ale ale ga Bula Técnica Retentores 1/5 Surgimento do Retentor Ha muito, muitotempo, ohomem aprendeu que a utlizagdo deum lubrifiante reduzo ato entn ‘8x0 80 eubo dard Sistoma Na Fore antgauzaven-aecordasuntads embeninsenkne, nas. grand problema era lfograge manter este lbrifcante no ugar eno deixar acumiularsueira. Como passardotempo, ‘apareceram novas solugées, como reservatérios para manter alubiicaga continua, relentoresde eta e, mais tarde etentores de couro, Sé que os velewlos @ as maquinas evoluirar ao répido que os problemas de vedacsoicaram ‘cada vez complexos, Durante a segunda querra mundial, os retentores de couro foram Impregnades com borracha natural, até que por voltados anos 50, ‘chegou aborracha sintética, Nos dias de hoje, coma evalua dos motores, aumentoua rotagao ea temperaturanosretentores, ‘obrigando ao desenvolvimento denovos materials, sistemas de qualidade e,principalmente, novastecnologias coma vocé verdneste ens préximos fasciculos. Almportancia do Retentor ‘Aprincipslfunglo dos retentoreséreter 0 que esté dentro ndo sa eo que est forano ena. Assim, oretentormantém éleo, graxa © outros tipos de fuidos que devem ser contidas no interior de uma maquina ¢ evita a entrada de impurezas externas como tera, area, poera etc. 0s retentores esto presentes no nosso dia-a-ciae séo utiizados nos mais variadas equipa-mentos. Desde carros, caminhées, ‘motocicletas, maquinas agrcolas até elerodomésticos,avides e méquinas industria. Constituigdo do Retentor Borracha. Existem dais tipos de borracha: a natural e a sintética, Nos retentores edo utlzadas borrachas sintéicas, de quatro tioos diferentes: ¥ Borracha Nita; ¥ Polacrlica ¥ Silicone; ¥ Fluoratast8mero, Cada ipo de borracha sintética tomresisténciaquimicadferente, cerca ‘Assim, oretentorescothido tem que sar compativelcomofuido| que sera vedado. Outros fatores que determinam a escolha da borracha sao atem- peratura ea velocidade de rotagdo do eixo. ‘ASabé tem equipamentos de lima geragdo para controlara qualidade da matéria-prima, desde formulagdo da borracha até aformagdoda massa quando @borracharecebe aditivos que methoram a resisténcia quimica © diminuem o atito do produto, Apés esta fase, a borracha passa pelo processo de ‘uleanizagdo para moldar-se & carcaga. Assim, a borracha gana forma defnida, toma-se mais forte e no solivel. Est formado 0 cou Borracha retenter. \Vocé veréa seguiras qualidades das borracha eas recomendagies para os diferentes uds. Nitric ‘A maior parte dos retentores so de borracha ntrlica. Sua faia de resisténcia térmica valde -40°C a 100°C, podendo atngir até ‘10°C no pico. Abortacha nitlica& compativel om dleos minerais, graxas, leo diesel e Agua. iy eale ale Bula Técnica Retentores 1/5 Poliacrilica ‘base desta borracha & o actlico. Sua faixa de temperatura vai de -40°C a 150°C. ‘Aborracha policriica é compativel com dle0s de transmissao e de motor. Fluorelastémero [A Sabé fol uma das primeiras empresas do mundo a utlizaro fluorelastémero ‘como matéra-prima para retentores. © fuorelastomero 6 a mais nobre das borrachas apresentadas até aqui e seu proceso de fabricagdo, o mals com- plaxo. Sua faixa de temperatura vai do 35°C a 180°C. Gracas a sua establidade, 6 um timo vedador de Sleos © combustivels. Silicone silicone suporta temperaturas de -65%C a 150°C. Compativel com leo & Sgua, é utlizado principalmente para vedar 6leos de moter. PIFE ‘Além das borrachas sintcas, outros materiais podem ser aplicados nos sistemas de vedaga0, como por exemploo"PTFE” (Poly Tetra Flor Etileno), 0 popular “Teflon”, Atualmente, os retentores tbm uma nova concopedo de trabalho: 08 sistemas integrados do vedagiie que proparcionam ao apicador maior rapidez e eficéncia nas reparagées dos motores. Esta grande evolupio do produto aconteceu gragas & evolugo da matéria-prima \Veja as principals caractersticas do PTFE: \Y Malorresistoncia térmica 17 Malor durabildade; ¥ Baixo cosfciente de atito (menor desgaste no exo); ‘Menor consumo de poténcia ti dos motores; Material auto-ubrifeant, Malorresistincia quimica aos dleos mais agressivos. CARCAGA ‘Apaincipal fungao da carcaca 6 dar estrutura ao retentor para que ele possa ser montado no alojamento, Acarcaga éfeita om ago e recebe ratamentos quea protegem de oxidagies e corrosbes, MoLA Com tecnologia prépra, a Sabé fabricatambém.as molas que compéam seusretentores Trefiladas e fechadas emmaquinas totalmente autométicas, as molas Sabé garantema pertetadistbuigdoda carga, ralal eobre owixo 'NO PROXIMO FASCICULO: “CONHECENDO 0 RETENTOR” iy e