Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Руководство по сервису Tier4 Cursor 9

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 249

НАСТАВЛЕНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Contents

INTRODUCTION
HYDRAULIC, PNEUMATIC, ELECTRICAL, ELECTRONIC SYSTEMS A
ELECTRICAL POWER SYSTEM ................................................................................................. A.30.A

ENGINE AND PTO IN ................................................................................. В


ENGINE ......................................................................................................................................... B.10.A

FUEL AND INJECTION SYSTEM ................................................................................................. B.20.A

AIR INTAKE SYSTEM ................................................................................................................... B.30.A

EXHAUST SYSTEM ...................................................................................................................... B.40.A

EXHAUST SYSTEM Emissions control ........................................................................................ B.40.B

ENGINE COOLANT SYSTEM ...................................................................................................... B.50.A

LUBRICATION SYSTEM............................................................................................................... B.60.A

STARTING SYSTEM..................................................................................................................... B.80.A

84394551 16/03/2011
INTRODUCTION

84394551 16/03/2011
1
Contents

INTRODUCTION

Foreword - Ecology and the environment ...................................................................................................... 3


Safety rules ..................................................................................................................................................... 4
Basic instructions - Important notice regarding equipment servicing ............................................................ 5
Basic instructions - How To Use and Navigate Through This Manual .......................................................... 6
Basic instructions - Shop and Assembly ...................................................................................................... 11
Torque - Minimum tightening torques for normal assembly ......................................................................... 13

84394551 16/03/2011
2
INTRODUCTION

Foreword - Ecology and the environment


Soil, air, and water are vital factors of agriculture and life in general. When legislation does not yet rule the treatment
of some of the substances which are required by advanced technology, sound judgement should govern the use and
disposal of products of a chemical and petrochemical nature.
NOTICE: The following are recommendations which may be of assistance:

• Become acquainted with and ensure that you understand the relative legislation applicable to your country.
• Where no legislation exists, obtain information from suppliers of oils, filters, batteries, fuels, antifreeze, cleaning
agents, etc., with regard to their effect on man and nature and how to safely store, use and dispose of these
substances.

• Agricultural consultants will, in many cases, be able to help you as well.

HELPFUL HINTS
• Avoid filling tanks using cans or inappropriate pressurized fuel delivery systems which may cause considerable
spillage.
• In general, avoid skin contact with all fuels, oils, acids, solvents, etc. Most of them contain substances which may
be harmful to your health.
• Modern oils contain additives. Do not burn contaminated fuels and or waste oil s in ordinary heating systems.
• Avoid spillage when draining off used engine coolant mixtures, engine, gearbox and hydraulic oils, brake fluids,
etc. Do not mix drained brake fluids or fuels with lubricants. Store them safely until they can be disposed of i n a
proper way to comply with local legislation and available resources.
• Modern coolant mixtures, i.e. antifreeze and other additives, should be replaced every two years. They should
not be allowed to get into the soil but should be collected and disposed of properly.
• Do not open the air-conditioning system yourself. It contains gases which should not be released into the atmos -
phere. Your CNH dealer or air conditioning specialist has a special extractor for this purpose and will have to
recharge the system properly.
• Repair any leaks or defects in the engine cooling or hydraulic system immediately.
• Do not increase the pressure in a pressurized circuit as this may lead to a component failure.
• Protect hoses during welding as penetrating weld splatter may burn a hole or weaken them, allowing the loss of
oils, coolant, etc.

84394551 16/03/2011
3
INTRODUCTION

Safety rules
Personal safety

^k This is the safety alert symbol. It is used to alert you to potential personal injury hazards. Obey all
^^k safety messages that follow this symbol to avoid possible death or injury.

ЖМ
Throughout this manual and on machine decals, you will find the signal words DANGER, WARNING, and CAUTION
followed by special instructions. These precautions are intended for the personal safety of you and those working
with you.

Read and understand all the safety messages in this manual before you operate or service the machine.

DANGER indicates a hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. The
color associated with DANGER is RED.

WARNING indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.
The color associated with WARNING is ORANGE.

^k CAUTION, used with the safety alert symbol, indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result
in minor or moderate injury. The color associated with CAUTION is YELLOW.

FAILURE TO FOLLOW DANGER, WARNING, AND CAUTION MESSAGES COULD RESULT


IN DEATH OR SERIOUS INJURY.

Machine safety
NOTICE: Notice indicates a situation which, if not avoided, could result in machine or property damage. The color
associated with Notice is BLUE.

Throughout this manual you will find the signal word Notice followed by special instructions to prevent machine or
property damage. The word Notice is used to address practices not related to personal safet y.

Information
NOTE: Note indicates additional information which clarifies steps, procedures, or other information in this manual.
Throughout this manual you will find the word Note followed by additional information about a step, procedure, or
other information in the manual. The word Note is not intended to address personal safety or property damage.

84394551 16/03/2011
4
INTRODUCTION

Basic instructions - Important notice regarding equipment servicing


All repair and maintenance work listed in this manual must be carried out only by qualified dealership personnel,
strictly complying with the instructions given, and using, whenever possible, the special tools.

Anyone who performs repair and maintenance operations without complying with the procedures provid ed herein
shall be responsible for any subsequent damages.

The manufacturer and all the organizations of its distribution chain, including - without limitation - national, regional, or
local dealers, reject any responsibility for damages caused by parts an d/or components not approved by the manu-
facturer, including those used forthe servicing or repair of the product manufactured or marketed by the manufacturer.
In any case, no warranty is given or attributed on the product manufactured or marketed by the manufacturer in case
of damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer.

The information in this manual is up-to-date at the date of the publication. It is the policy of the manufacturer for
continuous improvement. Some information could not be updated due to modifications of a technical or commercial
type, or changes to the laws and regulations of different countries.

In case of questions, refer to your CNH Sales and Service Networks.

84394551 16/03/2011
5
INTRODUCTION

Basic instructions - How To Use and Navigate Through This Manual


Technical Information
This manual has been produced by a new technical information system. This new system is designed to deliver
technical information electronically through Web delivery, DVD and in paper manuals. A coding system called SAP
has been developed to link the technical information to other Product Support functions, e.g., Warranty.

Technical information is written to support the maintenance and service of the functions or systems on a cust omer's
machine. When a customer has a concern on his machine it is usually because a function or system on his machine
is not working at all, is not working efficiently, or is not responding correctly to his commands. When you refer to
the technical information in this manual to resolve that customer's concern, you will find all the information classified
using the SAP coding, according to the functions or systems on that machine. Once you have located the technical
information for that function or system then you will find all the mechanical, electrical or hydraulic devices, compo -
nents, assemblies and sub assemblies for that function or system. You will also find all the types of information that
have been written for that function or system, the technical data (specifications), the functional data (how it works),
the diagnostic data (fault codes and troubleshooting) and the service data (remove, install adjust, etc.).

By integrating SAP coding into technical information , you will be able to search and retrieve just the right piece of
technical information you need to resolve that customer's concern on his machine. This is made possible by attaching
3 categories to each piece of technical information during the authoring process.

The first category is the Location, the second category is the Information Type and the third category is the Product:
• LOCATION - is the component or function on the machine, that the piece of technical information is going to
describe e.g. Fuel tank.
• INFORMATION TYPE - is the piece of technical information that has been written for a particular component or
function on the machine e.g. Capacity would be a type of Technical Data that would describe the amount of fuel
held by the Fuel tank.
• PRODUCT - is the model for which the piece of technical information is written.

Every piece of technical information will have those 3 categories attached to it. You will be able to use any combination
of those categories to find the right piece of technical information you need to resolve that cus tomer's concern on his
machine.

That information could be:


• the description of how to remove the cylinder head
• a table of specifications for a hydraulic pump
• a fault code
• a troubleshooting table
• a special tool

84394551 16/03/2011
6
INTRODUCTION

How to Use this Manual


This manual is divided into Sections. Each Section is then divided into Chapters. Contents pages are included at the
beginning of the manual, then inside every Section and inside every Chapter. An alphabetical Index is included at the
end of a Chapter. Page number references are included for every piece of technical information listed in the Chapter
Contents or Chapter Index.

Each Chapter is divided into four Information types:


• Technical Data (specifications) for all the mechanical, electrical or hydraulic devices, components and, assemblies.
• Functional Data (how it works) for all the mechanical, electrical or hydraulic devices, components and assemblies.
• Diagnostic Data (fault codes, electrical and hydraulic troubleshooting) for all the mechanic al, electrical or hydraulic
devices, components and assemblies.
• Service Data (remove disassembly, assemble, install) for all the mechanical, electrical or hydraulic devices, com -
ponents and assemblies.

Sections
Sections are grouped according to the main functions or a systems on the machine. Each Section is identified by
a letter А , В , С etc. The amount of Sections included in the manual will depend on the type and function of the
machine that the manual is written for. Each Section has a Contents page lis ted in alphabetic/numeric order. This
table illustrates which Sections could be included in a manual for a particular product.

SECTION

A Hydraulic - Pneumatic - Electrical - Electronic Systems

-
В Engine and PTO In
-
С Transmission, Drive and PTO Out
-
D - Axles, Brakes and Steering

E Frame and Cab


-
F- Frame Positioning
G - Tool Positioning

H Hitch and Working Tool


-
J - Excavating and Landscaping

K Crop Processing
-
L- Field Processing
PRODUCT
Tractors X X X X X X X X
Vehicles with working arms: backhoes, X X X X X X X X X
excavators, skid steers, ..........
Combines, forage harvesters, balers, .... X X X X X X X X X X
Seeding, planting, floating, spraying X X X X X X X X X
equipment, ....
Mounted equipment and tools, ........... X X X X

84394551 16/03/2011
7
INTRODUCTION

Section Contents

SECTION LETTER DESCRIPTION


HYDRAULIC - A This Section covers the main systems that interact with most of
PNEUMATIC - the functions of the product. It includes the central parts of the
ELECTRICAL - hydraulic, electrical, electronic, pneumatic, lighting and grease
ELECTRONIC lubrication systems. The components that are dedicated to a
SYSTEMS specific function are listed in the Chapter where all the technical
information for that function is included.
ENGINE AND PTO IN В This Section covers all the functions related to the production
of power to move the machine and to drive various devices.
In the case of a pulled-type machine, this Section covers the
power take-off function where power is provided from the towing
machine.
TRANSMISSION, С This Section covers all the functions related to the transmission
DRIVE AND PTO OUT of power from the engine to the axles and to internal or external
devices. This Section also covers the power take-off function
where power is provided to the pull-type machine and additional
Process Drive functions.
AXLES, BRAKES AND D This Section covers all the functions related to moving the
STEERING machine, including tracks, wheels, steering and braking. It covers
all the axles; both driven axles and non-driven axles, including
any axle suspension.
FRAME AND CAB E This Section covers all the main functions and systems related to
the structure and the body of the machine, including the frame,
the shields, the operators cab and the platform. The functions
related to the positioning of the machine frame are included in
Section F, Frame Positioning.
FRAME POSITIONING F This Section covers all the main functions and systems related to
positioning of the machine frame or to positioning the attachment
on the supporting machine frame.
TOOL POSITIONING G This Section covers all the functions related to the final and/or
automatic positioning of the tool once the tool is positioned using
the Working Arm or the machine frame.
HITCH AND H This Section covers all the functions related to the articulated
WORKING TOOL or single arms mounted on the front or rear of the machine. A
working arm can have various tools and quick couplers mounted
on to it. The tools and quick couplers are included in Section J,
Excavating and Landscaping.
EXCAVATING AND J This Section covers all the functions related to the specific tools
LANSCAPING that mount on the front, rear or beside the machine. The tools
described here can be mounted with the positioning systems
(lifting, side shift, swing) listed in Section G Tool Positioning. This
Section covers all the quick coupling systems, located between
the tool and the positioning system. The tools used for field
preparation, soil preparation and treatment, planting and seeding
are included.
CROP PROCESSING К This Section covers all the functions related to crop processing.
Examples of crop processing include threshing, baling,
windrowing, cutting and conditioning.
FIELD PROCESSING L This Section covers all the field processing functions of the
machine. Examples of field process include seeding, fertilizer
application, seedbed preparation and chemical application.

84394551 16/03/2011
8
INTRODUCTION

This manual contains these Sections:

Contents
INTRODUCTION
HYDRAULIC - PNEUMATIC - ELECTRICAL - ELECTRONIC SYSTEMS A
ENGINE AND PTO IN В
FRAME POSITIONING F
CROP PROCESSING К
Chapters
Each Chapter is identified by a letter and number combination e. g. Engine B.10.A The first letter is identical to the
Section letter i.e. Chapter B.10 is inside Section B, Engine and PTO In.
CONTENTS
The Chapter Contents lists all the technical data (specifications), functional data (how it works), service data (remove,
install adjust, etc..) and diagnostic data (fault codes and troubleshooting) that have been written in that Chapter for
that function or system on the machine.

Contents
ENGINE AND PTO IN
ENGINE 10.A
TECHNICAL DATA

ENGINE - General specification (B.10.A)

FUNCTIONAL DATA

ENGINE - Dynamic description (B.10.A)

SERVICE
ENGINE - Remove (B.10.A)

DIAGNOSTIC
ENGINE - Troubleshooting (B.10.A)

INDEX
The Chapter Index lists in alphabetical order all the types of information (called Information Units) that have been
written in that Chapter for that function or system on the machine.

Index
ENGINE AND PTO IN - В
ENGINE
ENGINE - Dynamic description (B.10.A)

ENGINE - General specification (B.10.A)

ENGINE - Remove (B.10.A)

ENGINE - Troubleshooting (B.10.A)

84394551 16/03/2011
9
INTRODUCTION

Information Units and Information Search


Each chapter is composed of information units. Each information unit has the SAP code shown in parentheses which
indicates the function and the type of information written in that information unit. Each information unit has a page ref -
erence within that Chapter. The information units provide a quick and easy way to find just the right piece of technical
information you are looking for.

Example information unit Stack valve Sectional View (A.10.A.18)


Information Unit SAP code A 10.A 18
SAP code classification Hydraulic - Primary hydraulic power Stack valve
Pneumatic -
Electrical -
Electronic
Systems

Navigate to the correct information unit you are searching for by identifying the function and information type
from the SAP code.
• (1) Function and (2) Information type.
• (A) corresponds to the sections of the repair manual.
(B) corresponds to the chapters of the repair manual.
(C) corresponds to the type of information listed in the chapter contents, Technical Data, Functional Data, Diag -
nostic or Service.
(A) and (B) are also shown in the page numbering on the page footer.
THE REST OF THE CODING IS NOT LISTED IN ALPHANUMERIC ORDER IN THIS MANUAL.
• You will find a table of contents at the beginning and end of each section and chapter.
You will find an alphabetical index at the end of each chapter.
• By referring to (A), (B) and (C) of the coding, you can follow the contents or index (page numbers) and quickly
find the information you are looking for.

Page Header and Footer


The page header will contain the following references:
• Section and Chapter description
The page footer will contain the following references:
• Publication number for that Manual, Section or Chapter.
• Version reference for that publication.
• Publication date
• Section, chapter and page reference e.g. A.10.A / 9

84394551 16/03/2011
10
INTRODUCTION

Basic instructions - Shop and Assembly


SHIMMING
For each adjustment operation, select adjusting shims and measure individually using a micrometer, then add up
the recorded values. Do not rely on measuring the entire shimming set, which may be incorrect, or the rated val ue
indicated on each shim.

ROTATING SHAFT SEALS


For correct rotating shaft seal installation, proceed as follows:
• before assembly, allow the seal to soak in the oil it will be sealing for at least thirty minutes.
• thoroughly clean the shaft and check that the working surface on the shaft is not damaged.
• position the sealing lip facing the fluid; with hydrodynamic lips, take into consideration the shaft rotation direction
and position the grooves so that they will deviate the fluid towards the inner side of t he seal.
• coat the sealing lip with a thin layer of lubricant (use oil rather than grease) and fill the gap between the sealing lip
and the dust lip on double lip seals with grease.
• insert the seal in its seat and press down using a flat punch or seal installation tool. Do not tap the seal with a
hammer or mallet.
• whilst inserting the seal, check that it is perpendicular to the seat; once settled, make sure that it makes contact
with the thrust element, if required.

• to prevent damaging the seal lip on the shaft, position a protective guard during installation operations.

O-RING SEALS
Lubricate the O-RING seals before inserting them in the seats, this will prevent them from overturning and twisting,
which would jeopardise sealing efficiency.

SEALING COMPOUNDS
Apply one of the following sealing compounds on the mating surfaces when specified: SILMATE ® RTV1473, or
LOCTITE® RTV 598 or LOCTITE® INSTANT GASKET 587 BLUE. Before applying the sealing compound, prepare the
surfaces as directed on product container or as follows:
• remove any incrustations using a metal brush.
• thoroughly de-grease the surfaces using a locally approved cleaning agent such as safety solvent or brake parts
cleaner.

SPARE PARTS
Only use "CNH Original Parts" o r " CNH Parts".

Only genuine spare parts guarantee the same quality, duration and safety as original parts, as they are the same
parts that are assembled during standard production. Only "CNH Original Parts" o r " CNH Parts" can offer this
guarantee.
When ordering spare parts, always provide the following information:
• machine model (commercial name) and serial number
• part number of the ordered part, which can be found in the "Microfiches" or the "Service Parts Catalogue", used
for order processing

84394551 16/03/2011
11
INTRODUCTION

PROTECTING THE ELECTRONIC/ ELECTRICAL SYSTEMS DURING CHARGING OR WELD-

To avoid damage to the electronic/electrical systems, always observe the following:


1. Never make or break any of the charging circuit connections, including the battery connections, when the engine
is running.

2. Never short any of the charging components to ground.


3. Always disconnect the ground cable from the battery before arc welding on the combine or on any header attached
to the combine.

• position the welder ground clamp as close to the welding area as possible
• if welding in close proximity to a computer module, then the module should be removed from the combine
• never allow welding cables to lay on, near or across any electrical wiring or electronic component while welding
is in progress

4. Always disconnect the negative cable from the battery when charging the battery in the combine with a battery
charger.

NOTICE: If welding must be performed on the unit, either the combine or the header (if it is attached), the battery
ground cable must be disconnected from the combine battery. The electronic monitoring system and charging system
will be damaged if this is not done.
Remove the battery ground cable. Reconnect the cable when welding is completed.

A WARNING A
Battery acid causes severe burns. Batteries contain sulfuric acid. Avoid contact with skin, eyes or clothing.
Antidote - EXTERNAL: flush with water. INTERNAL: drink large quantities of water or milk. Follow with milk
of magnesia, beaten egg or vegetables oil. Call physician immediately. EYES: flush with water for 15 minutes
and get prompt medical attention.

TOOLS
The tools that CNH suggests and illustrate in this manual have been:
• specifically researched and designed for use with CNH machines
• essential for reliable repair operations
• accurately built and rigorously tested so as to offer efficient and long-lasting operation

By using these tools, repair personnel will benefit from:


• operating in optimal technical conditions
• obtaining the best results
• saving time and effort
• working in safe conditions
NOTE: The terms "front", "геаґ, "right-hand" and "left-hand" (when referred to different parts) are determined from
the rear, facing in the direction of travel of the machine during operation.

84394551 16/03/2011
12
INTRODUCTION

Torque - Minimum tightening torques for normal assembly


METRIC NON-FLANGED HARDWARE

NOM. CLASS 8.8 BOLT and CLASS 10.9 BOLT and LOCKNUT LOCKNUT
SIZE CLASS 8 NUT CLASS 10 NUT CL.8 CL.10
W/CL8.8 W/CL10.9
BOLT BOLT

UNPLATED PLATED UNPLATED PLATED


W/ZnCr W/ZnCr

M4 2.2 N-m (19 lb 2.9 N-m (26 lb 3.2 N-m (28 lb 4.2 N-m (37 lb 2 N-m (18 lb in) 2.9 N-m (26 lb
in) in) in) in) in)
M5 4.5 N-m (40 lb 5.9 N-m (52 lb 6.4 N-m (57 lb 8.5 N-m (75 lb 4 N-m (36 lb in) 5.8 N-m (51 lb
in) in) in) in) in)
Мб 7.5 N-m (66 lb 10 N-m (89 lb 11 N-m (96 lb 15 N-m (128 lb 6.8 N-m (60 lb 10 N-m (89 lb
in) in) in) in) in) in)
M8 18 N-m (163 lb 25 N-m (217 lb 26 N-m (234 lb 35 N-m (311 lb 17 N-m (151 lb 24 N-m (212 lb
in) in) in) in) in) in)
M10 37 N-m (27 lb ft) 49 N-m (36 lb 52 N-m (38 lb ft) 70 N-m (51 lb 33 N-m (25 lb 48 N-m (35 lb
ft) ft) ft) ft)
M12 64 N-m (47 lb ft) 85 N-m (63 lb 91 N-m (67 lb ft) 121 N-m (90 lb 58 N-m (43 lb 83 N-m (61 lb
ft) ft) ft) ft)
M16 158 N-m (116 lb 210 N-m (155 225 N-m (166 lb 301 N-m (222 143 N-m (106 lb 205 N-m (151 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M20 319 N-m (235 lb 425 N-m (313 440 N-m (325 lb 587 N-m (433 290 N-m (2141b 400 N-m (295 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M24 551 N-m (410 lb 735 N-m (500 762 N-m (560 lb 1016 N-m (750 501 N-m (370 lb 693 N-m (510 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
NOTE: M4 through M8 hardware torque specifications are shown in pound-inches. M10 through M24 hardware torque
specifications are shown in pound-feet.

