Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Gaan na inhoud

KAI T-50 Golden Eagle

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
KAI T-50 Golden Eagle
'n ROKAF T-50, 2005
Tipe Vegvliegtuig-opleier
Vervaardiger Korea Aerospace Industries (KAI)
Nooiensvlug 20 Augustus 2002
Vrygestel 22 Februarie 2005
Status In gebruik
Hoofgebruikers Republiek van Korea Lugmag
Indonesiese Lugmag
Filippynse Lugmag
Irakese Lugmag
Vervaardig 2001-tans
Aantal gebou 200+

Die KAI T-50 Golden Eagle (Koreaans: 골든 이글) is 'n familie van Suid-Koreaanse supersoniese gevorderde opleidingsvliegtuie en ligte vegvliegtuie, ontwikkel deur Korea Aerospace Industries (KAI) in samewerking met Lockheed Martin. Die T-50 is die eerste inheemse supersoniese vliegtuig van Suid-Korea en een van die wêreld se min supersoniese opleiers. Die ontwikkeling het in die laat-1990s begin, met sy nooiensvlug in 2002. Die vliegtuig het in 2005 begin om aktief diens te verrig in die Republiek van Korea se Lugmag (ROKAF).

Die T-50 is verder ontwikkel tot aerobatiese en gevegsvariante, naamlik T-50B, TA-50 en FA-50. Die F-50 enkelsitplek-multirolvegvliegtuig-variant is oorweeg. Die T-50B dien saam met die Suid-Koreaanse Lugmag se lugtoertjiespan. Die TA-50-ligte aanvalvariant is deur Indonesië bestel. Die Filippyne het 12 eenhede van die FA-50-variant bestel. Die T-50A is bemark as 'n kandidaat vir die volgende generasie TX-opleierprogram van die Amerikaanse Lugmag, maar was nie suksesvol met die bod nie. [1] [2] Thailand het 12 eenhede van die T-50 variant vir gevorderde opleiding bestel.[3][4]

KAI en Lockheed Martin het 'n gesamentlike internasionale bemarkingsprogram vir die T-50 in 2003 geloods. Die ROKAF het in Desember 2003 'n produksiekontrak vir 25 T-50's geplaas met vliegtuie wat tussen 2005 en 2009 afgelewer moes word. Die oorspronklike T-50-vliegtuie is toegerus met die AN/APG-67(v) 4-radar van Lockheed Martin. Die T-50 is toegerus met 'n GE F404-enjin met Full Authority Digital Engine Control (FADEC) gebou onder lisensie deur Samsung Techwin.[5] Ingevolge die mede-produksieooreenkoms T-50/F404-102 lewer GE enjinstelle direk aan Samsung Techwin wat die verdere aangewese onderdele vervaardig, sowel as die finale montering en toets van die enjins.[6]

Kaart met T-50-operateurs in blou aangedui.

Bedryfsgeskiedenis

[wysig | wysig bron]

Republiek van Korea

[wysig | wysig bron]
'n T-50B van die Black Eagles Aerobatic-span in 2012

In 2011 word die eerste eskader met die TA-50, die T-50 se ligte aanvalsvariant, in gebruik gestel in die ROKAF. [7] Die ROKAF se Black Eagles aerobatiese span bedryf die T-50B-weergawe. In 2014 is die FA-50 amptelik deur die ROKAF ontplooi met president Park Geun-hye wat 'n amptelike seremonie gelei het waartydens 'n vlugdemonstrasie sy vermoëns getoon het. 20 FA-50's is aan 'n eie lugmagvleuel toegewys. 60 FA-50's is deur ROKAF bestel. [8] Op 9 Oktober 2014 het 'n FA-50 'n AGM-65 Maverick suksesvol getoetsvuur op 'n stilstaande teiken, 'n gesloopte skip.[9]

Indonesië

[wysig | wysig bron]
T-50i-weergawe van die Indonesiese Lugmag.

