MEKANIKAL

MESIN

M E S I NP A F T h L( E J - D E ). . . . . . . . . . . . . . . . . 14-1
KOMPONEN 1&1
oVEFHAUL............ 14-4
R E A D( E J - D E .) . . . . . . . . . . . . . . . .
S | L I N D EH 1+-39
KOMPONEN 14-39
oVERHAUL . ..... . . . . . 14-40
BLOCK(EJ-DE). . . . . . . . . . . . . . .
srLrNoER 1,1-60
KOMPONEN 14-60
oVERHAUL............ 14-61
 14-1
I'EKA"IKA!TESIi' - M€SIN PAFNAL (EI.DB

(EJ-DE)
MES|NPARTTAL
KOMPONEN
TlmrnqBettCover

TimingE€h

WaierPumpPulley TimingBeltldler
Oil Level Gauge Sub-assa No. 1
9.5(95.34 in.tbr)
GuideSub-assy Crankshaft
TimingPulley

Oil LevelGaugeS
-
t5,5tix a, ;1bo-},-€P

[0)
CrankshaftTiming "-
BeltPulleyFIange
1 1 4{ 1 , 1 6 0 , 8 4 } a Oil LevelGauge
O-ring

,--'- c;;shaft Position

S"n"or--@-

Crankshaft
PositionSensor

Oil PressureSwitchAssy
a O-ring
a Oil FilterBracket
UnionGasket
Crankshaft
Key---.+ __-.--
Oil FilterBracket
Sub--assy

14 (345,25) .

N.m(kgf.cm,ft.lbD: Nlornenspesifikasi
v a Part yang tidak dapatdigunakanlagj a Oil FliterSub--assy
 TIEXANIK.ALMESIX PAFTL{ IEJ-DE)
ME.<I!..]

5,5 155.49 in,.lbt)

CylinderHeaCCoverSub-assy
8.0 (3A 71 in.lbfr
CylinderHeadCoverGasket

-&-
c"-"tt"tt BearingCapNo.2
Camshaft
-Timing
Gear
:"\D
Bolt Washer
CamshaltBearingCap No. 1
CamshattSubGe-ar-\
Wavewasherl
\ Camshafi
Camshatt Sub G
.ftqhaft S,,b Garl, \
ShaftSnapFling
No. 2 Camshaft

'l'ight
.te
I
Plug No. 2

a CamshaftNo. 2
Type T Oil Seal

CamshaitSprocket

CJ,lnd€rHeadSub-assy

il CylinderHeadGasket

a WaterPumpO No. 2 Ringr----O \

<--t?.
?>_ ,,-2r?
DustSeal

N.m (kg{.cm,t11b,1 Mornen spesifi

a Part yangtidak dapat
y<F Pemberiangrease
r-
tic-A
E|<AIf,AL EsI' - M€slN PAFIIAL lE D€)

Water PLrmpAssy

CylinderBlockSub-assy

t Oil PumpGasket

DustSeal ^
uusrlsear
L

a Oil PumpO-ring Q- o OitStrane.FlangeGasket

OilPumpAssy
Oil StrainerS!6-assy

Oil PanS

A, a Oil Pan OrainPlug

N.rn(kgf.cm,
N.rn lbo l: Momenspesifikasi
(kgf.cm,ft lbo
a Pafi yangtidakdapatdigunakanlagi
- - Pemberian orease
'14-4
MEKANIKALMESIN . I.I:SIN PAFTLAL(EJ,OE)

OVERHAUL

1, LEPASSENSORPOSISICAMSHAFT
: . - \ - . . \ l (a) lepasbaut.lalu lepassensorpgsisicamshaft.

LEPASSENSONPOSISICRANKSHAFT
(a) lepasbaut,lalu lepassensorposisicrankshafl.

rN

Nliil 3, LEPASSAFINGANOLI
(a) GunakanSST,lepassaringanoli.
ssT 09228-06501

4. LEPA,SBRACKETSAFINGANOLI
(a) Lepas2 baut,lalulepassaringanoli.

;-Rr>i
 14-5
I'EKAXIKAIIESIiI - MESN PAFTflALI';J-DB

(b) Lepasgasketdari bracketoti.

(c) LepasO dngdarikesatuanbracketsaringanoli.

LEPASKESATUANBRACKETSARINGANOLI
(a) 12,lepasbracketolida
Gunakansokethexagonwrench
Kesatuannya.

6. LEPASENGINEOIL PRESSURE SWITCH

(a) Gunakansoketkunci24, lepasswitchoil pressurepada
mesin.

7. LEPASOIL LEVELGAUGE
(a) Lepasoil levelgaugedaripenuniukoil levelgauge.

LEPASOIL LEVELGAUGEGUIDE
(a) lepasbaut.
(b) Tarikke'uaroillevelgaugedarioil Dump.
MEKANI(ALMESIN . MESINPAFTIA! {EJ-DO

(c) LepasO ringdarioil levelgauge.

9. LEPASPULLEYWATERPUMP
(a) Gunakanobeng,tahanpulleywaterpump.
(b) Lepas4 baut,lalulepaspulleywaterpump.

10. LEPASPULLEYCBANKSHAFT
(a) GunakanSST,tahanpulleycrakshafilalulepaskanpulley
crankshaftnya.
ssT 09213-87211
PERHATIAN:
Jangan menempatkanSSTdi Slsl altgmstgr karonaakan
mengaklbatkankerusakanpadalgnnl$ontlmlng Indlcltor
padacover timinE belt .
(b) Lepaspulleycrankshaftl
daricrankshaft.

11. LEPASCOVERTIMINGBELT
(a) Lepas6 baut,lalulepascovertimingbelt.
 1/'-7
IIEKAIIIKA! ES" - MESIN PAIITIAL (E].I-'O

12. LEPASPINGGIRAN ROOAKATROLTIIIING BELTPO-

FOS ENGKOL
(a) Lepas flangepulleytimingbelt daricrankshaft.

13. LEPASBEARING TENSIONER NO.I

(a) Atursilinder
No.1ke DTC/kompresi.
(1) Pasangbautpulleycrankshaftuntuksementara.
(2) Putarcrankshaftsearahjarumjam,lalusesuaikan
tandatimingdarisprocketcamshaftdan capbear-
ingcamshaftNo.1.
'Iiming (3) Periksabahwatandatimingpadapulleycrankshaft
lTanoa danoil pumpsesuaidengangambar.
1 , 4

(b) Apabilamenggunakan kembaltimingbeit:

(1) Periksabahwatandatetapberadadi bagianbela-
kangtimingbett..
Apabilatandapadatimingbeltsudahmenghilang, beritanda
baruyangsesuaidengan tandatimingpadasprocketcamshaft
dan pulleytimingcrankshaft
denganmenggunakantandasep.
ertiyangterlihatpadagambar.
(2) Tandaipanahyang mengindikasikan arah jarum
jampadabagianbelakangtimingbeltsepertiyang
dioambarkan.

(c) Lepasbaut,lelulepasbearing
tensioner
No.l.

r|n
r-
14. LEPASTIMINGBELT
(a) Lepastimingceltdarisprockelcamshattdanpulleytiin-
ingcrankshaft.
PERHATIAN:
JanOanmenggunakBnperalatansepertiobeng.

-'y,1rr$1 LEPASPULLEYTIMINGCRANKSHAFT
(a.l Lepaspulleytimingdaricrankshatt.

(b) Lepasspi daricrankshalt.

.16. LEPAS SELANG VENTII-ASI

(a) Lepas seLangventilasidari cover silindel head.
 ': MS'I PAA'IAL (EJ-OE
TE(AXIKA! I&SF'
-.------1
17. LEPASSUB-T' ]T PETIUTUPPENYARITIGOU
(a) Lepaspenutuppengisianoli dati coversilinderhead

!\b <2
| -- O"/

1 8 . LEPASBUSI
(a) Gunakankuncibusi 16 mm,lepas3 busj.

LEPASCOVERSILINDERHEAD
(a) gambar,lalu
Lepas6 bautdenganundansepertipada le-
pascovertsilinderhead.

,,--.
3 s i
+ + +

Lepasgasketdaricoversilinderhead.
t4-10
. MEKANIKAL IIESII.I - II4:S]N PAF'IIAL lE.]-DFJ

20. LEPASSPROCKET CAIISHAFT

(a) GunakanSST.tahansprocketcamshaftdan lepasbaut-
nya-
ssT 09960-10010(09962-01000, 09963-00700)
(b) LepassprocketcamshaftdaricamshaftNo.2.

21. LEPAS BRACKET TAPER SCFEW SANINGAI{ OLI

(a) Lepas baut, lalu lepas brackettaper screw saringanoli-

22. LEPASCAMSHAFT
PERHATIAN:
pastikan untuk mengikuti prosedur dengan benar. Blla
camshaftdi lepastanpamemperhatlkantandanya,kelebi-
han daya dorong akan terjadi, sehinggacamshall thrust
clearancekecil. Hal itu akan menyebabkansuara blslng
pada permukaanjurnal silinder head yang terkena daya
dorong,
(a) Gunakankunciinggerjs, putarcamshaltNo.2searahia-
rumjamdenganmenggunakan hexagonlobeuntukme-
nyesuaikantandatimingpadadrivengearcamshattdan
padadrjvegearcamshaftNo.2.
 l/Ftt

{b} Lepas5 bautsEsuaiurutans€p€.lipadagambar'lalul€-

pasbearingcapcamshaftNo.1

i fTl i ihr l

(c) LepastightplugNo.2darisilinderhead.
(d) Lepasoil s€aldarisilinderhaad.

(o) Gunakan M5,pidr:0,8mm).Tahandriven

baut(ukuran:
garcamshattdangeatcamshalt.
14-12
MEKANIKALMESIN - MES]NFAFT]ALlE.].DE)

(0 Lepas12bautsesuiurutanpadagambar,
ialulepas3 pe'
nutupbantaiancamshaftNo.2.

=r!-',-f=:
ts) LepascamshaftNo.2darisilinderhead.
(h) Lepascamshaftdarisilinderhead.

23. LEPASGEA,BCAMSHAFT
(a) Apitcamshaftdalamcatokdenganmenggunakanpelin-
dungalumunium.
PERHATlAN:
Jangan merusakcam.
(b) GunakanSSt tahangearcamshaftdanlepasbaut(uku-
ran:M5,pitch:0.8mm).
ssT 09960-10010(09962-01000, 09963-00600)
 't4-13

(c) Gunakansnapringpliers lalulepassnapnng.

(d) Lepasbagian-bagiandibawahini daricamshaft
(1) Wavewasher
(2) Gearcamshaft
(3) Camshafttiminggear boltwasher

24. LEPAS SILINDEFHEAD

{a) Gunakansokethexagon8,longgarkan I bautdalambeb-
erapa langkahseperti urutanyang ditunjukkanpada
gambar,lalulepas8 bauttersebutdanI platewasher
(b) Lepassilinderheaddaribloksilinder

> r a./
irr\ \

(c) Lepasgasketdari bloksilinder.