84394551 16/03/2011
13
INTRODUCTION

METRIC FLANGED HARDWARE

NOM. CLASS 8.8 BOLT and CLASS 10.9 BOLT and LOCKNUT LOCKNUT
SIZE CLASS 8 NUT CLASS 10 NUT CL.8 CL.10
W/CL8.8 W/CL10.9
BOLT BOLT

UNPLATED PLATED UNPLATED PLATED


W/ZnCr W/ZnCr

M4 2.4 N-m (21 lb 3.2 N-m (28 lb 3.5 N-m (31 lb 4.6 N-m (41 lb 2.2 N-m (19 lb 3.1 N-m (27 lb
in) in) in) in) in) in)
M5 4.9 N-m (43 lb 6.5 N-m (58 lb 7.0 N-m (62 lb 9.4 N-m (83 lb 4.4 N-m (39 lb 6.4 N-m (57 lb
in) in) in) in) in) in)
Мб 8.3 N-m (73 lb 11 N-m (96 lb 12 N-m (105 lb 16 N-m (141 lb 7.5 N-m (66 lb 11 N-m (96 lb
in) in) in) in) in) in)
M8 20 N-m (179 lb 27 N-m (240 lb 29 N-m (257 lb 39 N-m (343 lb 18 N-m (163 lb 27 N-m (240 lb
in) in) in) in) in) in)
M10 40 N-m (30 lb ft) 54 N-m (40 lb 57 N-m (42 lb ft) 77 N-m (56 lb 37 N-m (27 lb ft) 53 N-m (39 lb ft)
ft) ft)
M12 70 N-m (52 lb ft) 93 N-m (69 lb 100 N-m (74 lb 134 N-m (98 lb 63 N-m (47 lb ft) 91 N-m (67 lb ft)
ft) ft) ft)
M16 174 N-m (128 lb 231 N-m (171 248 N-m (183 lb 331 N-m (244 158 N-m (116 lb 226 N-m (167 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M20 350 N-m (259 lb 467 N-m (345 484 N-m (357 lb 645 N-m (476 318 N-m (235 lb 440 N-m (325 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M24 607 N-m (447 lb 809 N-m (597 838 N-m (618 lb 1118 N-m (824 552 N-m (407 lb
ft) lb ft) ft) lb ft) ft)

IDENTIFICATION

Metric Hex head and carriage bolts, classes 5.6 and up

1. Manufacturer's Identification
2. Property Class

84394551 16/03/2011
14
INTRODUCTION

Metric Hex nuts and locknuts, classes 05 and up

1. Manufacturer's Identification
2. Property Class
3. Clock Marking of Property Class and Manufacturer's Identification (Optional), i.e. marks 60 ° apart indicate Class
10 properties, and marks 120 ° apart indicate Class 8.

INCH NON-FLANGED HARDWARE

NOMINAL SAE GRADE 5 BOLT SAE GRADE 8 BOLT LOCKNUT LOCKNUT


SIZE and NUT and NUT GrB W/ Gr5 GrC W/ Gr8
BOLT BOLT

UN- PLATED UN- PLATED


PLATED W/ZnCr PLATED W/ZnCr
or GOLD or PLATED GOLD
PLATED SILVER
SILVER

1/4 8 N-m (71 lb 11 N-m (97 lb 12 N-m (106 16 N-m (142 8.5 N-m (75 lb in) 12.2 N-m (109 lb
in) in) lb in) lb in) in)
5/16 17 N-m (150 23 N-m (204 24 N-m (212 32 N-m (283 17.5 N-m (155 lb 25 N-m (220 lb
lb in) lb in) lb in) lb in) in) in)
3/8 30 N-m (22 lb 40 N-m (30 43 N-m (31 lb 57 N-m (42 lb 31 N-m (23 lb ft) 44 N-m (33 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
7/16 48 N-m (36 lb 65 N-m (48 68 N-m (50 lb 91 N-m (67 lb 50 N-m (37 lb ft) 71 N-m (53 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
1/2 74 N-m (54 lb 98 N-m (73 104 N-m (77 139 N-m (103 76 N-m (56 lb ft) 108 N-m (80 lb ft)
ft) lb ft) lb ft) lb ft)
9/16 107 N-m (79 142 N-m (105 150 N-m (111 201 N-m (148 111 N-m (82 lb ft) 156 N-m (115 lb
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
5/8 147 N-m (108 196 N-m (145 208 N-m (153 277 N-m (204 153 N-m (113 lb 215 N-m (159 lb
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4 261 N-m (193 348 N-m (257 369 N-m (272 491 N-m (362 271 N-m (200 lb 383 N-m (282 lb
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
7/8 420 N-m (310 561 N-m (413 594 N-m (438 791 N-m (584 437 N-m (323 lb 617 N-m (455 lb
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
1 630 N-m (465 841 N-m (620 890 N-m (656 1187 N-m 654 N-m (483 lb 924 N-m (681 lb
lb ft) lb ft) lb ft) (875 lb ft) ft) ft)
NOTE: For Imperial Units, 1/4 in and 5/16 in hardware torque specifications are shown in pound-inches. 3/8 in
through 1 in hardware torque specifications are shown in pound-feet.

84394551 16/03/2011
15
INTRODUCTION

INCH FLANGED HARDWARE

NOM- SAE GRADE 5 BOLT and SAE GRADE 8 BOLT and LOCKNUT LOCKNUT
INAL NUT NUT GrF W/ Gr5 GrG W/ Gr8
SIZE BOLT BOLT

UNPLATED PLATED UNPLATED PLATED


or PLATED W/ZnCr or PLATED W/ZnCr
SILVER GOLD SILVER GOLD

1/4 9 N-m (80 lb in) 12 N-m (106 lb 13 N-m (115 lb 17 N-m (150 lb 8 N-m (71 lb in) 12 N-m (106 lb
in) in) in) in)
5/16 19 N-m (168 lb 25 N-m (221 lb 26 N-m (230 lb 35 N-m (310 lb 17 N-m (150 lb 24 N-m (212 lb
in) in) in) in) in) in)
3/8 33 N-m (25 lb ft) 44 N-m (33 lb 47 N-m (35 lb 63 N-m (46 lb 30 N-m (22 lb ft) 43 N-m (32 lb ft)
ft) ft) ft)
7/16 53 N-m (39 lb ft) 71 N-m (52 lb 75 N-m (55 lb 100 N-m (74 lb 48 N-m (35 lb ft) 68 N-m (50 lb ft)
ft) ft) ft)
1/2 81 N-m (60 lb ft) 108 N-m (80 lb 115 N-m (85 lb 153 N-m (113 74 N-m (55 lb ft) 104 N-m (77 lb
ft) ft) lb ft) ft)
9/16 117 N-m (86 lb 156 N-m (115 165 N-m (122 221 N-m (163 106 N-m (78 lb ft) 157 N-m (116 lb
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
5/8 162 N-m (119 lb 216 N-m (159 228 N-m (168 304 N-m (225 147 N-m (108 lb 207 N-m (153 lb
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4 287 N-m (212 lb 383 N-m (282 405 N-m (299 541 N-m (399 261 N-m (193 lb 369 N-m (272 lb
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
7/8 462 N-m (341 lb 617 N-m (455 653 N-m (482 871 N-m (642 421 N-m (311 lb 594 N-m (438 lb
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
1 693 N-m (512 lb 925 N-m (682 979 N-m (722 1305 N-m (963 631 N-m (465 lb 890 N-m (656 lb
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)

IDENTIFICATION

Inch Bolts and free-spinning nuts

Grade Marking Examples

SAE Grade Identification


1 Grade 2 - No Marks 4 Grade 2 Nut - No Marks
2 Grade 5 - Three Marks 5 Grade 5 Nut - Marks 120 ° Apart
3 Grade 8 - Five Marks 6 Grade 8 Nut - Marks 60 ° Apart

84394551 16/03/2011
16
INTRODUCTION

Inch Lock Nuts, All Metal (Three optional methods)

Grade Identification
Grade Corner Marking Method (1) Flats Marking Method (2) Clock Marking Method (3)
Grade A No Notches No Mark No Marks
Grade В One Circumferential Notch Letter В Three Marks
Grade С Two Circumferential Notches Letter С Six Marks

84394551 16/03/2011
17
INTRODUCTION

84394551 16/03/2011
18
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ,
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРОННАЯ
СИСТЕМЫ - A
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ - 30.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
A.30.A / 1
Содержание

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ,


ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМЫ - A

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ - 30.A

FUNCTIONAL DATA

Генератор
Обзор ............................................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A* A
Обзор ................................................................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

Генератор
Съем ................................................................................................................................................................................. 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Установка ......................................................................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
A.30.A / 2
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМЫ - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Генератор - общий обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Спецификация
• Производитель - LEECE NEVILLE
• Основные параметры - 12 В; 185 A

Pin Description

(R) AC connector

(L) Driver warning light connector


(B-) Negative
(B+) Positive

84394551 16/03/2011
A.30.A / 3
HYDRAULIC, PNEUMATIC, ELECTRICAL, ELECTRONIC SYSTEMS - ELECTRICAL POWER SYSTEM

Генератор - общий обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Спецификация
• Производитель - ISKRA
• Основные параметры - 12 V; 120 A

PRIKUUCEK W:'PlOSCAtl
«ТИ б.ЗкО.В
J TERMINAL W BIAOE 1-ЙМ
ІІІ41 6.3*0.6

REGULATOR

84394551 16/03/2011
A.30.A/4
HYDRAULIC, PNEUMATIC, ELECTRICAL, ELECTRONIC SYSTEMS - ELECTRICAL POWER SYSTEM

Генератор - Съем
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилятор и приводной ремень - Съем (B.50.A)

1. Снять генератор (1).

Последующая операция:
Генератор - Установка (A.30.A)

84394551 16/03/2011
A.30.A / 5
HYDRAULIC, PNEUMATIC, ELECTRICAL, ELECTRONIC SYSTEMS - ELECTRICAL POWER SYSTEM

Генератор - Установка
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Генератор - Съем (A.30.A)

1. Установить генератор (1).

Последующая операция:
Вентилятор и приводной ремень - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
A.30.A / 6
Index

HYDRAULIC, PNEUMATIC, ELECTRICAL, ELECTRONIC


SYSTEMS - A

ELECTRICAL POWER SYSTEM - 30.A

Alternator - Install ....................................................................................................................................................................... 6


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Alternator - Overview .................................................................................................................................................................. 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Alternator - Overview .................................................................................................................................................................. 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Alternator - Remove ................................................................................................................................................................... 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
A.30.A / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ
ENGINE AND PTO IN - В

ДВИГАТЕЛЬ - 10.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.10.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ ENGINE AND PTO IN -В

ДВИГАТЕЛЬ - 10.A

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Предельный срок службы ........................................................................................................................................ 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

FUNCTIONAL DATA

ДВИГАТЕЛЬ
Детальный вид ....................................................................................................................................................... 10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Механизм газораспределения,Timing gear


Общий обзор .......................................................................................................................................................... 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Connecting rod and piston


Exploded view ........................................................................................................................................................ 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Маховик, Flywheel
Detailed view .......................................................................................................................................................... 17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Wiring harness
Detailed view .......................................................................................................................................................... 18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Electronic control
Control module - Overview ..................................................................................................................................... 20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Flywheel speed sensor - Overview ......................................................................................................................... 28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft speed sensor - Overview ......................................................................................................................... 29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2 CFE614A*A
Overview ................................................................................................................................................................. 30
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

ENGINE
Service instruction - Finding Top Dead Center (TDC) ............................................................................................... 31
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Valve drive
Valve assembly Valve - Cleaning ............................................................................................................................ 32
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE6 14A*A

84394551 16/03/2011
B.10.A / 2
Camshaft - Measure .................................................................................................................................................. 33
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft Bushing - Replace .................................................................................................................................... 34
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft Gear - Remove ......................................................................................................................................... 37
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly - Remove ..................................................................................................................................... 38
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft - Remove ................................................................................................................................................. 39
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft - Install ..................................................................................................................................................... 40
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft - Timing check ........................................................................................................................................... 41
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft - Timing adjust .......................................................................................................................................... 42
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly Crosshead - Install ....................................................................................................................... 43
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly - Install .......................................................................................................................................... 44
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft Timing plate - Alignment ........................................................................................................................... 45
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly Rocker arm - Clearance ................................................................................................................ 46
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve assembly Valve - Measure ............................................................................................................................. 48
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve assembly Spring - Check ................................................................................................................................ 49
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Crankshaft
Rear seal - Remove ................................................................................................................................................. 50
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rear seal - Install ..................................................................................................................................................... 51
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Remove ................................................................................................................................................................... 52
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Main bearing - Remove ............................................................................................................................................ 53
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Gear-Replace ........................................................................................................................................................... 54
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
End play ................................................................................................................................................................... 55
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Front seal - Remove .................................................................................................................................................. 56
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Front seal - Install .................................................................................................................................................... 57
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Journal - Clearance .................................................................................................................................................. 58
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Timing gear
Remove ................................................................................................................................................................... 60
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 61
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Connecting rod and piston

84394551 16/03/2011
B.10.A / 3
Remove ............................................................................................................................................................ 63
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Disassemble ..................................................................................................................................................... 64
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston Pin - Measure ......................................................................................................................................... 66
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston Ring - Measure ....................................................................................................................................... 67
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Assemble ......................................................................................................................................................... 69
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston - Measure................................................................................................................................................ 71
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE61 4A*A
Connecting rod - Measure .................................................................................................................................. 72
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ................................................................................................................................................................ 74
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Flywheel
Remove ............................................................................................................................................................ 76
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ................................................................................................................................................................ 77
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Vibration damper
Remove ............................................................................................................................................................ 78
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ................................................................................................................................................................ 79
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Cylinder block
Liner-Remove ................................................................................................................................................... 80
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Liner-Install ....................................................................................................................................................... 81
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Liner - Measure ................................................................................................................................................ 82
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Liner - Measure Protrusion ................................................................................................................................ 84
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Cylinder head
Disassemble ..................................................................................................................................................... 85
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Check ............................................................................................................................................................... 86
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Assemble ......................................................................................................................................................... 87
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Remove ............................................................................................................................................................ 88
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A *A
Install ................................................................................................................................................................ 89
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve seat - Replace .......................................................................................................................................... 91
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve guide - Replace ........................................................................................................................................ 93
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Valve cover
Remove ............................................................................................................................................................ 94
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.10.A / 4
Install ........................................................................................................................................................................ 95
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Front cover
Remove ................................................................................................................................................................... 96
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 97
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Rear cover
Remove ................................................................................................................................................................... 98
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 99
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Wiring harness
Install ...................................................................................................................................................................... 100
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Electronic control
Control module - Remove ...................................................................................................................................... 101
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Control module - Install .......................................................................................................................................... 102
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Camshaft speed sensor - Remove .......................................................................................................................... 103
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.10.A / 5
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ ENGINE AND PTO IN - ENGINE

ДВИГАТЕЛЬ - ТТХ ENGINE - Service limits


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Технические характеристики двигателя Engine specifications

Compression ratio 15.9:1


Bore 117 mm (4.6 in)
Stroke 135 mm (5.3 in)
Displacement 8710 cm3
Turbocharging Inter-cooled, Direct injection
Lubrication Forced by gear pump, relief valve single action oil filter
Oil pressure (Warm engine)
- Idling 4 bar (58 psi)
- Peak RPM 5 bar (73 psi)
Cooling Liquid cooled
Water pump control Belt driven
Thermostat (Start of opening) 83.5 - 86.5 °С (182.3 - 187.7 °F)
Intake valve timing
- Opens before TDC 17 °
- Closes after BDC 31 °
Exhaust valve timing
- Opens before BDC 48 °
- Closes after TDC 9°
Valve lash setting (when engine is cold)
- Intake 0.35 - 0.45 mm (0.014 - 0.018 in)
- Exhaust 0.55 - 0.65 mm (0.022 - 0.026 in)
Firing Order 1-4- 2- 6-3- 5
Injection pressure 1800 bar (26100 psi)
Injector calibration 290 - 302 bar (4205 - 4379 psi)

Cylinder block and piston

Cylinder liner bore


- Upper 130.500 -130.525 mm (5.138 - 5.139 in)
- Lower 129.510 -129.535 mm (5.099 - 5.100 in)
Cylinder liner external diameter
- Upper 130.461 -130.486 mm (5.136 - 5.137 in)
- Lower 129.475 -129.500 mm (5.097 - 5.098 in)
Clearance between the OD of liners and ID of
bores
- Upper 0.014 - 0.064 mm (0.001 - 0.003 in)
- Lower 0.010 - 0.060 mm (0.0004 - 0.0024 in)
Cylinder liner
- IDA* 117.000 -117.012 mm (4.606 -4.607 in)
- ID B* 117.010 -117.022 mm (4.607 -4.607 in)
* Selection class
- Protrusion 0.035 - 0.065 mm (0.001 - 0.003 in)
Pistons
- Measuring dimension 15 mm (0.591 in)
- External diameter 116.894 -116.906 mm (4.602 - 4.603 in)
(supplied as spares)
- External diameter 116.904 -116.916 mm (4.603 -4.603 in)
(production only)
- Pin bore 52.016 - 52.022 mm (2.048 - 2.048 in)
OD of piston - ID of cylinder liner 0.094 - 0.118 mm (0.004 - 0.005 in)
Piston protrusion 0.873 - 1.117 mm (0.034 - 0.044 in)
Piston pin diameter 51.994 - 52.000 mm (2.047 - 2.047 in)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Piston pin OD - pin bore 0.016 - 0.028 mm (0.0006 - 0.0011 in)

Piston ring grooves 3.120 - 3.140 mm (0.123 - 0.124 in)


- Top 2.550 - 2.570 mm (0.100 - 0.101 in)
- Middle 4.02 - 4.04 mm (0.158 - 0.159 in)
- Bottom
Piston rings 3.000 mm (0.118 in)
- Combustion ring 2.470 - 2.500 mm (0.097 - 0.098 in)
- Intermediate ring 3.970 - 3.990 mm (0.156 - 0.157 in)
- Oil control ring
Clearance between piston rings and grooves
-
- Combustion ring
- Intermediate ring 0.050 - 0.100 mm (0.002 - 0.004 in)
- Oil control ring
0.030 - 0.070 mm (0.001 - 0.003 in)
Piston ring end gap in cylinder liners 0.3-0.4 mm (0.012 - 0.016 in)
- Combustion ring 0.60 - 0.75 mm (0.024 - 0.030 in)
- Intermediate ring 0.35 - 0.65 mm (0.014 - 0.026 in)
- Oil control ring

Connecting rod
Small end bush housing 55.700 - 55.730 mm (2.193 - 2.194 in)
- Nominal
Big end bearing housing 85.987 - 86.013 mm (3.385 - 3.386 in)
- Nominal 85.987 - 85.996 mm (3.385 - 3.386 in)
- Class 1 85.997 - 86.005 mm (3.386 - 3.386 in)
- Class 2 86.006 - 86.013 mm (3.386 - 3.386 in)
- Class 3
Small end bushing diameter 55.780 - 55.820 mm (2.196 - 2.198 in)
- Outside 52.015 - 52.030 mm (2.048 - 2.048 in)
- Inside
Big end bearing shell thickness 1.994 - 2.002 mm (0.079 - 0.079 in)
- Red 2.002 - 2.010 mm (0.079 - 0.079 in)
- Green 2.010 - 2.018 mm (0.079 - 0.079 in)
- Yellow
Clearance between small end bush and 0.05 - 0.12 mm (0.002 - 0.005 in)
housing
Clearance between piston pin and bushing 0.015 - 0.036 mm (0.001 - 0.001 in)
Connecting rod weight 3308 - 3338 g (116.7 -117.7 oz)
- Class A 3339 - 3368 g (117.8 -118.8 oz)
- Class  3369 - 3398 g (118.8 -119.9 oz)
- Class Ñ
Maximum connecting rod axis misalignment 0.08 mm (0.003 in)
tolerance

Crankshaft
Main journals 92.970 - 93.000 mm (3.6602 - 3.6614 in)
- Rated value 92.970 - 92.979 mm (3.6602 - 3.6606 in)
- Class 1 92.980 - 92.989 mm (3.6606 - 3.6610 in)
- Class 2 92.990 - 93.000 mm (3.6610 - 3.6614 in)
- Class 3
Crankpins 81.915 - 81.945 mm (3.225 - 3.226 in)
- Rated value 81.915 - 81.924 mm (3.225 - 3.225 in)
- Class 1 81.925 - 81.934 mm (3.225 - 3.226 in)
- Class 2 81.935 - 81.945 mm (3.226 - 3.226 in)
- Class 3
Main bearing shells 2.968 - 2.978 mm (0.117 - 0.117 in)
- Red

84394551 16/03/2011
B.10.A / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

- Green 2.978 - 2.988 mm (0.117 - 0.118 in)


