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- La Montara Fervoja Linio Hakone estas en Japanio, kies firmao apartenas al la Grupo Odakyu kaj posedas ankaŭ la Kablotramon Hakone. La unua parto de la linio inter la stacidomo Odawara kaj la stacidomo komencis operacii en 1919, kaj al la nuna fin-stacio ĝi atingis en 1930. Depost 2006, sole trajnoj de la linio Odakyū veturas sur la antaŭe tri-rela unika sekcio inter la stacio Odawara kaj la stacio . El la fin-stacio Gora turistoj povas kontinui sian itineron plue supren per la Kablotramo Hakone. La speciale ekipitaj trajnoj de la Montara Fervoja Linio Hakone kapablas supren veturi eĉ 1 metron vertikale po ĉiuj 12.5 metroj da horizonta distanco sur maksimume 8-procenta deklivo. Ĉar la linio transpasas la Nacian Parkon de Fuji-Hakone-Izu, oni atenteme elektis ĝian itineron por ke la ĉirkaŭaj naturaj scenejoj estu nur minimune damaĝitaj. Pro la malfacilaj vetur-kondiĉoj la linio havas tri survoje de deklivo por traveturi la plej penajn itinerojn. (eo)
- Die Hakone-Tozan-Linie (jap. 箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen, deutsch: „Hakone-Bergbahnlinie“) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū. Sie wird von den Bahngesellschaften Odakyū Dentetsu und Hakone Tozan Tetsudō betrieben, die beide Tochtergesellschaften der Odakyu Group sind. Die teils in Normalspur, teils in Kapspur gebaute Strecke im Westen der Präfektur Kanagawa verbindet Odawara mit Hakone. Auf einer Länge von 15 km überwindet sie einen Höhenunterschied von 527 m, wobei drei Spitzkehren befahren werden. Die Neigung beträgt bis zu 80 ‰, womit diese Strecke die steilste Adhäsionsbahn Japans ist. (de)
- The Hakone Tozan Line (箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen, lit. Hakone Mountain-Climbing Railroad Line) is a mountain railway in Japan operated by the Hakone Tozan Railway. The company belongs to the Odakyu Group, which also owns the Hakone Tozan Cable Car. The section of the line from Odawara Station to Hakone-Yumoto Station began operating in 1919, with the current terminus of Gōra being reached in 1930. Since 2006, only Odakyū Odawara Line trains run on the section from Odawara Station to Hakone-Yumoto Station, as that section was converted from dual-gauge (standard and narrow) to just narrow-gauge. From Gora, travelers can continue up the mountain on the Hakone Tozan Cable Car. The railway is capable of climbing one meter vertically for every 12.5 meters of horizontal distance, a maximum gradient of 8%. The line traverses Fuji-Hakone-Izu National Park, so the line was carefully designed to limit the impact on scenery. Due to the difficult topography, the line has three switchbacks used to ascend particularly steep sections. The section of the line between Hakone-Yumoto and Gora was suspended in October 2019 due to heavy damage caused by Typhoon Hagibis. On July 9th 2020, after repairs had been completed, test trains began running over the line with the expectation that full service would be restored on July 23rd. (en)
- La ligne Hakone Tozan (箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Kanagawa gérée par la compagnie Hakone Tozan Railway.Elle dessert les villes d'Odawara et de Hakone, depuis la gare d'Odawara à la gare de Gōra.Une connexion est possible à Gōra avec le funiculaire Hakone Tozan. (fr)
- 하코네 등산 철도 철도선 (鐵道線) 은 일본의 가나가와현 오다와라시에 있는 오다와라 역에서 하코네정에 있는 고라 역을 잇는 하코네 등산 철도가 운행하는 철도 노선이다. 하코네유모토 역과 고라 역 사이는 일본의 랙 레일 식이 아닌 점착식 철도로서는최급인 8%의 구배 구간이 있다. 하코네 등산선 (일본어: はこねとざんせん 하코네토잔센[*]) 또는 하코네 등산 전차 라고 할 경우가 많다. (ko)
