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- Automobiles Mors byl v období let 1895 až 1925 francouzský výrobce osobních a závodních automobilů. Její vozy dosahovaly na přelomu 19. a 20. století velkých úspěchů. V této době byly automobilové závody téměř výlučně soubojem vozů Mors a . Společnost s názvem La Société d'électricité et d'automobiles Mors založili v roce 1895 v Paříži bratři a . (cs)
- Automobiles Mors war ein französisches Unternehmen aus Paris, das Autos und Rennwagen herstellte. Die Rennwagen erzielten um die Jahrhundertwende vom 19. zum 20. Jahrhundert große Erfolge. (de)
- La Sociedad de Automóviles Mors, fue una firma industrial francesa especializada en el rubro de la ingeniería metalmecánica. Fue fundada en el año 1874 por el industrial Louis Mors junto a su hermano Émile, inicialmente como una empresa dedicada al rubro de la ingeniería eléctrica. Esta empresa se inició como un fabricante de componentes eléctricos, hasta que en 1880 decidió expandir su producción hacia otras ramas de la ingeniería eléctrica. A pesar de ello, en 1885 Émile Mors se aventura a producir su primer prototipo de automóvil impulsado con un motor de vapor, a partir de un calentador de petróleo. Este desarrollo animó a los hermanos Mors a avanzar en el plano industrial francés, constituyendo en 1895 la Sociedad de Automóviles Mors. Debido a su año de fundación, la Mors es recordada como uno de los primeros fabricantes especializados en el rubro automotor. Al mismo tiempo, tuvo también participaciones en las primeras competencias de automovilismo, práctica que fuera considerada por Émile Mors como una importante y estratégica forma de publicitar a la firma. Durante sus participaciones fueron muy comunes sus duelos con la marca Panhard. Así como Mors supo ser pionera en la producción automotriz y en las competencias automovilísticas, también supo ser pionera en el uso de impulsores con bloques de configuración en V, siendo el Mors Grand Prix de 60 caballos de fuerza equipado con un impulsor de 4 cilindros en V, de 10 litros y válvulas laterales. Equipado con ignición por magneto y lubricación por carter seco, este coche era capaz de girar a 950 rpm. Este vehículo estaba proyectado sobre un chasis de acero y su equipamiento se completaba con una transmisión de cuatro velocidades conectada a las ruedas traseras a través de la transmisión por cadena y frenos para estas ruedas. Tras un período de buenas finanzas, en las cuales Mors había liderado buena parte del mercado, sus acciones comenzaron a experimentar una fuerte merma a partir del año 1905, lo que puso a la sociedad al borde del colapso. En 1906 fue incorporado como gerente el industrial André Citroën, quien inició un proceso de reforma que terminó con su designación como Presidente de la sociedad en el año 1908. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, la fábrica fue reorientada a la producción de material bélico, hasta que finalizada la contienda retomó la normal producción de automóviles. Finalmente y tras varios años presidiendo la sociedad, André Citroën compró los últimos activos de la Sociedad Mors, convirtiéndola en 1925 en el fabricante de automóviles Citroën, implementando como blasón el diseño del Doble Chevrón, en alusión a los engranajes helicoidales dobles desarrollados por Citroën y que fueron implementados en los coches de la antigua Mors. Tras esta desaparición, la firma Mors fue reflotada durante el período de la Segunda Guerra Mundial, gracias a una nueva fábrica de componentes eléctricos fundada por Émile Mors. Tras esto, en la década del '50 retomó la producción automotriz, aunque en estos casos produciendo coches de bajo costo impulsados con motores eléctricos. (es)
- The Mors automobile factory was an early French car manufacturer. It was one of the first to take part in automobile racing, beginning in 1897, due to the belief of the company founder, Émile Mors, in racing's technical and promotional benefits. By the turn of the century, automobile racing had become largely a contest between Mors and Panhard et Levassor. (en)
- Mors est un constructeur pionnier de l'automobile français parisien entre 1895 et 1925. Il fut célèbre au début du XXe siècle pour ses nombreux succès sportifs entre 1899 et 1904, rivalisant alors souvent avec Panhard sur route. Mors est dirigé par André Citroën à partir de 1906 puis absorbé par Citroën à sa fondation en 1919. (fr)
- Mors is een voormalig Frans automerk. La Société d'électricité et d'automobiles Mors werd in 1895 in Parijs opgericht door de broers (1859-1952) en (1855-1917). Het bedrijf was rond 1900 een succesvol deelnemer aan races. In 1896 verscheen de eerste auto, een vis-à-vis met een viercilindermotor in V-configuratie. De productie handhaafde zich tot 1913, op welk moment de auto's enkel met de Knight-schuivenmotor van het Belgische Minerva werden uitgerust. In december 1907 kampte het bedrijf met grote financiële problemen. André Citroën werd aangetrokken en hij werd op 24 februari 1908 benoemd tot bestuurder. Hij reorganiseerde het bedrijf, moderniseerde de productie en introduceerde nieuwe modellen. Zijn veranderingen hadden succes en de productie verdubbelde in 10 jaar tijd. In 1909 produceerde Mors zo’n 2000 auto's. De onderneming ging in 1919 op in de vennootschap Citroën. De eerste naoorlogse Mors verscheen pas in 1921 en in 1926 verscheen het laatste automobiel met de naam Mors op de markt. Dit betekende niet helemaal het einde van de Mors merknaam. Tussen 1951 en 1955 distribueerde en produceerde Mors scooters onder de naam Mors Speed. (nl)
