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- La T46 est une locomotive diesel et électrique appartenant à la MTAB et utilisée comme locomotive de manœuvre à Kiruna en Suède. Quatre locomotives furent construites par Nyquist & Holm (NOHAB) comme version améliorée de la T44 en 1973-74. La T46 présente des moteurs plus puissants. C'est la locomotive diesel la plus puissante en Suède. Les quatre locomotives sont toujours utilisées, et trois des moteurs étaient supposés être changés en 2007, mais la compagnie les ayant construites fit banqueroute. La LKAB qui possède des ateliers à reconstruira les locomotives à la place. (fr)
- La T46 est une locomotive diesel et électrique appartenant à la MTAB et utilisée comme locomotive de manœuvre à Kiruna en Suède. Quatre locomotives furent construites par Nyquist & Holm (NOHAB) comme version améliorée de la T44 en 1973-74. La T46 présente des moteurs plus puissants. C'est la locomotive diesel la plus puissante en Suède. Les quatre locomotives sont toujours utilisées, et trois des moteurs étaient supposés être changés en 2007, mais la compagnie les ayant construites fit banqueroute. La LKAB qui possède des ateliers à reconstruira les locomotives à la place. (fr)
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- MTAB T46-2 (fr)
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- Identification (fr)
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- La T46 est une locomotive diesel et électrique appartenant à la MTAB et utilisée comme locomotive de manœuvre à Kiruna en Suède. Quatre locomotives furent construites par Nyquist & Holm (NOHAB) comme version améliorée de la T44 en 1973-74. La T46 présente des moteurs plus puissants. C'est la locomotive diesel la plus puissante en Suède. Les quatre locomotives sont toujours utilisées, et trois des moteurs étaient supposés être changés en 2007, mais la compagnie les ayant construites fit banqueroute. La LKAB qui possède des ateliers à reconstruira les locomotives à la place. (fr)
- La T46 est une locomotive diesel et électrique appartenant à la MTAB et utilisée comme locomotive de manœuvre à Kiruna en Suède. Quatre locomotives furent construites par Nyquist & Holm (NOHAB) comme version améliorée de la T44 en 1973-74. La T46 présente des moteurs plus puissants. C'est la locomotive diesel la plus puissante en Suède. Les quatre locomotives sont toujours utilisées, et trois des moteurs étaient supposés être changés en 2007, mais la compagnie les ayant construites fit banqueroute. La LKAB qui possède des ateliers à reconstruira les locomotives à la place. (fr)
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- T46 (fr)
- MTAB T46 (sv)
- SJ T46 (en)
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