Indonesië het die T-50, saam met vier ander vliegtuie, oorweeg om sy Hawk Mk 53-opleier en OV-10 Bronco-aanvalsvliegtuig te vervang. [10] In Augustus 2010 het Indonesië aangekondig dat T-50, Yak-130 en L-159 die oorblywende kandidate was vir die vereiste vir 16 gevorderde straler-opleiers. [11] In Mei 2011 het Indonesië 'n kontrak onderteken om 16 T-50 vliegtuie vir VS$ 400 miljoen te bestel. [12] Die vliegtuig moes wapenhegpunte en geweermodules bevat, wat ligte aanvalvermoëns moontlik maak. [13] [14] Die Golden Eagles vervang die Hawk Mk 53 in diens van die Indonesiese Lugmag.[15] Indonesië se weergawe is aangewys as T-50i. Aflewerings het in September 2013 begin,[16] en in Januarie 2014 afgehandel. [17]

Filippyne

[wysig | wysig bron]
Die Filippynse Lugmag FA-50PH begelei president Aquino se vliegtuig.

Die Filippynse Lugmag (PAF) het 12 KAI TA-50-vliegtuie gekies om aan sy vereiste vir 'n ligte aanval- en ingevoerde vegvliegtuig te voldoen. Die Departement van Nasionale Verdediging (DND) het die keuse van die tipe in Augustus 2012 aangekondig. Befondsing vir 12 vliegtuie is in September 2012 deur die Kongres goedgekeur.

Op 13 Februarie 2014 het president Aquino die betalingskema goedgekeur vir die aankoop van twaalf opleidingsvegvliegtuie met 'n begroting van P18,9 miljard ($ 415,7 miljoen). [18] Op 28 Maart 2014 het die DND 'n kontrak onderteken vir 12 FA-50 ligte aanvalsvliegtuie ter waarde van P18,9 miljard (VS $ 421,12 miljoen). [19] [20]

Irak

[wysig | wysig bron]
TA-50 groepuitstalling by die ROKAF-lugbasis
FA-50 Fighting Eagle
'n FA-50 land tydens die eerste aflewering aan ROKAF
TA-50 vegvliegtuigafrigter by KAI
T-50 Golden Eagles staan in 'n ry om op te styg.

Spesifikasies

[wysig | wysig bron]
  • Bemanning: 2
  • Lengte: 13,144 m (43 vt 1 dm)
  • Vlerkspan: 9,45 m (31 vt 0 dm) met vlerktipmissiele
  • Hoogte: 4,94 m (16 vt 2 dm)
  • Vlerkoppervlak: 23,69 m2 (255 vk vt)
  • Leë massa: 6,470 kg (14,264 lb)
  • Maks. opstygmassa: 12 300 kg (27 117 lb)
  • Brandstofkapasiteit: 5 920 pond (2 690 kg)
  • Kragbron: 1 × General Electric F404 nabrander-turbowaaierenjin (onder lisensie gebou deur Samsung Techwin [6]), 53,07 kN (11 930 lbf) stukrag droog, 78,7 kN (17 700 lbf) met nabrander.

Werksuitset

[wysig | wysig bron]
  • Maksimum snelheid: 1 837,5 km/h (1 141,8 mpu, 992.2 kn) op 9144 m (30 000 vt)
  • Maksimum snelheid: Mach 1.5[21]
  • Reikafstand: 1 851 km (1 150 myl, 999 seemyl)
  • Diensplafon: 14 630 m (48 000 vt)
  • g limiet: +8 −3
  • Klimkoers: 198 m/s (39 000 vt/min)

