| dbo:abstract
|
- بيجو 504 هي سيارة من شركة بيجو الفرنسية، وهي لا تصنع حاليا (تم تصنيعها بين الأعوام 1968 و 1983) وقد استمر إنتاجها حتى سنة 2005 في كينيا، ونيجيريا. وقد بلغت اماكن لم تستطع حتى سيارة الاند روفر بلوغها وقد تم استخدامها في الراليات والصحاري لكونها أحد اصلب السيارات وتستعمل حاليا في الأعمال الصعبة مثلا نقل البضائع (نسخة البيكاب) والاشخاص (الصالون). (ar)
- Peugeot 504 je automobil vyšší střední třídy, který v letech 1968 až 1983 vyráběla francouzská automobilka Peugeot. Jeho předchůdcem byl Peugeot 404 a jeho nástupcem Peugeot 505. Vyráběl se jako sedan, kombi, kupé, kabriolet a pick-up. Poprvé byl představen na autosalonu v Paříži v roce 1968. Automobil byl zvolen Evropským automobilem roku 1969. (cs)
- Der Peugeot 504 war eine Pkw-Reihe der oberen Mittelklasse des französischen Herstellers Peugeot, die in Sochaux zwischen Sommer 1968 und Ende 1983 hergestellt wurde, wobei der Pick-up noch bis Ende 1993 vom Band lief. Der Wagen wurde verschiedentlich als Lizenzbau produziert, zuletzt noch bis Dezember 2005 in Nigeria. Die Karosserie wurde von dem italienischen Designstudio Pininfarina entworfen; verantwortlicher Designer der Limousine war Aldo Brovarone, Cabrio und Coupé wurden von Sergio Pininfarina entworfen. Die Limousine wurde zum Auto des Jahres 1969 gewählt. Am 19. September 1968 wurde der 504 zunächst als viertürige Stufenhecklimousine vorgestellt. Später kamen ein zweitüriges Coupé, ein Cabriolet sowie ein Kombi hinzu. Außerdem wurde eine Pick-up-Version des 504 angeboten, ein Fahrzeug mit einem Führerhaus für drei Personen und einer Ladefläche, sowie ein Fahrgestell mit Fahrerhaus. Insgesamt wurden 3.711.556 Exemplare gebaut; bei Peugeot kamen nur die Kleinwagen 205 und 206 auf größere Stückzahlen. (de)
- La Peugeot 504 est une automobile de la marque Peugeot, de catégorie 10/11 CV, qui a été commercialisée en Europe entre 1968 et 1996. Sa production a cependant longtemps continué en Amérique du Sud et en Afrique où elle fut produite jusqu'en 2005. Reine de la piste grâce à sa robustesse légendaire, la 504 gagna à plusieurs reprises les principaux rallyes africains (Safari, Maroc, Bandama). Finalement, elle a connu un grand succès et a été produite à plus de 3,7 millions d'exemplaires sous diverses formes : berline, break, coupé, cabriolet (ces deux derniers dessinés par Pininfarina), pick-up, et même 4x4 Dangel. La 504 a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1969. (fr)
- El Peugeot 504 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina. El 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y su producción finalizó en Francia en el año 1987, aunque la pick-up continuó fabricándose hasta 1999. Su producción continuó en Argentina desde 1983 hasta 1999 en forma ininterrumpida por SAFRAR y Sevel Argentina, siendo el cuarto auto más fabricado y vendido en dicho país.El motor 1.600 cc. (85cv a 5100 rpm) con relación de compresión 8,8:1 , el 1.800 cc.(77cv a 5100 rpm) con relación de compresión 7,65:1 y el motor 2.000 cc. (89 cv a 5200 rpm) con relación de compresión 8,0:1. (es)
- The Peugeot 504 is a mid-size, front-engine, rear-wheel-drive automobile manufactured and marketed by Peugeot from 1968 to 1983 over a single generation, primarily in four-door sedan and wagon configurations – but also as twin two-door coupé and cabriolet configurations as well as pickup truck variants. The sedan/berline was styled by Aldo Brovarone of Pininfarina, and the coupé and cabriolet twins were styled by Franco Martinengo at Pininfarina, with sketches produced in-house at Peugeot. The 504 was noted for its robust body structure, long suspension travel, and torque tube drive shaft – enclosed in a rigid tube attached at each end to the gearbox housing and differential casing, relieving drive train torque reactions. The 504 ultimately achieved widespread popularity in far-flung rough-terrain countries – including Argentina, Australia, Ivory Coast, Ghana, Cameroon, Benin, Kenya and Nigeria. More than three million 504s were manufactured in its European production, with production continuing globally under various licensing arrangements – including 27,000 assembled in Kenya and 425,000 assembled in Nigeria, using knock-down kits – with production extending into 2006. Having debuted as Peugeot's flagship at the 1968 Paris Salon, the 504 received the 1969 European Car of the Year. In 2013, the Los Angeles Times called it "Africa's workhorse." (en)