(dI . LepasO ringdariwaterPUmP.
,(e) l-epaspelindungdebudariwaterpump.
\

l ,-) s'/
14-14
ME(ANIKALiIESIN - MESINPAFTIALIEJ.DE)

25. LEPASWATENPUMP.
(a) Lepas5 baut,lalulepaswalerpump.

(b) Lepasgasketdaribloksilinder
(c) Lepas2 pelindungdebudarioil pump.

26. LEPASOIL PAN.

(a) Lepasdrainplugoil pan dangasket,
(b) Lepas15 bautdan mur.
14-14
ME(ANIKALiIESIN - MESINPAFTIALIEJ.DE)

25. LEPASWATENPUMP.
(a) Lepas5 baut,lalulepaswalerpump.

(b) Lepasgasketdaribloksilinder
(c) Lepas2 pelindungdebudarioil pump.

26. LEPASOIL PAN.

(a) Lepasdrainplugoil pan dangasket,
(b) Lepas15 bautdan mur.
 14-:5
,. rE(AratxA! LEstat - rrESlNPAF'narGJ-DEI
. (c)- .Gunakan.
SST,lepasoilpan.
.
SST. 09032-00100
PERHATIAN:
Janganmerusakflange oil pan.
t.lt' fvTz

27. LEPASSTRAINEROIL
(a) Lepas2 bautdan mur,lalulepas oilstrainer.

Lepasgasketdarioil pump.
YEXANIKALIESIN - MESIN PAFIIAL 'EJ.DE]

29. LEPASOIL PUMP.

(a) Lepas6 baut,laluiepasoil pump.

(b) Lepasgasketdaribloksilinder.

(c) LepasO ringdarioilpump.

29. LEPASSEALRETAINERBELAKAfiGUESIT{
(a) Lepas5 baut,lalulepassealreiainerbelakangmesin.
 14-17
|EKAIII(ALI€E|II : _ MESINPAFnALlEi De

30. LEPASSEALRETAINERBAGAN BELAKANGMESIN

(a) Tempatkanseal €tainer bagianbelakangmesinpada
balokkayu.
Balok (b) Gunakanyangdi balutuiungnyadengantape,laluketok
baaianseal retainet

PASANGSEAL BETAINERBAGIANBELAKANGME.
G.easeserbaguna
stN
ke pinggiran
(a) Gunakanlapisantipisminyaksedoaguna oil
seal retaineryangbaru.

(b) Tempatkanseal oil retaine.bagianbelakangmesinke

balokkayu.
(c) GunakanSSI ketoksealretainersampaipermukaannya
samarataolehujungpenahansealretaineroilbagianbe-
lakangmesin.
ssT 09950-60020{09951-00730), 09950-70010
(09951-07150)
PERHATIAN:
. Hati-hati untuk tidak mengetokoil seal padadengan
arah miring.
. Jaga pinggiranagar bebasdari benda-bendaasing.

32. PASANGSEAL RETAINEROIL BAGIANBELAKANG

.-
ilESlN
(4 Gunakancontinuous beadpadaseal pad<ing(diameter
'
3,5 s/d 4,5 mm90,139s/d 0,177 in))ke oil sealretainer
bagianbelakangmesin.
Sealpacking:Nomerbagian.088:16-{rm80 atauseie-
n|snya
PERHATIAN:
. Bersihkansemuaminyakyangmeng€oaibagianper-
mukaan-
. Pasangoil sealreialnerdi bagianbelakangmosinda-
lam walitu 3 menit setelahmemasangkans€alPack-
ing.
. Janganmengekspossealpackingkeoli mesindalam
waKu 2 jam pemasanEan.
'14-18
$E

(b) Pasangoilsealretainerbagianbelakangmesindengan
menggunakan 5 baut.
Tenagaputaran: 12.5N.m (130kgt'ctn,9 ft'lbf)

33. PASANGOIL PUMP

(a) Berilapisantipisolimesinatauspindeloil ke O.ing baru,
lalupasangkanke oil pump.

(b) Pasanggasketyangbaruke bloksilinder.

(c) Kencangkan ke6 bautdenganporsikotaksegiempatpo-

Portiion
Rectangular rosengkol,lalupasangoil pump.
(d) Kencangkan 6 baut.
. MoBen spesitikasll 19 N m (195kgt'cm, t4 tt lbt)
 14-t9

34. PASATIGOIL STRAINEN

(a) Pasanggasketyangbaruke oil pump.

(b) pasangoil strainerdengan2 bautdan mur

MomenSpeslfikasl:8.0 N.m (80 kgl.cm,71 in..lb0

35. PASANGOIL PAN

(a) Gunakancontinuousbead dari seakpacking(diameter
3.5sampai4.5mm(0.139sampai0.177 in.))ke oilpan
SealpackinE: No. baEian,08&16{080 atauseienis-
nya
PEBHATIAN:
. Belsihkansgmuaminyakyang mengenalbagianper-
mukaan-
. Pasangseal packing ke dalam lub.ng baut.
. Pa8angoil pan dalam waliu 3 menlt sololah mema-
sang seal packlng.
. Jangan|nengetsposseal pacting keoll msslndalam
waktu2 lam pemaaangan.
14-24
I*'KANIKAL TIESIN - [4:S \ PAFIIAL €J-DEI

tcl Pasangoilpandenganmenggunakan 15 bauldan2 mur.

Momen Spesilikasir9,35 N.m (95 kgf.cm,83 in..lbf)
Pasanggasketbaru.lalupasangbusialiranwadahminy-
ai,
MomenSpesifikasi:24 N.m (245kgt.cm,18 ft.|b0

fur-.

36. PASANGWATERPUMP
io)-:
(a) Pasang2 pelindungdebuke waterpump.
(b) Pasanggasketyang baruke bloksilinder

(c) Pasangwaterpumpdenganmenggunakan 5 baut.

MomenSpesitikasi: 21 N m (215kgf.cm,16 tt lbO
PETUNJUKI
. ,- A: L= 26.5mm (1.043in.)
. I B: L= 53 mm (2.087in.)
. C: l-=63 mm (2.480in.)
 t!a-31
EKAT|I(/ALE:Sa - IGSFIFARnALIEIOE

37. PASAIG SlUl{DEn HE/qD

(a) Pasangpelindungdebuke waterpump.
(b) PasangO ring yang baru ke water pump-
(c) Pasanggasketyang baru ke blok silind€rdengal tarda-
nya padabagianbelakangmesin.

Kunci Sock (d) Pasangsinderheadke bloksilinder

(e) Berilapisantipisoli mesinpadapermukaanal$ dudukan
bautsilinderhead-
0 Atur 8 platpttewasherke silinderhead.
G) Gunakansokethexagon8, secaE serempakkEncang-
kanI bautsecaraberurutan gambaryang
sesuaidongan
dituniukkan.
Momen Spesiflkasi: f'4 N.m (550 kgtcm, /O lt.lbo

38. PASANGGEAR CAI'SHAFT

,Ia) Jepit crankshaltl dalam tangg€m menggumtan p€lin-
i' dungalumunium.
\..PERHATIAI.I:
Janganmeru9akcam.
(b) Pasangbagian-bagian di bawahini ke dalamcrankshalt
(1) Boltwashergear timingcamshaft
(2) Gear camshafi
(3) Wavewasher
(c) Gunakansnapringpliers,bpas snapring.
 MEKANIKALIIESIN . MESIN PAqTIA! lE.J-OE)

(d) pasangbaut(uku-
GunakanSST.tahangearamshaftdan
ran:M5.oitch;0.8mm).
ssT 09960-10010(09962-01000. 09963-00600)

39. PASANGCAMSHAFT
PEFHATIAN:
Pastikanunluk menglkuti prosedurdi bawahini, Apabila
camshaltdllepastanpa memperhatlkantandanya,kelebl-
han daya dorong akan terjadi , sehinggacamshanthrust
clearancekecll, Hal iiu akan mengakibatl€nsuara bising
pada permukaaniurnal sillndel head yang lerkena gaya
qorong.
(a) Gunakangli mesinpadajurnal,camdan gearcamshaft
danjurnal,silinderhead.
Pasangcamshaftpadasilinderheadsehinggabautper-
baikan(ukuran:M5, pitch:0.8 mm) yang terpasangdl
gearcamshaftakanmenghadapkearah sepertiyang ter-
lihaipadagambar.
(c) Putarcamshaftsehinggatandatimingbawahgeardriven
camshattberadapadaposisisekitar 10to 20' diatasga-
risousatcamshaft.
(d) Gunakanoli mesinpadajurnal,camdan gear camshaft
No.2danjurnalsilinder head.
(e) Pertama,luruskan tanda timingbagianatasgeardriven
camshaftdangeardrjvecamshaft.
(0 Putargeardrivencamshaftpadageardrivecamshanun'
tuk meluruskan tandatimingbagianbawah.

y Garis
 1+-8

(g) PeriksabahwacamshaftdancamshaftNo.2telahmeny-
ambungsepertiterlihatpadagambar.

(h) Periksatanda bagiandepandannomerpadacapbearing

camshaftNo.2,lalupasangke silinderhead.
(D Kencangkan secaraserempakke 12bautsecaraberuru-
tan sepeniterlihatpadagambar.
MomenSpeslfikasi:12.5N.m(130kgf.cm,9 ft.1b0

Lepasbaut (ukuran:M5,pitch:0.8 mm).

(k) Gunakancontinuous beaddariSealpacking(diamete.

1
mm (0.039in.))ke capbearingcamshaltNo.1.
Seal packing: Part No. O882HXX}80atau seienisnya
PERHATI,AN:
. Bersihkansemua minyak dari baglanpermukaan.
. Pasang penutup bantalan camshalt No.l dalam wak-
tu 3 menit setelahmemasangseal packing.
Jangan mengeksposseal packing kepadaoli mesin
dalam wa*ilu2 jam pemasangan.
14-24
I'EKAIIIXAL XESIN - MES]N PARTIAL IEJ-OEI

(l) Pasang cap bearingcamshaftNo.1 pada silinderhead.

(m) Kencangkanbarnsecaraserempaksesuaiurutanseperti
ierlihapada gambar
Momen Spesiftkasl: 12,5 N.m (130 kgf.cm, I tt.lbD

(n) GunakanSSI ketokmasuktightplugNo.2.

ssT 09950-60010(09951-00280), 09950-70010
(09951-07150)
PEFTIATIAN:
Hatl-hati denganpetuniukpemasangantlght plug No.2.

0 sampai 2 mm
(0 sampai 0.079

(o) Berilapisantipisminyakserbagunapadapinggiranseal
Greaseserbaguna
orl.

(p) GunakanSST,ketoksealoil sampaimenyentuh dengan

dududkan.
ssT 09636-20010
PER}IATIAN:
. hatl-hati agartidak mengetokoil sealpad8posisi mi-
ring.
. Bersihkansisa minyak padacamshaftNo2.
 1+A
El( ill(A|.E6fa . MESINPARRA-IEJ-OE}

/O. PASAIIGTAPERSCREWOIL BRACKETSARSIGA}I

oLl
(a) Bei Iapisan
tipismesinke O RING.

l 1i

(b) pasangtaperscrew bracketsaringanolidenganmeng-

gunakanbaut.
MomenSpesltlkasir8.0 N.m(8o kgi.cm,71 in.-lbo
PERHATIAN:
hatl-hatiagarO ringtidak retakatauterganlalk€tlkap€ma.
sangan.

