EMBARCAÇÃO: SW SINGAPUR

ARMADOR: COMBITRANS AMAZONAS LTDA

LAUDO ESTRUTURAL

ALEF MAIA DE Assinado de forma digital por

Espelhos? ALEF MAIA DE MELO:01991572271
MELO:01991572271 Dados: 2022.08.04 13:47:54 -03'00'
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ALEF MAIA DE MELO
Eng. Naval / RNP 1518885721

Belém - PA, 04 de agosto de 2022

 ANÁLISE ESTRUTURAL SW SINGAPUR

CÁLCULO DE MÓDULO DE SEÇÃO MESTRA

Descrição Especificação n b h d A=n.b.h A.d d² θ A.d² I J=Ad²+I
6
mm mm mm 10² x mm² 10 x mm³ 10² x mm² graus 10 x mm4
8
10 x mm4
8
108 x mm4
Fundo 3/8" 2 8.450,00 6,10 47,63 1.030,90 4,91 22,68 0 2,34 0,00 2,34
Cintados 3/8" 2 600,37 9,53 2.905,13 114,37 33,23 84.397,80 90 965,26 3,44 968,70
Costados 5/16" 2 3.142,00 4,60 1.282,90 289,06 37,08 16.458,32 55 475,75 159,57 635,32
Convés 1/2" 2 10.252,00 8,10 3.173,62 1.660,82 527,08 100.718,64 0 16.727,59 0,01 16.727,60
Anteparas Longitudinais 1/4" 3 3.204,99 6,35 1.602,50 610,55 97,84 25.679,90 90 1.567,89 522,63 2.090,52
Sicorda - Alma L 3"x 3" x 1/4" 18 76,00 6,35 3.166,00 86,87 27,50 100.235,56 90 870,73 0,04 870,77
Sicorda - Flange L 3"x 3" x 1/4" 18 69,65 6,35 3.131,00 79,61 24,93 98.031,61 0 780,43 0,00 780,43
Escoa 1 -Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 213,00 9,65 0,21 453,69 58 0,44 0,00 0,44
Escoa 1 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 264,00 8,85 0,23 696,96 72 0,62 0,00 0,62
Escoa 2 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 588,10 9,65 0,57 3.458,62 58 3,34 0,00 3,34
Escoa 2 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 572,40 8,85 0,51 3.276,42 72 2,90 0,00 2,90
Escoa 3 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 959,10 9,65 0,93 9.198,73 58 8,88 0,00 8,88
Escoa 3 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 943,10 8,85 0,83 8.894,38 72 7,87 0,00 7,87
Escoa 4 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 1.329,70 9,65 1,28 17.681,02 58 17,07 0,00 17,07
Escoa 4 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 1.313,70 8,85 1,16 17.258,08 72 15,27 0,00 15,27
Escoa 5 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 1.700,40 9,65 1,64 28.913,60 58 27,91 0,00 27,91
Escoa 5 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 1.684,40 8,85 1,49 28.372,03 72 25,10 0,00 25,10
Longarina - Alma L 3"x 3" x 1/4" 15 76,00 6,35 38,00 72,39 0,28 14,44 90 0,10 0,03 0,14
Longarina - Flange L 3"x 3" x 1/4" 15 69,65 6,35 78,20 66,34 0,52 61,15 0 0,41 0,00 0,41
Escoas Ant. Long. 1 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 436,80 28,96 1,26 1.907,94 0 5,52 0,00 5,52
Escoas Ant. Long. 1 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 474,80 26,54 1,26 2.254,35 90 5,98 0,01 5,99
Escoas Ant. Long. 2 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 891,20 28,96 2,58 7.942,37 0 23,00 0,00 23,00
Escoas Ant. Long. 2 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 853,20 26,54 2,26 7.279,50 90 19,32 0,01 19,33
Escoas Ant. Long. 3 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 1.391,20 28,96 4,03 19.354,37 0 56,04 0,00 56,04
Escoas Ant. Long. 3 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 1.353,20 26,54 3,59 18.311,50 90 48,59 0,01 48,60
Escoas Ant. Long. 4 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 1.891,20 28,96 5,48 35.766,37 0 103,57 0,00 103,57
Escoas Ant. Long. 4 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 1.853,20 26,54 4,92 34.343,50 90 91,14 0,01 91,15
Escoas Ant. Long. 5 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 2.391,20 28,96 6,92 57.178,37 0 165,57 0,00 165,57
Escoas Ant. Long. 5 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 2.353,20 26,54 6,24 55.375,50 90 146,95 0,01 146,96

