| dbo:abstract
|
- Der Lancia D24 war ein Rennsportwagen, der 1953 bei Lancia entwickelt wurde, und 1953 und 1954 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam. Abgesehen von den Rallyeversionen der Fulvia, des Stratos, des Delta und dem reinrassigen Rallyewagen Rally 037, war der D24 der erfolgreichste Sportwagen der Lancia-Motorsportgeschichte. (de)
- The Lancia D24 was a sports racing car introduced by Lancia in 1953, and raced in the 1953 and 1954 seasons. It kept the overall layout of its predecessor the —that is a multi-tubular frame chassis, double wishbones/De Dion suspension, transaxle transmission and a barchetta body—but had a large 3,284 cc V6 engine. The V6 produced 265 hp (198 kW), giving the car a top speed of 260 km/h (162 mph). Some of the D24's most significant overall victories are those by Juan Manuel Fangio in the 1953 Carrera Panamericana, by Alberto Ascari in the 1954 Mille Miglia, and by Piero Taruffi in the 1954 Targa Florio and Giro di Sicilia. In 1955, the President of Lancia presented a D24 to President Juan Perón of Argentina who raced it nationally in the blue and yellow national livery. It was returned to Italy in the 1980s and restored by the Count Vittorio Zanon. This is one of just two D24s in existence; the other is in the Lancia Museum. (en)
- La Lancia D24 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1953/54. L'esemplare di D24 esposto al Museo dell'Automobile di Torino (it)
- Lancia D24 — гоночний спортивний автомобіль, розробленим Lancia в 1953 році і використовувався в гонках спортивних автомобілів у 1953 і 1954 роках. Окрім ралійних версій Fulvia, Stratos, Delta та чистокровного ралійного автомобіля Rally 037, D24 був найуспішнішим спортивним автомобілем в історії автоспорту Lancia. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6990 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:chassis
|
- Steel multi-tubular frame (en)
|
| dbp:configuration
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:differential
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:firstWin
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Double wishbones, transverse leaf spring, hydraulic dampers (en)
|
| dbp:gears
| |
| dbp:lastWin
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:rearSuspension
|
- De Dion tube, transverse leaf spring, hydraulic dampers (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Lancia D24 war ein Rennsportwagen, der 1953 bei Lancia entwickelt wurde, und 1953 und 1954 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam. Abgesehen von den Rallyeversionen der Fulvia, des Stratos, des Delta und dem reinrassigen Rallyewagen Rally 037, war der D24 der erfolgreichste Sportwagen der Lancia-Motorsportgeschichte. (de)
- La Lancia D24 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1953/54. L'esemplare di D24 esposto al Museo dell'Automobile di Torino (it)
- Lancia D24 — гоночний спортивний автомобіль, розробленим Lancia в 1953 році і використовувався в гонках спортивних автомобілів у 1953 і 1954 роках. Окрім ралійних версій Fulvia, Stratos, Delta та чистокровного ралійного автомобіля Rally 037, D24 був найуспішнішим спортивним автомобілем в історії автоспорту Lancia. (uk)
- The Lancia D24 was a sports racing car introduced by Lancia in 1953, and raced in the 1953 and 1954 seasons. It kept the overall layout of its predecessor the —that is a multi-tubular frame chassis, double wishbones/De Dion suspension, transaxle transmission and a barchetta body—but had a large 3,284 cc V6 engine. The V6 produced 265 hp (198 kW), giving the car a top speed of 260 km/h (162 mph). (en)
|
| rdfs:label
|
- Lancia D24 (de)
- Lancia D24 (it)
- Lancia D24 (en)
- Lancia D24 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg=3fwidth=3d300)
.jpg){kind=link}