- Peugeot 504 adalah mobil penggerak roda belakang ukuran sedang, mesin depan, yang diproduksi dan dipasarkan oleh Peugeot dari tahun 1968-1983 dalam satu generasi, terutama dalam konfigurasi sedan dan pick-up empat pintu - tetapi juga dengan coupe dua pintu, convertible, dan truk pickup varian. 504 terkenal karena struktur bodinya yang kuat, perjalanan suspensi panjang, dan poros penggerak tabung torsi - tertutup dalam tabung kaku yang terpasang di setiap ujung dan casing diferensial, yang melepaskan reaksi torsi kereta penggerak. 504 akhirnya mencapai popularitas luas di negara-negara medan yang luas - termasuk Brasil, Argentina, Australia, Pantai Gading, Ghana, Kamerun, Benin, Kenya, dan Nigeria. (in)
- La Peugeot 504 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1968 ed il 2005 (in Europa solo fino al 1983). (it)
- Peugeot 504 – średniej wielkości samochód rodzinny, produkowany przez francuską firmę Peugeot między 1968 a 1983 rokiem. Peugeot 504 miał swój publiczny debiut na dwunastym Salonie Genewskim we wrześniu 1968 roku. Była to wersja sedan. W 1969 roku dołączyły do niego 2-drzwiowe coupé i 2-drzwiowy kabriolet, a w 1970 roku 5-drzwiowe kombi (nazwane Break). Zastosowano początkowo tylko jeden silnik, czterocylindrowy o pojemności 1796 cm³ osiągający moc 82 KM (wersja standardowa) oraz 97 KM (Injection – wtrysk). W 1970 roku samochód otrzymał nowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1971 cm3 oraz mocy 93 KM oraz 104 KM (wtrysk) oraz czterocylindrowy silnik Diesla o pojemności 2112 cm³ i mocy 65 KM. Dostępne skrzynie: 4-biegowa manualna lub 3-biegowa automatyczna (ZF 3HP22). Samochód miał tylny napęd. Francuska firma Dangel produkowała Peugeoty 504 w wersji 4x4 (odmiany Break (kombi) i pick-up). Samochód zastąpił model 404 i został wybrany europejskim samochodem roku 1969. W 1979 roku wprowadzono nowszy model Peugeota 505, z którym Peugeot 504, a także Peugeot 604 i Talbot Tagora, miał wiele wspólnych mechanicznych części. W Europie do 1983 roku wyprodukowano ponad trzy miliony egzemplarzy tego samochodu. Później produkcja przeniosła się za granicę i była kontynuowana do 2006 roku, przede wszystkim w Nigerii (firma PAN). Produkcja modelu pick-up trwała w Chinach do 2009 roku. W kwietniu 1973 roku Peugeot zaprezentował wersję 504 L w związku z kryzysem naftowym. Silnik o pojemności 1796 cm³ i mocy 96 KM (skrzynia biegów automatyczna 81 KM). Peugeot 504 jest jednym z najpopularniejszych samochodów wykorzystywanych jako taksówki w Afryce. Powodem tego jest fakt, że samochód ten dobrze sprawdza się w trudnym terenie, a jednocześnie można było nabyć fabrycznie nowe samochody od Peugeota Nigeria oraz Peugeota Kenia. Peugeot 504 był także produkowany w Argentynie do 1999 roku, ale późniejsze modele były nieco zmienione z przodu i z tyłu, a także posiadały nowe wnętrze. Jego silnik i zawieszenie zostało użyte w późniejszych modelach Paykan, irańskiej wersji Hillmana Huntera. W 1982 roku, w Paryżu, zadebiutował Dangel Peugeot 504 Pick-up 4x4, samochód zmodyfikowany przez firmę Dangel. Dzięki dużym rozmiarom i wysokiej jakości, auta te stały się bardzo atrakcyjne dla sił zbrojnych i dla prywatnych firm; okazały się też bardzo przydatne dla celów rekreacyjnych i wypraw campingowych. (pl)