4I. PASANGSPROCKETCATIISHAFT
(a) Pasangsprocketcamshaftke ulirbaut.
K€masan pellndung: Part No.O8&!HXX)80 atau ssle-
nFnya
PERHATIATI:
. Lspas s€mua mlnyak darl ullr.
. pasang baut dalam waliu 3 menit rst€lah psmasao-
gsn soal packlng.

(b) Pasangsprocketc€mshd k€ camshaftllo.2.

(c) GunakanSST,iahan sprockelcamshaftdan pasanglah
baut.
ssT 09960-10o10 (0s62-.01 0o0, 099dt-007o0)
MomenSpeslfikasl:98 N.m (l,d)o kgf cm, 72 lt'lbD

42. PASATIGPULLEYCRAIIKSHAFT
(a) Pasangkuncikeci"ankshaft.
 14-26
.- IaKANIKAI- SESIN - MESINFAFTiAL(=J-DEJ

(b) Pasangpulleyke crankshail.

43. PASANGTIMINGELT
(a) Periksa No.1sudahadadiTDC/pemam-
bahwasilinder
palan.
(1) Periksabahwatandatimingsprocketcamshaftdan
bearingcapcamshattsudahtersambung.
(2) Periksabahwalandatimingpulleycrankshaftdan
oil pumpsudahtersambung,
{3)

(b) Luruskantandapasangandi baglanbelakangtimingbelt

dengantandatimingsprocketcamshattdanpulleycrank-
shattlalupasangtimingbett.

-- ranoarimrng
 44. PASAIIG BEARINGTEIT ONER NO.l
(a) PasangbearingtensionerNo.1denganbautuntukse-
mentara-

(b) Gunakanobeng,lepasbearingtensionerno.1dengan
carasepertiyangterlihatpadagambardansesuaikante-
kanantimingbelt sehinggacelahdiantarabearingten-
sionerdenganwaterpumpkuranglebihmenjadisekilar
11 mm(0.433in.).

11

(c) Untuksernentara, pasa(€bautpulleyke crankshaftnya

(d) Puiarcranksha{tdengan2 kaliperputaransearahjarum
iam.PedGabahwatandapasanganpadabagianbela-
kangtimingbclttersambung dEngantandatimingsprock-
et camshaltdanpulleyc.aflkshaft.

(e) Ukurbebanketikamendo.ongtimingbeltsebanyak5 mm
(0.197in.).
'1.7
Standac 11.8sampal16,7N (1.2sampal kgf,2.65
sampai3.75lbO
Apabilabebantidaksesuaidenganyangditentukan, sesuai-
kan lagi dengan cara melongqarkanbaut pada bearingten-
sionerNo.1.
 llEKAlllKALrrESrN - MESINPAtllA! lE:r-DF

(f) Kencangkan
baut.
) ) l MqmenSpesilikasi:39 N.m(4O0kgt.cm,29 ft.lbD

45, PASANGFLANGEPULLEYCNANKSHAFT
(a) Pasangffangepulleycrankshaftl
padacrankshaftnya.
PERHATIAN:
hati-hati dengan petsnjuk pemasangantlange pulley
orankshaft

46. PASANGCOVERTIMINGBELT
(a) Periksapermukaannya.
(1) Lihatapakahgaskettidakretakatau robek.
Apabilaairbisamasukkedalampenutuptiming belt,makagan-
ti gasket.Bila retakanatau robekansebesar2 sampai3 cm
(0.79sampai1.18 in.),gunakanseal packing.bilasampai3
atau4 cm (1.18sampai1.57in.)ataulebih,gantisegeraden-
gan gasketyang baru(bagianservice).
(b) Lakukanprosedurdibawahini untukmemperbaikigas-
xel.
(1) Perbaikiretakan atautobekandenganmengguna-
kansealpacking.
Seal packing:Part No.0882H)0080atau seienisnya
PERHATIAN:
Gunakanseal packing agar kelebarandan ketinggiannya
I sama dengangasket.

(c) Lakukanprosedu.dibawahini untumenggantigasket.

(1) Gunakanobengpipih,lepasgasketnya.
PERHATIAN:
Jangan merusakcgver timing b€lt.
(2) Lepaskertaspelepaspadagasket(bagianservice)
kemudianpasanggasketke covertimingbeltse-
panjangalurnya.
PERHATIANI
. Pasanggasketpadapusat alurnya,
. Hatl-hafi agar ketebalangasket tidak menJaditipis
pada bagianuiungnya.
 14--29
E(AN!(AI-E r - MESIN
PARIIAL{El-oo

(d) Pasangcovertimingbeltdenganmenggunakan 6 baut.

MomenSp€sittkasi:5.5 t{ m (55 kgt'cm' 49 in"lb0
PETUNJUK:
. A: L= 50 mm (1.969in.)
. B : L = 3 0m m( 1 . 1 8 i1n )
a/) . C: L= 16mm (0.630in.)
//)1
irti(i2.4
,it:!
lJ t)
!::t
iri:s ,^.\

<.t€))
t:'9
- X r > /
'i-ut
c .j -

47. PASANGPULLEYCRANKSHAFT
(a) Pasangpulleyke crankshaft.
(b) GunakanSSI taban pulley dan pasang baut pulley
crankshaft
ssT 09213-87211
MomenSpesiflkasi:114N'm (1,160kgt cm, 84lt'lb0
PERHATIAN;
JanganmengaturSSTpadaslsl alternatorkarenaakaome'
nysbabkan k€rusakan lgnltlon timing Indlkatot kontrol
pada cover tlming belt.
/tA. PERIKSAJAFAK KATUP
(a) Putarcrankshaft 2 putaraBsearahiatumiam,laluatutsi-
linderNo.l padaTDC/kompressi
(b) Luruskantandatimingdrivegearcamshaftdan geardriv-
en tersambung.
PERIIATTAIT:
Llruskan ianda imlng baglanstas.

(c) Gunakanalatfeelergauge,ukurlarakvalve.
Standar:
lGnds yangdite.'tukan
0.13sdnp{a023 mmt0.0051safpd
0.0@1an.)
o.2os4ntrt o3o rm (oo79 santp6i
4n.)
0.0118
Jikaiarakkatuptidaksesuaidenganyangditentukan' catat.
(d) Putar crankshaftsearahjarum iam sebanyak1 putaran.
 g=RAriiK-!.L r\AESril l!1:S,t! pAqTLd (EJ-DE)

GJnakar alal teeler gauge, ukur jarak valve.

Siandar:
B6d's ydg dlernlran
0.13sampa 0,23mm (0 0051empaj
o.o091ir l
0.20sampa'0.30mm(0 0079sdpa
0.0118
in)
Jika jaiak valve tidak sesuai denganyang diientukan,catal.
\-,9t :

49. SETELANVALVECLEARANCE
(a) FLriarcrankshafisearahjarumiam sehinggacarn lobe
.nenghadap ke atas padajarakvalveyangakandisetel.
(b) Gunakanobengkecil,putar lifter,ralvesehingga
notch
masukkedalams;linderhead

(cl I searahjarumjam sehinggacam lobe

Putarcranksha'tt
menghadapke bawahdan dorongliftervatueke bawah.

:>-/

r'l
i7 ,// il

(0.) Atur SSTdi atasliftervalvesecaramenveturuh

oadasi-
Ii;iderhead.
ssT 09221-87208
Putarcrankshaftsearahjarumjam sehinggacam iobe
menghadap keatas.Denganmenggunakan SST,buatlah
linervalvetetaplerdorongke bawah.

(f) Gunakanobengmin,angkatnotchlittervalveuntukmen'
gangkatvalve adjustingshim dengan menggunakan
magne:ikfinger,pindahkanvalveadjustingshimke da'
lain silinder
head.
 '1!t-31
I'EKANIKALfi€SIII - MESIN PAFTIAI IE.]-OE'

(g) Gunakanmikrometer,uKUrketebalanvalve adlusting

shimyangakandiganti.
(h) Pilihvalveadjusting6himuntukmenggantikan penggu-
naanformulaberikutsehinggajarak valvedapatditentu-
kan.
(1) Intake0
Ketebalanvalveadjustingshimyangdipilih= Kete-
baian valve adjustingshim yang dipindahkan+
(Ukuranjafakkatup- 0.18mm {0.0017 in.)).
(2) Buangant
Ketebalanvalveadjustingshimyangdipilih= Kete-
balanvalve adjustingshim yang di pindahkan+
(Ukuranjarakkatup- 0.25mm(0.0098in.)).

(i) Atur valveadjustingshimyangsudahdiseleksike pen-

gangkatkatup.
PERHATIAN:
Atur valve adlustingshim dan nomor shim menEhadapk€
bawah.

NomerShim

0) Putarcrankshaftsearahjarumjam sehinggacam lobe

menghadapkebawah.

t, 'r,
)-/l

(k) LepasSSTdenganvalveliftertditekankebawah.
 : i-€
l
.l
=
aa
1
€L
ctt E
!
!

1 "1
g e
:lF - - t
E s c a Fa
ze
"i"
a g a &E € a

l*l" l=

H := .': r^

EE a€:e-e
ct - E
a E o E ;
-9n i:s;;
ii
iii
:;:i.-
E
E E (, i d,=
i::E
= Y
€ ; : H ; : b
ce.:-E.+=Fb

1- -t-
t
3lEal6 6EEIE
E
E iJ#; 'l'i:'i":i:l::
_i__1.__-_
 14_iXt
IEt(Al{|(er- E$l MESIN PAmAL lEu-DE)

I aa R a R E3
E

a a3 g

E I

g i a i

E E 5

=
!J

E ' r e
E .E ^=
E 8 c d g
o = a , 9 6
E e 3i ? 9i .e:
d F !:
E 5EEE.
E
e n ; : :I
cJ F E E:;
F 6 ; g . Ee
F + E;b F
i ^ EE ; EF
E . d d = *9 6 €

I
14-34
i'EXANI(AL iIESIII _ MES]NPAFT]ALIEJ.DE]

50. PASANG COVER SILINDERHEAO

(a) Pasanggasketke coversilinderhead.

o.3,i

(b) Gunakanbeadyangberkesinambungan dafisealpack-

ing (diameter
3 mm (0.118 in.))ke coversilinder
head.
Sealpackingg:PartNo.08826-00080atauseienisnya
PERHATIAN:
Seal .
Packing Bersihkansemua oli yang mengenaibagianpermu-
kaan.
. Pasangcoversilinderheaddalamwaktu3 menltsele-
lah memasangseal paking.
. Janganmenggunakansealpackingkeoli mesinsete-
lah 2 iam pemasanEan,

(c) Pasangclver ke silinderhead.

