3 Dupa astuparea ~anturilor, in cazul aplicarii procedeului d-e sapatura in i}ant deschis,
terenul de umplutura se compacteaza la gradul de compactare prevazut in ST.AS 7582-81 pentru
linii forate, respectiv ST.AS 2914-84 pentru drulh,uri.
,.

Dupa conipactarea terasamentelor trebuie sa se refaca suprastructura caii de comunicatie

respective. · ·
!n cazul drumurilor, daca la refacerea sistemului rutier nu se poate realiza gradul de
compactare avut anterior trebuie sa se .adopte o alta masura tehnica corespunzatoare. -
2-.6.4 ·. 1n jurul caminelor de colectare ce se prevad Ia conducte care transporta lichide cu curgere
sub presiune, se recomanda ca terenul sa fie amenajat astfel incit scurgerea lichidului .in caz de .
defectiuni la conducta, sa nu inunde calea de comunicatie· sau sa degradeze terenurile agricole .
.
.

\·

I
I S'J'AS 931,2·$7
1· '
16 -

......
It)
0
co
O>

ci

-·s
.~
ell

s...
0
'H

....
i::

a:
....;
~·,
....
IN
+ ~
0
tr.>
ITT
ITT
..
.....

-
.~
;a
µ1
'•''

co
w
°"',...;.....
.....
,,.;
"'
~

..
:::::
•r;:
0..
t
.

~~
co
o-;
0)
Colaboratori : .....
Responsabilul proiectului : .....v:...
I nspectoratul General de Si :it pentru I nvcstil ii --
MP - Institutul de Cercetare ~i Proiectare Petrol ~i
Gaze - Grupa de proiectare Bra~ov · Constructii . a.>
'--
ipg. Carolina llinea 1\Iinisterul. Transporturilor ~i Tclcconrnnica\iilor - ::I
u
Departamcntul drumuri. ~i c:li fcrate · ;:l
Redactat final : Institutul Romdn de Standardlzare ll'.l
Ministcrut Transporturilor. si T .. 1cromunk3\;ilor -··
ing. }lagda, Jo.nescu
DirerPa drumuri ~.i poduri Bt1r;1rp~ti ·oi
J\1it)isterul Transporturilor ~i Tclccomunicn\ iilor --· u
Dircctia drumur: ~i poduri Drn~ov ·a..c:
Intreprinderea de Exploatare Conducte Magistrale <J)
[--<
"pentru Gaz Metan - Media~
Cll
s...
Standardul a fost elaborat initial in anul 1973 ~i s-a. revizuit in anul 1978 .....;:l
;s
"'"