2.988 - 2.998 mm (0.118 - 0.118 in)
- Yellow
Big end bearing shells 1.994 - 2.002 mm (0.079 - 0.079 in)
- Red 2.002 - 2.010 mm (0.079 - 0.079 in)
- Green 2.010 - 2.018 mm (0.079 - 0.079 in)
- Yellow
Main bearing housings 99.000 - 99.030 mm (3.8976 - 3.8988 in)
- Rated value 99.000 - 99.009 mm (3.8976 - 3.8980 in)
- Class 1 99.010 - 99.019 mm (3.8980 - 3.8984 in)
- Class 2 99.020 - 99.030 mm (3.8984 - 3.8988 in)
- Class 3
Clearance between bearing shells and main 0.050 - 0.090 mm (0.0020 - 0.0035 in)
journals
Clearance between bearing shells and big 0.040 - 0.080 mm (0.0016 - 0.0031 in)
ends
Main journal, thrust bearing 32.94 - 32.99 mm (1.297 - 1.299 in)
Main bearing housing, thrust bearing 38.94 - 38.99 mm (1.533 -1.535 in)
Thrust bearing thickness 3.38 - 3.43 mm (0.133 - 0.135 in)
Crankshaft end play 0.09 - 0.34 mm (0.004 - 0.013 in)
Main journals and Crankpins 0.04 mm (0.002 in)
- Alignment
- Ovalization
- Taper

Cylinder head and valve train

Valve guide housing in cylinder head 12.980 - 12.997 mm (0.511 - 0.512 in)
Valve guide 8.023 - 8.038 mm (0.316 - 0.316 in)
- Inside diameter 13.012 - 13.025 mm (0.512 - 0.513 in)
- Outside diameter
Valve guides - housings in the cylinder head 0.015 - 0.045 mm (0.0006 - 0.0018 in)
Intake valves 7.970 - 7.985 mm (0.314 - 0.314 in)
- Valve stem diameter 60 °
- Valve face angle
Exhaust valves 7.970 - 7.985 mm (0.314 - 0.314 in)
- Valve stem diameter 45 °
- Valve face angle
Clearance between valve guide and valve stem 0.040 - 0.070 mm (0.0016 - 0.0028 in)
Valve seat in cylinder head 41.985 - 42.020 mm (1.653 -1.654 in)
- Intake 40.985 - 41.020 mm (1.614 -1.615 in)
- Exhaust
Outside diameter of valve seat 42.060 - 42.075 mm (1.656 -1.656 in)
- Intake 42.060 - 42.075 mm (1.656 -1.656 in)
- Exhaust
Valve seat angle 60 °
- Intake 45 °
- Exhaust
Recessing of the valves 0.5 - 0.8 mm (0.020 - 0.031 in)
- Intake 1.6 -1.9 mm (0.063 -0.075 in)
- Exhaust
Clearance between valve seat and cylinder 0.040 - 0.090 mm (0.0016 - 0.0035 in)
head 0.040 - 0.090 mm (0.0016 - 0.0035 in)
- Intake
- Exhaust
Valve spring height at 70.77 mm (2.786 in)
No load 51.00 mm (2.008 in)
437 - 483 N (98 -109 lb) load

84394551 16/03/2011

B.10.A / 8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

707 -773 N (159 -174 lb) load 39.00 mm (1.535 in)

Injector protrusion 1.2-1.5 mm (0.047 -0.059 in)


Camshaft bushing housing in the cylinder head 69.000 - 69.030 mm (2.717 - 2.718 in)
Camshaft bearing journals 64.924 - 64.940 mm (2.556 - 2.557 in)
O.D. of the camshaft bushings 69.090 - 69.155 mm (2.720 - 2.723 in)
I.D. of the camshaft bushings 64.990 - 65.045 mm (2.559 - 2.561 in)
Clearance between bushings and housings in 0.060 - 0.115 mm (0.002 - 0.005 in)
the cylinder head
Clearance between bushings and bearing 0.050 - 0.122 mm (0.002 - 0.005 in)
journals
Cam lift
- Intake lobe 7.4034 mm (0.2915 in)
- Exhaust lobe 8.2108 mm (0.3233 in)
Diameter of the rocker shaft 31.964 - 31.980 mm (1.258 - 1.259 in)
Bushing housing in the rocker arms
- Intake 32.025 - 32.041 mm (1.261 - 1.261 in)
- Exhaust 32.025 - 32.041 mm (1.261 - 1.261 in)
Clearance between bushings and housings
- Intake 0.074 - 0.130 mm (0.0029 - 0.0051 in)
- Exhaust 0.081 - 0.140 mm (0.0032 - 0.0055 in)
- Injector 0.050 - 0.091 mm (0.0020 - 0.0036 in)
Clearance between bushings of rocker arms
and shaft
- Intake 0.045 - 0.077 mm (0.002 - 0.003 in)
- Exhaust 0.045 - 0.077 mm (0.002 - 0.003 in)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 9
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ - детальный вид ENGINE - Detailed view


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Вид с левой стороны

84394551 16/03/2011
В.10.А /10
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Вид с правой стороны

84394551 16/03/2011
В.10.А /11
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Вид спереди

84394551 16/03/2011
B.10.A / 12
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Вид сзади

84394551 16/03/2011
B.10.A / 13
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Вид сверху

84394551 16/03/2011
В.10.А /14
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Механизм газораспределения - Общий обзор


Timing gear - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) – Распредвал (3) – Палец (5) - Шестерня распредвала (7) - Сдвоенная промежуточная шестерня
(2) – Втулка (4) - Прицепной шатун (6) - Промежуточная шестерня (8) - Шестерня коленвала

Если износились, втулки (2) меняются. Втулки выпрессовуются и запрессовуются в шестерню со стороны блока.
Максимальный зазор между втулками и пальцами Maximum amount of play between the bushings and the pins:
• Промежуточная шестерня = 0.045 - 0.075 мм (0.0018 - 0.0030 дюйм)
• Сдвоенная промежуточная шестерня = 0.045 - 0.085 мм (0.0018 - 0.0033 дюйм)

84394551 16/03/2011
B.10.A /15
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Шатун и поршень в разобранном виде Connecting rod and piston - Exploded view
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Шатун Connecting rod (6) Маслосъемное кольцо Oil control ring
(2) Полуподшипники Half bearings (7) Срезанное на конус промежуточное кольцо Bevel cut intermediate ring
(3) Крышка шатуна Connecting rod cap (8) Трапециедальное компрессионное кольцо Trapazoidal combustion ring
(4) Крышечные болты Cap bolts (9) Поршневой палец Piston pin
(5) Упорное кольцо Snap ring (10) Поршень Piston

84394551 16/03/2011
B.10.A / 16
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Маховик - Детальный вид Flywheel - Detailed view


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Маховик двигателя Engine Flywheel

На рисунке показаны установочные метки на маховике указывающие положение цилиндров.


• (A) – Отверстие с одной риской, соответствующее ВМТ поршней 3 и 4.
• (B) - Отверстие с одной риской, соответствующее ВМТ поршней 1 и 6.
• (C) - Отверстие с одной риской, соответствующее ВМТ поршней 2 и 5.
• (D) - Отверстие с двумя рисками, соответствующее 54 ° перед ВМТ 1 и 6.

84394551 16/03/2011
B.10.A /17
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Жгут проводки - Детальный вид Wiring harness - Detailed view


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.10.A / 18
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ДВИГАТЕЛЬ

Код датчика Sensor code Функция Function


78247 Топливная форсунка Fuel injector
85157 Датчик давления топлива на рейке Fuel pressure sensor on the rail
85153 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Engine coolant temperature sensor

85156 Датчик давления воздуха/температуры Air pressure/temperature sensor

42030 Датчик давления масла двигателя Engine oil pressure sensor


47032 Датчик температуры масла двигателя Engine oil temperature sensor
78013 Датчик распредвала Camshaft sensor
47042 Датчик температуры топлива Fuel temperature sensor
48035 Датчик коленвала Crankshaft sensor
48042 Датчик распредвала Camshaft sensor
ST Кабельная разводка под крышкой блока цилиндров
Cable routing inside the cylinder head

84394551 16/03/2011
B.10.A /19
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Электронное управление блоком управления - Общий обзор


Electronic control Control module - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Блок управления EDC 7 UC31 control unit

(A) Электроразъем под форсунки Electro injector connector


(B) Приборная колодка на шасси Chassis connector
(C) Соединитель датчика Sensor connector

84394551 16/03/2011
B.10.A / 20
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Электроразъем А под форсунки


Electro injector connector A
Штырьки раъема А блока управления двигателем ECU ECU pin out for connector A
Штырек Цвет провода Фунция
ECU
(1) Фиолетовый Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 5. Solenoid valve for
Purple electronic cylinder 5 injection
(2) Серый, Gray Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 6.
(3) Синий, Blue Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 4.
(4) Расный, Red Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 1.
(5) Розовый, Pink Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 3.
(6) Желтый, Yellow Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 2.
-
(7) Free (свободный)
-
(8) Free
-
(9) Free
-
(10) Free
(11) Оранжевый, Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 2.
Orange
(12) Зеленый, Green Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 3.
(13) Белый, White Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 1.
(14) Черный, Black Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 4.
(15) Белый, White Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 6.
(16) Коричневый, Соленоидный клапан для электронного впрыска топлива в цилиндр 5.
Brown

84394551 16/03/2011.
B.10.A / 21
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Соединитель датчика С
Sensor connector С

Штырьки раъема С блока управления двигателем ECU pin out for connector С
Штырек Цвет провода Фунция
ECU
-
(1) Свободный, Free
-
(2) Free
-
(3) Free
-
(4) Free
-
(5) Free
-
(6) Free
-
(7) Free
-
(8) Free
(9) Белый, White Датчик скорости распредвала Camshaft speed sensor
(10) Красный, Red Датчик скорости распредвала
-
(11) Свободный,
-
(12) Датчик давления на рейке Pressure sensor on rail
-
(13) Датчик давления на рейке (масса) Pressure sensor on rail (ground)
-
(14) Датчик давления на рейке Pressure sensor on rail
(15) Розовый, Pink Датчик температуры охлаждающей жидкости Coolant temperature sensor
-
(16) Свободный, Free
-
(17) Свободный, Free
(18) Оранжевый/ Датчик температуры топлива, Fuel temperature sensor
чѐрный
(19) Чѐрный Датчик скорости маховика, Flywheel speed sensor
-
(20) Свободный, Free
-
(21) Свободный, Free
-
(22) Свободный, Free
(23) Белый White Датчик скорости маховика
(24) Коричневый, Датчик температуры масла / давления двигателя – (масса), Engine oil temperature/pressure
Brown sensor - (ground)
(25) Белый, White Датчик температуры воздуха /давления – (масса), Air temperature/pressure sensor - (ground)
(26) Желтый, Yellow Датчик температуры охлаждающей жидкости
(27) Оранжевый/ Датчик температуры масла / давления двигателя – (сигнал температуры) Engine oil
чѐрный temperature/pressure sensor - (temperature signal)
(28) Синий, Blue Датчик температуры масла / давления двигателя – (сигнал давления)
-
(29) Свободный, Free
-
(30) Свободный, Free
-
(31) Свободный, Free
(32) Оранжевый Датчик температуры масла / давления двигателя –(питание)
(33) Красный Датчик температуры воздуха /давления (питание)Air temperature/pressure sensor (power supply)
(34) Зеленый Датчик температуры воздуха /давления (сигнал давления)
(35) Белый/ красный Датчик температуры топлива Fuel temperature sensor
(36) Оранжевый Датчик температуры воздуха /давления (сигнал температуры) Air temperature/pressure sensor
(temperature signal)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 22
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Приборная колодка В на шасси Chassis connector В


ECU pin out for connector В

Штырек Провод номер Фунция


ECU
-
(1) Свободный, Free
(2) 7151 +30 positive, положительный
(3) 7153 +30 positive
(4) - Free
(5) 0151 Масса, Ground
(6) 0151 Ground
(7) - Free
(8) 7151 +30 positive
(9) 7151 +30 positive
(10) 0151 Ground
(11) 0151 Ground
(12) 0094 Реле включения предварительного нагрева – (масса) Preheat enable relay - (ground)
(13) - Free
(14) - Free
(15) - Free
(16) - Free
(17) - Free
(18) - Free
(19) - Free
(20) - Free
(21) - Free
(22) - Free
(23) - Free
(24) - Free
(25) - Free
(26) - Free
(27) - Free
(28) - Free
(29) 5163 Включение диагностики системы EDC - (питание)
(30) - Free
(31) - Free
(32) - Free
(33) - Free
(34) Green CAN - L line (ECB)
(35) White CAN - H line (ECB)
(36) - Free
(37) - Free
(38) - Free
(39) - Free
84394551 16/03/2011
B.10.A / 23
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Штырек Провод номер Фунция


ECU
-
(40) + 15 positive
-
(41) Free
-
(42) Датчик наличия воды в топливе (сигнал) Water in fuel sensor - (signal)
-
(43) Free
-
(44) Free
-
(45) Free
-
(46) Free
-
(47) Free
-
(48) Free
-
(49) Free
-
(50) Free
-
(51) Free
-
(52) Free
-
(53) Free
-
(54) Free
-
(55) Free
-
(56) Free
-
(57) Free
-
(58) Free
-
(59) Free
-
(60) Free
-
(61) Free
-
(62) Free
-
(63) Free
-
(64) Free
-
(65) Free
-
(66) Free
-
(67) Free
-
(68) Free
-
(69) Free
-
(70) Free
-
(71) Free
-
(72) Free
-
(73) Free
-
(74) Free
(75) 9164 Реле включения предварительного нагрева – (положительный) Preheating enable relay - (positve)
-
(76) Free
-
(77) Free
-
(78) Free
-
(79) Free
-
(80) Free
-
(81) Free
-
(82) Free
-
(83) Free
-
(84) Free
-
(85) Free
-
(86) Free
-
(87) Free
-
(88) Free
(89) 2298 EDC control unit diagnosis К line

84394551 16/03/2011
B.10.A / 24
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Функции системы электронного управления дизельным двигателем EDC system functions


Электронный блок управления дизельным двигателем EDC 7 UC31 управляет следующими главными
функциями:
• Впрыск топлива, Fuel injection
• Дополнительные функции, типа:
• "круиз-контрол",, Cruise control
• Ограничитель переключателя скорости, Speed limiter
• PTO
• и т.п.,
• Самодиагностика,
• Восстановление работоспособности, Recovery
• Установливает связь с другими электронными системами, имеющимися в наличии на машине с цел ью
диагностики.

Дозирование топлива Fuel dosing


Дозирование топлива рассчитывается исходя из:
• Положения педали "газа", Accelerator position
• Оборотов двигателя, Engine RPM
• Кол-ва всасываемого воздуха, Quantity of air intake

Коррекция подача топлива базируется на следующих составляющих:


• Температура охлаждающей жидкости
• Холодный двигатель встречает большее сопротивление при работе, механическое трение
повышается, и моторное масло всѐ еще остается очень вязким. Впрыснутое топливо также стремиться
конденсировать на холодной металлической поверхности. Дозировка/расход топлива, следовательно,
больше чем на прогретом двигателе.
Коррекция подачи топлива, чтобы предупредитъ:
• Шум Noise
• Копоть Fumes
• Перегрузки Overloads
• Характер изменения, который может привести к вышеперечисленным пунктам, хорошо известный,
следовательно, блок управления программируется таким образом, чтобы избежать их.
• Перегрев Overheating
• В случае перегрева двигателя, блок управления снижает мощность двигателя. При этом
уменьшается подача топлива пропорционально к температуре охлаждающей жидкости.
Давление регулируется при условии Pressure can be adjusted in case of
• Включения внешнего устройства
• механизма понижения скорости, Speed reducer
• круиз-контроля
• и т.п.

• Серьѐзных дефектов, включая снижение нагрузки или останов двигателя

После определения кол-ва требуемого воздуха, с измерением его объѐма и температураы, блок
управления рассчитывает кол-во топлива, необходимое для впрыска в конкретный цилиндр. Также
берется в расчет температура топлива.

Угол наклона впрыска Injection lead


Угол наклона впрыска, или начало подачи топлива, выраженное в градусах, может отличаться в
зависимости от впрыска и цилиндра. Расчитывается в зависимости от нагрузки двигателя, например,
положения педали "газа", оборотов двигателя и впуска воздуха.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 25
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Угол наклона впрыска при необходимости корректируется Lead is corrected as required:


• При движении с ускорением During acceleration
• В соответствии с температурой охлаждающей жидкости
Угол наклона впрыска служит для Lead is used to obtain:
• Снижения выбросов
• Снижения шумов
• Исключения нагрузки сверх допустимой нормы No overload
• Лучшего ускорения машины Better vehicle acceleration
Высокий угол наклона впрыска выставляется при запуске, исходя из температуры охлаждающей
жидкости. Обратная связь начала подачи топлива осуществляется изменением сопротивления
электроклапана. Delivery start feedback is given by the electro valve impedance variation.

Запуск двигателя Engine start

Синхронизация датчиков маховика и распредвала цилиндра №1 происходить на первых оборотах


двигателя. Сигнал, поступающий с педали газа, не учитывается при запуске. Подача топлива при запуске
зависит исключительно от температуры охлаждающей жидкости. Блок управления включает педаль газа ,
когда он обнаруживает ускорение маховика и увеличение оборотов в минуту .

Холодный запуск Cold start

Предварительный подогрев срабатывает, когда один из трех датчиков температуры (охлаждающей


жидкости, воздуха, или топлива) регистрирует температуру ниже 10°С (50 °F). Загорается лампочка
световой сигнализации предварительного нагрева при повороте ключа в замке зажигания в положение
"ON" и остается включѐнным какое-то время в зависимости от температуры, тогда как подогреватель
впускного воздуха поднимает температуру воздуха, и лампочка начинает мигать, указывая на то, что
можно запускать двигатель. Лампочка световой сигнализации предварительного нагрева гаснет после
того, как двигатель поработал какое-то время, а нагреватель продолжает нагревать и нагревает воздух.
Данная операция аннулируется во избежание разряда аккумулятора, если двигатель не запускается в
течение 20 – 25 секунд при мигающем режиме лампочки световой сигнализации. Кривая
предварительного нагрева меняется в зависимости от напряжения аккумулятора.

Запуск двигателя из горячего состояния Hot start

При поворвчивании ключа в замке зажигания в положение "ON" лампочка световой сигнализации горит в
течение 2 сек., происходит короткое тестирование, затем лампочка гаснет, когда все оговоренные выше
температуры поднимаются выше 10 °С (50 °F). На этой стадии можно запускать двигатель.

Разгон Run up
При повороте ключа в замке зажигания в положение "ON" блок управления передает данные,
сохранѐнные во время предыдущего останова двигателя, на основное ЗУ (после прогона) и
диагностирует эти данные. When the ignition key is turned to the "ON" position, the control unit transfer data stor ed at a
previous engine stop to the main memory (After Run), and diagnoses that data.

После прогона After run


После каждого останова двигателя блок управления продолжает в течение нескольких секунд получать
питание с главного реле. Это питание запускает микропроцессор, чтобы передать данные из блока
энергозависимой памяти на блок энергонезависимый памяти с возможностью перезаписи (EEPROM),
чтобы данные стали доступными для следующего запуска (Разгона).
Эти данные, по сути, состоят из:
• дополнительные настройки Miscellaneous settings
• режим малого газа двигателя Engine idling
• установка детали в заданное положение Component settings
• память остановов Breakdown memory
Обычно процесс длится от 2, до 7 сек, в зависимости от объема данных, которые необходимо сохранить,
затем блок упарвления посылает команду на главное реле и отключается от акумулятора .
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура не должна прерываться. Необходимо подождать в течение 10 сек после
останова двигателя и только потом отключить аккумулятор. Работа системы не изменится до тех пор, пока
будет использована пятая неудачная попытка. После чего ошибка сохраняется в памяти остановов, и
двигатель переходит в режим пониженной мощности / с низкими эксплуатационными характеристиками при
следующем запуске. Срабатывает световая сигнализация системы электронного управления дизельным
двигателем, EDC. Повторяющиеся прерывания процедуры могут испортить блок управления.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 26
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Выключение Cut-off
Относится к выключению функции подачи топлива при уменьшении скорости.

Балансировка цилиндров Cylinder balancing


Автономная балансировка цилиндров способствует повышению комфорта и улучшению
эксплуатационных качеств. Настоящая функция обеспечивает возможность автономного
персонифицированного контроля подачи топлива и начала подачи топлива в каждый цилиндр, чтобы
компенсировать гидравлические погрешности форсунок. Блок управления не в состоянии напрямую
определить разницу расхода различных форсунок. Чтобы получить эту информацию, следует ввести
коды на каждую форсунку при помощи электронного инструмента для обслуживания.

Поиск синхронизации Synchronization search


Блок управления в состоянии распознать цилиндр, в который необходимо впрыскивать топливо, даже при
отсутствии сигнала из датчика распредвала. Если это происходит на работающем двигателе, порядок
воспламенения уже установлен, следовательно, блок управления продолжает выполнять
последовательность, по которой уже выполнена синхронизация. Если это происходит на остановленном
двигателе, блок управления включает один электроклапан. Впрыск происходит в пределах двух оборотов
вала, следовательно, блок управления требуется исключительно для согласования во времени
последовательности зажигания и запуска двигателя.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 27
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Система датчиков Датчик скорости маховика – Обзор


Sensing system Flywheel speed sensor - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик скорости маховика

Соединительный разъем блока Штырь номер Цвет провода


управления двигателем Pin number Wire color
ECU connector
Разъем С Штырь 19 Черный,Black
Разъем С Штырь 23 Белый, White

Спецификация
• Производитель - BOSCH
• Максимальный момент затяжки - 6 - 1 0 Нм (53 - 89 фунт/дюйм2)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 28
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Система датчиков Датчик скорости распредвала – Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик скорости распредвала


Соединительный разъем ECU Штырь номер Цвет кабеля
Разъем С 9 Белый, White
Разъем С 10 Красный, Red

Настоящий индукционный датчик находится на задней крышке распределительного механизма


регулирования момента зажигания. Распредвал генерирует сигналы из линий магнитного потока,
которые подходят близко к зубьям фонического колеса, 1 фаза, 6 плюс, установленного на шестерне
распредвала. Блок управления использует этот сигнал, как ступенчатый сигнал впрыска. Зазор датчика
не регулируется.

