| dbo:abstract
|
- Das italienische Unternehmen Autodelta wurde am 5. März 1963 von Carlo Chiti zusammen mit seinem damaligen Partner Lodovico Chizzola in Feletto Umberto, einem Ortsteil von Tavagnacco (Region Friaul-Julisch Venetien), gegründet. Unternehmenszweck war Entwicklung, Bau und Tuning von Fahrzeugen für den Motorsport. Als Firmennamen sieht man auch die Schreibweisen „Auto-Delta“ sowie „Auto Delta“. (de)
- Autodelta SpA was the name of Alfa Romeo's competition department. Established in 1961 as Auto-Delta, the company was started by Carlo Chiti and Lodovico Chizzola, former Alfa Romeo and Ferrari engineers. The team was officially made a department of Alfa Romeo on March 5, 1963. The team was originally based in Feletto Umberto, Udine, before moving closer to Alfa Romeo's facilities in Settimo Milanese in 1964 and officially becoming Autodelta SpA. This allowed Autodelta to use the Balocco test track for new racing cars and prototypes. The purpose of the company was bringing Alfa Romeo back to the top level of motor racing after Alfa Romeo's success in the 1950s. The first car developed together with Alfa Romeo and Autodelta was the Giulia TZ introduced in June 1962. The TZ was updated to TZ2 in 1965, with both cars taking many wins in various championships. Alfa Romeo and Autodelta would later introduce the GTA to even more success. After success in grand tourer racing, Chiti persuaded Alfa Romeo to develop sportscars for the World Sportscar Championship. Alfa Romeo built 2.0, 2.5 and 3.0 litre V8 engines, and later a flat-12 for what would become the Tipo 33 racing car. This racing program led to Alfa Romeo winning the constructors championships in 1975 and 1977. Autodelta manufactured a road going version of the Tipo 33, the Alfa Romeo 33 Stradale between 1967 and 1969. After winning the sportscar championships, Alfa Romeo turned to supplying engines to the Brabham Formula One team and eventually returned to the sport with a factory team in 1979, run by Autodelta. The team also prepared Alfa Romeo rally cars such as the Alfetta GTVs. Although the division was eventually phased out, Alfa Romeo used the Autodelta name again for their AutoDelta Squadra Corse team in the European Touring Car Championship run by N.Technology.
* Alfa Romeo GTA 1300 Junior, original Autodelta 1966.
* The "Giulia TZ2" from 1965, one of the most famous achievements of Autodelta.
* Alfa Romeo Giulietta Turbo, the last Autodelta car. (en)
- Autodelta, anciennement Auto Delta, est un constructeur automobile italien indépendant de 1963 à 1966 qui devient ensuite l'écurie officielle du département courses du constructeur Alfa Romeo. Autodelta est la branche qui gérait l'engagement officiel d'Alfa Romeo en championnat du monde de Formule 1 de 1979 à 1985 (fr)
- Autodelta SpA adalah nama departemen kompetisi dari Alfa Romeo. Didirikan tahun 1961 sebagai Auto-Delta, perusahaan dimulai oleh Carlo Chiti, mantan mekanik Alfa Romeo dan Ferrari, dan Ludovico Chizzola, mantan penjual resmi Alfa Romeo. Tim secara resmi menjadi departemen dari Alfa Romeo pada 5 Maret 1963. Tim awalnya berbasis di Feletto Umberto, Udine, sebelum pindah ke dekat fasilitas Alfa Romeo di pada tahun 1964 dan secara resmi menjadi Autodelta SpA. Hal ini memungkinkan Autodelta menggunakan lintasan uji coba Balocco untuk prototip mobil balap baru. Tujuan dari perusahaan adalah membawa Alfa Romeo lembali ke level atas balap mobil setelah sukses tahun 1950an. Mobil pertama yang dikembangkan bersama oleh Alfa Romeo dan Autodelta adalah yang diperkenalkan pada Juni 1962. TZ dikembangkan menjadi TZ2 pada tahun 1965, dimana keduanya memperoleh banyak kemenangan di berbagai kejuaraan. Alfa Romeo dan Autodelta kemudian memperkenalkan untuk mendapat sukses lebih. Setelah sukses di balap grand tourer, Chiti meminta Alfa Romeo untuk membangun mobil balap untuk World Sportscar Championship. Alfa Romeo membangun mesin baru untuk kemudian menjadi . Program