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- La Classe 58 est une série de locomotives Diesel Co-Co, conçues pour le trafic de fret lourd. Mises en service en 1983 sur le réseau des chemins de fer britanniques, elles suivent le concept américain de modularisation. Elles ont d'origine reçu la livrée grise du secteur Railfreight au lieu de la livrée bleue des BR. EWS les a retirées du service au début des années 2000, mais certaines d'entre elles ont été louées ensuite dans d'autres pays, dont les Pays-Bas, l'Espagne (L36) et la France, en particulier pour des chantiers de travaux ferroviaires. (fr)
- La Classe 58 est une série de locomotives Diesel Co-Co, conçues pour le trafic de fret lourd. Mises en service en 1983 sur le réseau des chemins de fer britanniques, elles suivent le concept américain de modularisation. Elles ont d'origine reçu la livrée grise du secteur Railfreight au lieu de la livrée bleue des BR. EWS les a retirées du service au début des années 2000, mais certaines d'entre elles ont été louées ensuite dans d'autres pays, dont les Pays-Bas, l'Espagne (L36) et la France, en particulier pour des chantiers de travaux ferroviaires. (fr)
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- British Rail, puis EWS (fr)
- British Rail, puis EWS (fr)
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- étroit type Anglais (fr)
- étroit type Anglais (fr)
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- Class 58 (fr)
- Class 58 (fr)
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- Brush TM73-62 (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
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- Identification (fr)
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- électrique (fr)
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- La Classe 58 est une série de locomotives Diesel Co-Co, conçues pour le trafic de fret lourd. Mises en service en 1983 sur le réseau des chemins de fer britanniques, elles suivent le concept américain de modularisation. Elles ont d'origine reçu la livrée grise du secteur Railfreight au lieu de la livrée bleue des BR. EWS les a retirées du service au début des années 2000, mais certaines d'entre elles ont été louées ensuite dans d'autres pays, dont les Pays-Bas, l'Espagne (L36) et la France, en particulier pour des chantiers de travaux ferroviaires. (fr)
- La Classe 58 est une série de locomotives Diesel Co-Co, conçues pour le trafic de fret lourd. Mises en service en 1983 sur le réseau des chemins de fer britanniques, elles suivent le concept américain de modularisation. Elles ont d'origine reçu la livrée grise du secteur Railfreight au lieu de la livrée bleue des BR. EWS les a retirées du service au début des années 2000, mais certaines d'entre elles ont été louées ensuite dans d'autres pays, dont les Pays-Bas, l'Espagne (L36) et la France, en particulier pour des chantiers de travaux ferroviaires. (fr)
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- Class 58 (fr)
- Class 58 (fr)
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