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Les 021 numéros 441 à 485 furent des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 25 locomotives, soit les n° 441 à 465, et à Belfort pour le reste de la série, soit les n° 465 à 485, en 1885 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938 il ne restait plus que 5 machines qui devinrent les 1-021 A 446, 452, 472, 474 et 478 à la SNCF.

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  • Les 021 numéros 441 à 485 furent des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 25 locomotives, soit les n° 441 à 465, et à Belfort pour le reste de la série, soit les n° 465 à 485, en 1885 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938 il ne restait plus que 5 machines qui devinrent les 1-021 A 446, 452, 472, 474 et 478 à la SNCF. (fr)
  • Les 021 numéros 441 à 485 furent des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 25 locomotives, soit les n° 441 à 465, et à Belfort pour le reste de la série, soit les n° 465 à 485, en 1885 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938 il ne restait plus que 5 machines qui devinrent les 1-021 A 446, 452, 472, 474 et 478 à la SNCF. (fr)
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  • Les 021 numéros 441 à 485 furent des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 25 locomotives, soit les n° 441 à 465, et à Belfort pour le reste de la série, soit les n° 465 à 485, en 1885 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938 il ne restait plus que 5 machines qui devinrent les 1-021 A 446, 452, 472, 474 et 478 à la SNCF. (fr)
  • Les 021 numéros 441 à 485 furent des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 25 locomotives, soit les n° 441 à 465, et à Belfort pour le reste de la série, soit les n° 465 à 485, en 1885 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938 il ne restait plus que 5 machines qui devinrent les 1-021 A 446, 452, 472, 474 et 478 à la SNCF. (fr)
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  • 021 Est 441 à 485 (fr)
  • Est 441 to 485 (en)
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