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L’Asashio (朝潮?, « Haute vague du matin ») fut le premier destroyer de classe Asashio de la Marine impériale japonaise. Il fut construit à l'arsenal naval de Sasebo. Au cours des essais, l’Asashio connu des problèmes de direction et sa maniabilité était inacceptable. La classe Asashio fut rééquipée d'un nouveau gouvernail et la conception de son design arrière fut revu pour résoudre le problème. Le nouveau gouvernail permettait de faire des virages plus serrés.D'autres problèmes, surtout avec les nouvelles et sophistiquées turbines à gaz de 50 000 cv, ont également été résolus. Tous ces problèmes de développement furent résolus avant l'entrée en guerre du Japon.

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  • L’Asashio (朝潮?, « Haute vague du matin ») fut le premier destroyer de classe Asashio de la Marine impériale japonaise. Il fut construit à l'arsenal naval de Sasebo. Au cours des essais, l’Asashio connu des problèmes de direction et sa maniabilité était inacceptable. La classe Asashio fut rééquipée d'un nouveau gouvernail et la conception de son design arrière fut revu pour résoudre le problème. Le nouveau gouvernail permettait de faire des virages plus serrés.D'autres problèmes, surtout avec les nouvelles et sophistiquées turbines à gaz de 50 000 cv, ont également été résolus. Tous ces problèmes de développement furent résolus avant l'entrée en guerre du Japon. La classe des destroyers Asashio se composaient de 10 navires lancés entre décembre 1936 et novembre 1937. Tous les navires de cette classe furent coulés durant la guerre du Pacifique. L’Asashio lui-même fut coulé durant la bataille de la mer de Bismarck, le 4 mars 1943. (fr)
  • L’Asashio (朝潮?, « Haute vague du matin ») fut le premier destroyer de classe Asashio de la Marine impériale japonaise. Il fut construit à l'arsenal naval de Sasebo. Au cours des essais, l’Asashio connu des problèmes de direction et sa maniabilité était inacceptable. La classe Asashio fut rééquipée d'un nouveau gouvernail et la conception de son design arrière fut revu pour résoudre le problème. Le nouveau gouvernail permettait de faire des virages plus serrés.D'autres problèmes, surtout avec les nouvelles et sophistiquées turbines à gaz de 50 000 cv, ont également été résolus. Tous ces problèmes de développement furent résolus avant l'entrée en guerre du Japon. La classe des destroyers Asashio se composaient de 10 navires lancés entre décembre 1936 et novembre 1937. Tous les navires de cette classe furent coulés durant la guerre du Pacifique. L’Asashio lui-même fut coulé durant la bataille de la mer de Bismarck, le 4 mars 1943. (fr)
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  • L’Asashio (朝潮?, « Haute vague du matin ») fut le premier destroyer de classe Asashio de la Marine impériale japonaise. Il fut construit à l'arsenal naval de Sasebo. Au cours des essais, l’Asashio connu des problèmes de direction et sa maniabilité était inacceptable. La classe Asashio fut rééquipée d'un nouveau gouvernail et la conception de son design arrière fut revu pour résoudre le problème. Le nouveau gouvernail permettait de faire des virages plus serrés.D'autres problèmes, surtout avec les nouvelles et sophistiquées turbines à gaz de 50 000 cv, ont également été résolus. Tous ces problèmes de développement furent résolus avant l'entrée en guerre du Japon. (fr)
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  • Asashio (it)
  • Asashio (1936) (fr)
  • Asashio (tàu khu trục Nhật) (vi)
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