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- The Toyota 88C-V is a Group C sports prototype entered by Toyota in 1988. The race car has a top speed of 375 km/h (233 mph), accelerates from 0–100 km/h (0–62 mph) in 3.8 seconds, produces 809 CV (595 kW; 798 hp) at 8000 rpm and weighs 850 kg (1,870 lb). It is the successor to the Toyota 88C and the predecessor to the Toyota 89C-V. Like other Toyota-powered sports prototypes of the era, it was designed and built by Dome. The car was a new design, developed around the Toyota's R32V 3.2 L (200 cu in) turbocharged V8 engine, which replaced the 88C's standard turbocharged Inline-4. The 88C-V competed in the All Japan Sports Prototype Championship. (en)
- La Toyota 88 C-V è un'autovettura da competizione sportiva sviluppata dalla cada automobilistica giapponese Toyota nel 1988, facente parte del Gruppo C. (it)
- トヨタ・88C-V（Toyota 88C-V ）は、1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）参戦用にトヨタが開発したグループCカー。 (ja)
- Toyota 88C-V é um carro de corrida, introduzida pela Toyota em 1988, a qual tem a velocidade máxima de 375 km / h, aceleração de 0-100 km / h em 3,8 segundos, 809cv, 8000rpm e pesa 850 kg. Ele é o sucessor do Toyota 88C e o predecessor do Toyota 89C-V. Como outros esportes protótipos da Toyota na época, ele foi projetado e construído pela Dome Co. Ltd. O carro foi um novo projeto, desenvolvido em torno do motor R32V 3,2 L (200 cu in)V8 twinturbo, que substituiu o 88C padrão turbo Inline-4. O 88C-V competiu no campeonato da All Japan Sports Prototype Championship. (pt)
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- La Toyota 88 C-V è un'autovettura da competizione sportiva sviluppata dalla cada automobilistica giapponese Toyota nel 1988, facente parte del Gruppo C. (it)
- トヨタ・88C-V（Toyota 88C-V ）は、1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）参戦用にトヨタが開発したグループCカー。 (ja)
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- Toyota 88 C-V (it)
- トヨタ・88C-V (ja)
- Toyota 88C-V (pt)
- Toyota 88C-V (en)
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