- La Mors è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1895 al 1925. (it)
- Mors – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody wyścigowe oraz eleganckie auta wyższej klasy. Zostało założone przez braci Mors, którzy byli pionierami motoryzacji we Francji końca XIX wieku. Do roku 1907 funkcjonowało pod nazwą "Société d'Electricite et d'Automobiles Mors", aby w 1908 roku przekształcić się w "Société Nouvelle des Automobiles Mors". W 1906 roku do firmy wszedł André Citroën, który z czasem włączył zakłady Mors do swego koncernu. Po 1925 roku zaprzestano produkcji aut pod marką Mors. Zaś nazwa "Mors" pojawiała się na rynku motoryzacyjnym w związku z produkcją artykułów elektrycznych. Przedsiębiorstwo znane było przede wszystkim z udziału w wyścigach samochodowych przed I wojną światową. W 1901 roku wystawiono model 60HP, w 1903 roku model Dauphin z opływową jak na ówczesne czasy sylwetką, a w 1908 roku model ACF. Model "Dauphin" wygrał w 1903 roku wyścig Paryż - Madryt. (pl)
- Mors (Мор) — з 1895 року французький виробник автомобілів та моторолерів. Штаб-квартира розташована в місті Париж. У 1925 році компанію купує фірма Citroën. У 1943 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
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- Automobiles Mors byl v období let 1895 až 1925 francouzský výrobce osobních a závodních automobilů. Její vozy dosahovaly na přelomu 19. a 20. století velkých úspěchů. V této době byly automobilové závody téměř výlučně soubojem vozů Mors a . Společnost s názvem La Société d'électricité et d'automobiles Mors založili v roce 1895 v Paříži bratři a . (cs)
- Automobiles Mors war ein französisches Unternehmen aus Paris, das Autos und Rennwagen herstellte. Die Rennwagen erzielten um die Jahrhundertwende vom 19. zum 20. Jahrhundert große Erfolge. (de)
- The Mors automobile factory was an early French car manufacturer. It was one of the first to take part in automobile racing, beginning in 1897, due to the belief of the company founder, Émile Mors, in racing's technical and promotional benefits. By the turn of the century, automobile racing had become largely a contest between Mors and Panhard et Levassor. (en)
- Mors est un constructeur pionnier de l'automobile français parisien entre 1895 et 1925. Il fut célèbre au début du XXe siècle pour ses nombreux succès sportifs entre 1899 et 1904, rivalisant alors souvent avec Panhard sur route. Mors est dirigé par André Citroën à partir de 1906 puis absorbé par Citroën à sa fondation en 1919. (fr)
- La Mors è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1895 al 1925. (it)
- Mors (Мор) — з 1895 року французький виробник автомобілів та моторолерів. Штаб-квартира розташована в місті Париж. У 1925 році компанію купує фірма Citroën. У 1943 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- La Sociedad de Automóviles Mors, fue una firma industrial francesa especializada en el rubro de la ingeniería metalmecánica. Fue fundada en el año 1874 por el industrial Louis Mors junto a su hermano Émile, inicialmente como una empresa dedicada al rubro de la ingeniería eléctrica. Esta empresa se inició como un fabricante de componentes eléctricos, hasta que en 1880 decidió expandir su producción hacia otras ramas de la ingeniería eléctrica. A pesar de ello, en 1885 Émile Mors se aventura a producir su primer prototipo de automóvil impulsado con un motor de vapor, a partir de un calentador de petróleo. Este desarrollo animó a los hermanos Mors a avanzar en el plano industrial francés, constituyendo en 1895 la Sociedad de Automóviles Mors. (es)
- Mors – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody wyścigowe oraz eleganckie auta wyższej klasy. Zostało założone przez braci Mors, którzy byli pionierami motoryzacji we Francji końca XIX wieku. Do roku 1907 funkcjonowało pod nazwą "Société d'Electricite et d'Automobiles Mors", aby w 1908 roku przekształcić się w "Société Nouvelle des Automobiles Mors". W 1906 roku do firmy wszedł André Citroën, który z czasem włączył zakłady Mors do swego koncernu. Po 1925 roku zaprzestano produkcji aut pod marką Mors. Zaś nazwa "Mors" pojawiała się na rynku motoryzacyjnym w związku z produkcją artykułów elektrycznych. (pl)
- Mors is een voormalig Frans automerk. La Société d'électricité et d'automobiles Mors werd in 1895 in Parijs opgericht door de broers (1859-1952) en (1855-1917). Het bedrijf was rond 1900 een succesvol deelnemer aan races. In 1896 verscheen de eerste auto, een vis-à-vis met een viercilindermotor in V-configuratie. De productie handhaafde zich tot 1913, op welk moment de auto's enkel met de Knight-schuivenmotor van het Belgische Minerva werden uitgerust. (nl)
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