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- Das Trekantsamband (auf deutsch „Dreiecksverbindung“) ist eine Straßenverbindung an der norwegischen Westküste zwischen Bergen und Stavanger. Sie verbindet die Inselkommunen Stord und Bømlo mit Sveio und damit dem Festland. Das Bauwerk besteht im Wesentlichen aus den zwei Hängebrücken Stordabru und Bømlabru, der niedrigen Brücke Spissøybru sowie dem 7,8 km langen unterseeischen Tunnel Bømlafjordtunnel, dessen tiefster Punkt 260 m unter dem Meeresspiegel liegt. Die beiden erstgenannten Hängebrücken gehören zu den größten Hängebrücken in Norwegen (Spannweite der Stordabru 677 m). Mit einbezogen wurden die Inseln , und , die somit nun ebenfalls mit dem Festland verbunden sind. Die Dreiecksverbindung wurde am 30. April 2001 dem Verkehr übergeben. Das Trekantsamband ersetzt die drei Fährverbindungen Valevåg–Skjersholmane, Valevåg–Mosterhamn und Sagvåg–Siggjarvåg und ermöglichte ein Ausdünnen der Linie Skjersholmane-Utbjoa. Der Bømlafjordtunnel und die Stordabru sind Teil der Europastraße 39, der wichtigsten Straßenverbindung zwischen Bergen und Stavanger. Dieser zuerst fertiggestellte Teil des Trekantsambandet wurde bereits am 28. Dezember 2000 für den Verkehr freigegeben. Das gesamte Bauwerk kostete 1,814 Milliarden Norwegische Kronen, wovon 476 Millionen Kronen auf den Tunnel entfielen. Die Finanzierung erfolgte durch den norwegischen Staat und durch Einnahmen aus Mautgebühren. Die Bezahlstelle befand sich auf der Insel Føyno; die Bezahlung konnte bar oder elektronisch erfolgen. 2013 waren die Baukosten und Zinsen durch die Gebühren eingebracht und die Mautstation auf der E39 wurde abgebaut. Auf der Bømlabru befindet sich seitdem eine automatisierte Mautstelle, die aber nicht der Finanzierung des Trekantsamband dient, sondern dem kommunalen Strassenbau der Kommune Bømlo zufließt. Das Trekantsamband kostete am Ende weniger als ursprünglich veranschlagt. Es war beabsichtigt, dass die Kommune Bømlo einen Teil der Mauteinnahmen für den lokalen Straßenbau verwendet. Dem haben aber die Nachbarkommunen widersprochen, sodass auch diese Summe schließlich der Gesamtfinanzierung zugutekam. (de)
- The Triangle Link (Norwegian: Trekantsambandet) is a fixed link with three branches that connects the islands of Stord and Bømlo to each other and to the mainland at Sveio, Norway. It consists of the underwater Bømlafjord Tunnel from Sveio to the island of Føyno, the Stord Bridge from there to Stord, and a road including the Bømla Bridge and the Spissøy Bridge to Bømlo. The section from Sveio to Stord is part of European Route E39, while the branch to Bømlo is part of County Road 542. The Bømlo Tunnel is 7,860 meters (25,790 ft) long and reaches 260 meters (850 ft) below mean sea level. It is the longest subsea tunnel in Norway and was the deepest in the world when it opened. The Stord Bridge and Bømla Bridge are both suspension bridges, with lengths of 1,077 and 998 meters (3,533 and 3,274 ft) and main spans of 677 and 577 meters (2,221 and 1,893 ft). The Spissøy Bridge is a 283-meter (928 ft) beam bridge. The link is 21.5-kilometer (13.4 mi) long toll road with a toll plaza on Føyno. The section from Stord to Bømlo has a pedestrian and bicycle path. Plans for a link between Bømlo and Stord were first launched as a pontoon bridge in the 1960s. In the late 1980s, the plans evolved into a triangular project. There was controversy surrounding the project, in particular from environmentalists. The Parliament of Norway passed the plans in 1996, and construction started the following year. The bridges and link between Stord and Bømlo opened on 28 December 2000, while the tunnel opened on 30 April 2001. The link cost 1.8 billion Norwegian krone (NOK) after substantial cost overruns and remained a toll road until 30 April 2013. (en)
- Trekantssambandet (no. Trekantsambandet) är benämningen på två hängbroar, en tunnel (Bömlafjordtunneln) samt en mindre bro (och mellanliggande vägar) i västra Norge. De blev färdigställda 2001 och var avgiftsbelagda tills 2013, då tillräckligt stor andel av byggkostnaden kommit in. Trekantssambandet binder samman ökommunerna Stord och Bømlo med Sveio kommun på fastlandet. (sv)
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- Trekantssambandet (no. Trekantsambandet) är benämningen på två hängbroar, en tunnel (Bömlafjordtunneln) samt en mindre bro (och mellanliggande vägar) i västra Norge. De blev färdigställda 2001 och var avgiftsbelagda tills 2013, då tillräckligt stor andel av byggkostnaden kommit in. Trekantssambandet binder samman ökommunerna Stord och Bømlo med Sveio kommun på fastlandet. (sv)
- Das Trekantsamband (auf deutsch „Dreiecksverbindung“) ist eine Straßenverbindung an der norwegischen Westküste zwischen Bergen und Stavanger. Sie verbindet die Inselkommunen Stord und Bømlo mit Sveio und damit dem Festland. Das Trekantsamband ersetzt die drei Fährverbindungen Valevåg–Skjersholmane, Valevåg–Mosterhamn und Sagvåg–Siggjarvåg und ermöglichte ein Ausdünnen der Linie Skjersholmane-Utbjoa. (de)
- The Triangle Link (Norwegian: Trekantsambandet) is a fixed link with three branches that connects the islands of Stord and Bømlo to each other and to the mainland at Sveio, Norway. It consists of the underwater Bømlafjord Tunnel from Sveio to the island of Føyno, the Stord Bridge from there to Stord, and a road including the Bømla Bridge and the Spissøy Bridge to Bømlo. The section from Sveio to Stord is part of European Route E39, while the branch to Bømlo is part of County Road 542. (en)
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