(d) Kencangkansecarabersamaan6 baut sesuaidengan
urutanyangterlihatpadagambar
Tenagapularan:5.5 N.m (55 kgt-cm,49 in..lbt)

-==z
5.1. PASANGBUSI
(a) Gunakan kuncibusi16 mm,lalupasang3 busi.
MornenSDesifikasi:17.5N.m (180kgt.crn,13 ft-lbt
 14_:)5
EIKANIKAT r|EstN - Mes|N PARTIALr:J-OE)

52. PASANGCAPOIL FIILER

(a) Pasangcap oilfiilerke cgversilinderhead.

53. PASANG HOSE VENTILASI

(a) Pasang hoseventilasike cover silinderhead.

54. PASANGPULLEYWATEFPUMP
(a) Untuk sementarapasangpulleywaler pump dengan
menggunakan 4 baut.
(b) Gunakanobeng,kencangkan pulleywaterpump.
(c) Kencangkan4 baut.
MomenSpesitikasi:9.5 N.m(95 kgl.cm,84In..lb0

55. PASANGOIL LEVELGAUGEGUIDE

(a) Berilapisan ripisolimesinke O ringbaru,lalupasangkan
ke oil levelgaugeguide.

(b) Berilapisantipisoli mesinkeO ringoillevelgaugeguide

lagi,lalumasukkanoil levelgaugeguidke dalamwater-
oumo.
(c) Kencangkan baut.
Vr\/ l-) MomenSpesilikasi;5.5 N.m (55 kgf.cm,lt9 In. lbO
\Y\-zr r i-.r
'\
iN:uI
Ni'2,
14-36
ME

56. PASANG LEVEL OIL GAUGE

(a) Pasang oil level gauge ke oil level gauge guide.

'G
57. PASANGPRESSURE SWITCHOIL ENGINE
(a) Gunakanperekatke ulirsekruppadabaut.
Adhesive:
Part No.08833-.00080,THREEBOND1344,LOCTITE
242 aiau selenisnya
PERHATIAN:
. Berslhkansemuaolidari ulir,
. Pasangbaut dalam waktu 3 menlt setelahmemakai-
kan perekat.

(b) Gunakan$oket kunci 24, pasangtomboltekananoli

mesi.
MomenSpeslfikasl:13.5N.m(140kgtcm,10 ft.1b0

58. PASANGOIL FILTERBFACKETUNION

(a) Gunakansokeisegienamsegi12,pasangunionbracket
oilfilter
ilomen Spesifikasi:34 N.m(345kgf.cm,25 ft.lbt)

PASANGBBACKETOIL FILTER
(a) Berilapisantipisoli mesinke O ringbaru,lalupasangke
unionbracketoil iitter.
(b) Pasanggasketbaruke bracketoilflter.
I
1,1-J/
IGXAI{KAI-IIES| - MESIN PARNAL €.]-OE)

{c) Pasangbracketoil filterdenganmenggunakan 2 baut-

MomenSp€silikasi:19 N'm (195kgl cm, 14 ll lbo

PASANGOIL FILTER
(a) Bersihkanbagianpermukaanbracketdarioil filter
(b) Berilaoisantioisoli mesinke O ringoil filter.

(c) denganper-
PasangoilfiltersampaiOringmenyambung
mukaaninstalasi.

(d) Gunakan SST,tambahkan

kekencangan oilfilterdengan
3/4 putaran,
ssT 09228-06501
10 N.m('l0Okgif.cm,7fi.lbq
lromenSpesifikasl:

314
Putaran

6.I. PASANGSETISOR POSISICRATIKSHAFT

(a) Pasangsensorposisicrankshaftl
denganmenggunakan
OAUL
MomenSpesifkasl: 8.0 .m (80 kgt cm, 71 In..lbo
(b) Lewatkankabel sensor posisi pcrankshattke depanru-
sukoil oumo.
14-38
EKANTKALMESTN - MESINPAFMALG.J-OE)

52. PASANGSENSORPOSISICAIISHAFT
(a) BerilapisantipiscincinO oli mesin.

(b) Pasangsensorposisicamshaftdenganmenggunakan
baut.
iiomen Spesifikasl:8,0 N m (80 kgf cm, 71 in. lbt
PERHATIAN:
Hati-hatlagarO ring tidak retakstautetganialketlkapema'
Sangan.
 'l,l-39

HEAD(EJ-DE)
STLTNDER
KOMPONEN

ValveAdjustingShim-C) O- Va,veAdjusting
Shim

a u"r"un",.
ValveLifter-U 9-
ValveSping ReiainerLock----€d 9d+ VafueSonngBetalnerLock
ValveSpringRetainer-*g ValveSpringRetajner
9-
a
SPring--g
Compression Spring
Compress'on

i) ValveStem Oil O Sealor Ring----g 9- a valveStemoil O Sealor Ring

VaiveSpringSeat---@ e)-- varvespringseat

CylinderHeadSub-assy

---
a ExhaustValveGuideaustr--f
'u- a lntakeVaiveGuLdeEush
ExhaustValve
x6R
ll l.take valve
lr
I

y a Part yang tidak dapat digunakan lagi

14-40
ne

OVERHAUL

1. LEPASVALVEADJUSTING SHIM
(a) Lepaskanvave adjustingshimldenganmenggunakan
obengkecil.
PE?UNJUK:
Simlan valveadjustingshimyangsudahdilepasdenganuru-
lan yangbenaragardapatdipasangkembaliditempat
semula.

2. LEPASVALVELIFTEF
(a) Lepasvalvelifterdarisilinderhead.
PETUNJUK:
Simpanvalvelifterdenganurutanyangbenaragardapat
dipa-
sang kembalidiigmpatsemula.

(bF-E MELEPASINTAKEVALVE
(1€ (a) LelakKansilinderheaddiatasbalokkay-.
(b) GunakanSSI lepaslockretainerspringvalve.
rrr@ ssT 09202-87002
berikutdarisilinderhead.
*llfi
(c) Lepasbagian-bagian
(1) valvespringretainer
(2) Springkompresi
F 13) valveintake
PETUNJUK:
simpanlockvalvespringretainer,springkompresi,dan valve
intai(6denganurutanyangbenaragardapat dipasangkembali
ke temoatsemula.
 '1441
I'EXAKAII'ESIN .- slLTND€Flt€AD (EJ-DE)

(ol--E LEPASVALVEEXHAUST
(1re (a) Letakkansilinderheaddiatasbalokkayu.
(b) GunakanSST,lepaslockretainerspringvalve.
,r€ ssT 09202-87002
(c) Lepasbagian-bagian berikutini darisilinderhead.
,.r-fl (1) valveretainerspring
tl (2) Springkompresi

:-E*-
alo (3) Valveexhaust
PETUNJUK:
SimpanIockvalveretajnerspring,springkompresidan valve
exhaustdengan urutan yang benar agar dapat dipasang
kembaliditempatnya.

5. LEPASBUSHINGVALVE
(a) Gunakantang,Iepaskanbushingvalve.

6. LEPASDUDUKANSPRINGVALVE
(a) Gunakaniari-iarimagnetik(magnetikfinge0 dan teka-
nanudara.leDasdudukanvaivesorinq.

LEPASBAUT PENYAI{GGA
(a) Lepasbautpenyanggadarisilinderhead

@)
Sisi IntakeManitold: Sisi €xhauatganllold i
1+-42
MEKAMXALMESIN - SILINDEFHEAp (Ei-Oel .

8. BERSIHKANSILINDERHEAD
(a) Gunakanalat scrappergasket,bershkankarbonpada
permukaan
yang bersinggungan denganbloksilinder.

(b) Gunakansikat,bersihkankarbon.

valve guide
guidebrush,beasihkan
Gunakansikatvaleve
bush.

(d) Gunakancakan pelarutdan sikat, bersihkansilinder

head.

BERSIHKANINTAXEVALVE
(a) Gunakan alat scraper gasket, bersihkan ka6on
valvehead.
(b) Gunakansikat kawat,berihkan vave intake.
r
t4-.{:l
GXA'aIKAI- IESrfl - SIUNOERH€rqD€J-DO

10. BERSIHKANVALVEEXHAUST
(a) Gunakanalat scrapergasket,lbersihkankarbonvalve
neao.
(b) Gunakansikatkawat,bersihkanvalveexhaust.

11. PERIKSA SILINDEB HEAD.

(a) Periksakelengkungan.
(1) Gunakanalat precisionstraightedge dan feeler
gauge,ukurkelengkung padapermukaansisiblok
silinder,intakedan exhaustmanjpold.
Kelengkunganmaksimum:
K€r€ngkung4m.rsil'M
0.10(nln(00009in.)
o,10mm(0.0@9 i..)
Siei Cylinde.Block : 0.10mn (0.0@9in.)
melebihikelengkunganmaksimum,
Jika kelengkungannya
gantisilinderhead.

Sisl Intak€Manitold:

Sisi Exh.uil Manilold:

(b) Periksapermukaannya.
(1) Gunakanpelunturcat,periksaapakahadakereta-
kan pada silinderhead.
Jikakepalasilinderretak,gantisilinderhead.
 12. pEFlltsA ,.,r.-.': l:;-.i'-i::
:c LFr. -! -
ldr
.') G,"a.ra. ':.'r:ra s.ion-a ica rpelveinieil. L'.r. paii'
. a _ J f e s + -- i iL.: l:: ''
Standefr 79,15 rnn (5.'l'i61 in.i
J ; ; ; ; ; a : : _j 1 q . a . .'.-L i'ca! (cc-a .r-nl\': v

(b) Periksa ^5T*r.l'-:a:: - 3.

i1) F:iiKsa p.:::, r{aaii Llj..ln-o valve.
Apao,3.,ce-. I L.- j , r ; 3 J l . r i gD e m d . a a n ( . aC e - a ? r
gerinca aia! !ar.:r ',a re riake.
PERHATIAN;
JangangerindaFe:nuliaanu;uftgvalve iebih ciarin'ifti-
m!im.

lc) -eril<saaiara3i€:.
!1) Gxna{?.ti-,ricn.]eier. !Kuf Ciameierbaiang valve.
t Standeri ;.-ais sr.$iJa; 4.950 mm (0.1955sampai
0 . 1 9 6 1i n . )
Jika cjiameieiiya i,ca.: sesuai.ganti vaive lniake.

(d) Periksasudulrilka vah,e.

ii) Gerinaaval,-..3ecijl-i!Jn!,:
!ai,ik meie.!as{alircn
a:i ll':_:1_ a:'a(a|1li!eilc-iiii,Ang.
_ ci . . : : aa1.^1a)aca . -- -- -.:2a
va:\ g ai; ii::,n tera-,.
Standar:.+4.5'
Jikasudutmuka!al,/eiraaksesual.
oantivalve
Inlake.