- De Peugeot 504 is een auto uit de middenklasse die van 1968 tot 1983 geproduceerd werd door het Franse automerk Peugeot. De Peugeot 504 werd in 1968 voor het eerst geproduceerd. Hij werd iets boven de Peugeot 404 gepositioneerd, die nog tot 1974 in productie was. Ter vervanging van de 404 werd toen een eenvoudiger uitgevoerde versie van de 504 geïntroduceerd, de L. De 504 werd Auto van het Jaar in 1969. Na het uitbrengen van de 505 in 1979 bleef de L-versie (nu GR/SR genaamd) nog enkele jaren bestaan. De sedan is in de tweede helft van de jaren zeventig ook in Nederland zeer populair geweest, maar verdween begin jaren 80 snel uit het straatbeeld door massale export naar Afrika. In Europa is de productie in 1983 gestopt, maar in Zuid-Amerika en Afrika is de productie nog jaren doorgegaan. In Kenia werd de 504 tot 2004 gebouwd als sedan, pick-up en stationwagon. In Nigeria werd de auto gebouwd als sedan en break (sw) tot medio 2006. De laatste zes exemplaren schijnen bij opbod te zijn verkocht. Hiermee kwam na 38 jaar een einde aan de productie van deze legendarische Peugeot. De Peugeot 504 werd geleverd in verschillende carrosserievarianten. Hij was er als sedan, stationwagen (door Peugeot respectievelijk berline en break, familiale (zeven persoons) of commerciale genoemd), coupé en cabriolet. In kleine aantallen is er ook een pick-up gebouwd.De breaks en pick-ups zijn ook in 4x4 uitvoering geleverd, die door Dangel werden omgebouwd. Dit gebeurde later ook met de 505, de opvolger van de 504.
* Berline
* Familiale
* Cabriolet
* Pick-up (nl)
- プジョー504（Peugeot 504 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1968年から1983年まで製造・販売した中型乗用車（アルゼンチンでは1999年までライセンス生産が続けられた）。 (ja)
- O 504 foi um modelo de porte médio-grande da Peugeot. (pt)
- Peugeot 504 var en bilmodell som tillverkades mellan 1968 och 1983. Den lanserades som Peugeots flaggskepp och utmärkte sig framförallt genom god komfort, bland annat på grund av den delade bakaxeln. Kombimodellen Break kom 1970 och en sjusitsig modell som kallades Familiale kompletterade programmet. Dessa två modeller, och även den något förenklade sedanen 504L som kom 1973, hade stel bakaxel. Rattväxel användes fram till 1972 i GL-versionen (men blev kvar till 1976 i L-modellen,). Rattväxeln byttes sedan mot en golvmonterad växelspak. Det fanns även automatlåda som alternativ. Motorerna var bensin- och dieselmotorer med 1,8-2,3 liters volym. 1983 ersattes modellen av Peugeot 505 i Europa. Coupé och Cabriolet fanns med V6 från och med augusti 1974, och var då en av världens första serietillverkade bilar med elektroniskt tändningssystem (Schlumberger). Bilen hade en 2,7-liter V6 (PRV) med 3-stegad automat eller 4-växlad manuell låda.Cabriolet V6 tillverkades till 1977 och fick då åter 2,0-liter 4 cylinder tills produktionen lades ner år 1983. Efter 1977 fick Coupén leva vidare som V6TI med 2,7 liters PRV motor med mekanisk K-Jetronic Bosch insprutning med numera 144 hk och enbart 5 växlad manuell samt som TI med 2,0-liter 4 cylinder med 4-växlar/automat och senare efter augusti 1979 5-växlar eller automat. Huvudkonkurrenterna var: Volvo 140/240, Volkswagen Passat, Renault 18 och Fiat 132. (sv)
- Peugeot 504 (укр. Пежо 504) — автомобіль французької компанії Peugeot. Виробництво у Франції почалося у вересні 1968 року, з 1977 року автомобіль також збирали в Іспанії. У 1969 році Peugeot 504 був визнаний «Європейським автомобілем року». За ліцензією Peugeot 504 випускався в Аргентині в 1970-2000 рр. і в Нігерії (штат Кадуна) в 1975-2006 рр. Малими партіями модель 504 збирали в Португалії, Уругваї, Кенії (до 2001 р.) і Китаї. Завдяки легендарній міцності на седанах і купе Peugeot 504 були здобуті перемоги в ряді африканських класичних ралі (Сафарі, Марокко, Бандам). Загальний обсяг виробництва склав 3 711 556 автомобілів з кузовами седан, універсал, пікап, купе і створений Pininfarina кабріолет, а також позашляховиків фірми Dangel. (uk)
