11/22(金)の更新
かなりキレイなんですけど↑↑
シャフトが曲がっています
（74’/5500C用）
ギヤより先のベアリングが刺さる
太い所から細くなる
切り替えのところが曲がっています
（精度検査済み）
↑↑これ ゴミ箱直行ｗ
このようなスプールを使うと
巻き心地が悪くなり
飛距離も伸びず
徐々にギヤが変摩耗をし
ベアリングもダメになります
フレーム以上に
シビアな精度が求められるのが
スプールです
キャスト時は もの凄い回転になるので
極僅かに曲がるだけで
スプールが暴れちゃうんですね
車のホイールバランスと似た原理です
低速では気づかなくても
高速走ると
ハンドルに影響が出はじめます
低速で走って分かるようなら重症
アレと同じ
曲げない為には
ドラグは フルロックしない
ルアー引っかけちゃったら
極力取りに行く
不注意でリールを落下させると
当たり所次第ですが
最悪 曲がる事もあります
現行より強い材質が使われており
曲がりにくくはなっているんですけど
扱いが悪いと一発です
スプール軸が曲がっているのを
気が付かづ
「このリール飛ばねぇ～」と騒ぐ方が
驚くほど多い
ベアリング変えたり ぶっ飛び系の
パーツを入れたところで
まるで 意味はありません
元がダメなんですからｗ
フレームを疑うより
まずスプールを疑うべきです
年間かなりの台数のリールを
OHしていますが…
悲しいカナ ダメ状態のリールは
普通に流通しちゃっています
業者だったら確信犯
素人さんだと検査の仕方すら
分からんでしょうから
厳しいかもしれませんね
ただ 惚けたヤツも居るので
注意ですねｗ
ウチで販売するリールは
検査をクリアーした個体だけを
販売しています
ご安心くださいませ
お買い物＆リールＯＨのご用命は↑コチラ
当店オンラインＳｈｏｐ
商品に関する質問
在庫確認＆バックオーダー
その他問い合わせは
お手数ではありますが お電話でお願い致します
090-8803-5809 Deepまで
ダラダラ作業進めていた
わけではありませんが…
↑↑やっと仕上がりました
コレだけ↑↑
後日作業になります
酸化エンブレムが見つからず
ハンドルもカッコエエのが
見つからず
ドラグもまだ
仕上がってないんですね
カスタムで 4scの黒ドラグ
中身は80’のコンポーネントを使い
ハイギヤ仕様
勿論スプール軸は
曲がっていませんｗ
サクッとリールが片付き
やっとBoxに手が入れられました
↑↑コチラのボックスも
数日に分け作業を進めてきましたが…
モノが映りこむほどの
テロんテロん加減ｗ
真鍮パーツも
先日より輝きが増してます
完成か？と思いましたが
コルクが足りない…
外観をピカピカにするだけで
体力が限界を迎え
コルクをカットする気力ゼロ
この作業をする度に 肘から先が痺れ
キーボードすらまともに打てませんｗ
明日ヤリますｗ
ねぇ～↑化けたでしょ？ｗ
現場に持ち出すのを
躊躇する程の美しさ
超お気に入りだけを収める
ストッカーにでもいかがでしょうか？
明日の店舗の営業は下記の通り
12：30～22：00ｐｍ Ｏｐｅｎ
お電話での問い合わせは
営業時間内に お願い致します
当店は ’’予約制‘‘ になります
ご来店の際は お電話にて「来店予約」を
お願い致します
オンラインＳｈｏｐは
24時間365日フル稼働
発送業務も通常とおりとなります