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- Eine Steeplecab-Lokomotive, von englisch Steeple „Turm“ und Cab „Führerhaus“, ist ein Lokomotive mit einem quaderförmigen Aufbau in der Mitte, der den Führerstand enthält, und auf beiden Seiten daran anschließende niedere abgeflachte Hauben, die als Vorbauten bezeichnet werden. Der Begriff ist vor allem in Nordamerika verbreitet, wo solche Lokomotiven ab den 1900er Jahren gebaut wurden. Die Bauform wird heute nicht mehr verwendet. (de)
- In railroad terminology, a Steeplecab is a style or design of electric locomotive; the term is rarely if ever used for other forms of power. The name originated in North America and has been used in Britain as well. A Steeplecab design has a central driving cab area which may include a full-height area in between for electrical equipment. On both ends lower sloping hood contain other equipment, especially noisy equipment such as the air compressor not desired within the cab area. When overhead lines are used for power transmission, the cab roof usually supports the equipment to collect the power, either by pantographs, bow collectors or trolley poles. Although on some early designs such as the North Eastern Railways Electric number 1 a bow collector might be mounted on one of the hoods instead. (en)
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- Eine Steeplecab-Lokomotive, von englisch Steeple „Turm“ und Cab „Führerhaus“, ist ein Lokomotive mit einem quaderförmigen Aufbau in der Mitte, der den Führerstand enthält, und auf beiden Seiten daran anschließende niedere abgeflachte Hauben, die als Vorbauten bezeichnet werden. Der Begriff ist vor allem in Nordamerika verbreitet, wo solche Lokomotiven ab den 1900er Jahren gebaut wurden. Die Bauform wird heute nicht mehr verwendet. (de)
- In railroad terminology, a Steeplecab is a style or design of electric locomotive; the term is rarely if ever used for other forms of power. The name originated in North America and has been used in Britain as well. (en)
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