Спецификация:
• Производитель - BOSCH
• Максимальный момент затяжки - 6 - 1 0 Nm (53 - 89 lb in)
• Сопротивление - 880 - 920 Q

84394551 16/03/2011
B.10.A / 29
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Система датчиков - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Датчик температуры топлива, Fuel temperature sensor


(8) Генератор, Alternator
(2) Датчик скорости распредвала, Camshaft speed sensor (9) Нагреватель впускного воздуха, Intake air heater
(3) Пусковой двигатель, Starter motor (10) Разъѐм на перегородке для электро форсунок, Bulkhead connector for
(4) Блок упарвления EDC 7 control unit electro-injectors
(11) Датчик температуры охлаждающей жидкости, Coolant temperature sensor
(5) Компрессор, À/Ñ Compressor
(12) Датчик скорости маховика, Flywheel speed sensor
(6) Датчик давления и температуры масла, Oil pressure/temperature sensor (13) Регулирующий клапан подачи топлива на топливном насосе высокого
(7) Датчик давления и температуры воздуха, Air pressure/temperature sensor давления, Fuel adjustment valve on the high pressure fuel pump.

84394551 16/03/2011
В.10.А / ЗО
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

ДВИГАТЕЛЬ - Инструкция по техническому обслуживанию –


Определение местоположения верхней мѐртвой точки (ВМТ)
ENGINE - Service instruction - Finding Top Dead Center (TDC)

F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить приспособление 380000137 (7) и


соответствующую проставку 380000138 (6) на корпус маховика
(3).
2. Стрелка указывает направление вращения на работающем
двигателе. При помощи приспособления провернуть
маховик двигателя (1) в направлении вращения.

3. Отыскать отверстие с одной меткой (4), которая появляется


после отверстия с двумя метками (5) на маховике
двигателя (1), через смотровое отверстие (2) в нижней
части корпуса маховика (3).

4. Это указывает на приближение цилиндра №1, находящегося


в верхней мѐртваой точке, ВМТ хода сжатия.

5. Чтобы получить точное положение ВМТ цилиндра №1,


следует снять датчик скорости вращения коленчатого
вала двигателя, engine speed sensor.

6. Установить приспособление 380000150 (1) через


отверстие датчика скорости

7. Приспособление (1) должно войти в отверстие (3)


маховика двигателя (4). При необходимости, повернуть
маховик (4) в направлении вращения, чтобы
приспособление(1) вошло в отверстие (3).

8. Убрать приспособление (1).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 31
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Клапан в сборе - Чистка клапана


Valve assembly Valve - Cleaning
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Крышка цилиндра – снять (B.10.A)
1. Снять слой нагара на клапанах при помощи проволочного
круга.
2. Убедиться, что на клапанах отсутствуют признаки заедания
или трещин. Заменить, если обнаружены дефекты.

Последующая операция:
Клапан в сборе - Measure (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 32
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Valve drive Camshaft - Measure


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Valve drive Camshaft - Remove (B.10.A)
1. Поместить распредвал (4) на заднюю бабку (1 ) и
замерить ход кулачка, cam lift (3) циферблатным индикатором
(2).

2. Когда распредвал (4) установлен в задней бабке (1),


проверить выравнивание опорного шейки, supporting
pin (3) циферблатным индикатором (2).
3. Если несоосность превышает 0.035 мм (0.0014 in),
заменить вал.

4. Чтобы замерить зазор между распредвалом и втулкой,


следует замерить внутренний диаметр втулки и
наружный диаметр шейки распредвала, camshaft pin
(1).
5. Вычесть диаметр шейки распредвала, pin diameter, из
диаметра втулки, bush diameter, чтобы получить зазор.
Если значение зазора превышает 0.150 мм (0.0059 in),
заменить втулки, при необходимости, распредвал.

Последующая операция:
Привод клапанов распредвала - Установка
Valve drive Camshaft - Install (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 33
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Втулки распредвала – Замена


Camshaft Bushing - Replace
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Valve drive Camshaft - Remove (B.10.A)

* Замеры после установки Measurement to be taken after installation.


1 На поверхности втулок не должно быть признаков заедания или
задиров. Заменить, если обнаружены дефекты.

2. Замерить внутренний диаметр втулок нутромером. Если допуск


превышает норму, заменить.

3. Для съема и установки втулок пользуйтесь соответствующим


съемным и установочным приспособлением 380000146.

(A) Съемник с гнездом для съема и установки втулок. Drift with seat for removal and installation of bushings
(B) Стопорный винт для установки втулок. Grub screw for positioning bushings
(C) Установочная метка для правильной установки втулки 7. Reference mark to insert bushing 7 correctly
(D) Установочные метки (красные) для установки втулок 1 – 6. Reference marks (red) to insert bushings 1 - 6
(E) Направляющая втулка Guide bushing

(A) Направляющая линия Guide line


(B) Направляющая втулка чтобы зафиксировать крепление седьмой втулки. Guide bushing to secure the seventh bushing mount
(C) Пластина, при помощи которой желтая втулка крепится к головке цилиндра. Plate securing the yellow bushing to the cylinder head
(D) Захват Grip
(L) Раздвижная муфта Extension coupling

84394551 16/03/2011
B.10.A / 34
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Съем
4. Снять втулки в следующей последовательности: (7),
(6), (5), (4), (3), (2), (1).

5. Втулки вынимаются в направлении передней части


головки блока цилиндров.

6. Втулкам (5), (6) и (7) не требуется удлинитель или


направляющая втулка

7. Для съема втулок (1), (2), (3) and (4) требуется


удлинитель или направляющие втулки.

8. Съемник должен устанавливаться точно при съеме,


чтобы не повредить головку.

Установка
9. При помощи съемника с удлинителем вставить втулки
(1), (2), (3), (4) и (5) и выполнить следующую
процедуру.

10. Поместить устанавливаемую втулку на


приспособлении для установки (A), чтобы стопорный
винт (B) совпал с гнездом на втулке.
11. Поместить направляющую втулку (E) и закрепить
направляющую втулку (G) в посадочном гнезде
седьмой втулки пластиной (H).

12. По мере забивки втулки, нанести метку (F) совместить


метку (M) чтобы смазочное отверстие во втулке
совпало с отверстием в канале для смазки в
посадочном месте.

13. Втулка полностью села, если первая красная


установочная метка (D) заподлицо с направляющей
втулкой (G).

14. Чтобы вставить втулку (6), следует отпустить захват (I)


и удлинитель (N).

15. Выставить удлинитель (N) и направляющую втулку (E),


как показано на рисунке, и повторить пункты,
указанные для втулок (1), (2), (3), (4) и (5).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 35
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

16. Чтобы вставить втулку (7), следует отпустить захват (I)


и удлинитель (N).
17. Установить направляющую (G) изнутри, как показано
на рисунке,
18. Поместить втулку на приспособлении для установки
(A).
19. Совместить смазочное отверстие во втулке со
смазочным отверстием в канале посадочного места.
20. Установить втулку на место. Втулка полностью села,
если установочная метка (С) заподлицо с посадочным
местом втулки.

Последующая операция:
Valve drive Camshaft - Install (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 36
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шестерня распредвала – съѐм Camshaft Gear - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Задняя крышка – Снять (B.10.A)
1. Используя соответствующие приспособления отвинтить
винты (2) и снять шестерню распредвала (1) вместе с
фоническим колесом.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 37
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Комплектные клапанные коромысла привода клапанов – Съѐм


Valve drive Rocker assembly - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Клапанная крышка - съѐм (B.10.A)

1. Выкрутить винты (1) крепления оси клапанного


коромысла, rocker shaft, к головке блока, cylinder
head.

2. Установить присособление 380000149 (1) на ось


клапанного коромысла, rocker shaft (2) и поднять всю
сборку над головкой блока, cylinder head.
3. Снять перемычки клапанов, valve bridges (3) с клапанов.

Последующая операция:
Комплектные клапанные коромысла привода клапанов – Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 38
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Распредвал привода клапанов – Съем Valve drive Camshaft - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Комплектные клапанные коромысла привода клапанов - Съем (B.10.A)
1. Вынуть распредвал (1) из головки блока цилиндров,
cylinder head (2), стараясь не повредить подшипники.

Последующая операция:
Распредвал привода клапанов - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 39
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Распредвал привода клапанов – Установка


Valve drive Camshaft - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Распредвал привода клапанов - Съѐм (B.10.A)
1. Установить распредвал (3) в головку блока цилиндров,
cylinder head, стараясь не повредить подшипники.
2. Провернуть распредвал, чтобы совпали метки.
3. Очистить плоскую чашку, plate (1) от грязи и масла.
4. Нанести силиконовый герметик (6) на чашку (1) по
закраине, диаметром 1.3 - 2.0 мм (0.051 - 0.079 in), как
показано на рисцнке.
Внимание: Нет необходимости наносить силиконовый
герметик на внутреннюю канавку (5).
5. Установить чашку, plate (1), в течение 10 минут после
нанесения герметика и установки прокладки (2) и
затянуть болты (4) с необходимым моментом затяжки.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 40
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Распредвал привода клапанов – Проверка синхронизации


Valve drive Camshaft - Timing check
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выставить ВМТ в цилиндре №1 двигателя. См. ДВИГАТЕЛЬ


- Инструкция по техническому обслуживанию (B.10.A) по
правильной процедуре.
2. Установить циферблатный индикатор с магнитным
держателем (1), чтобы штанга стала на кулачок (2)
форсунки цилиндра №1.
3. Предварительно нагрузить индикатор до 6 мм (0.236”).
4. При помощи приспособления 380000137, провернуть
коленвал по часовой стрелке до тех пор, пока
циферблатный индикатор покажет минимальное
значение.
5. Обнулить циферблатный индикатор.
6. Провернуть маховик двигателя против часовой
стрелки, чтобы стрелка циферблатного индикатора
показала 4.65 - 4.75 мм (0.183 - 0.187 ”).
7. Это значение указывает величину хода выступа
кулачка, lobe, на распредвале.

8. Распредвал находится в пределах допуска


(синхронизирован) когда величина хода кулачка
находится в пределах 4.65 - 4.75 мм (0.183 - 0.187 ”) и
выполняются следующие условия.
Отверстие с двумя установочными метками (5)
можно видеть в смотровом окне.
Приспособление 380000150 (1) может быть
втавлено в отверстие (3) в маховике двигателя
(4) через посадочное место (2) датчика скорости
вращения коленчатого вала.
9. Если не достигнуты описанные выше условия, см.
Распредвал привода клапанов – Регулирование
моментов зажигания (B.10.A) по правильной
процедуре регулировки.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 41
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Распредвал привода клапанов – Регулирование моментов зажигания


Valve drive Camshaft - Timing adjust
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Провернуть двигатель по часовой стрелке и выставить


ВМТ в цилиндреах №1 и №6 двигателя. См.
ДВИГАТЕЛЬ - Инструкция по техническому
обслуживанию (B.10.A) по правильной процедуре.

2. Установить приспособление 380002818 (1) в передней


части распредвала.

3. Определить контрольное отверстие (2) в головке блока.

4. Провернуть приспособление (1), чтобы можно было


вставить палец (3) в контрольное отверстие в головке
блока.

5. Закрепить приспособление (1) двумя M8 x 1.25 болтами


(2).

6. Установить шестерню привода распределительного


вала (1) таким образом, чтобы крепежные отверстия
вала совпали с пазами (2) приводной шестерни.

7. Установить шестерню (1), обращая внимание на


положение направляющих (4), как показано на рисунке.
Эта операция необходима для правильной установки
маховика, который млжет быть установлен в одном
положение по отношению к шестерни.

8. Затянуть болты (3).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 42
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коромысло с крестовинами клапанов в сборе


Rocker assembly Crosshead - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установть крестовины клапанов, valve crossheads (1), на штоки клапанов, valve stems.
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коромысло с приводами клапанов в сборе – Установка


Valve drive Rocker assembly - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Коромысло с приводами клапанов в сборе – Съем
Valve drive Rocker assembly - Remove (B.10.A)

1. Убедитесь, что установочные винты (4) на коромыслах


клапанов, rocker arms, (2) полностью ослаблены.
Невыполнение данного требования может привести к
заеданию /заклиниванию в процессе установки.
2. Установть приспособление 380000149 (1 ) на ось
клапанного коромысла, rocker shaft.
3. Затянуть болты (3), момент затяжки - 94 -115 Нм (69 -
85 фунтов на кв. фут).

Последующая операция:
Комплектные клапанные коромысла - Зазор коромысла
Rocker assembly Rocker arm - Clearance (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 44
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шкала синхронизации распредвала - Выравнивание


Camshaft Timing plate - Alignment
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выставить двигатель на 54°до верхней мѐртвой точки (ВМТ), или


чтобы сдвоенную метку на маховике можно было видеть через
смотровое окно в картере маховика
2. Ослабить винты (1) удерживающие шкалу синхронизации, timing
plate (2) на своѐм месте.
3. Выставить шкалу синхронизации таким образом, чтобы зуб, tooth,
(3) совпал с корпусом датчика, sensor housing (4).
4. Установить приспособление 380000151 в корпус датчика
синхронизации, timing sensor housing, (4) чтобы обеспечить
точную настройку.
5. Затянуть болты (1) в соответствии с моментом затяжки и убрать
приспособление из корпуса датчика синхронизации.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 45
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коромысло в сборе - Зазор коромысел Rocker assembly Rocker arm - Clearance


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Коромысло привода клапанов в сборе Valve drive Rocker assembly - Установка (B.10.A)

1. Пользуясь картой ниже, и установочными метками (1) и (2)


на маховике (3), отрегулировать соответствующие клапаны.

2. Провернуть маховик (3), чтобы сдвоенную метку (2) на


маховике можно было видеть через смотровое окно (4) в
картере маховика (5).

3. Продолжить проворачивание маховика при помощи


приспособления (6), чтобы в смотровом окне (4) появилась
одиночная установочная метка (1) .

4. Определить цилиндр, где ослаблены оба коромысла


клапана, both rocker arms loose. Когда ослаблены оба
коромысла клапана на одном цилиндре, это указывает на то,
что поршень находится на ходе сжатия, compression stroke.
Если цилиндр №1 – на такте сжатия, придерживаться первой
таблицы.
Если цилиндр №6 – на такте сжатия, придерживаться второй
таблицы.

5. Чтобы отрегулировать клапанный зазор, valve


clearance, следует ослабить зажимную гайку (1) на
регулировочном/установочном винте.
6. Установить соответствующий щуп (3) между рычагом
клапана, rocker arm, и крестовиной клапана, valve crosshead
(2).
Впуск, Intake - 0.35 - 0.45 мм (0.014 - 0.018 in).
Выпуск, Exhaust - 0.55 - 0.65 мм (0.022 - 0.026 in).
7. Повернуть регулировочный винт, чтобы выставить
зазор. Щуп должен выниматься с небольшим усилием.
8. Удерживая регулировочный винт на месте, затянуть
зажимную гайку (1), момент затяжки 34 - 44 Нм (25 - 32 lb ft).

Таблица для регулировки клапанов, начиная с цилиндра №1 в ВМТ на ходе сжатия


Table for adjusting valves starting with cylinder #1 at T.D.C on the compression stroke

Исходное положение и величина поворота Регулируемые клапана


Starting position and amount of rotation Valves to be adjusted

Цилиндр №1 в ВМТ на ходе сжатия 1

1 TDC on the compression stroke .


120 ° 4
120 ° 2
120 ° 6
120 ° 3
120 ° 5

84394551 16/03/2011
B.10.A / 46
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Таблица для регулировки клапанов, начиная с цилиндра №6 в ВМТ на ходе сжатия


Table for adjusting valves starting with cylinder #6 at T.D.C on the compression stroke

Исходное положение и величина поворота Регулируемые клапана


Starting position and amount of rotation Valves to be adjusted

Цилиндр №6 в ВМТ на ходе сжатия 6

6 TDC on the compression stroke .


120 ° 3
120 ° 5
120 ° 1
120 ° 4
120 ° 2

ВНИМАНИЕ: 120° ° после ВМТ соответствуют величине поворота, необходимого, чтобы увидеть следующую
установочную метку на маховике через смотровое окно в нижней части картера маховика.
120° after T.D.C. equals the amount of rotation required to view the next reference mark on the flywheel through the inspection hole on the bottom
side of the flywheel housing.

Последующая операция:
Клапанная крышка -Установить (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 47
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Клапан в сборе – Замер клапана


Valve assembly Valve - Measure
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Привод клапана в сборе - Чистка Valve drive Valve assembly - Cleaning (B.10.A)
1. При помощи микрометра убедитесь в том, что размеры
штока клапана, valve stem, соответствуют требованиям.
2. Если потребуется, притереть седла клапанов, valve seats,
снять по возможности минимальное количество материала.

Последующая операция:
Головка блока цилиндров – Установка Cylinder head - Assemble (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 48
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Пружина клапана в сборе – Проверка Valve assembly Spring - Check


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Разборка Cylinder head - Disassemble (B.10.A)

1. Перед установкой, проверить гибкость клапанных


пружин, valve springs.
2. Сравнить показатели нагрузки и упругой деформации с
показателями новой пружины, предлагаемые ниже.
(H) = 70.77 мм (2.786 in) без нагрузки.
(H1) = 51 мм (2.008 in) при нагрузке 437 – 483 N
(98 - 109 lb).
(H2) = 39 мм (1.535 in) при нагрузке 707 – 773 N
(159 -174 lb).

Последующая операция:
Головка блока цилиндров - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 49
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Заднее уплотнение коленвала – Съем Crankshaft Rear seal - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция: Маховик - Съем (B.10.A)

1. Установить приспособление для съема уплотнения


380000121 (2) и снять уплотнение (1).

Последующая операция:
Заднее уплотнение коленвала - Установка(B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 50
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Заднее уплотнение коленвала – Установка Crankshaft Rear seal - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Заднее уплотнение коленвала – Съем (B.10.A)

1. Поместить уплотнение (1) на приспособление 380000127 (2).


2. Закрепить э приспособление (2) на коленвал.
3. Затянуть гайку (3), чтобы загнать уплотнение (1) в
заднюю крышку.

Последующая операция:
Маховик - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 51
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коленвал – Съем Crankshaft - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять коленвал (2) при помощи приспособления 380000362 (1).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 52
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коренной подшипник коленвала - Съем


Crankshaft Main bearing - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Коленвал – Съем (B.10.A)

1. Снять полуподшипники (1) коленвала из блока цилиндров.

Последующая операция:
Шейка коленчатого вала - Зазор Crankshaft Journal - Clearance (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 53
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Распределительная шестерня коленчатого вала - Замена


Crankshaft Gear - Replace
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Проверить состояние зубьев шестерни (1). Если


обнаружен износ или повреждение, шестерню
заменить, предварительно сняв ее съемником.
2. Перед установкой шестерни (1) на коленвал (2),
шестерню следует нагревать в течение 2 часов в печи
при температуре 180 °С (356 °F).
3. Установить шестерню (1) на коленвал (2), пока она не
остыла. После установки дать время, чтобы шестерня
остыла.
4. Если меняется центровочный палец (3), проверить
выход после установки. Он должен выхдить на 2.5 - 3.5
мм (0.098 - 0.138 in) над поверхностью коленвала (2).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 54
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Каленвал - Осевой зазор Crankshaft - End play


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Осевой зазор проверяется циферблатным индикатором


380001004 (2) с магнитным держателем, который
устанавливается на каленвал (1), как показано на
рисунке. Если осевой зазор выходит за пределы нормы,
вкладыши подшипника, bearing shells, упорный
подшипник, thrust bearing, подлежит замене. Повторить
проверку.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 55
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Передний сальник коленчатого вала – Съем Crankshaft Front seal - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Демпфер колебаний – Съем Vibration damper - Remove (B.10.A)
1. Снять передний сальник коленчатого вала (1) из
передней крышки (3), при помощи приспособления
380000118 (2).

Последующая операция:
Передний сальник коленчатого вала – Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 56
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Передний сальник коленчатого вала – Установка


Crankshaft Front seal - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Передний сальник коленчатого вала - Съем (B.10.A)

1. Поместить сальник (1) на приспособление 380000124 (2).


2. Установить приспособление (2) на переднюю крышку (3).
3. Установить сальник (1), затянув центральную гайку (4)
приспособления.

Последующая операция:
Демпфер колебаний - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 57
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Коренная шейка коленчатого вала - Зазор


Crankshaft Journal - Clearance
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция: Коленвал - Съем (B.10.A)


1. Установить соответствующие половинки подшипника
коренного вала, main bearing halves, (1) в посадочные
места в блоке цилиндров.

2. С помощью подъѐмного механизма и приспособления


380000362 (1), установить коленвал (2) в блок цилиндров.

3. Установить половинки коренного подшипника коленчатого


вала, main bearing halves (1), в коренные шейки,
main journals (2).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 58
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

4. Поместить калиброванную проволоку (2), по всей


длине на шейке коленвала, crankshaft journal (3).