Periksakeis!alan.
ie-
11) GLraa,ar:a:t:.i rer't?1.,ikuilla'rasKelebaiair
Pslaval!e.
Standar:0.8 sanlpai 1.2 mm (0.032sampai0.O47in.)
JikaketebalannvaridaksesLraidengan nilaiyangtelahdhenlo'
kan,gantivaiveintake-
 14-45
|.EXAI{i(ALIES|rI S|L\OEFHEAO,F:J-C=

13. PERIKSAVALVEEXHAUST
(a) Periksapaniangkeseluruhan.
ukurpanjangkeseluruhan
(1) Gunakancalipervernier,
valveexhaust.
Standar:79.80mm (3.1417in.)
tidaksesuai,gantivalveexhaust.
Jikapanjangkeseluruhannya

(b) Periksapermukaannya
(1) Periksapermukaanujungbatangvalve.
Jikaujungbatangvalvesudahaus,bentuklagiujungpermu-
kaannyadengangerindaataugantivalveexhaust.
PERHATIAN:
jangan gerinda permukaanulung batangvalve lebih dari
minimum.

(c) Periksadiametet
(1) Gunakanmikrometer, ukurdiameterbatangvalve.
Standar:4.955sampal 4,970mm (0.1951sampai
0.1957in.)
Jikadiametertidaksesuai,gantivalveexhaust.

(d) Periksasudutmukavalve.
(l) Gerindavalve,sedkupnyauntukmelepaskarbon
dan menghilangkanlubang-lubang.
(2) Periksaapakahvave di gerindapadasudutmuka
valvedenganbena(
Standar:44.5'
Jikasudutmukavalvetidaksesuai,ganiivalveexhaust.

(e) Periksaketebalan.
ka-
(1) Gunakancalipervemier,ukurbatasketebalan
patavaNe.
Standar:0.8 sampait2 mm {O,oipaampai0.047In.)
gantvalve
tidaksesuaidenganyangditentukan,
Jikaketebalan
exnau$.
 MEXANIKALMES]N - SIUNDEF HEAD {EJ,DEI

14. PENIKSASPRINGKOMPRESI
Ve.nrerCapers (a) Periksapanjangbebas.
(1) Gunakan jangkavernierukurpanjangbebassprin-
g kompresibagiandalam.
Minimum:37.9mm (1.492in.)
Jikapanjangbebaskurangdariminimum,gantispringkompre-
si bagiandalam.

(b) Periksapenyimpangan.
(1) Gunakanbesi persegi,ukur penyimpangan dari
springkompresibagiandalam.
Penyimpanganmaksimum:1.3 mm (O.O5lin.)
Sudut maksimum(reterensi):2'
Jikapenyimpangan gantispringkompre-
lebihdarimaksimum,
si bagiandalam.

Spring
(c) Periksategangan.
(1) Gunakantesterspring, ukurketegangan darispring
kompresibagiandalamketikaspringdiaturpada
panjangtertentu.
Teganganyang diatur:
134.57sampai151.83N (13.7sampai 15.5kgt, 30.6
sampai34.5lbo pada32.0mm (1.260in.)
Tegangankeria maksimumi
350.00sainpai 386.88N (35.7sampai 39.4 kgl, 79.5
sampai87.9lbo pada25.0mm (0.984in.)
Jika ketegangannya lebih besar dari nilai maksimum,ganti
springkompresibagiandalam.

15. PERIKSAJARAKOLI GUIDEBUSHKATUP

.,,___. \_t./ I .
.... !i \, -.J >- (a) Periksajarakoli.
(1) Gunakancalipergauge,ukurdiameterbore dari
-q\
.'
/;--- t valveguidebush.
,a+!-
Standar:5,000 sampal5,012 mm (0.1969
to 0.1973in.)
Uallperbauge . (2) Kurangiukurandiameterbatangkatupdaridiame-
ter kaliberguidebushkatupuntukmemperolehke-
mumianoli.

0.@0sarpd 0.047mn (0.0@8sanpaj 0,0019in.)

0.030safipai 0.057m {0.0012sdrpai oo@ in,)
Jikajarakolitidaksesuai,
ganta
antake
valveguidebushatau
ex-
haustvalvequidebush.
 1+47
raE
16. LEPASGUIDEBUSHVALVEINTAKE
J i \ l i \ \ | \ (a) Gunakanpemanas,panaskansilinderhead hingga80
sampai100"C{176sampai212"F).

(b) silinderheaddiatasbalokkayu.
Tempatkan
(c) gunakanSST,ketokguidebushvalveintakekesisiruang
pembakaran.
ssT 09201-10000(09201-01050), 09950-70010
(09951-07150)

17. LEPASGUIDEBUSHVALVEEXHAUST
i t i i i l J ! \ (a) Gunakanpemanas,panaskansilinderhead hingga80
sampai100"C(176sampai212"D.

(b) Tempatkansil;nderheaddiatasbalokkayu-
(c) GunakanSST,ketokguidebush valveexhaustke sisi
ruangpemoaKaGn.
ssT 09201-10000(0920r-01050),09950-70010
{09951-07150)

18. PASANGGUIDEBUSHVALVEINTAKE.
PERHATIAN;
Sekalibush yadg sudah digunakandiketgkkeluardari ke-
palasilinder,akan meniadilonggar.Pastikanuntukmeng-
gunakanbush yang lebih besar0,03.
(a) Gunakanpemanas,panaskansilinderheadhingga80
sampai100'C(176sampai2l2'D.
14-48
IIEKANIXAL MESIN S -NDEF -.-AD rLJ-D:

(b) Tempatkansilinderheaddiatasbalokkayu-
ic) GunakanSST,ketokmasukguidebushvalve intakehing-
ga tonjolankeluarnyasesuaidenganstandar.
ssT 09201-10000{09201-01050). 09950-700i0
(099s1-07150)
Ketinggiahtoniolan: 13.2sampai 13.0 mm (0.520
samoai0,543in.)

(d) Gunakanhandreametreamerbagiandalamguidebush
valveuntukmendapatkan
kemurnianoli tertentuanlara
guidebushvalvedanbatangvalve.
Standar:0.020sampal 0,047mm (0.0008sampai
0.0019in.)

19. PASANGGUIDEBUSHVALVEEXHAUST
t l i i r t PEFHATIAN:
Sekallbush yang sudah digunakandlkelok keluarda.i sl-
linder head,akan menladilonggar,Pastikanuntuk meng-
gunakanbush yang leblh besar0.03,
(a) Gunakanpemanas,panaskansilinderhead hingga80
sampai100'C(176sampai212'F).

, { Heater

(b) Temptkansilinderheaddiatasbalokkayu.
Balok lc) GunakanSST,pukulmasukguide bushvalveexhausl
baru sehinggalonjolankeluarnyasesuaidengansian-

'tiffie@_
ssT 09201-10000(09201-01050), 09950-70010
(09951-07150)
Ketinggiantoniolan:10.2 sampai10.8 mm (0.402
sampai0.425in,)

(d) Gunakanalatpengerek,kerekbagiandalamguidebush
katupbuanganuntukmendapatkan kemurnian
oliterlen-
iu antaraguidebushkatupdan batangkatup.
Standar:0.030sampai 0.057mm (0.0012sampai
0.0022in.)
 14{9
ETAI(AL - srllNo€R

20. PERTKSADUDUK/ANVALVE.
(a) Pefiksapermul€anslnggungan.
(1) Gunakanlapisantipisbirumuda(alaupdih) pada
Permukaan l€tup.
{2) Pedahan,tekankatupke dudukannya.
PERHATIAN:
JanEanmemutarvalve'
(3) Periksasinggunganpermukaanvalvedengandu-
dukannya.
. Jika biru muncul360- sekitarpermukaanvalve'
berartivalvetelahkonsentrikBilatidak,gantivalve-
nya.
Jikabirumuncul360' sekitardudukanvalv9.berar-
ti guidedanpermukaan valvekonsentrik. Jikalidak'
bentuklagipermukaandudukanvalve.
Periksaapakah dudukan katup bersinggungan
diantaramukavalvedenganiarakantara0.9sam-
Dai1.9 mm (0.035sampai0.075in.)-

21. PERBAIKIDUDUKANVALVE
PERHATIAN:
Lepaskan tskanan pemotong dudukan secara berkala
akan menghaluskanpermukaandudukanvalv9.
(a). Gunakanpemotong4s',petbaikikelebihaniaraksing-
gungdenganspesifikasi.

(b) Jika kedudukanvave telalstinggidari mukavalve,guna-

kan pemotong20" adan 45' untuk memperbaikidudu-
kan valve.
--

J-t +
I

(c) Jikadudukankatupterlalurendahdarimukavalve,guna-
kanpemotong45'dan 75' untukmemperbaikiduduka

u
valve

l +
I
'14-5t)
MEXANKAL MESIN . S]LINDEFHEAD (EJ-DE)

(d) Putarvalvedandudukanvalvedengansebuahc€mpu-
ranpenogosok.
Periksaulangpermukaan
dudukanvalvesetelahmemu-

22. PERIKSAVALVELIFTER.
(a) Periksaciiamele.
(1) Gunakanmikrometer, ukurdiameterlifier.
Standar:27,975 sampai27.985mm (1.1014sampai
'1.10'18
in.)
Jikadiametertidaksesuai.oeriksacelaholi.

23. PERIKSACELAHOLIVALVELIFTER
(a) Periksadiameterborelifter.
i I \'-\ (1) Gunakaniangkapengukur, ukurdiameter borelitter
silinder head.
Standar:28.q)0 sampai 28.021mm (1.1024sampal

vi-g
1.1032in.)
Jikadiameterboreliftertidaksesuai,ganlisilinderhead.
(b) Periksacelaholi.
(1) Kurangiukurandiameterlifterdariukurandiameter
borelifteruntukmendapatkan celaholi.
Standar:0.015sampai0.046mm (0.0006sampai
0.0018in.)
Jikacelaholitidaksesuai,gantivalvelifter

Dial Indrcator 24, PERIKSA, CAMSHAFT

(a) Periksaputaranlingkar
(1) Tempatkan camshafidiatasbalokV
(2) Gunakandialindikator,ukurcirclerunoutcamshatt
pada centerjurnal.
Maksimum:0,03 mm (0.0012in.)
Jika circierunoutnyalebihbesardarl maksimum,ganticam-
shaft.
Blok V
 14-51
ME(ANIKAL IGSIN - S|UNOEI HEAOiEJ DE)

(b) oeriksaketinggiancam iobe.

{1) Gunakan mikrometecukurketrnggian
cam lobe.
Stardar: 38.20santpai38.30 mm (1.5039sampai
1.5079in.)
cam lobetidaksesuaj,ganticamshaft.
iika ketinggian

Periksadiametercamjournal.
(1) Gunakannikrometer,ukurdiameterjcamjournal.
Standar;

25.979sampai25.S5 mm(1.@6 sdpd 1.023.1 in,)

22.979sdpd 22.995mrn(0,9047sanpai0.9053in.)
Jikadiameterjurnalporosnyatidaksesuai,periksalah
kemur-
niancamshaft.