ini membawa Alfa Romeo memenangkan gelar konstruktor pada tahun dan . Setelah memenangkan sportscars championships, Alfa Romeo beralih untuk memasok mesin ke tim formula satu Brabham dan kemudian kembali sebagai tim pada tahun 1979, dengan operator Autodelta. Tim juga mempersiapkan mobil reli Alfa Romeo seperti keluarga . Meskipun divisi secara resmi ditutup, Alfa Romeo menggunakan nama Autodelta lagi sebagai tim AutoDelta Squadra Corse dalam di awal abad 21. Sejak ditutup, nama Autodelta hadir setelah digunakan oleh tuner Alfa Romeo asal Inggris Jano Djelalian mulai 1987 dan masih terus berjalan. (in)
- L'Autodelta, o Auto Delta, era una casa automobilistica italiana, attiva dal 1963 al 1966, in seguito divenuta denominazione distintiva per il reparto corse dell'Alfa Romeo. (it)
- Autodelta SpA – oddział Alfy Romeo odpowiedzialny za rywalizację w sportach motorowych. Firma Autodelta została założona przez i Ludovico Chizzolę w 1963 roku. (pl)
- AutoDelta — итальянская компания, выпускавшая автомобили. (ru)
- Equipe de corridas e preparadora italiana que se tornou a equipe oficial da Alfa Romeo. Obteve grande sucesso em competições de turismo e endurance na Europa e na America do Norte. (pt)
- Autodelta var biltillverkaren Alfa Romeos avdelning för sportvagnsracing som etablerades 1961. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- Das italienische Unternehmen Autodelta wurde am 5. März 1963 von Carlo Chiti zusammen mit seinem damaligen Partner Lodovico Chizzola in Feletto Umberto, einem Ortsteil von Tavagnacco (Region Friaul-Julisch Venetien), gegründet. Unternehmenszweck war Entwicklung, Bau und Tuning von Fahrzeugen für den Motorsport. Als Firmennamen sieht man auch die Schreibweisen „Auto-Delta“ sowie „Auto Delta“. (de)
- Autodelta, anciennement Auto Delta, est un constructeur automobile italien indépendant de 1963 à 1966 qui devient ensuite l'écurie officielle du département courses du constructeur Alfa Romeo. Autodelta est la branche qui gérait l'engagement officiel d'Alfa Romeo en championnat du monde de Formule 1 de 1979 à 1985 (fr)
- L'Autodelta, o Auto Delta, era una casa automobilistica italiana, attiva dal 1963 al 1966, in seguito divenuta denominazione distintiva per il reparto corse dell'Alfa Romeo. (it)
- Autodelta SpA – oddział Alfy Romeo odpowiedzialny za rywalizację w sportach motorowych. Firma Autodelta została założona przez i Ludovico Chizzolę w 1963 roku. (pl)
- AutoDelta — итальянская компания, выпускавшая автомобили. (ru)
- Equipe de corridas e preparadora italiana que se tornou a equipe oficial da Alfa Romeo. Obteve grande sucesso em competições de turismo e endurance na Europa e na America do Norte. (pt)
- Autodelta var biltillverkaren Alfa Romeos avdelning för sportvagnsracing som etablerades 1961. (sv)
- Autodelta SpA was the name of Alfa Romeo's competition department. Established in 1961 as Auto-Delta, the company was started by Carlo Chiti and Lodovico Chizzola, former Alfa Romeo and Ferrari engineers. The team was officially made a department of Alfa Romeo on March 5, 1963. The team was originally based in Feletto Umberto, Udine, before moving closer to Alfa Romeo's facilities in Settimo Milanese in 1964 and officially becoming Autodelta SpA. This allowed Autodelta to use the Balocco test track for new racing cars and prototypes.
* Alfa Romeo GTA 1300 Junior, original Autodelta 1966.
*
* (en)
- Autodelta SpA adalah nama departemen kompetisi dari Alfa Romeo. Didirikan tahun 1961 sebagai Auto-Delta, perusahaan dimulai oleh Carlo Chiti, mantan mekanik Alfa Romeo dan Ferrari, dan Ludovico Chizzola, mantan penjual resmi Alfa Romeo. Tim secara resmi menjadi departemen dari Alfa Romeo pada 5 Maret 1963. Tim awalnya berbasis di Feletto Umberto, Udine, sebelum pindah ke dekat fasilitas Alfa Romeo di pada tahun 1964 dan secara resmi menjadi Autodelta SpA. Hal ini memungkinkan Autodelta menggunakan lintasan uji coba Balocco untuk prototip mobil balap baru. (in)
|