5. Установить коренные шейки, main journals (1).

6. Зазор между коренными подшипниками, main bearings,


и их вкладышами, journals, измеряется методом
сравнения ширины калиброванной проволоки (2) в ее
самой широкой точке с масштабной линейкой на
упаковке (1) из-под калиброванной проволоки. Цифры
на шкале соответствуют зазору соединения в
милиметрах. Если Вы обнаружили, что зазор выходит
за допустимые пределы, заменить подшипники и
повторить проверку зазора.

7. Установить крышки коренного подшипника, main


bearing caps, (4) и установить усиливающую пластину,
strengthening plate, (2) в соответствии с
предусмотренной процедурой.

8. Затянуть внутренние винты (3) затем наружные винты


(1) от руки, начиная с шейки коренного подшипника,
main journal, 7 и продолжая до шейки коренного
подшипника, main journal, 1.

9. Затянуть болты динамометрическим ключом, всегда


начиная с шейки коренного подшипника 7 и и
продолжая до шейки коренного подшипника 1.

10. Затянуть болты поэтапно:


140 N-m (103 lb ft)
60 °

60 °

84394551 16/03/2011
B.10.A / 59
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шестерня распределительного вала – Съем


Timing gear - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Распределительный механизм – Съем Camshaft Gear - Remove (B.10.A)
1. Выкрутить винты (1) и снять упорную пластину (2).
2. При помощи специального инструмента, выкрутить винты
(3) из промежуточной шестерни (3).
3. Снять шестерню (4) с двигателя.

4. Выкрутить винты (1) крепления промежуточной шестерни (2).


5. Выкрутить стопорный винт (3) и снять соединительную тягу (4).

Последующая операция:
Шестерня распределительного вала - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 60
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шестерня распределительного вала - Установка


Timing gear - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шестерня распределительного вала - Съем (B.10.A)

1. Установить соединительную тягу (1) и наживить винт (2).


2. Установить промежуточную шестерню (3).
3. Затянуть винты (4) соблюдая последовательность.
Этап 1 = 30 N-m (22 lb ft)
Этап 2 = 90 °

4. Установить приспособление 380002823 (1).


5. Проверить и выставить положение соединительной тяги
(3) промежуточной шестерни.
6. Затянуть винт (2) в соответствии с заданным моментом затяжки.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 61
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

7. Установить верхнюю промежуточную шестерню (2) и


затянуть винты (1) в соответствии с заданным моментом
затяжки.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 62
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун поршня – Съем Connecting rod and piston - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Поддон картера - Съем (B.60.A)

1. Перевернуть блок (1) в вертикальное положение.

2. Выкрутить винты (2) из крышки шатуна, connecting rod cap,


(3) и снять крышку (3) с шатуна.
3. Снять поршень (1) и шатун в сборе с блока цилиндров.
4. Повторить эти этапы на оставшихся цилиндрах.
ВНИМАНИЕ: Оставить полуподшипники шатуна в
посадочном месте и/или запомнить их положение, так как
они должны стать на свое место, если используются
повторно.

Последующая операция:
Шатун и поршень, Connecting rod and piston - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 63
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун и поршень - Разборка


Connecting rod and piston - Disassemble
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Съем (B.10.A)
1. Убедитесь, что на поршне отсутствуют признаки задиров,
борозд, трещин. В противном случае заменить поршень.
2. Снять поршневые кольца (2) при помощи съемника 380000324 (1).

3. Снять круглогубцами (1) пружинные стопорные кольца (2),


удерживающие поршневой палец.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 64
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

4. Вынуть поршневой палец (1). Возможно, понадобится


выбить его молотком через деревяный брусок.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 65
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Поршневой палец – Съем размеров


Piston Pin - Measure
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Разборка (B.10.A)

1. Замерить диаметр поршневого пальца (2) микрометром


(1).

2. Смазать палец (1) и посадочное место под палец


моторным маслом.
3. Вставить палец в поршень. Он должен входить под
легким нажатием пальца и не должен выподать под
тяжестью собственного веса.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 66
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Поршневое кольцо - Съем размеров Piston Ring - Measure


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Разборка (B.10.A)
1. Замерить микрометром (1) толщину поршневого кольца (2).

2. Замерить зазор между кольцами (2) и посадочными


канавками на поршне (1) щупом (3).

3. Кольцо (2) в первой канавке имеет "V"-образный


профиль. Зазор (X) между кольцом и канавкой меряется
после установки поршня (1) с кольцом в гильзу
цилиндра (3), чтобы кольцо наполовину выходило из
гильзы цилиндра.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 67
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

4. Щупом (2), проверить зазор между краями колец (1).


5. Для точного измерения кольцо должно войти в гильзу
цилиндра. Если зазор не соответствует требованиям,
заменить кольца.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 68
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун и поршень - Сборка Connecting rod and piston - Assemble


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Разборка (B.10.A)
1. Установить поршневой палец (1).

2. Установить круглогубцами (1) пружинные стопорные


кольца (2), чтобы сборка держалась вместе.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 69
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

3. Установить поршневые кольца (1) на поршень (2)


плоскогубцами 380000324 (3).
4. Кольца установить таким образом, чтобы слово "TOP"
(4) смотрело вверх. Расположить замки колец с
интервалом 120°.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 70
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун и поршень Поршень - Съем размеров


Connecting rod and piston Piston - Measure
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Разборка (B.10.A)
1. Микрометром (2), замерить диаметр поршня (1), чтобы
определить сборочный зазор.
ВНИМАНИЕ: Диаметр поршня следует мерить в точке,
показанной на рисунке для точности измерения.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 71
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун и поршень Шатун - Съем размеров


Connecting rod and piston Connecting rod - Measure
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Разборка (B.10.A)

Проверка центровки шатуна Checking connecting rod alignment


1. Проверить параллельность оси шатуна (1) при помощи
соответствующего приспособления (5) в соответствии с
ниже изложенной процедурой:
Установить шатун (1) на вал приспособления (5) и
закрепить винтом (4).
Установить вал (3) на опоры с V-образным вырезом,
чтобы шатун (1) опирался на опррный брус (2).

2. Проверить деформацию кручения шатуна (5)


сравнивая две точки (A) и (B) пальца (3) в
горизонтальной плоскости оси шатуна.
3. Установить крепление (1) циферблатного индикатора
(2) с предварительным натягом индикатора 0.5 мм
(0.020 in) на пальце (3) в точке (A) и обнулить
циферблатный индикатор (2). Провернуть вал (4) с
шатуном (5) и сравнить любые отклонения на
противоположном конце (B) пальца (3). Расхождение
между (A) и (B) не должно превышать 0.08 мм (0.003
in).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 72
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

4. Проверить изгиб шатуна (5), сравнив две точки (C) и


(D) на пальце в вертикальной плоскости оси шатуна.
5. Установить вертикальное крепление (1)
циферблатного индикатора (2), чтобы оно опиралось
на палец (3) в точке (C).
6. Покачать шатун взад и вперед, пытаясь найти высшую
точку пальца по нулю на индикаторе (2) в этой точке.
7. Провернуть вал (4) с шатуном (5) и повторить проверку
в высшей точке на противоположном конце (D) пальца
(3). Расхождение между точками (C) и (D) не должно
превышать 0.08 mm (0.0031 in).

Последующая операция:
Шатун и поршень - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 73
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Шатун и поршень – Установка


Connecting rod and piston - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Съем (B.10.A)
1. Установить предварительно подобранные половинки
подшипника (1) в шатун и крышку большой головки шатуна.

2. Установить поршни в сборе (2) в гильзы цилиндра при


помощи обжимки 380000220 (1).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 74
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

(1) Шатун и поршень в сборе - (2) Метки на головке поршня указывающие на позицию сборки и класс выбора - (3)
Указывает на место маркировки шатуна и крышки головки шатуна.

3. Винты крышки головки шатуна могут повторно


использоваться при условии, что диаметр резьбы (d) в
зоне (L) не менее 13.4 мм (0.528 in). В противном
случае заменить винт.
4. Перед установкой смазать винты моторным маслом.

5. Установить крышки головки шатуна (1) с половинками


подшипника.
6. Затянуть винты крышки головки шатуна (2), момент
затяжки - до 50 Нм (37 lb ft).
7. При помощи приспособления 380001001 (3), дотянуть
винты дополнительно на 90°.

Последующая операция:
Поддон картера - Установка (B.60.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 75
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Маховик – Съем Flywheel - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Чтобы маховик двигателя (3) не вращался, установить приспособление


380000144 (1).
2. Выкрутить болты (2) и снять маховик (3) из корпуса (4).

Последующая операция:
Маховик - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 76
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Маховик - Установка Flywheel - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Маховик - Съем(B.10.A)
1. Совместить шпонку и канавку на маховике (1).
2. Установить маховик (1) на коленвал.
3. Смазать резьбы болтов (2) моторным маслом, чтобы болты
хорошо затянулись.
4. Установить приспособление 380000144 (3), чтобы заблокировать
вращение маховика.
5. Затянуть болты (2), момент затяжки 100 Нм (74 lb ft).

6. Ключом 380000304 (1) дотянуть болты на 60°.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 77
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Демпфер колебаний - Съем Vibration damper - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилятор и приводной ремень – Съем Fan and drive Belt - Remove (B.50.A)
1. Выкрутить винты и отсоединить шкивы (1) и (2) от демпфера
колебаний (3).

Последующая операция:
Демпфер колебаний - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 78
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Демпфер колебаний - Установка Vibration damper - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Демпфер колебаний - Съем (B.10.A)
1. Установить демпфер колебаний (1) и шкивы (2) и (3).
2. Затянуть болты с учетом момента затяжки.

Последующая операция:
Вентилятор и приводной ремень - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 79
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Гильза блока цилиндров – Съем Cylinder block Liner - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Шатун и поршень - Съем (B.10.A)
1. При помощи приспособления 380000366 (2) и
приспособления 380000116 (4) как показано на рисунке.
2. Убедиться что пластина (4) лежит на гильзе цилиндра.
3. Закрутить гайку на винте (1) и вытащить гильзу цилиндра (3)
из блока цилиндров.

Последующая операция:
Гильза блока цилиндров - Измерение (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 80
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Гильза блока цилиндров – Установка Cylinder block Liner - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Гильза блока цилиндров - Измерение (B.10.A)
1. После того как гильзы сняты, необходимо заменить
уплотнительные кольца (3), (4) и (5), прежде чем
устанавливать гильзы в блок цилиндров.
2. Установить установочное кольцо (1) на гильзу цилиндра (2).
3. Смазать уплотнение и установить гильзу в блок цилиндров
при помощи приспособления.
ВНИМАНИЕ: Установочное кольцо (1) комплектуется в
качестве запасной детали со следующей толщиной:
- 0.08 мм (0.0031 in)
-0.10 мм (0.0039 in)
- 0.12 мм (0.0047 in).

4. После установки гильз в блок цилиндров, закрепить


гильзы (1) в блоке цилиндров (2) пальцами 380000363
(3).

Последующая операция:
Гильза блока цилиндров - Измерение (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 81
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Гильза блока цилиндров - Измерение Cylinder block Liner - Measure


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C* F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Гильза блока цилиндров - Съем (B.10.A)
1. Внутренний диаметр гильзы цилиндра проверяется на
потерю круглой формы, конусность и износ калибратором
(1), индикатором, centesimal gauge, (2), предварительно
выставленным на кольцевом калибре, ring gauge (3), с
диаметром 117 мм (4.606 in).
ВНИМАНИЕ: При отсутствии диаметра 117 мм (4.606 in),
можно пользоваться микрометром.

2. Замеры выполнить на каждой гильзе цилиндра в трех


различных точках по высоте, в двух различных
положениях перпендикулярно друг к другу, как
показано на рисунке.

3. При обнаружении износа со значением более 0.150 мм


(0.006 in), или потери круглой формы более чем на
0.100 мм (0.004 in) по сравнению со значениями в
предлагаемой таблице, необходимо заменить гильзу
цилиндра. Шлифовка, наплавка, или восстановление
не допустимы.
4. Выбрать класс
A = 117.000 -117.012 mm (4.606 - 4.607 in).
В = 117.010 -117.022 mm (4.607 - 4.607 in).
ВНИМАНИЕ: Гильзы цилиндра комплектуется в качестве
запасных деталей с классом выбора "A".
"X" – Указывает на маркировку выбранного класса.

84394551 16/03/2011
B.10.A / 82
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

5. На чертеже показан наружный диаметр гильзы


цилиндра и внутренний диаметр посадочного места.
Гильзы цилиндра могут извлекаться и устанавливаться
несколько раз в разных посадочных местах, при
необходимости.
A = 130.500 - 130.525 мм (5.1378 - 5.1388 дюйм).
В = 129.510 - 129.535 мм (5.0988 - 5.0998 in).
С = 130.461 - 130.486 мм (5.1363 - 5.1372 in).
D = 129.475 - 129.500 мм (5.0974 - 5.0984 in).

Блок с гильзами цилиндров

Последующая операция:
Гильза блока цилиндра - Установка(B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 83
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Гильза блока цилиндра – Измерение выступа


Cylinder block Liner - Measure Protrusion
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Гильза блока цилиндра – Установка (B.10.A)
1. Установить прижимную пластину 380000115 (1) сверху
гильзы цилиндра.
2. Установить приспособление 380000140 (2) пользуясь
проставками 380000142 (3) и болтами головки (7).
3. Затянуть винт (4) ,момент затяжки 170 Нм (125 lb ft).
4. При помощи индикатора 380001004 (5) и основания
индикатора 380000364, (6) проверить, что выступ
гильзы цилиндра над головкой блока соответствует
0.035 - 0.065 мм (0.001 - 0.003 in).
5. Если выступ выходит за допустимые пределы, снять
гильзу. См. Гильза блока цилиндра - Съем (B.10.A) по
точным инструкциям.
6. Установить на место установочное кольцо См. Гильза
блока цилиндра - Установка (B.10.A), позиция (1).
Выбрать толщину, чтобы достичь требуемого
параметра.

Последующая операция:
Шатун и поршень - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 84
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Головка блока цилиндров - Разборка


Cylinder head - Disassemble
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C* F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)
1. Установить приспособление 380000131 (9) с кронштейном
(4).
2. Установить пластину 380000112 (2) затем закрутить гайку
(1) приспособления 380000131 и сжать клапанную пружину
(6) чтобы снять стопорные планки (3).
3. Ослабить гайку (1) и снять пластину (2).
4. Снять верхюю пластину (5), пружину (6), и нижнюю пластину
(7). Повторить данную процедуру на всех цилиндрах.
5. Перевернуть головку блока и снять клапаны (8).

Последующая операция:
Головка блока цилиндров - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 85
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Головка блока цилиндров – Проверка


Cylinder head - Check
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)
1. Проверить уплотнительную поверхность (1) головки
блока цилиндров на ровность при помощи линейки (2) и
щупов (3).
2. Если обнаружена деформация, поверхность головки
блока цилиндров должна быть подвергнута
механической обработке. Снять можно не более 0.2 мм
(0.008 in) материала.
ВНИМАНИЕ: После механической обработки головки блока
цилиндров, следует проверить притирку улапанов и
выход форсунки.

Последующая операция:
Головка блока цилиндров - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 86
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Головка блока цилиндров - Установка Cylinder head - Assemble


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)

Установка клапанов и маслосъемных колпачков Installing the valves and valve seals
1. Смазать шток клапана и установить клапан в
соответствующую направляющую втулку клапана.
2. Установить нижние колпачки (1).
3. При помощи приспособления 380000114 установить
сальники клапанов (2) в направляющие втулки (3)
выпускных клапанов.

Установка клапанных пружинок Installing the valve springs


4. Установить пружинки (6) и верхние пластины (5) на
штоки клапана.
5. Установить приспособление 380000131 (7) и
зафиксировать кронштейном (4).
6. Установить приспособление 380000112 (2) на пружинки
(6) и закрепить рычагом (1) приспособления 380000131.
7. Затянуть рычаг (1), чтобы сжать клапанные пружины (6)
и установить замки, keepers (3).
8. Снять приспособления (2) и (7).

Последующая операция:
Головка блока цилиндров - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 87
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Головка блока цилиндров - Съем Cylinder head - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Топливная форсунка Электро форсунка - Съем (B.20.A)
1. Выкрутить стопорные винты головки блока цилиндров.
2. Подъемным механизмом (1), поднять головку (2) из блока
цилиндров (3).

Последующая операция:
Головка блока цилиндров - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 88
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Головка блока цилиндров - Установка Cylinder head - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)
1. Выставить поршни 1 и 6 в верхнюю мертвую точку, ВМТ.
2. Установить прокладку головки (2) на блок.
3. Подъемным механизмом (1), осторожно опустить
carefully головку блока (3) на место на блок.

4. Смазать болты чистым моторным маслом и затянуть до


заданного значения момента затяжки в соответствии с
процедурой ниже. По порядку затяжки см. схему на рис. 4 .
Этап 1 = 50 Нм (37 lb ft)
Этап 2 = 100 Нм (74 lb ft)

5. Приспособлением для измерения углов 380000304 (1),


закрутить болты на угол указанный ниже. См. схему 4
ниже по порядку затяжки.
Этап 3 = 90 °
Этап 4 = 75 °

84394551 16/03/2011
B.10.A / 89
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ E

Схема порядка затяжки шпилек головки блока


Cylinder head torque order diagram
Последующая операция:
Топливная форсунка Электро форсунка - Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 90
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Клапанное седло головки блока цилиндров - Замена


Cylinder head Valve seat - Replace
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)
1. Чтобы заменить седла клапанов головки блока
цилиндров, следует выполнить следующую процедуру.
ВНИМАНИЕ: Клапан должен притираться всегда при
замене клапана или направляющей втулки клапана.
2. Проверить седла клапанов (2). При наличии легких
царапин или нагара, притереть клапана
соответствующим приспособлением (1) в соответствии
с требованиями.
3. Если надо снять кромку, при помощи растачивающего
приспособления снять ее из седла клапана.
4. Чтобы установить седла клапанов, следует нагреть
головку блока цилиндров до 80 - 100°С (176- 212 °F).
5. После нагрева головки блока цилиндров, охладить
седла клапанов жидким азотом.
6. При помощи соответствующего приспособления
установить седла клапанов (2) в головку блока.
7. При помощи приспособления (1), довести седла
клапанов до заданного угла.
8. Посли расточки седла клапанов, приспособлением
380000364 и циферблатным индикатором 380001004,
замерить расточку/выемку под клапан, которая должна
быть в пределах:
Впускной клапан, Intake = 0.5 - 0.8 мм (0.020 - 0.031 in).
Выпускной клапан, Exhaust = 1.6 -1.9 мм (0.063 - 0.075 in).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 91
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Последующая операция:
Головк блока цилиндров - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 92
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Клапанная направляющая в головке блока цилиндров – Замена


Cylinder head Valve guide - Replace
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Головка блока цилиндров - Съем (B.10.A)

Снять направляющие втулки клапана приспособлением 380000365.


Установить направляющие втулки клапана приспособлениями 380000365 и 380000136.
Приспособление 380000136 определяет точное
установочное место втулки клапана в головке блока.
При отсутствии приспособления, обратить внимание,
что втулки клапана дожны выступать над головкой
блока на 16.3 -16.7 мм (0.642 - 0.657 in).

Последующая операция:
Головк блока цилиндров - Сборка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 93
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Крышка клапанной коробки – Съем Valve cover - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить болты (2) и снять крышку клапанной коробки (1).

Последующая операция:
Крышка клапанной коробки - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 94
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Крышка клапанной коробки - Установка Valve cover - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Крышка клапанной коробки - Съем (B.10.A)
1. Установить крышку клапанной коробки (1) и затянуть болты (2)
в соответствии со схемой предложенной ниже.

Последовательность затяжки крышки клапанной коробки

84394551 16/03/2011
B.10.A / 95
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Передняя крышка – Съем Front cover - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Демпфер для поглощения колебаний - Съем (B.10.A)
1. Выкрутить болты (1) и снять крышку с блока двигателя (2).

Последующая операция:
Передняя крышка – Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 96
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Передняя крышка – Установка Front cover - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Передняя крышка - Съем (B.10.A)
1. Нанести соответствующий герметик (1) на уплотняющую
поверхность передней крышки (2).

2. Установить переднюю крышку (1) на блок двигателя и


затянуть болты (2) в соответствии с заданным моментом
затяжки.

Последующая операция:
Демпфер для поглощения колебаний - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 97
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Задняя крышка – Съем Rear cover - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Маховик - Съем (B.10.A)
1. Выкрутить винты (1) и снять заднюю крышку (2).

Последующая операция:
Задняя крышка - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 98
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Задняя крышка - Установка Rear cover - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Задняя крышка - Съем (B.10.A)
1. Прочистить уплотняющую поверхность задней крышки (2) и
нанести герметик LOCTITE® 598 ULTRA BLACK (1), или
равноценный заменитель силоксанового герметика на
крышку, диаметр струи герметика 1.3 - 2 мм (0.051 - 0.079
in), как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ: Заднюю крышку установить через 10 минут
после нанесения герметика.

2. Установить заднюю крышку и затянуть болты


динамометрическим ключом.
3. Затянуть болты в соответствии со стандартным
моментом затяжки, который указан в Карте.
Torque - Minimum tightening torques for normal
assembly ().

