| dbo:abstract
|
- آلان مولالي (بالإنجليزية: Alan Mulally) الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فورد للسيارات. كما أنه عضو في الشركة ومن مجلس الإدارة. قبل انضمامه إلى شركة فورد في أيلول / سبتمبر 2006، مولالي شغل منصب نائب الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، والرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية. في هذا الدور كان مسؤولا عن جميع برامج الشركة للطائرات التجارية والخدمات ذات الصلة. مولالي أيضا كان عضوا في المجلس التنفيذي لشركة بوينغ وشغل منصب تنفيذي كبير في شمال غرب المحيط الهادئ. مولالي سمي رئيسا لشركة بوينغ للطائرات التجارية في أيلول / سبتمبر 1998.و مسؤولية الرئيس التنفيذي لوحدة الأعمال أضيفت له أيضاً في مارس 2001. سابقا، مولالي خدم كرئيس لشركة بوينغ قسم المعلومات والفضاء وأنظمة الدفاع ونائب الرئيس الأول لشركة بوينغ. عين لهذا الدور في شباط / فبراير 1997، كان مسؤولا عن بوينغ لأنظمة الدفاع والفضاء والأعمال الحكومية. ابتداء من عام 1994، كان مولالي نائب الرئيس الأول لقسم التنمية والتطوير لمجموعة بوينغ للطائرات التجارية، المسؤولة عن جميع أنشطة التنمية الطائرة، وعمليات اختبار الطيران، وإصدار الشهادات والاتصال التقني الحكومي. في وقت سابق، مولالي شغل منصب نائب رئيس بوينغ للهندسة، ومنصب نائب الرئيس والمدير العام للبرنامج 777. مولالي انضم لشركة بوينغ في عام 1969، وتقدم من خلال عدد كبير من المهندسين وإدارة البرامج، بما في ذلك التبرعات على طائرات 727، 737، 747، 757 و767. طوال حياته المهنية، تم الاعتراف بمولالي لاسهاماته وصناعة القيادة، بما في ذلك واحدة من اختياره «شخصية العالم الأكثر تأثيرا» من قبل مجلة التايم في عام 2009 و«التايم 100»، وفي عدد خاص عن «شخصية العام» لعام 2006 من قبل مجلة أسبوع الطيران و«أفضل القادة من عام 2005» من قبل مجلة بيزنيس ويك. مولالي شغل سابقا منصب الرئيس المشارك للمجلس التنافسية في واشنطن، وجلسات على مجالس استشارية من وكالة ناسا الأمريكية للفضاء وجامعة واشنطن، وجامعة ولاية كانساس، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وسلاح الجو الأميركي المجلس الاستشاري العلمي. وهو عضو في الولايات المتحدة الأكاديمية الوطنية للهندسة، وزميل في إنجلترا في الأكاديمية الملكية للهندسة. كما أنه شغل منصب الرئيس السابق للمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفلكية) والرئيس السابق لمؤسسته. بالإضافة إلى ذلك، مولالي شغل منصب الرئيس السابق لمجلس المحافظين لرابطة صناعات الفضاء الجوي. مولالي يحمل شهادة البكالوريوس ودرجة الماجستير في العلوم في هندسة الطيران والملاحة الجوية من جامعة ولاية كانساس، وحصل على درجة الماجستير في الإدارة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 1982 على طريقة الفريد سلون زملائه. قال فيه مواطن من ولاية كانساس، مولالي هو الطيار الخاص ويتمتع بكرة المضرب والغولف والقراءة. (ar)
