Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

海怡半島站

港鐵南港島綫車站

海怡半島站(英語:South Horizons Station)是一座位於香港香港島南區鴨脷洲海怡半島鴨脷洲邨一帶,屬於港鐵南港島綫鐵路車站,亦是南港島綫的南行終點站,車站於2016年12月28日啟用[4]

海怡半島

South Horizons
海怡半島站月台(2022年6月)
海怡半島站月台(2022年6月)
位置 香港香港島南區
鴨脷洲怡南路利南道交界之地底
地理坐标22°14′32.31″N 114°8′57.47″E / 22.2423083°N 114.1492972°E / 22.2423083; 114.1492972
运营者香港鐵路有限公司
途经线路 南港島綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
站厅类型地底大堂
车站层数2層[1]
出口数目3個[1]
电梯3部[1]
扶手電梯數目6條[1]
建筑设计利安顧問有限公司
车站色系  青檸色
站台1組島式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码SOH
历史
启用日期2016年12月28日[2]
营运信息
車站服務時間05:50-01:26[3]
首班车金鐘:06:00[3]
末班车金鐘:00:42[3]
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
利東 南港島綫 起訖站
站线配置图
Down arrow 利東
位置
地图

車站構造

编辑

海怡半島站有別於其他港鐵車站,一般港鐵車站頂部通常以混凝土為建材,並設防水層以防止水分從頂部或牆壁滲入。然而由於海怡半島站受到空間限制,因此只以防火板作頂[5]

樓層

编辑

海怡半島站設有一層車站大堂及一層月台,而連接大堂的扶手電梯位於月台(路軌盡頭)的西面,因此車站的大堂及出口均是在車站西面。

G地面出入口
L1大堂資訊台(只設於非付費區)車站商店自助客務機免費Wi-Fi熱點洗手間
L2月台
 南港島綫金鐘利東2 
島式站台 ·
↑開左邊车门
↓開右邊车门
 南港島綫金鐘利東1 

大堂

编辑

海怡半島站大堂僅設資訊台及三部自助客務機,亦為首批不設客務中心之港鐵重鐵車站,乘客如遇票務疑難,須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。此外,大堂內亦設有商店[6];而付費區內亦設有洗手間

大堂全景圖(2016年12月)

月台

编辑

海怡半島站月台位處海怡半島公共運輸交匯處外一段怡南路地底,並採用一組島式月台排列,兩個月台均已裝設月台幕門。當列車抵達車站上落客後便會改以相反方向駛離車站,而月台與大堂間以三條扶手電梯及一部升降機連接。另外,車站的島式月台寬約6米,為全港鐵系統中最窄的島式月台[7]

出入口

编辑

海怡半島站設有3個出入口,其中A、B出口均各設有扶手電梯及樓梯連接路面及車站大堂;而C出口則設樓梯及兩部升降機連接。

編號 指示 圖片 建議前往的目的地[8]
        鴨脷洲邨
海怡半島1-6座
  鴨脷洲邨、海怡半島1-6座、鴨脷洲社區會堂、鴨脷洲邨街市、鴨脷洲風之塔公園香港小童群益會海怡中心、意大利國際幼稚園、海怡東商場、海怡東街市、海怡寶血小學、海怡社區中心、港灣學校
        海怡半島7-23A座   海怡半島7-23A座、香港電燈公司綜合大樓、蒙特梭利國際學校、海怡西商場、海怡路
          海怡半島25-33A座   鴨脷洲橋道遊樂場、基督教宣道會海怡堂、基督教宣道會海怡幼兒學校、香港南區官立小學新海怡廣場、右思維幼稚園、海怡半島25-33A座、海怡半島17-23A座、海怡半島公共運輸交匯處、怡南路、香港駕駛學院、玉桂山配水庫休憩處
註:  設有盲道 |   設有升降机

車站藝術

编辑
海怡半島站藝術品概覽
相片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
  《「日」與「夜」》
(前稱《格線上的樹影》)
張偉樂(香港) A、B出口玻璃外牆 2016年12月
  《翱遊半島》 鮑卓微(香港)及
南區中小學生
月台層西端牆壁

接駁交通

编辑
接駁交通列表
巴士
小巴

歷史

编辑

港鐵公司曾為車站選址提出兩個方案,原本的選址在鴨脷洲邨旁的海怡路,屬於一個半沉降式車站[9],特色是車站大堂與出口均處於同一層,並預計2015年落成。後來因原本選址有港燈公司的電纜阻礙而預計須延遲至少3年啟用。故港鐵公司提出另一個選址,則在怡南路與利南道交界,屬地底車站。2009年2月,有南區區議員引述港鐵將會採用後者,即車站會如期落成,有關選址在刊憲方案得以確認。

根據港鐵於2009年7月版本[10]及2010年6月版本[11]的刊憲方案,其圖則之切面圖均顯示車站大堂與兩個月台均處於同一層,而大堂位於月台(路軌盡頭)的西面,與新加坡地鐵樟宜機場站樓層佈局相近。然而,最終落實的設計已改為將大堂及月台分開為兩個樓層。

2016年12月5日,港鐵公司正式公佈於同月28日通車[2],較預期延遲了一年。而車站承建商則為禮頓-賀隆聯營。

參考資料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 海怡半島站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 港鐵南港島綫本月28日通車. 香港電台. 2016年12月5日 [2016年12月5日]. (原始内容存档于2016年12月20日). (繁體中文)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 港鐵>港鐵列車服務:服務時間-海怡半島站. 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-07-11). 
  4. ^ 南港島線一通 勢塞爆金鐘. 文匯報. 2016-12-06 [2023-12-17]. (原始内容存档于2023-12-17). 
  5. ^ 政府相信類似海怡半島站水浸情況不會常見. 881903. 2017-03-01 [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-03-06). 
  6. ^ 車站商店搜尋-海怡半島站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  7. ^ 海怡半島站月台僅闊6米、11步之距 黃之鋒憂逼爆月台引起混亂,香港01,2016-12-25
  8. ^ 海怡半島站出口指示牌. [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-06-07). 
  9. ^ 港鐵公司網站:南港島綫(東段)页面存档备份,存于互联网档案馆),於2008年3月2日存取
  10. ^ 香港特別行政區路政署:南港島線(東段)總體規劃圖則SILE-G13页面存档备份,存于互联网档案馆) 切面圖AI (2009年7月版本)
  11. ^ 香港特別行政區路政署:南港島線(東段)總體規劃圖則SILE-G13页面存档备份,存于互联网档案馆) 切面圖AI (2010年6月版本)

參看

编辑

外部連結

编辑