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- Les BB 20011 et 20012 sont deux locomotives électriques prototypes de la SNCF, conçues sur la base de deux BB 22200, et destinées à la mise au point de locomotives bicourant à moteurs synchrones, les « Sybic », la série des BB 26000. La BB 20012 est plus spécialement destinée à la mise au point du nouveau système de freinage pneumatique qui se conjugue au freinage électrique. (fr)
- Les BB 20011 et 20012 sont deux locomotives électriques prototypes de la SNCF, conçues sur la base de deux BB 22200, et destinées à la mise au point de locomotives bicourant à moteurs synchrones, les « Sybic », la série des BB 26000. La BB 20012 est plus spécialement destinée à la mise au point du nouveau système de freinage pneumatique qui se conjugue au freinage électrique. (fr)
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- 4407 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-fr:alimentation
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- 1.500000 (xsd:double)
- 25 (xsd:integer)
- bicourant (fr)
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| prop-fr:constructeur
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- Alsthom et MTE (fr)
- Alsthom et MTE (fr)
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| prop-fr:dispositionDesEssieux
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| prop-fr:désignation
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- BB 20011 & 20012 (fr)
- BB 20011 & 20012 (fr)
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| prop-fr:effort
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- 250 (xsd:integer)
- 320 kN (fr)
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| prop-fr:empattementDuBogie
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| prop-fr:exploitant
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| prop-fr:longueur
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| prop-fr:modèle
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- BB 20011 et 20012 (fr)
- BB 20011 et 20012 (fr)
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| prop-fr:modèleD'origine
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| prop-fr:moteurs
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- 2 (xsd:integer)
- à ventilation forcée (fr)
- triphasé synchrone autopiloté (fr)
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| prop-fr:motorisation
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- électrique (fr)
- électrique (fr)
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| prop-fr:productionTotale
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| prop-fr:puissance
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| prop-fr:retrait
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- mises au type BB 22379-80 TTU en 1992 (fr)
- mises au type BB 22379-80 TTU en 1992 (fr)
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| prop-fr:schémaDeTraction
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- un pont mixte, un hacheur et un onduleur à thyristors par bogie (fr)
- un pont mixte, un hacheur et un onduleur à thyristors par bogie (fr)
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| prop-fr:titreeffort
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- • Effort au démarrage : (fr)
- • Effort à 80 km/h : (fr)
- • Effort au démarrage : (fr)
- • Effort à 80 km/h : (fr)
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| prop-fr:écartement
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- standard (fr)
- standard (fr)
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- Les BB 20011 et 20012 sont deux locomotives électriques prototypes de la SNCF, conçues sur la base de deux BB 22200, et destinées à la mise au point de locomotives bicourant à moteurs synchrones, les « Sybic », la série des BB 26000. La BB 20012 est plus spécialement destinée à la mise au point du nouveau système de freinage pneumatique qui se conjugue au freinage électrique. (fr)
- Les BB 20011 et 20012 sont deux locomotives électriques prototypes de la SNCF, conçues sur la base de deux BB 22200, et destinées à la mise au point de locomotives bicourant à moteurs synchrones, les « Sybic », la série des BB 26000. La BB 20012 est plus spécialement destinée à la mise au point du nouveau système de freinage pneumatique qui se conjugue au freinage électrique. (fr)
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- BB 20011-20012 (fr)
- BB 20011-20012 (fr)
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