- Alan Roger Mulally (born August 4, 1945) is an American aerospace engineer and manufacturing executive. He is the former President and Chief Executive Officer of the Ford Motor Company. He retired from Ford Motor Company on July 1, 2014. Ford had been struggling during the late-2000s recession, returned to profitability under Mulally, and was the only American major car manufacturer to avoid a bailout fund provided by the government. Mulally's achievements at Ford are chronicled in the book American Icon: Alan Mulally and the Fight to Save Ford Motor Company by Bryce G. Hoffman, published in 2012. On July 15, 2014, he was appointed to the Board of Directors of Google. Mulally was the executive vice president of Boeing and the CEO of Boeing Commercial Airplanes (BCA). He began his career with Boeing as an engineer in 1969 and was largely credited with BCA's resurgence against Airbus in the mid-2000s. In 2015, Mulally was inducted into the International Air & Space Hall of Fame at the San Diego Air & Space Museum. (en)
- Alan Roger Mulally (* 4. August 1945 in Oakland, Kalifornien) ist ein amerikanischer Ingenieur und Manager. Er war von September 2006 bis Juni 2014 Präsident und CEO der Ford Motor Company. (de)
- 앨런 로저 멀러리(Alan Roger Mulally, 1945년 8월 4일 ~ )는 미국의 항공우주공학자이자 제조 부문의 임원이다. 포드 모터 컴퍼니의 전 사장이자 CEO이다. 2014년 7월 1일 포드 모터 컴퍼니에서 은퇴하였다. 포드는 2000년대 말 대침체 기간 중 고통을 겪었으며 멀러리 밑에서 흑자로 돌아섰으며 정부가 제공하는 긴급구제자금을 거절한 유일한 미국의 주요 자동차 제조업체였다. 2014년 7월 15일, 구글의 임원으로 지명되었다. 멀러리는 보잉의 부사장, (BCA)의 CEO를 역임하였다. (ko)
- アラン・ロジャー・ムラーリー（Alan Roger Mulally、1945年8月4日 - ）は、アメリカ人のエンジニア、実業家。2006年から2014年7月までフォード・モーター社の社長及び最高経営責任者を務めていた。 フォード・モーター社は2000年代後半の景気後退期に経営難に陥ったが、ムラーリーの経営の元で利益を出す様になった。米国の主要自動車企業の中で唯一国の助成金補助を受けなかったのはフォード・モーター社だけである。ムラーイーのフォードでの業績は著作者によって本となり。が 2012年に出版された。 ムラーリーはボーイング社の上級副社長で、商用旅客機（BCA）の最高経営責任者を務めていた。 ムラーリーのキャリアはボーイング社でエンジニアとして始まり。彼の最大の業績は2000年中頃のエアバスとの競争でBCAを復活させた事である。 2014年7月1日にフォード・モーター・カンパニーのCEO職を辞任し、グーグルの役員に就任した。2017年バウアー賞ビジネスリーダーシップ部門受賞。 (ja)
- Алан Роджер Малалли (англ. Alan Roger Mulally; род. 4 августа 1945, США) — американский инженер и бизнесмен, член совета директоров корпорации Google Inc.. Известен как специалист по спасению корпораций от краха. За свою карьеру он дважды спасал крупные компании от краха: Ford Motor — в которой он был генеральным директором в 2006—2014 годах и Boeing Commercial Airplanes (BCA) — в которой он работал до этого. Достижения Малалли на Ford запечатлены в книге Брайса Хоффмана «Американская икона: Алан Малалли — бороться, чтобы спасти Ford Motor Company» (2012). (ru)
- Alan Mulally, född 4 augusti 1945 i Oakland, Kalifornien, är en amerikansk ingenjör, affärsman, företagsledare och tidigare vd och koncernchef för Ford Motor Company. (sv)
- Alan Roger Mulally (4 de agosto de 1945, Oakland, Califórnia) é um engenheiro e executivo norte americano. Foi Chefe Executivo da de 2006 a 2014, tendo trabalhado anteriormente na Boeing. Ele é reconhecido como o executivo mais poderoso no mundo dos automóveis. Reconhecido no meio dos negócios como um semideus da economia mundial, Alan Mulally trouxe a Ford novamente aos níveis que seu fundador trouxera no passado, com inovações, com tecnologia e principalmente, uma marca capaz de surpreender seus consumidores. (pt)
