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- Les navires classés comme Post-Panamax (ou Overpanamax, Postpanamax) ont une taille supérieure à la classe Panamax, c’est-à-dire aux dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panama. La taille Panamax, qui a longtemps été un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo, a été remise en question dans les années 1990 en raison de l'accroissement constant du trafic maritime et des volumes de marchandises traités. L'augmentation de taille des navires permettant des économies d'échelle. (fr)
- Les navires classés comme Post-Panamax (ou Overpanamax, Postpanamax) ont une taille supérieure à la classe Panamax, c’est-à-dire aux dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panama. La taille Panamax, qui a longtemps été un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo, a été remise en question dans les années 1990 en raison de l'accroissement constant du trafic maritime et des volumes de marchandises traités. L'augmentation de taille des navires permettant des économies d'échelle. (fr)
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- Les navires classés comme Post-Panamax (ou Overpanamax, Postpanamax) ont une taille supérieure à la classe Panamax, c’est-à-dire aux dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panama. La taille Panamax, qui a longtemps été un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo, a été remise en question dans les années 1990 en raison de l'accroissement constant du trafic maritime et des volumes de marchandises traités. L'augmentation de taille des navires permettant des économies d'échelle. (fr)
- Les navires classés comme Post-Panamax (ou Overpanamax, Postpanamax) ont une taille supérieure à la classe Panamax, c’est-à-dire aux dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panama. La taille Panamax, qui a longtemps été un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo, a été remise en question dans les années 1990 en raison de l'accroissement constant du trafic maritime et des volumes de marchandises traités. L'augmentation de taille des navires permettant des économies d'échelle. (fr)
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- Post-Panamax (fr)
- Post-Panamax (pt)
- Postpanamax (nl)
- Post-Panamax (fr)
- Post-Panamax (pt)
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