| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح يعد رابع أطول جسر بالعالم الجسور البحرية في العالم، إذ يبلغ طوله 49,900 كم 163,700 قدم. يربط الكويت بمدينة الصبية مدينة الحرير الجديدة. ويهدف الجسر اختصار المسافة والوقت بين مدينة الكويت ومدينة الحرير الجديدة، إلى 15 دقيقة، بدلًا من الساعة الواحدة. ينقسم جسر الشيخ جابر الأحمد إلى وصلتين، الوصلة الأساسية باسم وصلة الصبية، والوصلة الأخرى باسم وصلة الدوحة. (ar)
- Le pont Cheikh Jaber al-Ahmad al-Sabah est un pont du Koweït qui traverse la baie de Koweït en reliant la ville de Koweït au nord du pays. Construit de 2013 à 2019, il est nommé en l'honneur du cheikh Jaber al-Ahmad al-Sabah, artisan de la modernisation du pays. Il améliore les communications terrestres entre le nord et le sud du pays en évitant un long détour de la baie de Koweït par l'ouest. Il se comporte de deux ponts reliés par un échangeur autoroutier édifié à cheval sur un terre-plein du port d'Ash Shuaybah et la mer ; le plus petit des deux ponts permet de gagner la ville de à l'ouest tandis que le plus long rejoint le nord du pays. Deux îles artificielles au milieu de la baie complètent le plus long des deux ponts.
* Portail des ponts
* Portail du Koweït (fr)
- The Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway is a causeway in Kuwait with an estimated construction value of approximately US$3 billion Under China's Belt and Road Initiative, the causeway is part of the first phase of the Silk City project. The causeway spans the Bay of Kuwait in two directions and comprises two projects: Main Link, which connects Kuwait City with northern Kuwait (including Subiya, Bubiyan Island, and Al Mutlaa City); and Doha Link, which connects Kuwait City with Doha. It crosses two artificial islands (Bay Island North and Bay Island South) which were constructed for entertainment and tourism purposes. The causeway project is part of . The causeway is named after the late Sheikh Jaber Al-Sabah to commemorate his contribution to the development of Kuwait. It was one of the largest and most challenging transport infrastructure projects in Kuwait, as well as the entire Middle East region. The Main Link is the 4th longest road bridge in the world at 36.14 km. The overall causeway consists of two bridges. Both bridges have a combined length of 48.5 kilometers. (en)
- Міст імені Шейха Джабера аль-Ахмеда ас-Сабаха (араб. جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح) — автомобільний міст у Кувейті, через затоку Кувейт, частина Перської затоки. Один з найбільших інфраструктурних проектів у регіоні Ради співробітництва арабських держав Перської затоки. Довжина 48,53 км — один з найдовших мостів через водний простір у світі. Названий на честь Джабера аль-Ахмеда аль-Джабера ас-Сабаха, еміра Кувейту в 1977—2006 рр. Контракт на 2,6 мільярда доларів США з корейською корпорацією Hyundai (підрозділом ) і місцевою компанією Combined Group був підписаний в листопаді 2012 року, міст відкрито 1 травня 2019 році. Міст складається з двох частин. Основний міст завдовжки 36,1 км сполучає передмістя , індустріальну зону столичного міста Ель-Кувейт і порт з місцевістю на протилежному, північному березі затоки Кувейт, де заплановано будівництво міста Ес-Сабія. Довжина морської мостової конструкції становить 27 км. Другий міст завдовжки 12,4 км сполучає Еш-Шувайх і передмістя у південній частині затоки Кувейт біля входу у бухту Сулаїбіхат. Міст має три смуги руху і аварійна смуга у кожному напрямку та два штучних острови — Південний і Північний. Для проходу суден передбачено канатний висячий міст завдовжки 340 м. (uk)
- Мост имени Шейха Джабера аль-Ахмеда ас-Сабаха (араб. جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح) — автомобильный мост в Кувейте, через залив Кувейт, часть Персидского залива. Один из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Заказчиком проекта является Министерство общественных работ Кувейта. Длина 48,53 километров, мост претендует на звание самого длинного моста через водные пространства в мире. Назван в честь Джабера аль-Ахмеда аль-Джабера ас-Сабаха, эмира Кувейта в 1977—2006 гг. Контракт на 2,6 миллиарда долларов США с корейской корпорацией Hyundai (подразделением Hyundai E&C) и местной компанией Combined Group был подписан в ноябре 2012 года, строительство было завершено 1 мая 2019 года. Доля корейского подрядчика составляет 78 % (2,06 млрд долларов США), это крупнейший строительный проект корейской корпорации со строительства Великой рукотворной реки в Ливии в 1984 году. До его завершения самым длинным мостом через водные пространства являлся Циндаоский мост через залив длиной почти 42 километра. Мост состоит из двух частей. Основной мост длиной 36,1 километра связывает пригород , индустриальную зону столичного города Эль-Кувейт и порт с местностью Эс-Сабия на противоположном, северном берегу Кувейт, где запланировано строительство города Эс-Сабия. Длина морской мостовой конструкции составляет 27 километров. Второй мост длиной 12,4 километра соединит Эш-Шувайх и пригород в южной части залива Кувейт у входа в бухту Сулайбихат. В каждом направлении - три полосы движения и аварийная полоса. В состав моста входят два искусственных острова — Южный и Северный. Для прохода судов сооружён канатный висячий мост длиной 340 метров. В Эс-Сабия на северном побережье залива Кувейт находится крупная тепловая электростанция и опреснительная установка. В местности Каср-эс-Сабия (от араб. قصر — крепость) находились руины форта, который охранял вход в пролив . Город Эс-Сабия или («Город шёлка») намечено основать на побережье Персидского залива, в 80 километрах к северу от столицы, напротив юго-западной оконечности острова Бубиян. В Эс-Сабии планируется строительство 1001-метрового небоскрёба . Эс-Сабию было намечено основать ещё в 1980-е годы. Строительство города должно было начаться в 1986 году, а заселение — с 1987 года. В 1990 году был утверждён генеральный план города Сабия. В 2006 году генеральный план был пересмотрен в связи с запланированным строительством моста через залив Кувейт, морского порта на острове Бубиян и железнодорожного узла. (ru)