- Peugeot 504 — среднеразмерный автомобиль французской компании Peugeot. Производство во Франции началось в сентябре 1968 года, с 1977 года автомобиль также собирали в Испании. В 1969 году Peugeot 504 был признан «Европейским автомобилем года». По лицензии Peugeot 504 выпускался в Аргентине в 1970—2000 гг. и в Нигерии (штат Кадуна) в 1975—2006 гг. Малыми партиями модель 504 собирали в Португалии, Уругвае, Кении (до 2001 г.) и Китае. Благодаря легендарной прочности на седанах и купе Peugeot 504 были одержаны победы в ряде африканских классических ралли (Сафари, Марокко, Бандам). Общий объём производства составил 3 млн 711 тыс. 556 автомобилей с кузовами седан, универсал и пикап, на той же платформе купе и созданный Pininfarina кабриолет, а также внедорожников фирмы . (ru)
|
| rdfs:comment
|
- بيجو 504 هي سيارة من شركة بيجو الفرنسية، وهي لا تصنع حاليا (تم تصنيعها بين الأعوام 1968 و 1983) وقد استمر إنتاجها حتى سنة 2005 في كينيا، ونيجيريا. وقد بلغت اماكن لم تستطع حتى سيارة الاند روفر بلوغها وقد تم استخدامها في الراليات والصحاري لكونها أحد اصلب السيارات وتستعمل حاليا في الأعمال الصعبة مثلا نقل البضائع (نسخة البيكاب) والاشخاص (الصالون). (ar)
- Peugeot 504 je automobil vyšší střední třídy, který v letech 1968 až 1983 vyráběla francouzská automobilka Peugeot. Jeho předchůdcem byl Peugeot 404 a jeho nástupcem Peugeot 505. Vyráběl se jako sedan, kombi, kupé, kabriolet a pick-up. Poprvé byl představen na autosalonu v Paříži v roce 1968. Automobil byl zvolen Evropským automobilem roku 1969. (cs)
- El Peugeot 504 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina. El 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y su producción finalizó en Francia en el año 1987, aunque la pick-up continuó fabricándose hasta 1999. Su producción continuó en Argentina desde 1983 hasta 1999 en forma ininterrumpida por SAFRAR y Sevel Argentina, siendo el cuarto auto más fabricado y vendido en dicho país.El motor 1.600 cc. (85cv a 5100 rpm) con relación de compresión 8,8:1 , el 1.800 cc.(77cv a 5100 rpm) con relación de compresión 7,65:1 y el motor 2.000 cc. (89 cv a 5200 rpm) con relación de compresión 8,0:1. (es)
- La Peugeot 504 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1968 ed il 2005 (in Europa solo fino al 1983). (it)
- プジョー504（Peugeot 504 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1968年から1983年まで製造・販売した中型乗用車（アルゼンチンでは1999年までライセンス生産が続けられた）。 (ja)
- O 504 foi um modelo de porte médio-grande da Peugeot. (pt)
- Peugeot 504 (укр. Пежо 504) — автомобіль французької компанії Peugeot. Виробництво у Франції почалося у вересні 1968 року, з 1977 року автомобіль також збирали в Іспанії. У 1969 році Peugeot 504 був визнаний «Європейським автомобілем року». За ліцензією Peugeot 504 випускався в Аргентині в 1970-2000 рр. і в Нігерії (штат Кадуна) в 1975-2006 рр. Малими партіями модель 504 збирали в Португалії, Уругваї, Кенії (до 2001 р.) і Китаї. Завдяки легендарній міцності на седанах і купе Peugeot 504 були здобуті перемоги в ряді африканських класичних ралі (Сафарі, Марокко, Бандам). Загальний обсяг виробництва склав 3 711 556 автомобілів з кузовами седан, універсал, пікап, купе і створений Pininfarina кабріолет, а також позашляховиків фірми Dangel. (uk)
- Peugeot 504 — среднеразмерный автомобиль французской компании Peugeot. Производство во Франции началось в сентябре 1968 года, с 1977 года автомобиль также собирали в Испании. В 1969 году Peugeot 504 был признан «Европейским автомобилем года». По лицензии Peugeot 504 выпускался в Аргентине в 1970—2000 гг. и в Нигерии (штат Кадуна) в 1975—2006 гг. Малыми партиями модель 504 собирали в Португалии, Уругвае, Кении (до 2001 г.) и Китае. Благодаря легендарной прочности на седанах и купе Peugeot 504 были одержаны победы в ряде африканских классических ралли (Сафари, Марокко, Бандам). Общий объём производства составил 3 млн 711 тыс. 556 автомобилей с кузовами седан, универсал и пикап, на той же платформе купе и созданный Pininfarina кабриолет, а также внедорожников фирмы . (ru)