Последующая операция:
Маховик - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 99
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Жгут проводки - Установка Wiring harness - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выполнить разводку внутренней проводки (1) на форсунки и


рейку.
2. Закрепить стяжными хомутами в местах, указанных
стрелками на рисунке.

3. Пропустить жгут проводки через отверстие (1) в головке


блока цилиндров.

84394551 16/03/2011
В.10.А/ 100
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Электронное управляющее устройство Модуль управления – Съем


Electronic control Control module - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Отключить топливопровод (1) от охлаждающей плиты с тыльной стороны блока


управления двигателем, ECU (2).
2. Выкрутить винты и отсоединить блок управления двигателем, ECU, и
охлаждающую плиту от блока двигателя, как одно целое.

Последующая операция:
Электронное управляющее устройство Модуль управления - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.10.A / 101
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Электронное управляющее устройство Модуль управления – Установка


Electronic control Control module - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Электронное управляющее устройство Модуль управления – Съем (B.10.A)
1. Установить блок управления двигателем, ECU, (2) и
охлаждающую плиту на блок двигателя, как одно целое.
2. Подключить топливопровод (1) к охлаждающей плите.

84394551 16/03/2011
В.10.А/ 102
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ

Система датчиков Датчик скорости распредвала – Съем


Sensing system Camshaft speed sensor - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить винт и снять датчик скорости распредвала (1).

84394551 16/03/2011
B.10.A / 103
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ ENGINE AND PTO IN -В

ДВИГАТЕЛЬ - 10.A

Camshaft Bushing - Replace .................................................................................................................................................... 34


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft Gear - Remove ........................................................................................................................................................ 37
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Camshaft Timing plate - Alignment .......................................................................................................................................... 45
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston - Assemble ..................................................................................................................................... 69
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston - Disassemble ................................................................................................................................ 64
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston - Exploded view ............................................................................................................................... 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston - Install ............................................................................................................................................ 74
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston - Remove ....................................................................................................................................... 63
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston Connecting rod - Measure .............................................................................................................. 72
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Connecting rod and piston Piston - Measure ............................................................................................................................ 71
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft - End play ............................................................................................................................................................... 55
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft - Remove ............................................................................................................................................................... 52
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Front seal - Install ................................................................................................................................................... 57
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Front seal - Remove................................................................................................................................................ 56
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Gear - Replace ....................................................................................................................................................... 54
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Journal - Clearance ................................................................................................................................................ 58
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Main bearing - Remove .......................................................................................................................................... 53
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Rear seal - Install ................................................................................................................................................... 51
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Crankshaft Rear seal - Remove ............................................................................................................................................... 50
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder block Liner - Install ..................................................................................................................................................... 81
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder block Liner - Measure .................................................................................................................................................. 82
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder block Liner - Measure Protrusion ................................................................................................................................ 84
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder block Liner - Remove ................................................................................................................................................. 80
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head - Assemble ........................................................................................................................................................ 87
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head - Check .............................................................................................................................................................. 86
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head - Disassemble ................................................................................................................................................... 85
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head - Install ............................................................................................................................................................... 89
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head - Remove .......................................................................................................................................................... 88
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head Valve guide - Replace ........................................................................................................................................ 93
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Cylinder head Valve seat - Replace .......................................................................................................................................... 91
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Electronic control Control module - Install .............................................................................................................................. 102
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Electronic control Control module - Overview ........................................................................................................................... 20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
В.10.А/ 104
Electronic control Control module - Remove ............................................................................................................................ 101
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
ENGINE - Detailed view .............................................................................................................................................................10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
ENGINE - Service instruction - Finding Top Dead Center (TDC) ................................................................................................31
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
ENGINE - Service limits .............................................................................................................................................................. 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Flywheel - Detailed view ...........................................................................................................................................................17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Flywheel - Install .......................................................................................................................................................................77
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Flywheel - Remove ....................................................................................................................................................................76
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Front cover - Install ....................................................................................................................................................................97
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Front cover - Remove ................................................................................................................................................................96
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston Pin - Measure .................................................................................................................................................................66
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston Ring - Measure ...............................................................................................................................................................67
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rear cover - Install ....................................................................................................................................................................99
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rear cover - Remove ................................................................................................................................................................98
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly Crosshead - Install ........................................................................................................................................43
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Rocker assembly Rocker arm - Clearance ..................................................................................................................................46
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system - Overview ........................................................................................................................................................30
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Camshaft speed sensor - Overview ..................................................................................................................29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613 A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Camshaft speed sensor - Remove ................................................................................................................. 103
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Flywheel speed sensor - Overview....................................................................................................................28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Timing gear-Install ....................................................................................................................................................................61
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2C FE614A*A
Timing gear - Overview .............................................................................................................................................................15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Timing gear-Remove .................................................................................................................................................................60
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve assembly Spring - Check .................................................................................................................................................49
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve assembly Valve - Cleaning ..............................................................................................................................................32
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve assembly Valve - Measure ..............................................................................................................................................48
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve cover - Install ...................................................................................................................................................................95
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A* A, F2CFE614A*A
Valve cover - Remove ...............................................................................................................................................................94
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Camshaft - Install ....................................................................................................................................................40
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Camshaft - Measure ................................................................................................................................................33
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Camshaft - Remove .................................................................................................................................................39
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Camshaft - Timing adjust ........................................................................................................................................42
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Camshaft - Timing check .........................................................................................................................................41
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Rocker assembly - Install ........................................................................................................................................44
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Valve drive Rocker assembly - Remove ....................................................................................................................................38
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Vibration damper - Install ...........................................................................................................................................................79
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Vibration damper - Remove........................................................................................................................................................78
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Wiring harness - Detailed view ..................................................................................................................................................18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Wring harness - Install ............................................................................................................................................................. 100
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
В.10.А/ 105
84394551 16/03/2011
В.10.А/ 106
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА FUEL AND INJECTION SYSTEM - 20.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.20.A / 1
Contents

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ ENGINE AND PTO IN - В

FUEL AND INJECTION SYSTEM - 20.A

FUNCTIONAL DATA
FUEL AND INJECTION SYSTEM
Overview ..................................................................................................................................................................... 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE61 4A*A

Regulator valve
Overview ..................................................................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Fuel injector
Electro injector - Overview .......................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

High pressure common rail


Gear pump - Overview ................................................................................................................................................ 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Common rail - Overview ........................................................................................................................................... 14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Fuel transfer pump


Gear pump - Overview .............................................................................................................................................. 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Temperature sensor-Overview ................................................................................................................................. 17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Air temperature-pressure sensor-Overview .............................................................................................................. 18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Pressure sensor - Overview ..................................................................................................................................... 19
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

Fuel filter system


Fuel filter - Remove .................................................................................................................................................. 20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel filter - Install ...................................................................................................................................................... 21
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Fuel injector
Electro injector - Remove ......................................................................................................................................... 22
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Electro injector - Install .............................................................................................................................................. 23
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Measure - Protrusion ................................................................................................................................................ 24
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

High pressure common rail

84394551 16/03/2011
B.20.A / 2
Gear-Remove ............................................................................................................................................ 25
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Pump head and housing - Remove .............................................................................................................. 26
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Common rail - Remove ............................................................................................................................... 27
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Common rail - Install ................................................................................................................................... 28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Pump head and housing - Install ................................................................................................................. 29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Gear-Install ............................................................................................................................................... 31
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.20.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА – Обзор FUEL AND INJECTION SYSTEM - Overview


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Аккумуляторная система подачи топлива, коммон рейл, оборудована специальным насосом, который поддерживает
постоянное высокое давление подачи топлива не зависимо от фазы и цилиндра, в который врыскивается топливо. Топливо
под высоким давлением аккумулируется в общем топливопроводе, который разделен электрическими форсунками.
Следовательно, топливо под давлением впрыска, которое рассчитывается блоком управления двигателем, EDC, всегда
имеется в распоряжении на входе электрического впрыска. Когда соленоидный клапан форсунки возбуждается блоком
управления двигателем, ECU, топливо под высоким давлением напрямую подается из рейки и впрыскивается в
соответствующий цилиндр.

84394551 16/03/2011
B.20.A/4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Схема подачи топлива Fuel supply diagram

(1) Насос высокого давления (5) Блок управления двигателем EDC 7 UC31
(2) Топливный фильтр (6) Электрические форсунки
(3) Топливный бак (7) Коммон рейл
(4) Фильтр предварительной очистки топлива (8) Датчик давления

ВНИМАНИЕ: После установки топливопровода высокого давления регулярно проверяйте уровень масла двигателя в
течение первых 20 часов работы. Если уровень увеличивается, это свидетельствует о том, что имеет место
утечка топлива, которая должна быть немедленно устранена.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 5
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Редукционный клапан - Общее представление Regulator valve - Overview


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Установленный на входе насоса высокого давления, в системе низкого давления, клапан регулирует кол-во топлива,
подаваемого насосом высокого давления по команде с блока управления двигателем, ECU.

Главным образом клапан состоит из следующих деталей:


• Штифт трапециевидного профиля Trapezoidal-section lock pin
• Штифт управления клапаном, Valve control pin
• Клапан первоначальная нагрузка, Pre-load valve
• Катушки Coils

Когда отсутствует сигнал управления, регулятор давления - нормально разомкнутый, следовательно, насос высокого
давления находится в состоянии максимальной подачи.

Блок управления двигателем, ECU, модулирует сигнал управления широтно-импульсноймодуляции (ШИМ) на увеличение
или сокращение сечения топливопровода нанасос высокого давления.

The component cannot be replaced as an individual part, therefore it cannot be removed.


Количество топлива, подаваемого под высоким давлением, дозируется пропорциональным клапаном, установленным в
системе низкого давления, и контролируется блоком управления двигателем EDC 7.

Давление подачи на рейку модулируется в диапазоне 250 -1400 бар (3625 - 20300 psi) блоком управления двигателем
ECU, работающим на соленоидном клапане регулятора давления.

Его сопротивление - 3.2 Q.

Он подключен к контактным штырькам C5 и C7 блока управления двигателем, ECU.

84394551 16/03/2011
B.20.A/6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Топливная форсунка Электрофорсунка - Обзор


Fuel injector Electro injector - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Порт обратной подачи топлива (2) Подача топлива

Описание

• Нормально открытый соленоидный клапан.


• Подключен к блоку управления двигателем, EDC 7 UC31, через разъем A.
• Сопротивление каждой катушки форсунки - 0.56 - 0.57 Q.
• Электрофорсунка состоит из двух частей
• Исполнительный механизм / разбрызгиватель, включающий нажимной рычаг, иглу и наконечник
• Управляющий соленоидный клапан, включающий катушку и пилотный клапан
• Соленоидный клапан управляет подъемом иглы разбрызгивателя.

Начало впрыска
• При возбуждении катушки, штифт идет вверх.
• Контрольный объѐм топлива поступает в возвратный трубопровод, вызывая падение давления контрольного объѐма
топлива.
• Одновременно давление топлива в напорной камере вызывает подъѐм иглы, а, следовательно, и впрыск топлива в
цилиндр.

Конец впрыска
• Как только снимается возбуждение с катушки, замыкающий штифт возвращается в положение замыкания и возвращает
иглу в положение закрывания и прекращает впрыск.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива, коммон рейл, под высоким


давлением Шестерѐнчатый насос - Обзор High pressure common rail Gear pump - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Насос высокого давления CP3


CP3 High-Pressure Pump

(1) Выпускной штуцер на рейку (4) Ведущая шестерня (7) Топливный штуцер с теплообменника блока управления
(2) Насос высокого давления (5) Впускной топливный штуцер на фильтр (8) Выпускной штуцер от насоса на фильтр
(3) Регулятор давления (6) Выпускной топливный штуцер на стойку фильтра (9) Механический топливный насос

Насос высокого давления с 3 радиальными поршнями, контролируемый распределительным механизмо м, не требующий настроек. С тыльной стороны
насоса высокого давления установлен механический топливный насос управляемый валом насоса высокого давления. Приводной механизм и регулятор
давления - единственные обслуживаемые детали насоса высокого давления.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

(1) Цилиндр (5) Поршень


(2) Трѐхлепестковый элемент (6) Вал насоса
(3) Впускной клапан с грибком (7) Впуск топлива под низким давлением
(4) Шаровой напорный клапан (8) Плунжерная пара топливного канала Pumping elements supply fuel ducts

Насосный блок состоит из следующих элементов:


• Поршень (5) приводится в действие трѐхлепестковым элементом (2), посаженным на вал насоса (6). Элемент (2),
находясь на смещенной части вала (6), когда вал вращается, не вращается, а только переводится в движение по
окружности с широким радиусом, с альтернантным приведением в действие трехлепесткового насосного элемента.
• Впускной клапан с грибком, Cap intake valve (3).
• Шаровой напорный клапан, Ball delivery valve (4).

84394551 16/03/2011
B.20.A / 9
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

(1) Выпускной топливный штуцер на рейку (5) Питающий трубопровод насосного элемента
(2) Впускной клапан на рейку Delivery valve to the rail (6) Питающий трубопровод регулятора давления Pressure regulator supply duct
(3) Насосный элемент (7) Регулятор давления Pressure regulator
(4) Вал насоса

Насосный элемент (3) связан с кулачком на вале насоса (4). При всасывании, подача на насосный элемент осуществляется через питающий
трубопровод (5). Кол-во топлива, подаваемого на насосный элемент, выставляется регулятором давления (7). Регулятор давления дозирует
поток топлива на насосный элемент в соответствии с сигналом ШИМ, поступающим из системы электронного управления дизельным
двигателем, EDC. На ступени сжатия насосного элемента, топливо сжимается до давления, достаточного, чтобы открыть впускной клапан
аккумуляторной системы подачи топлива, коммон рейл, (2) и запитать ее через выпуск (1).

84394551 16/03/2011
B.20.A /10
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

(1) Вход насосного элемента (4) Главный канал подачи насосного элемента (7) Сливной канал регулятора
(2) Каналы смазки насоса (5) Регулятор давления (8) Разгрузочный клапан
(3) Pumping element inlet (6) Pumping element inlet (9) Слив топлива через впуск регулятора

Вал насоса смазывается топливом через подающий и обратный каналы (2). Регулятор давления (5) определяет кол-во топлива, которое
подается на насосные элементы. Избыток топлива отводится через канал (9). Разгрузочный клапан 5 бар (73 psi) действует в качестве
топливного выпускного коллектора и поддерживает постоянное давление 5 бар (73 psi) на входе регулятора.

84394551 16/03/2011
B.20.A /11
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

(1) Выпускной топливный канал (2) Выпускной топливный канал (3) Выходной штуцер высокого давления на рейку

На рисунке показан поток топлива под высоким давлением через выходные каналы насосных элементов.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 12
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Работа
Цилиндр заполняется исключительно через грибок впускного клапана, при условии, что давление подачи в состоянии
открыть подающие клапаны на насосных элементах. Порядка 2 бар (29 psi).

Кол-во топлива, поступающего на насос высокого давления, дозируется регулятором давления, установленного в системе
низкого давления. Регулятор давления контролируется блоком управления EDC7 через ШИМ-сигнал.

Когда топливо поступает на насосный элемент, соответствующий поршень идет вниз (такт всасывания). Когда ход поршня
меняет направление, впускной клапан закрывается и оставшееся в камере насосного элемента топливо сжимается выше
давления клапана подачи в рейке.

Возникшее давление открывает выпускной клапан, и топливо под давлением поступает в схему высокого давления.
Насосный элемент сжимает топливо до тех пор, пока поршень в цилиндре достигнет верхней мѐртвой точки (ВМТ) (такт
подачи). Затем, давление падает, пока закроется выпускной клапан. Поршень насосного элемента возвращается в нижнюю
мѐртвую точку, и давление оставшегося топлива уменьшается.

Когда давление в камере насосного элемента падает ниже давления подачи, впускной клапан открывается, и цикл снова
повторяется.

Впускные клапаны должны свободно работать в них не должно быть грязи или окалины. Давление подачи на рейку
модулируется электронным блоком управления через соленоидный клапан регулятора давления.

Насос смазывается и охлаждается топливом.


Время отключение и повторного включения радиального струйного насоса значительно сокращается по сравнению с
традиционным нагнетательным насосом, так как он не требует настройки.

Если потребуется переустановка трубопровода между топливным фильтром и насосом высокого давления, следите, чтобы
соблюдалась чистота.

84394551 16/03/2011
B.20.A /13
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная топливная система высокого давления дизельных


двигателей Коммон рейл – Обзор High pressure common rail Common rail - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Рейка (3) трубопроводы на форсунки (5) Датчик давления


(2) Обратная подача топлива (4) Подача топлива (6) Клапан избыточного давления

Аккумуляторная система подачи топлива, коммон рейл, имеет определенный внутренний объѐм, обеспечивающий
быстрое повышение давления топлива при запуске, а также достаточный объем, чтобы поддерживать подачу и расход
топлива при полной нагрузке. Объем в коммон рейл достаточный, чтобы обеспечить подачу топлива форсунками в
цилиндры при полной нагрузке, при этом поддерживая стабильное магистральное давление, при подаче топлива насосом
высокого давления.

Датчик давления топлива (5) установлен с одной стороны топливной рейки. Датчик обеспечивает обратную связь с
электронным блоком управления двигателя, где осуществляется контроль показаний датчика. Давление топливной рейки
меняется по мере необходимости, исходя из обратной связи датчика и других рабочих параметров двигателя.

Клапан избыточного давления (6) установлен с другой стороны топливной рейки. Он защищает топливную рейку и
сопутствующие компоненты, стравливая избыток давления в топливной рейке в обратную линию и дальше в топливный
бак. Клапан срабатывает/открывается при давлении 1850 -1950 бар (26825 - 28275 psi).

84394551 16/03/2011
B. 20.A / 14
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Топливоперекачивающий насос Шестерѐнчатый насос – Обзор


Fuel transfer pump Gear pump - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Топливоперекачивающий насос установлен с тыльной стороны насоса высокого давления и служит для подачи топлива в
него. Контролируется валом насоса высокого давления.

Нормальный режим работы

(A) Подача топлива из бака (B) Выпуск топлива в фильтр (1) и (2) Байпасные клапаны в закрытом положении

При избыточном давлении на выходе

Клапан сброса избыточного давления (1) включается, когда на выходе (В) возникает избыточное давление.
Существующее давление, преодолевая усилие пружины клапана (1), открывает проход (2) топливу, поступающему на
входе и выходе.

84394551 16/03/2011
B.20.A /15
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Drain conditions

Клапан сброса избыточного давления (2) включается, когда топливная система заполняется насосом для подкачки топлива
при пуске двигателя. В этом случае байпасный клапан (1) остается закрытым, а байпасный клапан (2) открывается
вследствие давления на впуске, и топливо отводится через (B).

ВНИМАНИЕ: Механический топливный насос отдельно не меняется, следовательно, его нельзя снять из насоса
высокого давления.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 16
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Система датчиков Датчик температуры - Общее представление


Sensing system Temperature sensor - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик температуры топлива

Разъем EDC (система электронного Штырь номер Цвет провода


управления дизельным двигателем)
Разъем С 18 Orange/Black (оранжевый /чѐрный)
Разъем С 35 White/Red (белый /красный)
Спецификация
• Производитель - BOSCH
• Максимальный момент затяжки- 35 Нм (26 lb ft)

84394551 16/03/2011
B.20.A /17
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Система датчиков Датчик температуры – давления - Общее


представление Sensing system Air temperature-pressure sensor - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик температуры / давления

№ п/п Наименование Разъем EDC Штырь номер


1 Масса Разъем С 25
2 Сигнал температуры Разъем С 36
3 Питание Разъем С 33
4 Сигнал давления Разъем С 34

Настоящая деталь включает в себя датчик температуры и датчик давления. Установлен датчик на впускном коллекторе и
меряет максимально подаваемый поток воздуха, используемый для точного рассчета кол-ва впрыскиваемого за каждый
цикл топлива. Датчик питается током 5В, напряжение на выходе пропорционально давлению или температуре измеренной
датчиком.

84394551 16/03/2011
B.20.A /18
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Система датчиков Датчик давления - Общее представление


Sensing system Pressure sensor - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик давления топлива

№ п/п Наименование Штырь номер


1 Штырь ECU 12C
2 Масса d 13C
3 Давление подачи 14C

Датчик установлен на конце топливной рейки, меряет фактическое давление топлива, чтобы определить давление впрыска.
Значение давления впрыска используется для проверки давления и определения продолжительности электрической команды
впрыска.
Питание – 5В.
Подключен к штырям 12C, 13C, 14C ECU.

84394551 16/03/2011
B.20.A /19
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Система топливного фильтра Топливный фильтр - Съем


Fuel filter system Fuel filter - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить топливный фильтр (1) из посадочного места (2).

Последующая операция:
Система топливного фильтра Топливный фильтр - Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 20
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Система топливного фильтра Топливный фильтр - Установка


Fuel filter system Fuel filter - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Система топливного фильтра Топливный фильтр - Съем (B.20.A)
1. Накрутить фильтр (1) на штуцер.
2. Когда прокладка коснется уплотняющей поверхности,
докрутить фильтр на 3/4 оборота.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 21
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Топливная форсунка Электрофорсунка – Съем


Fuel injector Electro injector - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

ВНИМАНИЕ: Форсунка меняется в комплекте. Не разбирайте форсунки, чтобы не аннулировалась гарантия.