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. ↑ "Lockheed-KAI consortium fails to win US jet contract". The Korea Times. 28 September 2018. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 September 2018. Besoek op 29 September 2018.
  2. ↑ Trimble, Stephen (24 Mei 2011). "Lockheed ponders T-50 re-engining for T-X programme". Flightglobal. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 28 Mei 2011. Besoek op 10 November 2016.
  3. ↑ "Gov't to export four T-50 training jets to Thailand". koreajoongangdaily.joins.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Augustus 2016. Besoek op 27 Junie 2016.
  4. ↑ "KAI added 8 T-50s to Thailand". sedaily.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Julie 2017. Besoek op 30 Julie 2017.
  5. ↑ "Black Eagles aerobatic display team". bainesplanes.co.uk. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Junie 2013. Besoek op 16 Junie 2013.
  6. ↑ 6,0 6,1 "Republic of Korea orders 57 F404 Engine Kits for T-50 Trainers". GE Aviation. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 3 Desember 2013. Besoek op 16 Junie 2013.
  7. ↑ "Air Force to deploy 20 TA-50 light attack aircraft by next year". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 10 Augustus 2011. Besoek op 23 Julie 2011.
  8. ↑ "The Chosun Ilbo (English Edition): Daily News from Korea – Korea Deploys Home-Grown FA-50 Fighter Jets". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 Februarie 2015. Besoek op 18 Februarie 2015.
  9. ↑ "South Korean KAI FA-50 successfully test-fired an AGM-65 Maverick guided missile". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 25 September 2015. Besoek op 7 April 2015.
  10. ↑ "Indonesian air force seeks to revive light attack, trainer procurements" Geargiveer 17 Januarie 2010 op Wayback Machine. Flightglobal.com, 14 Januarie 2010.
  11. ↑ "Indonesia shortlists T-50 for trainer jet requirement" Geargiveer 29 September 2012 op Wayback Machine. Koreatimes.co.kr, 9 Augustus 2010. Besoek op 26 Julie 2013.
  12. ↑ "Export T-50 advanced trainer to Indonesia". Persberig. 25 May 2011. Archived from the original on 26 Januarie 2016. https://web.archive.org/web/20160126035049/https://www.koreaaero.com/english/pr_center/cpr_view.asp?pg=3&gubun=v&seq=23695&bbs=10. Besoek op 20 Junie 2014. 
  13. ↑ "Indonesia Orders 16 T-50s From Korea" Geargiveer 3 Desember 2013 op Wayback Machine. Aviation Week
  14. ↑ Sung-Ki, Jung. "Indonesia To Buy 16 S. Korean T-50 Trainers". Defense News, 26 Mei 2011. Besoek 26 Julie 2013.
  15. ↑ T-50 "Perkuat TNI AU" Geargiveer 25 April 2011 op Wayback Machine. AntaraNews.com, 9 April 2011. Besoek 5 Junie 2011.
  16. ↑ Waldron. "Indonesia receives first pair of T-50i advanced jet trainers" Geargiveer 3 Desember 2013 op Wayback Machine. Flight International, 13 September 2013. Retrieved 30 September 2013.
  17. ↑ TNI, PUSPEN TNI, Puspen Mabes. "T-50i Golden Eagle Siap Kawal NKRI – WEBSITE TENTARA NASIONAL INDONESIA". tni.mil.id. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Januarie 2014. Besoek op 27 Januarie 2014.{{cite web}}: AS1-onderhoud: meer as een naam (link)
  18. ↑ "Palace OKs payment scheme for S. Korean fighter jets". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Maart 2014.
  19. ↑ "KAI won a contract to export 12 FA-50s to the Phil". Persberig. 28 Maart 2014. Archived from the original on 8 Desember 2015. https://web.archive.org/web/20151208081200/https://www.koreaaero.com/english/pr_center/cpr_view.asp?pg=1&gubun=v&seq=25777&bbs=10. Besoek op 20 Junie 2014. 
  20. ↑ Foundation, arirang, Arirang International Broadcasting. "Korean government to sell 12 FA-50 fighter jets to Philippines". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 Desember 2015. Besoek op 28 Maart 2014.{{cite web}}: AS1-onderhoud: meer as een naam (link)
  21. ↑ https://www.koreaaero.com/english/product/fixedwing_t-50.asp

Eksterne skakels

[wysig | wysig bron]
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=KAI_T-50_Golden_Eagle&oldid=2613079"