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- Die Fahrzeuge der DB-Baureihe 481/482 sind elektrische Triebwagen für Stromschienenbetrieb der S-Bahn Berlin. Sie ist die meistgenutzte Baureihe der S-Bahn Berlin und nach der Baureihe 483/484 die zweitjüngste. Bereits 1990 setzten sich Vertreter der Berliner Verkehrsbetriebe und der Deutschen Reichsbahn (die damaligen Betreiber der getrennten Berliner S-Bahn-Netze) zusammen, um die Anforderungen für eine neue Bauart zu entwickeln. 1993 wurde das erste Baumuster der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Rahmen einer ist ein Einsatz bis in die 2030er Jahre vorgesehen. (de)
- The DBAG Class 481/482 is an electric multiple unit train for the Berlin S-Bahn. The class 481 was designed to replace the aging rail cars after the German reunification in 1990. The first mock-up models were presented in 1993 with the first rollout on 22 January 1996. (en)
- Gli elettrotreni 481 della Deutsche Bahn sono una serie di elettrotreni progettati per l'esercizio sulla S-Bahn di Berlino. (it)
- DB 481(DBAG Class 481) 전동차는 독일 베를린 S반에 사용하는 차량이다. 독일 통일 이후에 도입된 차량으로, 현재 가장 많이 사용된다. 1990년 서독의 BVB와 동독 DR에서 새로운 S반 차량의 요구 사항을 만들었고, 1993년 첫 시제차가 공개되었다. (ko)
- DB-Baureihe 481/482 är ett elektriskt motorvagnståg som används i Berliner S-bahn. DB-Baureihe 481/482 är tillverkat i 500 exemplar av Adtranz/Bombardier mellan åren 1996 och 2004 i Hennigsdorf. DB-Baureihe 481/482 är idag det vanligaste pendeltåget som trafikerar Berliner S-bahn. Tågen har i dag en gul och röd färgsättning. (sv)
- 德国铁路481型（德語：DB-Baureihe 481）电力动车组是柏林城铁的一款电力动车组车型。 这款车型目前是柏林城铁最新的一款车型，也是最常见的一款车型。在1990年开始，柏林柏林公共交通公司和德国国营铁路（当时的柏林城铁运营者）一道，就发展一款新的电力动车组展开了讨论。1993年时发表了一款模型并公开亮相。 (zh)
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- DBAG Class 481 at Berlin Westkreuz station (en)
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- Adtranz , DWA/Bombardier Halle (en)
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- DBAG Baureihe 481/482 (en)
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- mechanical train stop, ZBS Eurobalises (en)
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- AEG GEATRAC DASU 7.1 3-level GTO–VVVF (en)
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- Die Fahrzeuge der DB-Baureihe 481/482 sind elektrische Triebwagen für Stromschienenbetrieb der S-Bahn Berlin. Sie ist die meistgenutzte Baureihe der S-Bahn Berlin und nach der Baureihe 483/484 die zweitjüngste. Bereits 1990 setzten sich Vertreter der Berliner Verkehrsbetriebe und der Deutschen Reichsbahn (die damaligen Betreiber der getrennten Berliner S-Bahn-Netze) zusammen, um die Anforderungen für eine neue Bauart zu entwickeln. 1993 wurde das erste Baumuster der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Rahmen einer ist ein Einsatz bis in die 2030er Jahre vorgesehen. (de)
- The DBAG Class 481/482 is an electric multiple unit train for the Berlin S-Bahn. The class 481 was designed to replace the aging rail cars after the German reunification in 1990. The first mock-up models were presented in 1993 with the first rollout on 22 January 1996. (en)
- Gli elettrotreni 481 della Deutsche Bahn sono una serie di elettrotreni progettati per l'esercizio sulla S-Bahn di Berlino. (it)
- DB 481(DBAG Class 481) 전동차는 독일 베를린 S반에 사용하는 차량이다. 독일 통일 이후에 도입된 차량으로, 현재 가장 많이 사용된다. 1990년 서독의 BVB와 동독 DR에서 새로운 S반 차량의 요구 사항을 만들었고, 1993년 첫 시제차가 공개되었다. (ko)
- DB-Baureihe 481/482 är ett elektriskt motorvagnståg som används i Berliner S-bahn. DB-Baureihe 481/482 är tillverkat i 500 exemplar av Adtranz/Bombardier mellan åren 1996 och 2004 i Hennigsdorf. DB-Baureihe 481/482 är idag det vanligaste pendeltåget som trafikerar Berliner S-bahn. Tågen har i dag en gul och röd färgsättning. (sv)
- 德国铁路481型（德語：DB-Baureihe 481）电力动车组是柏林城铁的一款电力动车组车型。 这款车型目前是柏林城铁最新的一款车型，也是最常见的一款车型。在1990年开始，柏林柏林公共交通公司和德国国营铁路（当时的柏林城铁运营者）一道，就发展一款新的电力动车组展开了讨论。1993年时发表了一款模型并公开亮相。 (zh)
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- DB-Baureihe 481 (de)
- DBAG Class 481 (en)
- Elettrotreno DB 481 (it)
- DB 481 (ko)
- DB-Baureihe 481 (sv)
- 德国铁路481型电力动车组 (zh)
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- DBAG Baureihe 481/482 (en)
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