- 鉄道線（てつどうせん）は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、主に「箱根登山線」や「箱根登山電車」の名が使われる。また、メディアにより当路線を指して会社名（箱根登山鉄道）で呼ばれることもある。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船（箱根海賊船）の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH（）、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根海賊船は赤茶色のOH（）で描かれている。 (ja)
- 鐵道線（日语：鉄道線／てつどうせん Tetsudō sen */?）是一條以神奈川縣小田原市小田原站為起點、以神奈川縣足柄下郡箱根町強羅站為終點，屬於箱根登山鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為OH。旅客資訊上很少使用正式名稱，對外使用「箱根登山電車」的名稱。 坡度最大為80‰，不依賴齒軌鐵路或纜索的（普通鐵路），是日本存在的最陡坡度。建設時參考了瑞士的貝爾尼納鐵路（後來的雷蒂亞鐵路貝爾尼納鐵路），因此在1979年，箱根登山鐵道與雷蒂亞鐵路得到瑞士國家旅遊局的協助下提攜成為姊妹鐵道。 (zh)
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- Die Hakone-Tozan-Linie (jap. 箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen, deutsch: „Hakone-Bergbahnlinie“) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū. Sie wird von den Bahngesellschaften Odakyū Dentetsu und Hakone Tozan Tetsudō betrieben, die beide Tochtergesellschaften der Odakyu Group sind. Die teils in Normalspur, teils in Kapspur gebaute Strecke im Westen der Präfektur Kanagawa verbindet Odawara mit Hakone. Auf einer Länge von 15 km überwindet sie einen Höhenunterschied von 527 m, wobei drei Spitzkehren befahren werden. Die Neigung beträgt bis zu 80 ‰, womit diese Strecke die steilste Adhäsionsbahn Japans ist. (de)
- La ligne Hakone Tozan (箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Kanagawa gérée par la compagnie Hakone Tozan Railway.Elle dessert les villes d'Odawara et de Hakone, depuis la gare d'Odawara à la gare de Gōra.Une connexion est possible à Gōra avec le funiculaire Hakone Tozan. (fr)
- 하코네 등산 철도 철도선 (鐵道線) 은 일본의 가나가와현 오다와라시에 있는 오다와라 역에서 하코네정에 있는 고라 역을 잇는 하코네 등산 철도가 운행하는 철도 노선이다. 하코네유모토 역과 고라 역 사이는 일본의 랙 레일 식이 아닌 점착식 철도로서는최급인 8%의 구배 구간이 있다. 하코네 등산선 (일본어: はこねとざんせん 하코네토잔센[*]) 또는 하코네 등산 전차 라고 할 경우가 많다. (ko)
- 鉄道線（てつどうせん）は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、主に「箱根登山線」や「箱根登山電車」の名が使われる。また、メディアにより当路線を指して会社名（箱根登山鉄道）で呼ばれることもある。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船（箱根海賊船）の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH（）、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根海賊船は赤茶色のOH（）で描かれている。 (ja)
- 鐵道線（日语：鉄道線／てつどうせん Tetsudō sen */?）是一條以神奈川縣小田原市小田原站為起點、以神奈川縣足柄下郡箱根町強羅站為終點，屬於箱根登山鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為OH。旅客資訊上很少使用正式名稱，對外使用「箱根登山電車」的名稱。 坡度最大為80‰，不依賴齒軌鐵路或纜索的（普通鐵路），是日本存在的最陡坡度。建設時參考了瑞士的貝爾尼納鐵路（後來的雷蒂亞鐵路貝爾尼納鐵路），因此在1979年，箱根登山鐵道與雷蒂亞鐵路得到瑞士國家旅遊局的協助下提攜成為姊妹鐵道。 (zh)
- La Montara Fervoja Linio Hakone estas en Japanio, kies firmao apartenas al la Grupo Odakyu kaj posedas ankaŭ la Kablotramon Hakone. La unua parto de la linio inter la stacidomo Odawara kaj la stacidomo komencis operacii en 1919, kaj al la nuna fin-stacio ĝi atingis en 1930. Depost 2006, sole trajnoj de la linio Odakyū veturas sur la antaŭe tri-rela unika sekcio inter la stacio Odawara kaj la stacio . El la fin-stacio Gora turistoj povas kontinui sian itineron plue supren per la Kablotramo Hakone. (eo)
- The Hakone Tozan Line (箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen, lit. Hakone Mountain-Climbing Railroad Line) is a mountain railway in Japan operated by the Hakone Tozan Railway. The company belongs to the Odakyu Group, which also owns the Hakone Tozan Cable Car. The section of the line between Hakone-Yumoto and Gora was suspended in October 2019 due to heavy damage caused by Typhoon Hagibis. On July 9th 2020, after repairs had been completed, test trains began running over the line with the expectation that full service would be restored on July 23rd. (en)
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- Hakone Tozan Line (en)
- Hakone-Tozan-Linie (de)
- Montara fervoja linio Hakone (eo)
- Ligne Hakone Tozan (fr)
- 箱根登山鉄道鉄道線 (ja)
- 하코네 등산 철도 철도선 (ko)
- 鐵道線 (箱根登山鐵道) (zh)
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