- Der Peugeot 504 war eine Pkw-Reihe der oberen Mittelklasse des französischen Herstellers Peugeot, die in Sochaux zwischen Sommer 1968 und Ende 1983 hergestellt wurde, wobei der Pick-up noch bis Ende 1993 vom Band lief. Der Wagen wurde verschiedentlich als Lizenzbau produziert, zuletzt noch bis Dezember 2005 in Nigeria. Die Karosserie wurde von dem italienischen Designstudio Pininfarina entworfen; verantwortlicher Designer der Limousine war Aldo Brovarone, Cabrio und Coupé wurden von Sergio Pininfarina entworfen. Die Limousine wurde zum Auto des Jahres 1969 gewählt. (de)
- La Peugeot 504 est une automobile de la marque Peugeot, de catégorie 10/11 CV, qui a été commercialisée en Europe entre 1968 et 1996. Sa production a cependant longtemps continué en Amérique du Sud et en Afrique où elle fut produite jusqu'en 2005. Reine de la piste grâce à sa robustesse légendaire, la 504 gagna à plusieurs reprises les principaux rallyes africains (Safari, Maroc, Bandama). Finalement, elle a connu un grand succès et a été produite à plus de 3,7 millions d'exemplaires sous diverses formes : berline, break, coupé, cabriolet (ces deux derniers dessinés par Pininfarina), pick-up, et même 4x4 Dangel. (fr)
- The Peugeot 504 is a mid-size, front-engine, rear-wheel-drive automobile manufactured and marketed by Peugeot from 1968 to 1983 over a single generation, primarily in four-door sedan and wagon configurations – but also as twin two-door coupé and cabriolet configurations as well as pickup truck variants. The sedan/berline was styled by Aldo Brovarone of Pininfarina, and the coupé and cabriolet twins were styled by Franco Martinengo at Pininfarina, with sketches produced in-house at Peugeot. (en)
- Peugeot 504 adalah mobil penggerak roda belakang ukuran sedang, mesin depan, yang diproduksi dan dipasarkan oleh Peugeot dari tahun 1968-1983 dalam satu generasi, terutama dalam konfigurasi sedan dan pick-up empat pintu - tetapi juga dengan coupe dua pintu, convertible, dan truk pickup varian. (in)
- De Peugeot 504 is een auto uit de middenklasse die van 1968 tot 1983 geproduceerd werd door het Franse automerk Peugeot. De Peugeot 504 werd in 1968 voor het eerst geproduceerd. Hij werd iets boven de Peugeot 404 gepositioneerd, die nog tot 1974 in productie was. Ter vervanging van de 404 werd toen een eenvoudiger uitgevoerde versie van de 504 geïntroduceerd, de L. De 504 werd Auto van het Jaar in 1969. Na het uitbrengen van de 505 in 1979 bleef de L-versie (nu GR/SR genaamd) nog enkele jaren bestaan. De sedan is in de tweede helft van de jaren zeventig ook in Nederland zeer populair geweest, maar verdween begin jaren 80 snel uit het straatbeeld door massale export naar Afrika. (nl)
- Peugeot 504 – średniej wielkości samochód rodzinny, produkowany przez francuską firmę Peugeot między 1968 a 1983 rokiem. Peugeot 504 miał swój publiczny debiut na dwunastym Salonie Genewskim we wrześniu 1968 roku. Była to wersja sedan. W 1969 roku dołączyły do niego 2-drzwiowe coupé i 2-drzwiowy kabriolet, a w 1970 roku 5-drzwiowe kombi (nazwane Break). Dostępne skrzynie: 4-biegowa manualna lub 3-biegowa automatyczna (ZF 3HP22). Samochód miał tylny napęd. Francuska firma Dangel produkowała Peugeoty 504 w wersji 4x4 (odmiany Break (kombi) i pick-up). (pl)
- Peugeot 504 var en bilmodell som tillverkades mellan 1968 och 1983. Den lanserades som Peugeots flaggskepp och utmärkte sig framförallt genom god komfort, bland annat på grund av den delade bakaxeln. Kombimodellen Break kom 1970 och en sjusitsig modell som kallades Familiale kompletterade programmet. Dessa två modeller, och även den något förenklade sedanen 504L som kom 1973, hade stel bakaxel. Huvudkonkurrenterna var: Volvo 140/240, Volkswagen Passat, Renault 18 och Fiat 132. (sv)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(12506942885).jpg){kind=link}