|
| dbo:architect
| |
| dbo:bridgeCarries
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:constructionMaterial
| |
| dbo:cost
| |
| dbo:crosses
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
|
- 48500.000000 (xsd:double)
|
| dbo:locatedInArea
| |
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10850 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:begin
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:caption
|
- Aerial view of the arch pylon on the Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway (en)
|
| dbp:carries
| |
| dbp:complete
| |
| dbp:cost
| |
| dbp:crosses
| |
| dbp:design
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:fetchwikidata
| |
| dbp:height
| |
| dbp:inaugurated
| |
| dbp:lanes
| |
| dbp:length
|
- Combined length of (en)
- Main link is and Doha Link is (en)
|
| dbp:locale
|
- Kuwait City and Northern Kuwait (en)
|
| dbp:material
| |
| dbp:name
|
- Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway (en)
|
| dbp:nativeName
|
- جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح (en)
|
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:owner
|
- Ministry of Public Works (en)
|
| dbp:toll
| |
| dbp:website
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح يعد رابع أطول جسر بالعالم الجسور البحرية في العالم، إذ يبلغ طوله 49,900 كم 163,700 قدم. يربط الكويت بمدينة الصبية مدينة الحرير الجديدة. ويهدف الجسر اختصار المسافة والوقت بين مدينة الكويت ومدينة الحرير الجديدة، إلى 15 دقيقة، بدلًا من الساعة الواحدة. ينقسم جسر الشيخ جابر الأحمد إلى وصلتين، الوصلة الأساسية باسم وصلة الصبية، والوصلة الأخرى باسم وصلة الدوحة. (ar)
- Le pont Cheikh Jaber al-Ahmad al-Sabah est un pont du Koweït qui traverse la baie de Koweït en reliant la ville de Koweït au nord du pays. Construit de 2013 à 2019, il est nommé en l'honneur du cheikh Jaber al-Ahmad al-Sabah, artisan de la modernisation du pays. Il améliore les communications terrestres entre le nord et le sud du pays en évitant un long détour de la baie de Koweït par l'ouest.
* Portail des ponts
* Portail du Koweït (fr)
- The Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway is a causeway in Kuwait with an estimated construction value of approximately US$3 billion Under China's Belt and Road Initiative, the causeway is part of the first phase of the Silk City project. The causeway spans the Bay of Kuwait in two directions and comprises two projects: Main Link, which connects Kuwait City with northern Kuwait (including Subiya, Bubiyan Island, and Al Mutlaa City); and Doha Link, which connects Kuwait City with Doha. It crosses two artificial islands (Bay Island North and Bay Island South) which were constructed for entertainment and tourism purposes. The causeway project is part of . (en)
- Мост имени Шейха Джабера аль-Ахмеда ас-Сабаха (араб. جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح) — автомобильный мост в Кувейте, через залив Кувейт, часть Персидского залива. Один из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Заказчиком проекта является Министерство общественных работ Кувейта. Длина 48,53 километров, мост претендует на звание самого длинного моста через водные пространства в мире. Назван в честь Джабера аль-Ахмеда аль-Джабера ас-Сабаха, эмира Кувейта в 1977—2006 гг. Контракт на 2,6 миллиарда долларов США с корейской корпорацией Hyundai (подразделением Hyundai E&C) и местной компанией Combined Group был подписан в ноябре 2012 года, строительство было завершено 1 мая 2019 года. Доля корейского подрядчика составляет 78 % (2 (ru)
- Міст імені Шейха Джабера аль-Ахмеда ас-Сабаха (араб. جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح) — автомобільний міст у Кувейті, через затоку Кувейт, частина Перської затоки. Один з найбільших інфраструктурних проектів у регіоні Ради співробітництва арабських держав Перської затоки. Довжина 48,53 км — один з найдовших мостів через водний простір у світі. Названий на честь Джабера аль-Ахмеда аль-Джабера ас-Сабаха, еміра Кувейту в 1977—2006 рр. Контракт на 2,6 мільярда доларів США з корейською корпорацією Hyundai (підрозділом ) і місцевою компанією Combined Group був підписаний в листопаді 2012 року, міст відкрито 1 травня 2019 році. Міст складається з двох частин. Основний міст завдовжки 36,1 км сполучає передмістя , індустріальну зону столичного міста Ель-Кувейт і порт з місцевістю на протилежному, п (uk)
|
| rdfs:label
|
- جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح (ar)
- Pont Cheikh Jaber al-Ahmad al-Sabah (fr)
- Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway (en)
- Мост Джабера (ru)
- Міст Джабера (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(47.824642181396 29.376501083374)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