25. PERIKSACAMSHAFTNO.2
(a) Periksackclerunout.
(1) Tempatkan camshattNo.2diatasbalokV
(2) Gunakandialindikator, ukurcirclerunoutcamshaft
No.2di centerjournal.
Maksimum:0.03mm (0.0012In.l
Jika circlrrunoutlebihbesardai maksimum, ganticamshalt
No.2.

(b) Periksaketinggian
cam lobe.
Micrometer
(1) gunakanmikrometer, ukurketinggian
cam lobe.
Standar: 38.04 sampal 39.16 mm (1.4976sampal
1.5024in.)
Jikaketinggian
cam lobetidaksesuai,ganticamshaftNo.2.

rfi
(c) Periksadiametercamjoumal.
(1) Gunakanmikrometer,ukurdiametercamiournal-
Standar;

2S.979sapd 2a.995m (1.14@ sarnpai1.1415in_)

m (O.gofts€lnpai0.9063in-)
22.979s€rnpaj22.S,€5
Jikadiametercamjournal periksalah
kemurnian
camshaft.
14-52
MEKANIKALM€SIN SILIND€FHEAD IEJ-DE)

26- PERIKSAJABAK DAYADORONGCAfuISHAFT

(a) Pasangcamshaftdan camshaftNo.2pada kepalasilin
der llihat halaman14-4).
(b) Pasangbantalan porosNo.1 danNo.2 (Lihathalaman
14-4).
(c) Gunakanindikatorpiringan,ukurjarakdayadorongse-
tiap camshaftsambilmenggerakkan camshaftkedepan
dankebelakang.
Standar:0.04 sampai0.10mrn(0.0016sampai0,0039
in)
Jikajarak daya dorongnyatidaksesuai,ganti camshaflatau
camshaftNo.2.
27. PERIKSATHRUSTCLEARANCECAMSHAFT
(a) BersihkanbearingcamshaftNo.1dan2 danjumalcam-
shan.
(b) Pasangcamshaftdan camshaftNo.2ke silinderhead
lLihathalaman14-4).
(c) Letakkanplasligagedi depanjurnalcamshaft.
(d) Pasangcapbearing camshattNo.1danNo.2(Lihathala-
man14-4).
PERHATIAN:
Jangan putar camshattdan camshaftNo.2 dalam prose-s
pengukuran.
(e) LepascapbearingcamshaftNo. 1 danNo.2 (Lihathala-
man14-4).

(0 Ukurplastigagepadatitikterluasnya.
Standar:

0.037sa.'np€i0.073nfi (0.0015s4pai q@ in.)

0 025sampar0.062m (0.@1o sampa 0.0024in )

Maximum:0.10mm (0.0039in.)
PERHATIAN:
Lepasplastigageseluruhnya.
Jikalebarnyalebihbesardarimaksimum,ganlicamshaft atau
camshaftNo.2. Apabiladiperlukan,ganti silinderhead,cap
bearingcamshaftNo.1dan2.

28. PERIKS BACKLASH GEAR CAMSHAFT

PERHATAN:
. LakukanDemeriksaandenEanvalve terlebih dahulu
lalu lepas gear.
. Pasangcamshaftdenganpenandapengaturanwakitu
tersambung pada gear camshalt yanE disetir dan
padagear sekitarcamshaftNo2.
 lrFs:]
IEKA'{IKAI I'ESIN SIUNDER H!:AD

(a) Pasangcamshattdan camshait No.2 pada silinderhead

(Lihathalaman 14-4).
(b) Pasangcap bearingcamshaftNo. 1 dan No. 2 (Lihathala-
man 14-4).
(c) Ukurbacklashsambilmengge.akkancamshaftNo.2den-
ga. camshaftYangdiPe.baiki-
Standar: 0.05 mm (0.0020 in.)
PERHATIAN;
Ukur backlashpada lebih dari 4 posisi.
Jikabacklashtidaksesuai,ganticamshaftNo-2.

29. PASANGTABUNG SILINOERHEAD

39.5sampai40.5mm (a) Gambarsebuahgarisditabung silinderheadbaru.
(1.555sampai1.594in.)

perekatpadalubangtabungsilinderhead.
(b) l,,lasukkan
Adhesive:
Part No.THREEAOND1386atau seienisnya
PERHATIAN:
. Bersihkansemuaoli dari permukaanpasang.
. PasanEtabungsilinde. headbarudalam3 menitsete'
lah memasukkanperekat.

(c) Gunakanbalokkayudan alatpenekan,tekanlahkeda-

lamtabung silinderhead.

mm
39.5sarnpai40.5
(1.555sampal1.594in.)
14-54
iIEKAi{IKAL i'ESIN . SIUNOERIIEAO IE!.DEI

30. PASANGDENGANHEADSCREWPLUGNO2
(a) GunakanSSI katokrnasukdenganhead screwplug
No.2.
ssT 09950-60010(09951-00320), 09950-700i0
{09951-07150)

3I. PASANGTABUNG
(a) Gunakanperekatdi bagiandahm labung.
Adhesive:
Part No. THREEBOI'ID1386atau seienisnya
PERHATIAN:
. Bersihkansemqaoli dari pennukanpasang.
. asng tabung baru dalamwaktu 3 menit setelahmen.
goleskan pelekat.

(b) Gunakanpaluplastik,ketokmasuktabungbaru.

57 sarnpai 59 mm
(2.2aa sampai 2-323

32. PASANGTIGHTPLUGNO.1
(a) Oleskanpe.ekatpadatightplug No.1yang baru,
Adhesive:
THREEBOND1324alau seie'
Pan No. o883:t-(X)070,
nisnya
PEFHATIAN:
. Be.sihkansemuaoli dari permukaanpasng,
. Pasangtiglrt plug No,1dalam waKu 3 menitselelah
mengoleakan perekal
 14_55
IEKA'IIKAI ||EsE' , SIUNOEF
hEADlEJ DE]

(b) GunakanSST.ketokmasuktightplugNo.1yangbaru.
ssl 09950-60010(09951-00250). 099s0-70010
(09951-07150)

0.2mm
(O.0OB
in.)

33. PASANGTIGHTPLUGNO.3
(a) OleskanperekatpadatightplugNo.3.
Adhesive:
Part No. 08833-00070,THREEBOND1324aiau sele-
nrsnya
PEBHATIAN:
. Bersihkansemuaoli dari permukaanpasang.
. Pasangtight plug No,3yang baru dalamwaKu 3 me-
nit setelahpengolesanperekat.
 PESIN ' SIUNOER

(b) GunakanSST untuk mengetokkaret busi No 3 yang

baru.
ssT 09950-6001O(09951-OO3O0), 099s0-70010
(099s1-07150)

0.2mm
(0.008in.)

SisiOepan:

34. PASANGTIGHTPLUGNO.4
{a) Oleskanperekatpadatightplug No 4 yangbaru
Adheslve: r*tu.
Part No.08833-oo07o,THFEE BOND 1324atausele-
nlsnya
PEFHATIAN:
. Bersihkansemuaoli dari permukanpasang'
. Pasangtight PlugNo'4yang baru dalsmwaktu 3 me-
nit setglahPengolesanPerekat

(b) Gunakankuncisock12 mm,ketoktight plugNo 4 yang

>c*Hi,#$+# baru.

0 sampai2 mm
(0 sampai0.079in.)

lntakelranilold;
 r d-a;
cEKAI'llKA!rrEsr,l - SUfiDElirEAa:J t:

35. PASANG RING PIN

(a) rlngpln baiu.
GunakanoalupiaslikunluKmernasang
Sisi Atas:

8mm
l - l
s.snn ,.lA b.- r
1 '74 V/
2.0 sainpai3.0mm
(0.079 sampai0.118in.)

36. PASANG BAUT PENYANGGA

(a) Pasangbautpenyanggapadasili.derHEAD.

Sisi lnlake Manifold : Sisi Exhaust Manifold :

= l z s . sm m
3 6 . 5 m m l= I
lF-''.
L= ie mm
MA
 37. PASANG DUOUKANVALVE SPRING
(a) Pasangke 12 dudukanvalvespringke sitinderhead.

38. PASANGBINGATAUDIL SEALVALVESTEAM

(a) Oleskansedikitlapisanoli mesin pada seal oil valve
sleamyangbaru.

(b) GunakanSST,pasangsealoilvalvesteam.
ssT 09201-41020

(b|--o 39. PASANGEXHAUSTVALVE

(1Fg (a) Tempatkansilinderheaddiatasbalokkayu.
(b) Pasangbagian-bagian berjkutpadasitinderhead.
€€ (1) Valveexhaust
\ F (2) Springkompresi
,'ra\3- (3) Va'vespringretainer
q l (c) GunakanSST,pasangkuncivatvespringretainerlock.
ssl 09202_87002
kayu

Gunakanpinpinchukuran3 mm, ketukperlahanujung

valveagar springkompresibagiandalamseimbang.
Pin Punch3 mm ,
PERHATIAN:
,Janganmerusak

\)'>''::'r'zi)l
?.-:'7.':'
 14-S

(bF@ 4{1. PASANGIMTAKEVALVE

(1€ (a) Tempatkansilinderheaddiatasbalokkayu.
(b) Pasangbagian-bagianberikutini pada silinderhaad.
evp 11l Valveintake
(2) Springkompreesi
,.-il
tl
(3) Valvesp.ingretainer
(c) GunakanSST,pasangvave springretain€rlocks.
F Balo ssT 09202-87002
\? kayu

(d) Gunakanpin punchukuran3 mm,ketukpedahanujung

valveagarspringkompresibagiandalams€imbang.
Pin Punch3 mm - PENHATIAN:
Jangan merusakulung batangkatup.

4 1 . PASANGVALVELIFTER
(a) BerilaoisantiDisoli mesinke valveliftet
(b) Pasangvalvelifterke silinderhead.

42. PASANGVALVEAITIUSTIIIG SHIII

(a) Pasangvalv€ adjustingshim padavatuelittsr.
r
l zt-€o
EKAI{IKAL I'€SIN - BLOCK SIUNDER IEJ-OEI

(EJ-DE)
BLOCKSTLTNDER
KOMPONEN

RlngNo.2
Cornpression

OilRingSlle Ring
PislonPin
C:r-

Cranksiraft

$r- CrankshaftBeadng(Lower)
RodBea.ing(Lower)-tt,
Connecting
RodBearins"* --QS
Connecling fu- e.dngcap
cr"nksnan

k5(3?o'ttk

N'm (kgi.cm,ft.1b0 Momenspesifikasi

 1/t-€1
LEKANIKALCElirN - SLOCK S INOER (-::j-De

OVERHAUL

1, P E R I K S AT H H U S TC L E A R A N C EC O N N E C T I N G
ROOD
(a) Gunakandialindikator,ukurthrustclearance connectang
rod sambilmenggerakkan connectingrod kedepandan
kebelakang.
I
\Y*,rV',',. J'")y'J -
Standar:0.15sampai0.25mm (0.0059sampai0.0098
in.)
/,.d',\'? ).-ty'': ,'; "..
r Jikathrustclearancetidak sesuai,ganticonnectingrod dan
DLar
rnccator
iYXi >
crankshaft.