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 ANÁLISE ESTRUTURAL SW SINGAPUR

Descrição Especificação n b h d A=n.b.h A.d d² θ A.d² I J=Ad²+I

6
mm mm mm 10² x mm² 10 x mm³ 10² x mm² graus 10 x mm4
8
10 x mm4
8
108 x mm4
Escoas Ant. Long. 6 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 6 76,00 6,35 2.891,40 28,96 8,37 83.601,94 0 242,08 0,00 242,08
Escoas Ant. Long. 6 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 6 69,65 6,35 2.853,20 26,54 7,57 81.407,50 90 216,03 0,01 216,04
Escoas Braçola 1 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 3.553,70 9,65 3,43 126.287,84 0 121,89 0,00 121,89
Escoas Braçola 1 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 3.515,80 8,85 3,11 123.608,50 90 109,34 0,00 109,34
Escoas Braçola 2 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 3.888,10 9,65 3,75 151.173,22 0 145,91 0,00 145,91
Escoas Braçola 2 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 3.844,90 8,85 3,40 147.832,56 90 130,77 0,00 130,77
Escoas Braçola 3 - Alma L 3"x 3" x 1/4" 2 76,00 6,35 4.222,40 9,65 4,08 178.286,62 0 172,08 0,00 172,08
Escoas Braçola 3 - Flange L 3"x 3" x 1/4" 2 69,65 6,35 4.182,80 8,85 3,70 174.958,16 90 154,76 0,00 154,76
Braçola - Alma 1/4'' 2 1012,3 6,35 3.718,40 128,56 47,80 138.264,99 90 1.777,56 10,98 1.788,54
Braçola - Flange 1/4'' 2 1019 6,35 3.717,90 129,41 48,11 138.227,80 80 1.788,85 10,86 1.799,71
Braçola - Superior 1/4'' 2 95,7 6,35 4.221,40 12,15 5,13 178.202,18 0 216,59 0,00 216,59
U - Borda falsa - Alma U 6"x 2" x 1/4" 2 152,4 6,35 4.070,10 19,35 7,88 165.657,14 90 320,63 0,04 320,66
U - Borda falsa - Flange Sup U 6"x 2" x 1/4" 2 50,8 6,35 4.142,90 6,45 2,67 171.636,20 0 110,73 0,00 110,73
U - Borda falsa - Flange Inf U 6"x 2" x 1/4" 2 50,8 6,35 3.997,20 6,45 2,58 159.776,08 0 103,08 0,00 103,08
Verdugo - Costado 5/16" 2 320 7,94 3.040,20 50,80 15,44 92.428,16 90 469,54 0,43 469,97
Verdugo - Fundo 5/16" 2 1291,9 7,94 2.734,30 205,09 56,08 74.763,96 13 1.533,33 1,44 1.534,77

Observação: Os valores em vermelho são os locais nos quais foram encontrados redução de chapeamento acima de 20% da espessura nominal de projeto.

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digital por ALEF MAIA
MELO:019915 DE MELO:01991572271
Dados: 2022.08.04
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Alef Maia de Melo
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 ANÁLISE ESTRUTURAL SW SINGAPUR

MEMORIAL DE CÁLCULO DE FORÇA CORTANTE E MOMENTO FLETOR

Informações gerais
Comprimento da embarcação 78,000 m
Comprimento de carga 72,000 m
Comprimento de linha d'água 77,248 m
Deslocamento Leve 667,680 ton
Deslocamento carregado 2995,360 ton
Carga (TPB) 2327,680 ton
Carga distribuída 32,329 t/m
Flutuacão -38,776 t/m