- 艾倫·羅傑·穆拉利（英語：Alan Roger Mulally，1945年8月4日－），美國工程師及行政人員，曾任福特汽車總裁兼執行長，於2014年7月1日退休。福特在2000年代末期經濟大衰退期間面臨倒閉危機，但在穆拉利的帶領下轉虧為盈，成為美國唯一不需要政府紓困的大型汽車製造商。作家布萊斯·G·霍夫曼（Bryce G. Hoffman）在2012年出版《美国偶像：艾伦•穆拉利与拯救福特之战》一書，記錄了穆拉利在福特的成就。2014年7月15日，穆拉利加入Google董事會。 穆拉利曾任波音執行副總裁及波音民用飛機集團（BCA）執行長。1969年，他進入波音擔任工程師展開職業生涯，並在2000年中期幫助BCA擊敗對手空中巴士。 (zh)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthName
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 34189 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:after
| |
| dbp:align
| |
| dbp:alt
|
- Mulally and José Sarney (en)
- Mulally and Lula da Silva (en)
|
| dbp:before
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthName
| |
| dbp:birthPlace
|
- Oakland, California, U.S. (en)
|
| dbp:caption
| |
| dbp:children
| |
| dbp:direction
| |
| dbp:footer
|
- Mulally in Brazil with former President Lula da Silva and former President of the Senate José Sarney in April 2010 (en)
|
| dbp:image
|
- MulallyLula.jpg (en)
- MulallySarney.jpg (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:quote
|
- Everybody says you can't make money off small cars. Well, you'd better damn well figure out how to make money because that's where the world is going. (en)
- "An automobile has about 10,000 moving parts, right? An airplane has two million, and it has to stay up in the air." (en)
|
| dbp:source
|
- Alan Mulally, 2007 (en)
- Alan Mulally, 2008 (en)
|
| dbp:spouse
| |
| dbp:title
|
- Chief Executive Officer of the Ford Motor Company (en)
- President/CEO of Boeing Commercial Airplanes (en)
|
| dbp:width
|
- 200 (xsd:integer)
- 216 (xsd:integer)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dbp:years
|
- 1998 (xsd:integer)
- 2006 (xsd:integer)
|
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Alan Roger Mulally (* 4. August 1945 in Oakland, Kalifornien) ist ein amerikanischer Ingenieur und Manager. Er war von September 2006 bis Juni 2014 Präsident und CEO der Ford Motor Company. (de)
- 앨런 로저 멀러리(Alan Roger Mulally, 1945년 8월 4일 ~ )는 미국의 항공우주공학자이자 제조 부문의 임원이다. 포드 모터 컴퍼니의 전 사장이자 CEO이다. 2014년 7월 1일 포드 모터 컴퍼니에서 은퇴하였다. 포드는 2000년대 말 대침체 기간 중 고통을 겪었으며 멀러리 밑에서 흑자로 돌아섰으며 정부가 제공하는 긴급구제자금을 거절한 유일한 미국의 주요 자동차 제조업체였다. 2014년 7월 15일, 구글의 임원으로 지명되었다. 멀러리는 보잉의 부사장, (BCA)의 CEO를 역임하였다. (ko)
- アラン・ロジャー・ムラーリー（Alan Roger Mulally、1945年8月4日 - ）は、アメリカ人のエンジニア、実業家。2006年から2014年7月までフォード・モーター社の社長及び最高経営責任者を務めていた。 フォード・モーター社は2000年代後半の景気後退期に経営難に陥ったが、ムラーリーの経営の元で利益を出す様になった。米国の主要自動車企業の中で唯一国の助成金補助を受けなかったのはフォード・モーター社だけである。ムラーイーのフォードでの業績は著作者によって本となり。が 2012年に出版された。 ムラーリーはボーイング社の上級副社長で、商用旅客機（BCA）の最高経営責任者を務めていた。 ムラーリーのキャリアはボーイング社でエンジニアとして始まり。彼の最大の業績は2000年中頃のエアバスとの競争でBCAを復活させた事である。 2014年7月1日にフォード・モーター・カンパニーのCEO職を辞任し、グーグルの役員に就任した。2017年バウアー賞ビジネスリーダーシップ部門受賞。 (ja)
