Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

タグ

関連タグで絞り込む (3)

タグの絞り込みを解除

材料に関するTakamoriTarouのブックマーク (3)

  • 米デュポン、長期耐久性に優れた自動車部品向け新ナイロン4製品を発表

    米国デュポン社のパフォーマンスポリマー事業部は、2010年3月2日（米国時間）、新ナイロン「ザイテルPLUS」を発表した。従来のナイロンと同様な製品設計、加工の容易性を維持しながら長期耐久性を高めた。高温、活性度の高い化学薬品、高湿度環境にさらされた場合の寿命は多くの場合、ナイロンの2倍に相当する。

    米デュポン、長期耐久性に優れた自動車部品向け新ナイロン4製品を発表
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2010/03/03
    耐候性(主に高温雰囲気中）に優れるエンジニアリングプラスティックの新製品。覚えておく
    リンク

  • 産総研：大型単結晶ダイヤモンドモザイクウエハーを作製

    ダイヤモンドのデバイス応用に欠かせないウエハー作製技術である結合型（モザイク状）ウエハーの作製技術を開発 この新技術により1インチ相当のウエハーの試作に成功 ダイヤモンドの電子デバイス応用への起爆剤となる可能性が高く、１年以内の実用化を検討 独立行政法人 産業技術総合研究所【理事長 野間口 有】（以下「産総研」という）ダイヤモンド研究センター【研究センター長 藤森 直治】の単結晶基板開発チーム 山田 英明 研究員、茶谷原 昭義 研究チーム長は、インチサイズの大面積を持つ単結晶ダイヤモンドウエハーを製造できる技術を開発した。 ダイヤモンドは、高硬度、高熱伝導率、光透過波長帯の広さ、ワイドバンドギャップ、化学的安定性などの優れた特性を示し、工具や光学部品はもとより半導体デバイス、電子放出デバイス、バイオセンサーなどさまざまな応用が期待されている。特に、エレクトロニクスへの応用では、シリコン（S

    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2010/03/01
    ついにダイヤモンドをつかった集積回路システムが現実のものになる……か？
    リンク

  • 【人とくるまのテクノロジー展】「熱可塑性樹脂を使ったのは量産性を意識してのこと」，東レの自動車向けCFRP戦略

    東レは，熱可塑性樹脂を母材に用いた炭素繊維強化樹脂（CFRP）の成形品を「人とくるまのテクノロジー展 2009」に出展していた（関連記事1）。同社は従来，熱硬化性樹脂を母材に用いた成形品の技術発表や展示を行っていたが，サイクルタイムの点で「量産に向くのは熱可塑性樹脂」（同社の説明員）。今後は，熱可塑性樹脂を用いたCFRPの研究開発を積極的に進めていくという。 前述の通り，CFRPには，母材に熱可塑性樹脂を用いるタイプ（CFRTP）と，熱硬化性樹脂を用いるタイプ（CFRTS）がある。現在，航空機や一般産業などの分野で使われているCFRPのほとんどは，母材に熱硬化性のエポキシ樹脂を用いたCFRTSである。 CFRTSの欠点は，サイクルタイムが長いことだ。東レは，型内に炭素繊維基材を置いて樹脂含浸後に硬化させるRTM（Resin Transfer Molding）法をベースに，CFRTSの高速成

    【人とくるまのテクノロジー展】「熱可塑性樹脂を使ったのは量産性を意識してのこと」，東レの自動車向けCFRP戦略
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2009/06/01
    ということは、今まで材料を型に入れてオーブンで焼いてたのを、暖めて柔らかくした素材を型押しするだけでできる、つまり型はオーブンに耐える素材じゃなくてもいいのか?少量品でも安価にCFRPが使えるようになる??
    リンク
  • 1

お知らせ

もっと読む

公式Twitter

  • @HatenaBookmark

    リリース、障害情報などのサービスのお知らせ

  • @hatebu

    最新の人気エントリーの配信

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス

  • App Storeからダウンロード
  • Google Playで手に入れよう
Copyright © 2005-2025 Hatena. All Rights Reserved.