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About: Penske PC1

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The Penske PC1 was a Formula One racing car developed and raced by Penske Racing during the 1974 and 1975 Formula One seasons. The car was designed by Geoff Ferris, and was raced by drivers Mark Donohue and John Watson. The PC1 entered and competed in 12 Grands Prix, and was replaced by the Penske PC3 in the 1976 season.

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  • Der Penske PC1 wurde von Penske Racing 1974 und 1975 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt. Der PC1 war er der erste Penske-Rennwagen in der Formel 1. Der von Chassis-Designer Geoff Ferris entworfene Wagen, der 1974 beim Großen Preis von Kanada mit Mark Donohue am Steuer sein Renndebüt gab, hatte eine extreme Keilform, seitliche Kühler und eine konventionelle Aufhängung. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Cosworth-V8-Motor, das Getriebe kam von Hewland und die Reifen von Goodyear. Der PC1 war kaum konkurrenzfähig und zeigte dem Penske-Team, dass der Einstieg in die Formel 1 schwieriger war als gedacht. Auch Adaptionen an der Spurbreite und den Aufhängungen verbesserte die Performance des Wagens nicht. Die gesamte Saison 1975 mühte sich Donohue mit dem Boliden. Ein fünfter Rang beim Großen Preis von Schweden konnte über die Schwächen des Rennwagens nicht hinwegtäuschen. Nach dem Großen Preis von Frankreich wurde der PC1 zunächst durch einen Kunden-March ersetzt. Lediglich beim Großen Preis der USA kam der Wagen noch einmal mit Pilot John Watson zum Einsatz, bevor er schließlich ab 1976 durch den PC3 ersetzt wurde. (de)
  • La Penske PC1 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1974 et 1975 par l'écurie Penske Cars. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile (fr)
  • The Penske PC1 was a Formula One racing car developed and raced by Penske Racing during the 1974 and 1975 Formula One seasons. The car was designed by Geoff Ferris, and was raced by drivers Mark Donohue and John Watson. The PC1 entered and competed in 12 Grands Prix, and was replaced by the Penske PC3 in the 1976 season. (en)
  • La Penske PC1 fu la prima monoposto di Formula 1 dalla scuderia statunitense. Corse nelle stagioni 1974 e 1975. (it)
  • ペンスキー・PC1(Penske PC1)は、ペンスキーが開発したフォーミュラ1カー。1974年から1975年のF1世界選手権に投入された。デザイナーは。マーク・ダナヒュー とジョン・ワトソンがドライブし、12戦に出走した。PC1は1976年シーズンにはペンスキー・PC3に取って代わられた。 (ja)
  • Penske PC1 – samochód Formuły 1 używany w 1974 i 1975 roku przez zespół Penske Cars. Bolid używany był przez Marka Donohue a podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 1975 roku używany był przez Johna Watsona. (pl)
  • O PC1 é o modelo da Penske Racing nas temporadas de 1974 e 1975 da Fórmula 1. Foi guiado por e John Watson. O PC1 entrou e competiu em 12 GPs, e foi substituído pelo Penske PC3 na temporada de 1976. (pt)
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  • Penske PC1 driven by Mark Donohue during the 1975 Race of Champions (en)
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  • La Penske PC1 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1974 et 1975 par l'écurie Penske Cars. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile (fr)
  • The Penske PC1 was a Formula One racing car developed and raced by Penske Racing during the 1974 and 1975 Formula One seasons. The car was designed by Geoff Ferris, and was raced by drivers Mark Donohue and John Watson. The PC1 entered and competed in 12 Grands Prix, and was replaced by the Penske PC3 in the 1976 season. (en)
  • La Penske PC1 fu la prima monoposto di Formula 1 dalla scuderia statunitense. Corse nelle stagioni 1974 e 1975. (it)
  • ペンスキー・PC1(Penske PC1)は、ペンスキーが開発したフォーミュラ1カー。1974年から1975年のF1世界選手権に投入された。デザイナーは。マーク・ダナヒュー とジョン・ワトソンがドライブし、12戦に出走した。PC1は1976年シーズンにはペンスキー・PC3に取って代わられた。 (ja)
  • Penske PC1 – samochód Formuły 1 używany w 1974 i 1975 roku przez zespół Penske Cars. Bolid używany był przez Marka Donohue a podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 1975 roku używany był przez Johna Watsona. (pl)
  • O PC1 é o modelo da Penske Racing nas temporadas de 1974 e 1975 da Fórmula 1. Foi guiado por e John Watson. O PC1 entrou e competiu em 12 GPs, e foi substituído pelo Penske PC3 na temporada de 1976. (pt)
  • Der Penske PC1 wurde von Penske Racing 1974 und 1975 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt. Der PC1 war er der erste Penske-Rennwagen in der Formel 1. Der von Chassis-Designer Geoff Ferris entworfene Wagen, der 1974 beim Großen Preis von Kanada mit Mark Donohue am Steuer sein Renndebüt gab, hatte eine extreme Keilform, seitliche Kühler und eine konventionelle Aufhängung. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Cosworth-V8-Motor, das Getriebe kam von Hewland und die Reifen von Goodyear. (de)
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  • Penske PC1 (de)
  • Penske PC1 (fr)
  • Penske PC1 (it)
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