1. Снять упорный кронштейн (1) и извлечь форсунку (2) из
головки блока цилиндров.

Последующая операция:
Топливная форсунка Электрофорсунка - Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 22
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Топливная форсунка Электрофорсунка - Установка


Fuel injector Electro injector - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Топливная форсунка Электрофорсунка - Съем (B.20.A)
ВНИМАНИЕ: Форсунка меняется в комплекте. Не разбирайте форсунки, чтобы не аннулировалась гарантия.

1. Перед установкой смазать прокладу новой форсунки


чистым моторным маслом.
2. Установить форсунку (1) и кронштейн (2) с новыми
прокладками.

3. Убедиться что расстояние (X) между пружиной и


форсункой равно с обеих сторон.
4. Смазать болты чистым моторным маслом и затянуть до
26 Нм (19 lb ft).
5. Установить топливопровод высокого давления (1).
Соединения затянуть от руки.
6. Затянуть болты крепления рейки, момент затяхки - 26
Нм (19 lb ft).
7. Затем затянуть муфты/штуцера в соответствии со
спецификацией в таблице ниже.

Тип крепления Fitting type Description Момент затяжки


(A) – Рейка M18 x 1.5 38 - 42 Нм (28 - 31 lb ft)
(B) – Форсунка M14 x 1.5 33 - 37 Нм (24 - 27 lb ft)
(C) - Головка блока цилиндров M16 x 1.5 38 - 42 Нм (28 - 31 lb ft)

ВНИМАНИЕ: После установки топливопровода высокого давления, в течение первых 20 часов работы, регулярно
проверяйте уровень масла двигателя – он не должен увеличиваться.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 23
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Топливная форсунка - Измерение - Вылет


Fuel injector - Measure - Protrusion
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Замерить выступ/вылет форсунки (2) циферблатным


индикатором (1 ). Он должен быть в пределах 1.2 -1.5
мм (0.047 - 0.059 “).

84394551 16/03/2011
B.20.A / 24
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,


коммон рейл Звѐздочка - Съем High pressure common rail Gear - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Задняя крышка - Съем (B.10.A)
1. Выкрутить гайку (1) крепления звездочки (2) к валу и снять звездочку.
2. Если возникли трудности при съеме звездочки, отпустить винты крепления
насоса и слегка постучать молотком по валу. Снять звездочку.

Последующая операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл
Звѐздочка – Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 25
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,


коммон рейл Головка и корпус насоса – Съем High pressure common rail Pump
head and housing - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл Звѐздочка - Съем (B.20.A)
1. Отключить топливопроводы (1) от топливного насоса
высокого давления (2).
2. Выкрутить винты и извлечь насос высокого давления (2) из
картера.

Последующая операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл Головка и корпус насоса -
Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 26
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,


коммон рейл Топливная рейка – Съем High pressure common rail Common rail - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить крепежные винты (1) и снять рейку (2).

Последующая операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл Топливная рейка -
Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 27
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким


давлением, коммон рейл Топливная рейка - Установка
High pressure common rail Common rail - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким
давлением, коммон рейл Топливная рейка - Съем (B.20.A)
1. Установить топливную рейку (2) и наживить винты (1).
ВНИМАНИЕ: Прежде чем затягивать винты крепления
топливной рейки, следует установить топливные форсунки и
топливопроводы. См. Топливная форсунка
Электрофорсунка - Установка (B.20.A) по процедуре
установки.
2. Затянуть винты в соответствии с требованиями к моменту
затяжки.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 28
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,


коммон рейл Головка и корпус насоса – Установка
High pressure common rail Pump head and housing - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл Головка и корпус насоса -
Съем (B.20.A)

1. Нанести герметик LOCTITE® 5970 (1) на фланец насоса


высокого давления (2), как показано на рисунке.
Диаметр головки должен быть в пределах 1.3 - 2.0 мм
(0.051 - 0.079 in).

2. Установить индикатор 380002817 (1) для проверки и


регулировки положения установки соединительного
фланца (2) насоса высокого давления. Затянуть винты
крепления фланца в соответствии с требованиями.

84394551 16/03/2011
B.20.A / 29
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

3. Установить насос высокого давления (1) на фланец (2)


и затянуть винты до необходимого моментa затяжки.

4. Подключить топливопроводы (1) от насоса высокого


давления до муфт топливной рейки на головке блока.
5. Затянуть гайки с моментом 35 Нм (26 lb ft).
ВНИМАНИЕ: Повторное использование б/у
топливопроводов исключено. Установить
новыетопливопроводы.

Последующая операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, коммон рейл
Звездочка - Установка (B.20.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 30
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,


коммон рейл Звездочка - Установка High pressure common rail Gear - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением,
коммон рейл Звездочка - Съем (B.20.A)
1. Установить звездочку (1) насоса высокого давления.
2. Использовать плоскую шайбу 17095914 вместе с гайкой в
место идущей в комплекте с насосом.
3. Затянуть гайку (2) с заданным моментом.

Последующая операция:
Задняя крышка - Установк (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.20.A / 31
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА FUEL AND INJECTION SYSTEM - 20.A

FUEL AND INJECTION SYSTEM - Overview ............................................................................................................................. 4


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel filter system Fuel filter - Install ...........................................................................................................................................21
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel filter system Fuel filter - Remove ........................................................................................................................................20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel injector - Measure - Protrusion ...........................................................................................................................................24
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel injector Electro injector - Install ..........................................................................................................................................23
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel injector Electro injector - Overview ...................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel injector Electro injector - Remove ......................................................................................................................................22
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fuel transfer pump Gear pump - Overview ................................................................................................................................15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Common rail - Install .......................................................................................................................28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Common rail - Overview .................................................................................................................14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Common rail - Remove ...................................................................................................................27
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Gear - Install ...................................................................................................................................31
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Gear - Remove ................................................................................................................................25
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Gear pump - Overview ..................................................................................................................... 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Pump head and housing - Install ......................................................................................................29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
High pressure common rail Pump head and housing - Remove ..................................................................................................26
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Regulator valve - Overview ......................................................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Air temperature-pressure sensor - Overview ....................................................................................................18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Pressure sensor - Overview ..............................................................................................................................19
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Temperature sensor - Overview .......................................................................................................................17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.20.A / 32
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА AIR INTAKE SYSTEM - 30.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.20.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - 30.A

FUNCTIONAL DATA
AIR INTAKE SYSTEM
Overview ..................................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE61 4A*A

SERVICE

Turbocharger
Remove - Oil line ......................................................................................................................................................... 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Remove ...................................................................................................................................................................... 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install .......................................................................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Air intake manifold


Remove ...................................................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install .......................................................................................................................................................................... 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.30.A / 2
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА – Обзор AIR INTAKE SYSTEM - Overview


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Головка блока цилиндров конструктивно выполнена с поперечным потоком воздуха, это значит, что втягивание воздуха
происходит с одной стороны головки блока, а выброс – с другой. Это предусматривает большую эффективность системы
впуска. С горячими отработавшими газами, выходящими с противоположной стороны, всасываемые газы остаются
холоднее и более плотными. Система нагнетания с помощью турбокомпрессора состоит из воздушного фильтра и
турбокомпрессора HX55 с перепускным клапаном турбокомпрессора.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Турбокомпрессор – Съем - Маслопровод


Turbocharger - Remove - Oil line
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Отключить сливной маслопровод (1) от турбокомпрессора (2).

2. Отключить подающий маслопровод (1) от турбокомпрессора (2) .

84394551 16/03/2011
B.30.A / 4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Турбокомпрессор – Съем Turbocharger - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Турбокомпрессор – Съем (B.30.A)

1. Выкрутить монтажные болты (1) из турбокомпрессора (2) и


снять его с двигателя.

Последующая операция:
Турбокомпрессор - Установка (B.30.A)

84394551 16/03/2011
B.30.A / 5
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Турбокомпрессор - Установка Turbocharger - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Турбокомпрессор - Съем (B.30.A)
1. Установить турбокомпрессор (1) на выпускной коллектор с
новой прокладкой.
2. Затянуть винты (2) до требуемого момента.

Последующая операция:
Турбокомпрессор - Установка (B.30.A)

84394551 16/03/2011
B.30.A / 6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Воздухозаборный коллектор – Съем


Air intake manifold - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A,
F2CFE614A*A

1. Выкрутить винты (2) и снять воздухозаборный коллектор (1) с


головки блока цилиндров.

84394551 16/03/2011
В.ЗО.А / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ – СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Воздухозаборный коллектор – Установка


Air intake manifold - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить воздухозаборный коллектор (1) и затянуть винты (2)


с заданным моментом затяжки.

84394551 16/03/2011
B.30.A / 8
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ ENGINE AND PTO IN -В

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА AIR INTAKE SYSTEM - 30.A

Air intake manifold - Install .......................................................................................................................................................... 8


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Air intake manifold - Remove ...................................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
AIR INTAKE SYSTEM - Overview ............................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Turbocharger - Install .................................................................................................................................................................. 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Turbocharger - Remove ............................................................................................................................................................... 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Turbocharger - Remove - Oil line ................................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.30.A / 9
84394551 16/03/2011
В.ЗО.А /10
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - 40.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - 40.A

SERVICE
Exhaust manifold
Remove ................................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.A / 2
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Выпускной коллектор - Съем Exhaust manifold - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Турбокомпрессор – Съем (B.30.A)

1. Выкрутить винты (1) и снять выпускной коллектор (2) с


двигателя.

Последующая операция:
Выпускной коллектор - Установка (B.40.A)

84394551 16/03/2011
B.40.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Выпускной коллектор - Установка Exhaust manifold - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Выпускной коллектор - Съем (B.40.A)

1. Установить выпускной коллектор (1) и затянуть винты (2) с


заданным моментом затяжки.

Последующая операция:
Турбокомпрессор - Установкаl (B.30.A)

84394551 16/03/2011
B.40.A / 4
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - 40.A

Exhaust manifold - Install .......................................................................................................................................................... 4


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Exhaust manifold - Remove ...................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.A / 5
84394551 16/03/2011
В.40.А / 6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов - 40.B

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.B / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов - 40.B

FUNCTIONAL DATA
Selective Catalytic Reduction (SCR)
Overview ......................................................................................................................................................3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Supply module - Overview..............................................................................................................................4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

Selective Catalytic Reduction (SCR)


Filter-Replace ..............................................................................................................................................5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.B /2
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов

Система снижения токсичности выхлопа – Обзор


Selective Catalytic Reduction (SCR) - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) SCR catalyst (5) DEF/AdBlue® tank level/temperature sensor


(2) DEF/AdBlue® injection unit (6) Upstream exhaust gas temperature sensor
(3) DEF/AdBlue® tank (7) Downstream exhaust gas temperature sensor
(4) Supply module/DCU (8) NOx sensor

Ваша CNH машина оборудована дополнительными элементами, чтобы соответствовать общегосударственным и


региональным требованиям по борьбе с выбросами выхлопных газов. Основные элементы системы снижения токсичности
выхлопа SCR включают в себя: катализатор SCR (1), the Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue® injection unit (2), the
DEF/AdBlue® tank (3), блок управления дозировкой DEF/AdBlue® Dosing Control Unit (DCU) (4).

При сгорании в выхлопе образуются вредные молекулы окиси азота (NOx). При впрыскивании раствора DEF/AdBlue® в
выхлоп до катализации, молекулы окиси азота NOx могут быть преобразованы в безвредный простой азот и воду. Это
происходит, когда молекулы окиси азота вступают в химическую реакцию с выделяющимся теплом от двигателя и
аммиаком, попадающим в раствор DEF/AdBlue®.

84394551 16/03/2011
B.40.B/3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов

Блок обеспечения избирательной каталитической нейтрализации


Selective Catalytic Reduction (SCR) Supply module - Overview
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Блок включает насос, клапаны, фильтры, датчики, регулятор давления и дозирующий блок управления (DCU) в экологически
безопасном корпусе.

84394551 16/03/2011
B.40.B /4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов

Фильтр системы снижения токсичности выхлопа – Замена


Selective Catalytic Reduction (SCR) Filter - Replace
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять крышку фильтра (1).


2. Вынуть фильтрующий элемент (2) из-под крышки фильтра.
3. Заменить уплотнительное кольцо (3) после каждой замены
фильтрующего элемента.

ВНИМАНИЕ: Чтобы облегчить установку нанести смазку на


поверхность уплотнительного кольца.
4. Затянуть фильтрующий патрон от руки, чтобы
уплотнительное кольцо уперлось в контакную поверхность,
затем дотянуть на заданную часть оборота.

5. Установить крышку фильтра и затянуть, момент затяжки 15


-25 Нм (11 -18 lb ft).

84394551 16/03/2011
B.40.B/5
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Контроль выбросов - 40.B

Selective Catalytic Reduction (SCR) - Overview .......................................................................................................................... 3


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Selective Catalytic Reduction (SCR) Filter - Replace ................................................................................................................... 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Selective Catalytic Reduction (SCR) Supply module - Overview ................................................................................................. 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.40.B /6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - 50.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.50.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - 50.A

FUNCTIONAL DATA
ENGINE COOLANT SYSTEM
Overview ............................................................................................................................................................. 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Thermostat
Overview ............................................................................................................................................................. 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Water pump
Overview ............................................................................................................................................................. 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Coolant temperature - Overview ........................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

Thermostat
Remove ............................................................................................................................................................. 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install .................................................................................................................................................................. 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Water pump
Remove ............................................................................................................................................................. 9
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ................................................................................................................................................................ 10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Fan and drive


Belt-Remove .................................................................................................................................................... 11
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Idler pulley - Remove ........................................................................................................................................ 12
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Belt tensioner-Remove ...................................................................................................................................... 13
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Belt tensioner - Install ........................................................................................................................................ 14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Belt-Install ........................................................................................................................................................ 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Idler pulley - Install ........................................................................................................................................... 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.50.A / 2
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Система охлаждения двигателя представляет собой замкнутый контур с принудительной системой циркуляции.
Она состоит в основном из следующих элементов.
• Расширительный бачок (не входит в комплект поставки)
• Радиатор для охлаждения смазочного масла
• Водяная помпа со встроенной в блоке цилиндров центробежной системой
• Вентилятор (не входит в комплект поставки)
• Двухходовый термостат управляет циркуляцией охлаждающей жидкости.

• Водяная помпа приводится в движение коленвалом через полимерный клиновидный приводной ремень и посылает
охлаждающую жидкость к цилиндрам в частности в головку блока цилиндров, (bugger quantity). Когда температура
охлаждающей жидкости достигает и превосходит температурный режим работы, термостат открывается, и охлаждающая
жидкость поступает в радиатор и охлаждается вентилятором. Давление в системе в результате изменений температуры
надлежащим образом управляется через расширительный бачок.

84394551 16/03/2011
B.50.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Термостат - Обзор
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Закрытый термостат Closed Thermostat

Термостат должен начинать открываться при температуре 83 - 87°С (181 -189 °F). Минимальный ход 9.5 мм (0.4 in) при
95 °С (203 °F).

(1) Хладагент из двигателя (3) Перепускной трубопровод радиатора


(2) Канал к подогревателю (4) Канал к радиатору

Открытый термостат Open Thermostat

(1) Хладагент из двигателя (4) Канал к радиатору


(2) Канал к подогревателю (5) Канал к расширительному бачку
(3) Перепускной трубопровод радиатора

84394551 16/03/2011
B.50.A / 4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Водяная помпа - Общее представление


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Водяная помпа включает в себя:


• Ротор (1)
• Вал с подшипником (2)
• Монтажный фланец (3)
• Приводной шкив со щитком от пыли (4)

84394551 16/03/2011
B.50.A / 5
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Система датчиков Температура охлаждающей жидкости - Общее представление


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Разъем Connector Штырь номер Pin number Цвет провода Wire color
Connector С 15 Pink (розовый)
Connector С 26 Yellow (желтый)

Датчик типа N.T.C установленый на патрубке для отвода охлаждающей жидкости на головке блока цилиндров меряет
температура охлаждающей жидкости на разных режимах работы. Датчик определяет обогащение топлива на холодном
двигателе и снижение топлива на горячем двигателе. Сопротивление датчика выше в холодную погоду. Диапазон
сопротивления показан ниже:
• -10°С (14 °F) = 8100 - 10770 Ω.
• 20°С (68 °F) = 2280 - 2720 Ω.
• 80°С (176 °F) = 290 - 364 Ω.

84394551 16/03/2011
B.50.A/6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Термостат – Съем
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять термостат (1) в сборе в передней части двигателя.

84394551 16/03/2011
B.50.A / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Термостат - Установка
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить термостат (1) в сборе в передней части двигателя.

84394551 16/03/2011
B.50.A / 8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Водяная помпа - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилятор и приводной ремень - Съем (B.50.A)

1. Снять водяную помпу (1).

Последующая операция:
Водяная помпа - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
B.50.A / 9
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Водяная помпа - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить новое уплотнение на водяную помпу.

2. Установить водяную помпу (1) на блок двигателя .

3. Затянуть болты, момент затяжки - 20 - 24 Нм (15-18 lb ft).

84394551 16/03/2011
B.50.A / 10
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и приводной ремень - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять натяжение ремня (1) убрав натяжитель (2) с ремня.

84394551 16/03/2011
B.50.A / 11
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и натяжной ролик Fan and drive Idler pulley - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилято и приводной ремень - Съем (B.50.A)

1. Снять натяжной ролик (1).

Последующая операция:
Вентилятор и натяжной ролик - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
B. 50.A / 12
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и натяжитель приводного ремня - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилятор и приводной ремень - Съем (B.50.A)
1. Снять натяжитель ремня (1).

Последующая операция:
Вентилятор и натяжитель приводного ремня - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
B.50.A / 13
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и натяжитель приводного ремня - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Вентилятор и натяжитель приводного ремня - Съем (B.50.A)

1. Установить натяжитель приводного ремня (1).

Последующая операция:
Вентилятор и приводной ремень - Установка (B.50.A)

84394551 16/03/2011
B.50.A / 14
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и приводной ремень - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить ремень (1) на шкивы за исключением


натяжителя ремня (2) как показано на рисунке.

2. Отвести натяжитель от ремня и посадить ремень на место


на шкив натяжителя.

3. Плавно отпустить натяжиттель.


4. Проверить посадку ремня на всех шкивах.

84394551 16/03/2011
B.50.A / 15
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Вентилятор и натяжной ролик Fan and drive Idler pulley - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить натяжной ролик (1) на блок двигателя.


2. Затянуть болты, момент затяжки 100 -110 Нм (74 - 81 lb ft).

84394551 16/03/2011
B.50.A / 16
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - 50.A

ENGINE COOLANT SYSTEM - Overview ................................................................................................................................... 3


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A , F2CFE614A*A
Fan and drive Belt - Install ......................................................................................................................................................... 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fan and drive Belt - Remove .................................................................................................................................................... 11
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fan and drive Belt tensioner - Install ........................................................................................................................................ 14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fan and drive Belt tensioner - Remove ...................................................................................................................................... 13
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fan and drive Idler pulley - Install ............................................................................................................................................. 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Fan and drive Idler pulley - Remove ......................................................................................................................................... 12
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Coolant temperature - Overview......................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Thermostat - Install ..................................................................................................................................................................... 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Thermostat - Overview ................................................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Thermostat - Remove.................................................................................................................................................................. 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Water pump - Install ................................................................................................................................................................. 10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Water pump - Overview .............................................................................................................................................................. 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Water pump - Remove ............................................................................................................................................................... 9
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.50.A /17
84394551 16/03/2011
В.50.А /18
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА СМАЗКИ - 60.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.60.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА СМАЗКИ - 60.A

TECHNICAL DATA

Oil pump
Dimension Overpressure Valve ................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil pressure regulator valve


Dimension ................................................................................................................................................................ 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

FUNCTIONAL DATA

LUBRICATION SYSTEM
Plumbing schema ..................................................................................................................................................... 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil pump
Overview ................................................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil filter
Overview ................................................................................................................................................................... 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil pressure regulator valve


Overview ................................................................................................................................................................... 9
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Blowby re-circulation system


Overview ................................................................................................................................................................. 10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil filter bypass valve


Overview ................................................................................................................................................................. 11
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil cooler
Overview ................................................................................................................................................................. 12
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Oil temperature-pressure sensor - Overview ........................................................................................................... 13
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

Oil pump
Remove ................................................................................................................................................................. 14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.60.A / 2
Install ........................................................................................................................................................................ 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil pan
Remove ................................................................................................................................................................... 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil filter
Replace .................................................................................................................................................................... 18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Remove ................................................................................................................................................................... 20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 21
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Blowby re-circulation system


Remove ................................................................................................................................................................... 22
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 23
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Piston lubrication
Spray nozzle - Remove ............................................................................................................................................ 25
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Spray nozzle - Install ............................................................................................................................................... 26
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Oil cooler
Remove ................................................................................................................................................................... 27
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Sensing system
Oil level indicator - Remove ..................................................................................................................................... 29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil level indicator - Install .......................................................................................................................................... 30
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.60.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслонасос - Размер Клапан избыточного давления


Oil pump - Dimension Overpressure Valve
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Проверить высоту пружины в указанных диапазонах нагрузок.


• (Hf) = 43.65 мм (1.719 in) нулевая нагрузка.
• (H1) = 33.5 мм (1.319 in) при 184 -196 N (41.4-44.1 lb).
• (H2) = 22.95 мм (0.904 in) при 315 - 333 N (70.8 - 74.9 lb).