- Алан Роджер Малалли (англ. Alan Roger Mulally; род. 4 августа 1945, США) — американский инженер и бизнесмен, член совета директоров корпорации Google Inc.. Известен как специалист по спасению корпораций от краха. За свою карьеру он дважды спасал крупные компании от краха: Ford Motor — в которой он был генеральным директором в 2006—2014 годах и Boeing Commercial Airplanes (BCA) — в которой он работал до этого. Достижения Малалли на Ford запечатлены в книге Брайса Хоффмана «Американская икона: Алан Малалли — бороться, чтобы спасти Ford Motor Company» (2012). (ru)
- Alan Mulally, född 4 augusti 1945 i Oakland, Kalifornien, är en amerikansk ingenjör, affärsman, företagsledare och tidigare vd och koncernchef för Ford Motor Company. (sv)
- Alan Roger Mulally (4 de agosto de 1945, Oakland, Califórnia) é um engenheiro e executivo norte americano. Foi Chefe Executivo da de 2006 a 2014, tendo trabalhado anteriormente na Boeing. Ele é reconhecido como o executivo mais poderoso no mundo dos automóveis. Reconhecido no meio dos negócios como um semideus da economia mundial, Alan Mulally trouxe a Ford novamente aos níveis que seu fundador trouxera no passado, com inovações, com tecnologia e principalmente, uma marca capaz de surpreender seus consumidores. (pt)
- 艾倫·羅傑·穆拉利（英語：Alan Roger Mulally，1945年8月4日－），美國工程師及行政人員，曾任福特汽車總裁兼執行長，於2014年7月1日退休。福特在2000年代末期經濟大衰退期間面臨倒閉危機，但在穆拉利的帶領下轉虧為盈，成為美國唯一不需要政府紓困的大型汽車製造商。作家布萊斯·G·霍夫曼（Bryce G. Hoffman）在2012年出版《美国偶像：艾伦•穆拉利与拯救福特之战》一書，記錄了穆拉利在福特的成就。2014年7月15日，穆拉利加入Google董事會。 穆拉利曾任波音執行副總裁及波音民用飛機集團（BCA）執行長。1969年，他進入波音擔任工程師展開職業生涯，並在2000年中期幫助BCA擊敗對手空中巴士。 (zh)
- آلان مولالي (بالإنجليزية: Alan Mulally) الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فورد للسيارات. كما أنه عضو في الشركة ومن مجلس الإدارة. قبل انضمامه إلى شركة فورد في أيلول / سبتمبر 2006، مولالي شغل منصب نائب الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، والرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية. في هذا الدور كان مسؤولا عن جميع برامج الشركة للطائرات التجارية والخدمات ذات الصلة. مولالي أيضا كان عضوا في المجلس التنفيذي لشركة بوينغ وشغل منصب تنفيذي كبير في شمال غرب المحيط الهادئ. قال فيه مواطن من ولاية كانساس، مولالي هو الطيار الخاص ويتمتع بكرة المضرب والغولف والقراءة. (ar)
- Alan Roger Mulally (born August 4, 1945) is an American aerospace engineer and manufacturing executive. He is the former President and Chief Executive Officer of the Ford Motor Company. He retired from Ford Motor Company on July 1, 2014. Ford had been struggling during the late-2000s recession, returned to profitability under Mulally, and was the only American major car manufacturer to avoid a bailout fund provided by the government. Mulally's achievements at Ford are chronicled in the book American Icon: Alan Mulally and the Fight to Save Ford Motor Company by Bryce G. Hoffman, published in 2012. On July 15, 2014, he was appointed to the Board of Directors of Google. (en)
|
| rdfs:label
|
- Alan Mulally (en)
- ألان مولالي (ar)
- Alan Mulally (de)
- アラン・ムラーリー (ja)
- 앨런 멀러리 (ko)
- Alan Mulally (pt)
- Alan Mulally (sv)
- Малалли, Алан (ru)
- 艾倫·穆拉利 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
