港深西部公路
外观
(重定向自后海灣幹線)
原名 | 后海灣幹線(計劃時使用) |
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命名緣由 | 命名文件:2007年6月22日憲報第4056號政府公告 |
命名日期 | 2007年6月22日 |
道路長度 | 5.4公里(3.4英里) |
车速限制 | 每小時 50-100[1]公里每小時 |
车道数 | 6線雙程(3線雙程來回及各1線路肩) |
地點 | 香港新界西北 |
起點 | 屯門區藍地元朗公路 |
終點 | 元朗區鰲磡石深圳灣公路大橋 |
建造 | |
興建計劃 | 后海灣幹線 |
动工 | 2003年 |
通車 | 2007年7月1日 |
港深西部公路(英語:Kong Sham Western Highway),施工時曾稱為后海灣幹線(英語:Deep Bay Link),是位於香港屯門區和元朗區的一條快速公路,連接9號幹線元朗公路至后海灣鰲磡石的深圳灣公路大橋(深港西部通道)的入口。港深西部公路為10號幹線的一部份。全線均為三線雙程分隔公路。
耗資39億港元的后海灣幹線工程於2003年開始,並於2006年底完成,此公路已與深圳灣公路大橋一併於2007年7月1日通車,以慶祝香港主權移交十週年。由蛇口街道駕車經深港西部通道的深圳灣口岸、深圳灣公路大橋及元朗公路直達3號幹線青朗公路或9號幹線屯門公路,全程只需15分鐘。該道路並於2007年6月22日正式命名為港深西部公路[2]。
港深西部公路在接近廈村處設有廈村交匯處,通往新圍污水處理廠及田廈路。廈村交匯處以北的一段公路屬封閉道路,除了的士於指定時間之外,進入該路段的所有車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。本公路車速限制為每小時80公里或每小時100公里。[3]。
快相機位
[编辑]於公路往深圳灣方向,近廈村出口設有一組的固定快相機位,該段車速限制是80公里。 而位於深圳灣公路大橋來回方向(即往深圳灣及屯門方向),警方亦可能設有流動偵測儀器,該段車速限制是100公里。
最後,於深圳灣口岸禁區範圍的港方口岸區,於來回方向亦有可能設有偵測儀器,該段車速限制是50公里。
公共交通
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 道路交通條例(第374章). 香港特別行政區政府 運輸署. (原始内容存档于2007-11-09).
- ^ 道路命名:香港特別行政區憲報第4056號公告. (原始内容存档于2007-09-27).
- ^ 深圳灣公路大橋駕駛指引 (PDF). [2007-09-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-04-14).
外部連結
[编辑]香港10號幹線 | ||
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