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- In Whyte notation, a 2-2-4T is a railroad steam locomotive that has two leading wheels followed by two coupled driving wheels and four trailing wheels. This was an unusual wheel arrangement, only used on a few specialised locomotives. (en)
- Тип 1-1-2 — паровоз с одной бегунковой, одной движущей и двумя поддерживающими осями. Другие методы записи:
* Американский — 2-2-4;
* Французский — 112;
* Германский — 1A2. (ru)
- Um arranjo 2-2-4 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor tem a seguinte configuração, duas rodas lideres seguida de duas tracionadas e mais quatro não tracionadas. Outras equivalências da classificação são: Classificação UIC: 1A2 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana): 112: 14Classificação Suíça: 1/4 Esse resultado pela lei de newton é claro que é 0³-4=:D (pt)
- Тип 1-1-2 — паровоз з однією бігунковою, однією рушійною і двома підтримуючими осями. Інші варіанти запису:
* Американський — 2-2-4
* Французький — 112
* Німецький — 1A2 (uk)
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- In Whyte notation, a 2-2-4T is a railroad steam locomotive that has two leading wheels followed by two coupled driving wheels and four trailing wheels. This was an unusual wheel arrangement, only used on a few specialised locomotives. (en)
- Тип 1-1-2 — паровоз с одной бегунковой, одной движущей и двумя поддерживающими осями. Другие методы записи:
* Американский — 2-2-4;
* Французский — 112;
* Германский — 1A2. (ru)
- Um arranjo 2-2-4 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor tem a seguinte configuração, duas rodas lideres seguida de duas tracionadas e mais quatro não tracionadas. Outras equivalências da classificação são: Classificação UIC: 1A2 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana): 112: 14Classificação Suíça: 1/4 Esse resultado pela lei de newton é claro que é 0³-4=:D (pt)
- Тип 1-1-2 — паровоз з однією бігунковою, однією рушійною і двома підтримуючими осями. Інші варіанти запису:
* Американський — 2-2-4
* Французький — 112
* Німецький — 1A2 (uk)
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- 2-2-4T (en)
- 1-1-2 (ru)
- Locomotiva 2-2-4 (pt)
- 1-1-2 (uk)
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