dbo:abstract
|
- La Pontiac GTO est une automobile sportive du constructeur automobile américain Pontiac, filiale de General Motors. Apparue comme un sous-modèle performant de la Pontiac LeMans, elle est souvent considérée comme le premier muscle car de l'histoire de l'automobile. Elle est le premier modèle de l'histoire automobile à recevoir des pare-chocs en plastique teintés dans la masse, en 1968. (fr)
- La Pontiac GTO est une automobile sportive du constructeur automobile américain Pontiac, filiale de General Motors. Apparue comme un sous-modèle performant de la Pontiac LeMans, elle est souvent considérée comme le premier muscle car de l'histoire de l'automobile. Elle est le premier modèle de l'histoire automobile à recevoir des pare-chocs en plastique teintés dans la masse, en 1968. (fr)
|
prop-fr:usine
|
- Los Angeles, Californie (fr)
- Baltimore, Maryland (fr)
- Pontiac, Michigan (fr)
- Atlanta, Géorgie (fr)
- Kansas City, Missouri (fr)
- Framingham, Massachusetts (fr)
- Oshawa, Ontario (fr)
- Arlington, Texas (fr)
- Fremont, Californie (fr)
- Elizabeth, Australie-Méridionale (fr)
- Willow Run, Michigan (fr)
- Los Angeles, Californie (fr)
- Baltimore, Maryland (fr)
- Pontiac, Michigan (fr)
- Atlanta, Géorgie (fr)
- Kansas City, Missouri (fr)
- Framingham, Massachusetts (fr)
- Oshawa, Ontario (fr)
- Arlington, Texas (fr)
- Fremont, Californie (fr)
- Elizabeth, Australie-Méridionale (fr)
- Willow Run, Michigan (fr)
|
rdfs:comment
|
- La Pontiac GTO est une automobile sportive du constructeur automobile américain Pontiac, filiale de General Motors. Apparue comme un sous-modèle performant de la Pontiac LeMans, elle est souvent considérée comme le premier muscle car de l'histoire de l'automobile. Elle est le premier modèle de l'histoire automobile à recevoir des pare-chocs en plastique teintés dans la masse, en 1968. (fr)
- La Pontiac GTO est une automobile sportive du constructeur automobile américain Pontiac, filiale de General Motors. Apparue comme un sous-modèle performant de la Pontiac LeMans, elle est souvent considérée comme le premier muscle car de l'histoire de l'automobile. Elle est le premier modèle de l'histoire automobile à recevoir des pare-chocs en plastique teintés dans la masse, en 1968. (fr)
|