84394551 16/03/2011
B.60.A/4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Регулятор давления масла - Размер


Oil pressure regulator valve - Dimension
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Проверить высоту пружины в указанных диапазонах нагрузок.


• (Hf) = 63 мм (2.480 in) нулевая нагрузка.
• (H1) = 51 мм (2.008 in) при 161 -177 Н (36.2 - 39.8 lb).
• (H2) = 36.4 мм (1.433 in) при 293 - 323 Н (65.869 - 72.613 lb).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 5
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

СИСТЕМА СМАЗКИ – Разводка


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.60.A / 6
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслонасос – Обзор
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Маслонасос (1) – это необслуживаемая деталь. При наличии


повреждений, заменить маслонасос в сборе. При
повреждении шестерни коленвала (2), см. Шестерня
коленвала - Замена (B.10.A) по замене шестерни.

(1) Overpressure valve


- Start of opening pressure 9.4 -10.8 bar (136.3 - 156.6 psi).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 7
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный фильтр - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Closure cap (5) Tank O-ring (9) Plug M14x1.5


(2) Патрон Cartridge (6) Washer (10) Plug M38x1.5
(3) Пружина Spring (7) Washer (11) By pass valve
(4) Support O-ring (8) Support

84394551 16/03/2011
B.60.A / 8
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Регулятор давления масла - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Регулятор давления масла находиться слева от картера


двигателя. Давление в момент открытия клапана - 5 бар (72.5
psi).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 9
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Blowby re-circulation system - Overview


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Часть газов от сгорания топлива при работе двигателя просачивается через поршневые кольца, попадает в картер
двигателя и смешивается с парами масла в поддоне картера. Эта смесь частично очищенная от масла устройством,
расположенным в верхней части крышки распределительного механизма, поступает в воздухозаборник.

84394551 16/03/2011
B.60.A /10
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Перепускной клапан масляного фильтра Oil filter bypass valve - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Клапан открывается при 3.1 - 3.7 бар(45.0 - 53.7 psi).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 11
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный радиатор Oil cooler - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

(1) Прокладка масляного радиатора (3) Крышка (5) Уплотнение масляного фильтра
(2) Элемент внутреннего теплообменника (4) Масляный фильтр

84394551 16/03/2011
B.60.A / 12
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Система датчиков Датчик температуры масла - давления - Обзор


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Датчик давления / температуры масла

Reference Наименование Разъем EDC Штырь номер


1 Масса Соединитель датчика С 24

2 Сигнал температуры Sensor Connector С 27

3 Питание Sensor Connector С 32


4 Сигнал давления Sensor Connector С 28

Настоящая деталь включает датчик температуры и датчик давления. Датчик установлен на корпусе масляного фильтра
двигателя в горизонтальном положении. Он меряет температуру масла двигателя и давление. Сигнал поступает в блок
управления системой электронного управления дизельным двигателем (EDC), которая, в свою очередь, контролирует
манометр и световую аварийную сигнализацию низкого давления на приборной панели. Сигнал температуры используется
исключительно блоком управления EDC.

84394551 16/03/2011
B.60.A /13
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный насос - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Задняя крышка - Съем (B.10.A)
1. Выкрутить винты (1) и снять маслонасос (2) с блока двигателя.

Последующая операция:
Масляный насос - Установка (B.60.A)

84394551 16/03/2011
B.60.A / 14
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный насос - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Предварительная операция:
Масляный насос - Съем (B.60.A)
1. Установить масляный насос (1) и затянуть винты (2) с
заданным моментом затяжки.

Последующая операция:
Задняя крышка - Установка (B.10.A)

84394551 16/03/2011
B.60.A / 15
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Поддон картера - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить винты (1).


2. Снять установочную пластину (2), поддон картера (3) и
прокладку.

3. Выкрутить винты (1) и отсоединить маслоприемную трубу (2).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 16
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Поддон картера - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Нанести герметик LOCTITE® 598 ULTRA BLACK на


контактную поверхность (1) между блоком цилиндров,
картером маховика и передней крышкой.
ВНИМАНИЕ: Перед нанесением герметика очистить
поверхность. Диаметр ручья герметик должен быть 1.2 -
2.0 мм (0.047 - 0.079 in).

2. Установить маслоприемную трубу (1).

3. Установить уплотнение (2) на поддон картера (1).


4. Установить поддон картера (1) и установочную
пластину (3) на двигатель.
5. Затянуть болты M10, момент затяжки - 38 - 45 Нм (28 -
33 lb ft) и болты M12, момент затяжки - 56 - 70 N-m (41
- 52 lb ft).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 17
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный фильтр - Замена


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять заглушку (2).


2. Вывинтить корпус фильтра (1) на пару оборотов и
подождать несколько минут, давая возможность
оставшемуся маслу слиться.
3. Полностью снять корпус фильтра.
4. Вынуть филтрующий элемент.

5. Установить новый филтрующий элемент в корпус,


совмещая центрирующий выступы (2) на верхней
пластине (1) с гнездами.
6. Прижать и посадить патрон в корпус, чтобы он вошел в
зацепление.
7. Одновременно направляющие на верхней пластине
должны войти в корпус.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 18
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

8. Установить масляный фильтр, закручивая и поджимая


корпус гильзы на опоре (4).
9. В процессе закручивания, уплотнение (3)
масловыпускного отверстия / фильтрующего элемента
и прокладка корпуса (2) прижимаются к уплотняющей
поверхности.
10. Затянуть корпус фильтра с моментом 65 Нм (48 lb ft).

11. Установить и затянуть заглушку (1) на корпусе фильтра.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 19
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный фильтр - Съем


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять масляный фильтр (1).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 20
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Масляный фильтр - Установка


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Накрутить масляный фильтр (1) на опору, чтобы


уплотнение прижалось к уплотняющей поверхности.
2. Дополнительно докрутить фильтр на 3/4 оборота.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 21
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Система рециркуляции прорыва газов – Съем


Blowby re-circulation system - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить винты (1) и открыть коробку для отвода


картерных газов (2).

2. Выкрутить винты (2) и снять крышку (1).


3. Снять центробежный фильтр (3).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 22
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Система рециркуляции прорыва газов – Установка


Blowby re-circulation system - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить центробежный фильтр (1) onto the timing plate.


2. Затянуть винты (2) до заданного момента.

3. Установить крышку (1) и затянуть стопорные винты (2) до


заданного момента.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 23
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

4. Проверить состояние обратного клапана в корпусе


устройства для отвода картерных газов (2).

5. Установить корпус устройства для отвода картерных


газов (1) с соответствующим уплотнением.
6. Затянуть винты (2) до заданного момента.
7. Установить крышку (3) и затянуть стопорные винты (4)
до заданного момента.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 24
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Смазка поршня Распыляющая форсунка – Съем


Piston lubrication Spray nozzle - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Поддон картера - Съем (B.60.A)
1. Отпустить винт (1) и снять маслораспыляющую форсунку (2).

Последующая операция:
Смазка поршня Распыляющая форсунка - Установка (B.60.A)

84394551 16/03/2011
B.60.A / 25
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Смазка поршня Распыляющая форсунка - Установка


Piston lubrication Spray nozzle - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Предварительная операция:
Смазка поршня Распыляющая форсунка – Съем (B.60.A)
1. Установить распыляющую форсунку (2). Убедиться,
что, установочный штифт правильно устанавлен в
требуемое положение в отверстии блока (3).
2. Смазать стопорный винт (1) чистым моторным маслом.
3. Затянуть винт, момент затяжки 33 - 37 Нм (24 - 27 lb ft).

Последующая операция:
Поддон картера - Установка (B.60.A)

84394551 16/03/2011
B.60.A / 26
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслоохладитель – Съем Oil cooler - Remove


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Выкрутить винты (2) и снять маслоохладитель (1) с блока


двигателя.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 27
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Маслоохладитель – Установка Oil cooler - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить маслоохладитель (1) и затянуть болты (2),


момент затяжки 56 - 70 Нм (41 - 52 lb ft).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 28
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Система датчиков Указатель уровня масла – Съем


Sensing system Oil level indicator - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Снять масляный щуп и трубку (1).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 29
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - СИСТЕМА СМАЗКИ

Система датчиков Указатель уровня масла – Установка


Sensing system Oil level indicator - Install
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить масляный щуп и трубку (1).

84394551 16/03/2011
B.60.A / 30
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

СИСТЕМА СМАЗКИ - 60.A

Blowby re-circulation system - Install ........................................................................................................................................ 23


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Blowby re-circulation system - Overview .................................................................................................................................. 10
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Blowby re-circulation system - Remove ................................................................................................................................... 22
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
LUBRICATION SYSTEM - Plumbing schema ............................................................................................................................ 6
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil cooler-Install ....................................................................................................................................................................... 28
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil cooler-Overview ................................................................................................................................................................. 12
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil cooler - Remove ................................................................................................................................................................. 27
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil filter-Install .......................................................................................................................................................................... 21
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil filter - Overview .................................................................................................................................................................... 8
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil filter-Remove ...................................................................................................................................................................... 20
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil filter - Replace .................................................................................................................................................................... 18
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil filter bypass valve - Overview ............................................................................................................................................. 11
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pan - Install ......................................................................................................................................................................... 17
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pan - Remove ..................................................................................................................................................................... 16
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pressure regulator valve - Dimension ................................................................................................................................... 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614 A*A
Oil pressure regulator valve - Overview ..................................................................................................................................... 9
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pump - Dimension Overpressure Valve ................................................................................................................................. 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pump - Install ...................................................................................................................................................................... 15
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pump - Overview ................................................................................................................................................................... 7
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Oil pump - Remove ................................................................................................................................................................... 14
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston lubrication Spray nozzle - Install ..................................................................................................................................... 26
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Piston lubrication Spray nozzle - Remove ................................................................................................................................ 25
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Oil level indicator - Install ............................................................................................................................... 30
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Oil level indicator - Remove ............................................................................................................................ 29
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Sensing system Oil temperature-pressure sensor - Overview .................................................................................................. 13
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.60.A / 31
84394551 16/03/2011
В.60.А / 32
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ПУСКОВАЯ СИСТЕМА - 80.A

F2CFE613A*A , F2CFE613C*A , F2CFE613F*A , F2CFE613J*A , F2CFE613N*A


, F2CFE613P*A , F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.80.A / 1
Содержание

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ПУСКОВАЯ СИСТЕМА - 80.A

FUNCTIONAL DATA

Engine starter
Overview ................................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

SERVICE

Engine starter
Remove ................................................................................................................................................................... 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Install ........................................................................................................................................................................ 5
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.80.A / 2
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ПУСКОВАЯ СИСТЕМА

Стартѐр двигателя – Обзор Engine starter - Overview


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

Specifications
• Производитель - DENSO
• Тип - 2280005641
• Электрическая установка - 24В
• Номинальная мощность - 4.5 квт

C O N NE C T IN G D I AG RAMRE LAY

Экс плу ат ацион ные х аракт ерист ики ст артѐр а


S TA RTE R P E RFORMA NCE (S TA NDA RD)

84394551 16/03/2011
B.80.A / 3
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ПУСКОВАЯ СИСТЕМА

Стартѐр двигателя – Съем


Engine starter - Remove
F2CFE613P*A, F2CFE613ISTA, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C* F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Отключить кабели от стартѐра и соленоида.


2. Снять стартер (1) и соленоид в комплекте из заднего
корпуса.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 4
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - ПУСКОВАЯ СИСТЕМА

Стартѐр двигателя – Установка Engine starter - Install


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

1. Установить стартер (1) и соленоид в сборе на корпус


маховика.
2. Подключить кабели к стартѐра и соленоиду.

84394551 16/03/2011
B.60.A / 5
Index

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО МЕХАНИЗМЫ - В

ПУСКОВАЯ СИСТЕМА - 80.A

Engine starter - Install ................................................................................................................................................................ 5


F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE6 14A*A
Engine starter - Overview ........................................................................................................................................................... 3
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A
Engine starter - Remove ............................................................................................................................................................ 4
F2CFE613P*A, F2CFE613N*A, F2CFE613J*A, F2CFE613F*A, F2CFE613C*A, F2CFE613A*A, F2CFE614A*A

84394551 16/03/2011
B.80.A / 6
84394551 16/03/2011
В.80.А / 7
КАТАЛОГ СПЕЦПРИСПОСОБЛЕНИЙ SPECIAL TOOL INDEX

Оригинальный Genuine IU (блок информации) Стр.


380000137 [Вал - шестерня для ДВИГАТЕЛЬ - Инструкция по обслуживанию - Определение B.10.A / 31
прокручивания маховика –
местоположения верхняей мѐртвой точки (ВМТ)
применяется на двигателях Cursor
7.8л, 10.3л и 12.9 (13л)]
380000138 [Переходник – ДВИГАТЕЛЬ - Инструкция по обслуживанию - Определение B.10.A / 31
используется с валом - шестерней
местоположения верхняей мѐртвой точки (ВМТ)
для прокручивания маховика
380000137 - применяется на
двигателях Cursor 10.3л & 12.9л
(13л)]
380000150 [Приспособление для ДВИГАТЕЛЬ - Инструкция по обслуживанию - Определение ВМТ B.10.A / 31
установки ВМТ, применяется на
двигателях Cursor 7.8л, 10.3л и
12.9л (13л)]
380000146 [Съѐмник /установщик Замена втулки распредвала Camshaft Bushing - Replace B.10.A / 34
втулки распредвала - применяется
на двигателях Cursor 10.3л и 12.9л
(13л)]
380000149 [Съѐмник /установщик Съѐм оси клапанного коромысла в сборе Valve drive Rocker assembly - B.10.A / 38
оси клапанного коромысла -
Remove
применяется на двигателях Cursor
7.8л]
380000137 [Вал - шестерня для Распредвал ривода клапанов - Проверка синхронизации распредвала B.10.A / 41
прокручивания маховика -
Valve drive Camshaft - Timing check
применяется на двигателях Cursor
7.8л, 10.3л и 12.9 (13л)]
380000150 [Приспособление для Распредвал ривода клапанов - Проверка синхронизации распредвала B.10.A / 41
установки ВМТ, применяется на
Valve drive Camshaft - Timing check
двигателях Cursor 7.8л, 10.3л и
12.9л (13л)]
380002818 [Прибор для Распредвал ривода клапанов - Проверка синхронизации распредвала B.10.A / 42
центрирования распредвала]
Valve drive Camshaft - Timing adjust
380000149 [Съѐмник /установщик Комплектные клапанные коромысла привода клапанов - Установка B.10.A / 44
оси клапанного коромысла -
Valve drive Rocker assembly - Install
применяется на двигателях Cursor
7.8л]
380000151 [Приспособление для Выравнивание пластины синхронизации распредвала Camshaft B.10.A / 45
установки фонического диска
Timing plate - Alignment
распредвала - применяется на
двигателях Cursor 10.3л и 12.9л
(13л) – находится в комплекте
3800401211]
380000121 [Съѐмник заднего Заднее уплотнение коленвала – Съем Crankshaft Rear seal - Remove B.10.A / 50
уплотнения коленвала -
применяется на двигателях Cursor
10.3л и 12.9л (13л); находится в
комплекте 3800401211]
380000127 [Приспособление для Заднее уплотнение коленвала – Установка Crankshaft Rear seal - B.10.A / 51
установки заднего уплотнения
Install
коленвала - на двигателях Cursor
10.3л и 12.9л (13л)]
380000362 [Подъѐмный крюк Коленвал – Съем Crankshaft - Remove B.10.A / 52
коленвала]
380001004 [Motore NEF - Vedi Осевой люфт коленвала Crankshaft - End play B.10.A / 55
Allegato]
380000118 [Съѐмник переднего Переднее уплотнение коленвала – Съем Crankshaft Front seal - B.10.A / 56
уплотнения коленвала -
Remove
применяется на двигателях Cursor
9.0л]
380000124 [Приспособление для Переднее уплотнение коленвала – Установка Crankshaft Front seal - B.10.A / 57
установки переднего уплотнения
Install
коленвала - применяется на
двигателях Cursor 9.0л]
380000362 [Подъѐмный крюк Шейка коленвала - Зазор Crankshaft Journal - Clearance B.10.A / 58
коленвала]

16/03/2011
9
Genuine IU Стр.
380002823 [Распредвал – Прибор Шестерня распределительного вала - Установка Timing gear - Install B.10.A / 61
для выверки шестерни
трансмиссии Transmission Gear
Alignment Gauge]
380000324 [Щипцы для съема Шатун и поршень – Съем Connecting rod and piston - Disassemble B.10.A / 64
поршневых колец Ø110-150]
380000324 [Щипцы для установки Шатун и поршень – Установка Connecting rod and piston - Assemble B.10.A / 70
поршневых колец Ø110-150]
380000220 [Замок поршневого Шатун и поршень – Установка Connecting rod and piston - Install B.10.A / 74
кольца (60 - 125 мм)]
380001001 [Motore NEF - Vedi Шатун и поршень – Установка Connecting rod and piston - Install B.10.A / 75
Allegato]
380000144 [Фиксатор маховика Маховик – Съем Flywheel - Remove B.10.A / 76
Flywheel Retainer]
380000144 [Фиксатор маховика] Маховик – Установка Flywheel - Install B.10.A / 77

380000304 [Прибор для измерения Маховик – Установка Flywheel - Install B.10.A / 77


углов при затяжке винтов Torque
Tightening Angle Gauges (1/2“ и
3/4“)]
380000366 [Съѐмник гильзы блока Гильза блока цилиндров - Съем Cylinder block Liner - Remove B.10.A / 80
цилиндров]
380000116 [Съѐмник гильзы блока Гильза блока цилиндров - Съем Cylinder block Liner - Remove B.10.A / 80
цилиндров - Ø 135 мм]
380000363 [Проставка фиксации Гильза блока цилиндров – Установка Cylinder block Liner - Install B.10.A / 81
гильзы цилиндра Cylinder Liner
Retain Set Spacer]
380000115 [Переходник] Гильза блока цилиндров – Замер вылета Cylinder block Liner - Measure B.10.A / 84
Protrusion
380000140 [Приспособление для Гильза блока цилиндров – Замер вылета Cylinder block Liner - Measure B.10.A / 84
проверки гильзы цилиндра Cylinder
Protrusion
Liner Check Device]
380000142 [Проставка Spacer] Гильза блока цилиндров – Замер вылета Cylinder block Liner - Measure B.10.A / 84
Protrusion
380001004 [Motore NEF - Vedi Гильза блока цилиндров – Замер вылета Cylinder block Liner - Measure B.10.A / 84
Allegato]
Protrusion
380000364 [Проверка вылета Гильза блока цилиндров – Замер вылета Cylinder block Liner - Measure B.10.A / 84
поршня, Основание указателя
Protrusion
Piston Protrusion Check, Gauge Base]
380000131 [Съѐмник пружины Головка блока цилиндров - Разборка Cylinder head - Disassemble B.10.A / 85
клапана Valve Spring Compressor ]
380000112 [Промежуточная плита Головка блока цилиндров - Разборка Cylinder head - Disassemble B.10.A / 85
Adapter Plate]
380000131 [Съѐмник пружины Головка блока цилиндров - Разборка Cylinder head - Disassemble B.10.A / 85
клапана Valve Spring Compressor ]
380000114 [Приспособление для Головка блока цилиндров - Сборка Cylinder head - Assemble B.10.A / 87
установки направляющих втулок
клапана - на двигателях Cursor
12.9 л]
380000131 [Съѐмник пружины Головка блока цилиндров - Сборка Cylinder head - Assemble B.10.A / 87
клапана Valve Spring Compressor]
380000112 [Промежуточная плита] Головка блока цилиндров - Сборка Cylinder head - Assemble B.10.A / 87
380000131 [Съѐмник пружины Головка блока цилиндров - Сборка Cylinder head - Assemble B.10.A / 87
клапана]
380000304 [Прибор для измерения Головка блока цилиндров – Установка Cylinder head - Install B.10.A / 89
углов при затяжке винтов (1/2” и
3/4”)]
380000364 [Проверка вылета Клапанное седло головки блока цилиндров – Замена Cylinder head B.10.A / 91
поршня, Основание указателя
Valve seat - Replace
Piston Protrusion Check, Gauge Base]
380001004 [Motore NEF - Vedi Клапанное седло головки блока цилиндров – Замена B.10.A / 91
Allegato]
380000365 [Приспособление для Направляющая втулка клапана в головке блока цилиндров - Замена B.10.A / 93
установки направляющей втулки
Cylinder head Valve guide - Replace
клапана в головке блока цилиндров
Cylinder head valve guide installer]
380000365 [Приспособление для Направляющая втулка клапана в головке блока цилиндров - Замена B.10.A / 93
установки направляющей втулки
клапана в головке блока
цилиндров]
380000136 [Приспособление для Направляющая втулка клапана в головке блока цилиндров - Замена B.10.A / 93
установки направляющей втулки
клапана]

16/03/2011
10
Genuine IU PAGE
380000136 [Приспособление для Направляющая втулка клапана в головке блока цилиндров - Замена B.10.A / 93
установки направляющей втулки
клапана]
380002817 [Распредвал - Прибор Аккумуляторная система подачи топлива под высоким давлением, B.20.A / 29
для выставления насоса высокого
коммон рейл, Головка и корпус насоса – Установка High pressure
давления Camshaft – High Pressure
Pump Alignment Gauge] common rail Pump head and housing - Install

16/03/2011
11

You might also like