| dbo:abstract
|
- La ramberte est un type de bateau de transport fluvial, sans voile ni rame, lié à la marine de Loire et qui se gouverne à l'aide d'une piautre. Longue de 23 à 27 mètres de long environ, fabriquée de 1704 à 1860 à Saint-Rambert-sur-Loire, dans la région de Saint-Étienne, cette servait à transporter, essentiellement, le charbon du bassin houiller de la Loire depuis les ports foréziens de Saint-Just-sur-Loire et d'Andrézieux jusqu'à Roanne puis Nantes ou Paris. (fr)
- La ramberte est un type de bateau de transport fluvial, sans voile ni rame, lié à la marine de Loire et qui se gouverne à l'aide d'une piautre. Longue de 23 à 27 mètres de long environ, fabriquée de 1704 à 1860 à Saint-Rambert-sur-Loire, dans la région de Saint-Étienne, cette servait à transporter, essentiellement, le charbon du bassin houiller de la Loire depuis les ports foréziens de Saint-Just-sur-Loire et d'Andrézieux jusqu'à Roanne puis Nantes ou Paris. (fr)
|
| rdfs:comment
|
- La ramberte est un type de bateau de transport fluvial, sans voile ni rame, lié à la marine de Loire et qui se gouverne à l'aide d'une piautre. Longue de 23 à 27 mètres de long environ, fabriquée de 1704 à 1860 à Saint-Rambert-sur-Loire, dans la région de Saint-Étienne, cette servait à transporter, essentiellement, le charbon du bassin houiller de la Loire depuis les ports foréziens de Saint-Just-sur-Loire et d'Andrézieux jusqu'à Roanne puis Nantes ou Paris. (fr)
- La ramberte est un type de bateau de transport fluvial, sans voile ni rame, lié à la marine de Loire et qui se gouverne à l'aide d'une piautre. Longue de 23 à 27 mètres de long environ, fabriquée de 1704 à 1860 à Saint-Rambert-sur-Loire, dans la région de Saint-Étienne, cette servait à transporter, essentiellement, le charbon du bassin houiller de la Loire depuis les ports foréziens de Saint-Just-sur-Loire et d'Andrézieux jusqu'à Roanne puis Nantes ou Paris. (fr)
|