Força Momento
x Flutuação Peso leve Carga Carregamento
Cortante Fletor
m t/m t/m t/m t/m t 10 x t.m
0,000 0,000 8,560 0,000 8,560 0,000 0,000
0,376 0,000 8,560 0,000 8,560 3,218 0,060
0,376 -38,776 8,560 0,000 -30,216 3,217 0,061
0,626 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -4,337 0,046
0,876 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -11,891 -0,156
1,126 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -19,445 -0,548
1,376 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -26,999 -1,129
1,626 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -34,553 -1,898
1,876 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -42,107 -2,856
2,126 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -49,661 -4,003
2,376 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -57,215 -5,339
2,626 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -64,769 -6,864
2,876 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -72,323 -8,578
2,990 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -75,768 -9,422
3,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -75,908 -9,498
9,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -63,230 -51,239
15,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -50,552 -85,374
21,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -37,874 -111,902
27,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -25,196 -130,823
33,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 -12,518 -142,138
39,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 0,160 -145,845
45,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 12,838 -141,946
51,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 25,516 -130,440
57,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 38,194 -111,327
63,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 50,872 -84,607
69,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 63,550 -50,281
75,000 -38,776 8,560 32,329 2,113 76,228 -8,348
75,001 -38,776 8,560 0,000 -30,216 76,214 -8,340
75,251 -38,776 8,560 0,000 -30,216 68,660 -6,529
75,501 -38,776 8,560 0,000 -30,216 61,106 -4,907
75,751 -38,776 8,560 0,000 -30,216 53,552 -3,474
76,001 -38,776 8,560 0,000 -30,216 45,998 -2,230
76,251 -38,776 8,560 0,000 -30,216 38,444 -1,174
76,501 -38,776 8,560 0,000 -30,216 30,890 -0,308
76,751 -38,776 8,560 0,000 -30,216 23,336 0,370
77,001 -38,776 8,560 0,000 -30,216 15,782 0,859
77,251 -38,776 8,560 0,000 -30,216 8,228 1,159
77,501 -38,776 8,560 0,000 -30,216 0,674 1,271
77,624 -38,776 8,560 0,000 -30,216 -3,040 1,256
77,624 0,000 8,560 0,000 8,560 -3,041 1,256
78,000 0,000 8,560 0,000 8,560 0,178 1,202

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Alef Maia de Melo
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 ANÁLISE ESTRUTURAL SW SINGAPUR

Diagrama de força cortante e momento fletor

100

Momento (10 x t . m) 50

Carregamento (t/m)
Cisalhamento (t)
0

-50

-100

-150

-200
0 0,876 1,876 2,876 15 39 63 75,251 76,251 77,251 78
Posição Longitudinal (m)

Força Cortante Momento Fletor Carregamento

Resultados:

Ʃ(A) = 5.050,13 102 x mm²Área Transversal Total

Ʃ(A.d) = 1.023,88 106 x mm³Momento estático total
Ʃ(J) = 30.488,29 108 x mm4Momento em relação a linha de base
YLN-LB = 2.027,43 mm Distância vertical entre a linha neutra e a linha de base
4
SMfundo = 150.379,00 10 x mm³ Modulo de seção (fundo)
YLN-CP = 1.172,57 mm Distância vertical entre a linha neutra e o convés principal
4
SMconvés = 260.012,53 10 x mm³ Modulo de seção (convés)
F= 76,228 t Força de cisalhamento máxima (diagrama)
MFM = 1.458,451 t.m Momento fletor máximo (diagrama)
σadm = 14,00 kg/mm² Tensão admissível
σcis = 0,15 kg/mm² Tensão de cisalhamento (Aprovado! Menor que a tensão admissível)
σfl, fd = 0,97 kg/mm² Tensão de flexão (fundo) (Aprovado! Menor que a tensão admissível)
σfl, cv = 0,56 kg/mm² Tensão de flexão (convés) (Aprovado! Menor que a tensão admissível)

Conclusão:
O presente laudo tem por fim averiguar a integridade estrutural da embarcação quando submetida à
máxima carga de operação, levando-se em consideração os desgastes constatados no laudo do ultrassom,
emitido em 20/07/2022, por esta Empresa Especializada (Naval Prime Engenharia) .
Apesar das reduções identificadas nos chapeamentos do convés - de 1/2 '' (12,7 mm) para 8,1 mm - ; do
costado - de 5/16 (7,94 mm) para 4,6 mm - e do fundo - de 3/8 '' (9,53 mm) para 6,10 mm -, declaro parecer
favorável para a embarcação ''SW SINGAPUR'' continuar operando sem restrição, tendo em vista que as
tensões de cisalhamento e de flexões, no fundo e convés, ainda estão abaixo da tensão admissível do aço, o
que configuram resultados aceitáveis no que tange aos quesitos estruturais.
Este laudo tem validade de 1 (um) ano , a contar a partir da data de emissão, quando um novo ensaio de
ultrassom deverá ser realizado para verificação das espessuras de chapeamento ora referenciadas nesse
documento e de outras regiões que possam vir a apresentar reduções nominais superiores a 20%.

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por ALEF MAIA DE
MELO:01991572 MELO:01991572271
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