FA20D
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/11 15:44 UTC 版)
「スバル・FA型エンジン」の記事における「FA20D」の解説
FA20Dは直噴・ポート噴射を併用（トヨタのD-4S）し、とスバルのAVCS可変バルブタイミングシステムを備える。日本国外で販売されるトヨタ・86およびサイオン・FR-Sでは、トヨタ・U型エンジンと呼ばれるトヨタのエンジンファミリーコードによって識別され、「4U-GSE」という型式名が与えられた。ただし、トヨタ・スポーツ800に搭載された2U型などの本来のU型エンジンとは直接の関連性は無い。スバルは使用するエンジンオイルの推奨粘度を0W-20としている。 Wards AutoはFA20Dを「2013ワーズ 10ベストエンジン」に選出した。 種類：水平対向4気筒DOHC 16バルブ D4-SデュアルAVCS 排気量：1,998cc 内径×行程：86.0mm×86.0mm 圧縮比：12.5 出力・トルク 147kW（200PS）/7,000rpm ・205N·m（20.9kgf·m）/6,400 - 6,600rpm 152kW（207PS）/7,000rpm ・212N·m（21.6 kgf·m）/6,400 - 6,800rpm（後期型・MT車） 搭載車種（車両型式） スバル・BRZ（ZC6型 2012年3月- ） トヨタ・86（ZN6型 2012年4月- ） サイオン・FR-S（ZN6型 2012年4月-2016年8月） ※ 参照元：“SUBARU：車種紹介 > BRZ > スペック > 諸元表”. 2012年2月4日閲覧。
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