2- PEBIKSACELAHOIL CONNECTING ROD

(a) Lopas2 murdan coonectangrod
(b) Bersihkan
permukaan bagiandalamdanluarconnecting
rodenddan pincrankshaft,
rod,connecting periksaapa-
kahausatauteroores.

(c) Letakkanplastigagedicrankpincap bearing.

(d) Pasangcapbearingconnecting roddenganmengguna-
kan2 mur
MomenSpesilikasi:36 N.m(370kEl.cm,27 tt.lbO
PEFHATIAN:
Janganputar crankshatiketlkasedangmengukur.

L-ftY; ii

(e) Lepas2 murdancap bearingconnecting

rod.
14-42
I.EKANIKA! I'ESIN - (EJ-OE)
SILLNOER6LOCK

(f) Ukurplastigagepadajarakierjauhnya.
Standar:0.020sampai 0,044rnm (0.0008sampai
0.0017in.)
. Jika jarak olinyatidak sesuai,ganti bearingcon-
neqrngroo.
. Ketikamenggantibearingconnectingrod, cocok-
Kanlanoanya.
. Ketebalancenterbearing=diamet€rluarconnecl-
ing rod-crank pin.
Ketebalancenler bearing
Ketebalan
Cenler 1.4€6sanFai 1 490 m {0.05e5sMp.i 0 05€7i..)
Bearing Gr@n {2) r .490 sdpaj 1.4S4 mh (0.0547sampal 0.0584 in )
Brotrr'(3) 1.494sanpal 1 498m (0.0688sarp€i 0.0590in,)
Bldk (4) 1.49Asanpai 1.5(,2mm (0.O5SO
sanpaj 0.0591an.)
Br'ie(5) 1-50266ntpar1,506 m (0.0591
sdpaj 0.0593in.)

Diameter luar Crank pln

ConnectingRod
1 39.976sanpar3s.944m {1.5734.6mp€j 1-5/42in.)
2 39.9€4sarr9ai39.992mm (1.572t2
sanp€i Lt45 in.)
3 39-gE2sdpd 40.000mm (1.5/45$mpar 1.t4E in.)
Diameterluar conneclingrod

1 43.000samp3 €.0@ m (1.6929sampe!1.6932in.)

i\l i 2
3
€.008 sarFar 43,016mm (1.69@sp6i r -6935in.)
<3.016sarlrar 43.@4hm (1-6935sarnpa'1.6e39in.)

LEPASKANCONNECTING NOD
(a) Pasangpipavinylpadabautconnectingrod,

(b) Perlahan,ketuklahbautconnecting rod denganpegan-

gan palu.lalulepaskanconnecting rod-
PEFHATIAN:
Hati-bati agar tldak merusakblok slllnder dan crankshaft
ketikamelepasconnectingrod.
 t4-€3

4. LEPAS RD{GPISTON
piston,lepas
(a) Gunakanexpanderring ringpistonNo.1dan

1b; iengan tangan.lepaskanringoil dan 2 sisi ringolinya.

RinsPislb)
Expander

5. PERIKSAPIN PISTON
(a) Periksaapakahpisiontidakbe.gerakmajumundurpada
oin oiston.
Jikapistonbergerak,ganti pin denganpston.

6. LEPASPINPISTON
fl ssr (a) GunakanSSTdan alatpenekan,lepaspin piston.
fr,/
I t
ssT 09221-25026(09221-00021
-00040,
09221 09221-00090,
, 09221-00030,
09221-00141)

4A\K7
. -
9\.,

7. PERIKSATRUSHCLEARANCE CFANKSHAFT
(a) Gunakandialindikaioruntukmengukurthrustclearance
crankshafi,smbilmenggerakkan obengkedepandan ke-
>-2i belakang.
Standar:0,O2sampai0.22mm (0.0008sampal0.0087
Indicatorj )t inJ

54 Jikathrustclearancenya
. ataucrankshaftnva.
blak sesuai,gantiwashercrankshaft

Ketebalan thrust washe. crankshaft

1.99sampai2.06mm (0.0784sarnpal0.0811in.)
r

14--64
XE

8. PERIKSAOIL CLEABANCECRANKSHAFT
la) Secarabersamaan. kendurkandan lepaskanke 8 baut
dalambeberapa langkah sepertiterlihatdi gambar,lalu
leDaske 4 cap bearingcrankshaft
PETUNJUK:
ii,, Jikabearingcapcrankshaftterlalukuatdudukannya, ketukper-
lahandenganmenggunakan palu plastik,
lalu lepaskan
(b) Bersihkanpermukaan bagiandalamdan luarcrankshaft
bearingdan crankshaft journalapakahsucjahaus atau
teroores.
.-6---d_8--

(c) Letakkanplaligagedi jurnalcrankshatt

 14-65
IE(A..||(AL tES$r rE -OL
SLaCKSlUt@EFl

(d) Pasangkeg bautdanke4 capbearingcrankshaitdalam

rangkaiansepertiterlihatpadagambar
MomenSpesifikasi:59 N m (600kgf cm, 44 tllbf)
PEBHATIAN:
Janganmemulal crankshattketika mengukur.

(e) Secarabersamaan,kendurkan dan lepaskanke I baut

dalam beberapa langkah terlihatdi gambar,lalu
seperti
lepaske 4 cap bearingcrankshaft.
r

MEKANIKALMESIN - SILINOEF.BLOCI((F:J-OE)

(0 Ukurplatigagepadatitikterjauhnya.
Standar:0.004sampai 0.028mm (0.0002sampai
0.0011in.)
. Jika oil clearancetidak sesuai,ganticap bearing
crankshatl.
' Ketebalanbearingcrankshaftl=diameterbearing
bloksiljnder-diameter luariurnalcrankshait.
Diameterbearingblok silinder

mm (1.9645smpa 1 9688in.)
so 0oosamp€i50.crcj3
5 50.009 sarnpai 50.016 m (1.964s sdpai i .9691 in.)
6 50.017satnpaiaO@4frh (l 9692sanpa i,9695in )
Diameterluariurnalcrankshaft

45.976 sarFaj 45.964 mm O.arOl sdpai 1.A104in-)

2 45.985satrpai 45.Se nn n -8105s4F*i r.8107 in.)
3 45.993sanpai:t6.O(Em fl.81(E sdrpd 1 a11Oin.)
Ketebalanbearingcrankshaft

1.990 sampa LSg4 m (0.0744sanpai 0.0735 in.)

1.995 sdpaj 1.SSahm P.0786 sanpaj 0.0787 in.)
Black (4) 1.999 sarl9ai 2 002 m (0.0784sanpar 0 O7A9in.)
Blue(g 2 003sahpaj 2.006dn (0.o7so*rpaj 0.0791in.)
2.007sanpai 2.010m (0.079asdpa 0.O7$ in.)
Diameter Luar
JournalCrankshaft

LEPASCRANKSHAFT
(a) LepascrankshattdariBloksilinder.

(b) Lepas ke 2 thrustwashercrankshaftdaribloksilinder

(c) Lepaske 4 crankshattbearingdaribloksilinder.
 11L57
tE|(Au(AlrEsril BLoo( STLNDEFr;J-Da

(d) Lepas ke 4 bearingcrankshaftdaricapbearingcrank-

shaft.

10. BERSIHKANPERMUKAAN BLOKSILTNDER

(a) Gunakanscrapergasket,bersihkankarbonpadapermu-
kanbloksilinder.
(b) Gunakancajranpelarutdan sikatuntukmemborsihkan
btoksilinde..

11. BERSIHKANPIN PISTON

(a) Gunakanscrapergasket,
bersihkankarbonpadapermu-
Kaanprslon.

(b) Gunakanalatpembersihlekukanataupatahanringpis-
ton untukmembersihkan lekul€nringpiston,
(c) Gunakancakan pelarut dan sikat, untuk be.sihkanDis-
ton.
PEFHATIAN:
Janganmenggunakansikat kawal
14-64

12. PEBIKSA BLOK SILINDER

StraghtEdge
Prec|sron
(a) Periksakelengk!ngan.
(1) Gunakanalai pengukurketepatansisi dan teeler
gauge,ukurKelengkungan pada permuKaan
aras
bloksilinder.
Maksimurlt: 0.08 mm (0.032 in.)
Jika kelengkungan lebiFbesardari maksimum,gantiblok si-
linder.

(b) PeriksapenamPakan.
(1) Periksaapakahada goresantegakluruspadasi-
linder.
Jikasilindertergores,boreke 3 silinderdan gantike 3 piston
denganprnprslonnya.

(c) Periksadiameterboresilinder.
(1) Gunakan cylindergauge. boredalam
ukurdiameter
6 posisisepediterlihapadagambar'
(2) Hitungperbedaan antaranilaimaksimum danminl-
murnpadake 6 Pengukuran
Maksimum: 0.2mm (0'008in')
. Jika perbedaannya lebihbesardari maksimum,
danguna'
ataulubangisilinder'
gantlbloksilinder
kanpislonyanglebihbesar.
. Ukuran setelah = (Ukuran
dilubangi
bloksilinder dl-
ameterluarpistonyangtebihbesa4+ (Jarakoli)-
(Honing 0.02mm).
Diameterbore silinder
10mm
(0.394in.) 72 ol! sdpa 72 or c hm (2 &347sdEd 2 4350 in )

Center 72 OrOsdpal i2 @o mm (2.s350satrEa 2 4354'n )

10mm 3 72 a2Csanpa 72 O3Omm lz.a3sl san.ai 2 93!a inl
(0.394In.)
 14-€
' ta€K^far|(A!rEs|x - rE!-D6
BLCCKSTUNOEF

(3) Hitung ketirusannyadan llngl(a.anluamya.

Maksimum: 0.03 mtn (0,0012in.)
' Jika ketirusan atau iingkaran luarnya lebih besar
dari maksrrnum,ganti blok silinderatau lubanglsF
lincjerdan gunakan piston yang lebih besa.
. Ukuransetelahperubahanblok silinder: (Ukuran
diameterluar piston yang lebih besar)+ (Jarakoli)
- {Honing0.02 mm).

(d) Bersihkankafbon. ialu haluskanpermukaanbag,anatas

silinder.
Haluskanlubangsjlinde.mulaidaribagian atassampalsampal
bagian bawah dengan menggunakan ridge reamer, haluskan
silinderoada0.2 mm {0.08in).

13. PERIKSAPINPISTON
(a) Periksa celaholipinpiston.
(1) Gunakan ukurdiameter
mikrorneter. luarpinpiston
sepertiposisiyangterlihatdi gambar.
Standar: 17.994sampai 17.997mm (0.7084sampai
0.7085in.)
Jikadiameterluartidaksesuai,gantipistondenganplnnya.

8mm
.[o.315in.
(2) Gunakanjangkapengukur.ukurdiamete.Iubang
oin oiston.
Standar: 18.002sampai 18.005ftm (0.708?sampai
0.7089in-)
Jikadiameterboretidaksesuai,gantipistondenganpinnya.
(3) Kurangiuku.andiameterlua.pinpistondariukuran
CaiiperGauge diameterlubangpin pistonuntukmendapatkan ja'
€k oli.
Standar:0.005sampai 0.011mm (0.0002sampai
0,0004in")
Jikace{aholinyatidaksesuai,gantipislondenganpinnya.

8mln 8mm
(0.315in.)-*
"
14-70
*
(b) Periksadiameternya.
(1) Gunakanmikromeler, ukurdiameterluarpiston.Lu-
ruskanmikrometer hinggaberada13 mm dariba-
gian bawah pistonpada sudut yang benar (90')
padalubangpin piston.
Standar:71,965sampai 71,995mm (2.83:13 sampai
2.4:145in.)
Jikadiameierluartidaksesuai,gantipistondenganpinnya.

PEBIKSCELAHOLI PISTON
(E Kurangiukurandiameterluarpistondariukurandiameter
boresilinderuntukmendapatkan celaholr.
Standar:0.025sampai 0.045mm (0.0010sampai
0.(x)18in.)
lraksimum: 0,09mm (0,0035in.)
. Jikajarakpistonlebihbesardari maksimum, ganti
dangunakanpis-
btoksilinderataulubangisilinder
lon denganukuranlrang lebih besar
. Ukuransetelahpelubangan bloksilinder= (Ukuran
diameterluarpistonyanglebihbesar)+ (Jarakoli)
- (Honing 0.02mm).
Diametersilinder

72 0OOsarFa 72010 mm{2.63476anpa 2,8350in.)

2 72.010sarpai 72@o m (2.4350srpaj 2.€331in,)
3 72 @O sanpai 7ZO3O@ (2.9354$trpd 2.8366 in.)

Diameterluar oislon

71,965sanpai 71-975mm(Za3$ sanp.i 2.4$7 in.)

2 71.975s€nFaj7l .985mm{2.8337sanpd 2,8341an.)
3 71.9e5snpai 71995 m {2@41 sdrpd 2.8345in.)
72.215safpai 72245 m e 8431sarpd 2,8443in.)
72.4a5sampai72-495m (2.89a0sanpai 2.8541in.)

15. PEFIKSARINGPISTON
(a) Periksacelahalurring.
(1) Gunakan{eelergauge, ukurjarakantararingpiston
danalurringdi sekelilingpiston.
Standar:

0,035sampar0.€0 m (0.0014sdp*i 0.c(ts5in.)

o.()20s€nlpar0.C60m (o 0006samFEJ
0.0043in.)
Maksimum:0.110mm (0.00€ inJ
gantipiston
Jika celahalur ring lebihbesardari maksimum,
besertao,nnva
 14-7'l
raEt(a||t(Al E{t - BLocKsruNoE;t{Ei-De

(b) Periksacelahujungring
(1) Cunakanpiston,dorongringpistonhingga45 mm
(1.7717in..}darisisi atasbloksilinder.

zt5mm
(1.n17in.)
-T-

(2) Gunakan{eelergauge,uku. celahujungring.

Standar:

0.2Osdp3i C3Onm (O0O79 sarnFa0.0118in.)

0.40sdpai 455 mn {o0156samFd0.0217in.)
oil o 15sa,raaio5o mm (0.0(59sdpd 0.0197in.)
Jikacelahujungringnyatidaksesuai,gantiringpiston.

16. PERIKSACBANKSHAFT
(a) Periksacirclerunout
(1) Gunakandial indicalordanbalokV, ukurcircle.un
out crankshaft.
Maksimum:0.03mm (0.(x)12in.)
gantiporoseng-
Jikapdar lingkarlebihbesardarimaksimum,
KOt.

(b) Pe.iksakeausan.
A (1) Gunakanmikrometer, ukuriurnal seperti
crankshaft
\:I7 yangterlihatpadagambar.
Standar:39.976tsampai 4O.0q)mm (1.5739sampai
ad\ t -5748in.)
Jikadiameterlidaksesuaistandar.Deriksacelah
olicrankshaft,
lf\L
- l
H
 TIEXANIKALIIESIN - ST]\DEF BLO'K

(2) Hitungketirusanlinkaranluar.
Maksimumi0.02mm {0.0008in,i
Jikakeirrusan
linkaran qanticrank-
lebihbesardarimaksimum.
shail

(3) Gunakan mikrometer. crankpinsep-

ukurdiameter
ertiterlihatpadagambar.
Standar:45.976sampai46.000mm (1.8101sampai
1 . 8 1 1 i0n . )
Jikadiamelertidaksesuai,periksacealhoil connecting rod.
(4) Hitlng ketirusanlingkaranluar
Maksimum:0.02mm (0.0008in.)
Micrometer Jikaketinrsan llngkaran ganti
luarlebihbesardarimaksimuft].
crankshaft.

17. PASANGTIGHTPLUGBLOK SILINDER

(a) Oleskanperekatpadatightplugbloksilinderyangbaru.
Adhesive:
Part No.08833-00070,THREEBOND1324atauseje-
nisnya
PEBHATIAN:
. Bersihkanoli dari permukaanpemasangan.
. Pasangtight plug balok silinder yang baru setelah3
menit setelahpengolesanperekat,

(b) GunakanSST,ketokmasuktightplugbloksiiinderbaru.
ssT 09950-60010(09951-00300), 09950-70010
(09951-07150)

0.2 mm (0-008in.)
Slsi lniake Manitold: SisisE)draustLanilold:
 TEKA|T|r<ALESN - SLOC]<SiUNO€R(EI-OE)

18. PASANGRI}IG PIN

(a) Gunakanpau plastik.ketuk masuk ring pin baru.

13man

10mm
,7a
4.5 sampai5.5 nrm
Sisis Atas: (0.177sanrpai0.218in.

19. PASANGSTRAIGTiT PIN

(a) Gunakanpalu plastik,ketuk masukstraightpin yang
Datu.

72/ 6.5 sarnc€ia.5nm

z ; (0-256sampai 0.335in.
A (0.2'17 0.295an.)
sampar

PaluPlastrk

Sisi depan: Slsi Belakang:

14-74
ME

20. PASANG BAUT PENYANGGA

{a) Pasang baut penyanggapada blok silinder.

'19mm

Sahranoli 21. PASANGCRANKSHAFT

(a) Luruskansalu.anoli,lalupasangbearingcrankshaftden-
gan lekukanoli padabloksilinder.
PERHATIAN:
Jangan oleskan oli mesin pada permukaancrankshatt
bearingcap danpadabagianbelakangcranksahfibearing.

(b) Luruskancakar,lalu pasangcrankshaftbearing pada

crankshaftbearingcap.
PERHATIAN:
Jangan oleskan oli mesin pada permukaancrankshaft
bearingcap danpadabaglanbelak3ngc.anksahttbearing.

Oleskanoli mesinpada(bagianatas)permukaancranl('
shaft bearingdan pada permukaansorongcrankshaft,
lalupasangcrankshattpadabloksilinder
 'ril-75

(o) Oleskanoli mesinoada sisi lekukanoli thrustwasher

cfankshaft
l\4asukkansisithrusiwashercrankshattyangtidakber-
cakar.lalupasangwasherpadabloksilinderdenganle-
kukoli menghadap keluar.

(0 Oleskanoli mesin tada permukaan(bawah)bearing

crankshaitdanoadapermukaan lalu
sorongcrankshaft,
pasangbearingcapcrankshaft.
PERHATIAN:
. Hati-hatidenganpetuniukpemasangancap bearing
crankshaft.
. Hati-hatidengan pemsangancap bearingctank'
shaft.
(g) Oleskan olimesinpadaulirbaut.
(h) Kencangkan ke I bautsecarabersamaandalambebera-
-^-.--rr pa langkahsepertiterlihatpadagamba..
7 j,.-",t;'_!-'+. " 5 Momenspesifikasi:59 N m (600kgl cm, zr4ft lbO
(i) Periksaapakahcrankshaftberputardenganbaik.

22. PASANGPIN PISTON

(a) Oleskanoli mesinpadapinholeconnectingrod.
(b) Luruskantandadepan pistondanconnecting lalupa-
rod,
sangPistonuntuksementara.
Tanda {c) Oleskanoli mesinpadapinpiston
Depan
14-76
EKANIKALMESIN ' S:i ]NOEF BLOCK{EJ-DE)

(d) GunakanSSTdan alatpenekanuntukmenekanpinpis-

10n.
ssT 09221-25026 (09221-00021, 09221-00030.
0s221-00040.09221 -00090, 09221-00141)
PEBHATIAN:
. Tekanmasukpin pistondati baglantandadepanPis-
ton
. Tekanmasuk pin piston padatemperaturnormal.
et\- . Tekanmasuk pin piston denganlurus. Janganmem-
bentuksudutsaatmenekannya.

RingKompresi 23. PASANGRINGPISTON

No,l_ PERHATIAN:
--fi.::t,I JangansalahpasangringkomplesiNo.l dan2

RingKompresi
No,2

(al Pasangexpanderring menggu-

olidan2 ringolidengan
nakantangan.
(b) Gunakalexpandernng piston.pasangringkomoresi
No 1 dan2 dengantandawamamenghadap ke bawah.

ExpancjerR ingPiston ,
Itr'
 gETAI'fiALEglr BI.OCKSIUNOEFIEJ-CE)

{c) Atur ring pistonsehinggalokasibagianbelakangring

sepertiyangterlihatpadagambar
Ring KompresiNo. 1,

Expander
RingOli

Ring Sisi Ring Oli (Bawah)

24, PASANGCONNECTING ROD

(a) Luruskanpeniepit,Ialu pasangconnectingrod bearing
padaconnectingrod.
PEBHATIAN:
Janganoleskanoli mesln padapermukaansinggungcon-
nectingrod dan padabagianbelakangbearingconnecting
roo.

(b) Luruskancakar, lalu pasang connectingrod bearing

padabearingcap connectingrod.
PERHATIAN:
Janganoleskanoli mesinpadapetmukaansinggungcon-
nectingrod dan padabagianbelakangbsa ng connecting
rod-
(c) Gunakanoli mesinke dindingsilinder,permukaan luar
pistondan bearingconnectingrod (bagianatas).

(d) Periksauiungringdariringpislon.
RingKompresiNo. 1,
Ring Sisi Ring Oli (Atas)
Tanda
Expander
RingOli

Ring
RingSisiRingOli (Bawah)
 IEKANIKAL II6IN - SILIND€FBLOCK([:J-DE)

T a n d a Kompresor (e) Gunakankompresorring pistonuntuk memasangcon-

Ring Piston necrngroo.
PERHATIAN:
Hatl-hati denganpetuniukpiston,

Tanda 0 Periksatandadepanconnec{ing rodbearingcaplalupa-

sang connectingrod bearingcap padaconneciingrod.

G) Oleskanolimesinpadapermukaanulidanduduk
(h) Kencangkan
murdenganbersamaan
dalambeberapa
langkah.
MomenSpeslfikasi:36 N.m (370kgt.cm,27 ti.lbD
Periksaconnecting
thrustclearance-