出典：Flickr/Dick Thomas Johnson (CC BY 2.0) https://www.flickr.com/photos/31029865@N06/53135503392/ タクシーアプリ日本最大手の「GO」（ゴー）の広告を掲載している一部ウェブメディアが、ライドシェア関連の記事を掲載している場合、広告掲載の提携を強制解除することを一方的に通知されていたことが、2024年11月20日までに明らかになった。 提携を続けるには、11月24日までに記事を削除などする必要があり、猶予は約1週間。メディアによっては対象記事は100本以上に上る見通し。メディア側の「報道の自由」に対する圧力とも判断されかねず、上場を目指して準備をしている同社の姿勢に対し、批判的な声が上がる可能性もある。 タクシー会社に関しては、近年のライドシェア解禁の流れに反対してきた経緯がある。今回の通知は構造
出典：temi USAと国内総代理店契約を締結しているハピロボ社プレスリリース「渋谷パルコ」と言えば、渋谷カルチャーの代表的存在と言える。そんな渋谷パルコが、いま自動運転技術の発信の中心地になろうとしている——！？ …と書くと少しおおげさに聞こえるかもしれないが、「当たらずといえども遠からず」だ。建て替えのための休館から3年3カ月ぶりにオープンした渋谷パルコではいま、クルマの自動運転に必要な技術が搭載された自律走行ロボ「temi」が大活躍しているからだ。 このtemiは渋谷パルコを訪れる買い物客を案内するためのAI（人工知能）アシスタントロボットで、いまのところは試験導入という位置付けだ。目的地までの経路を進む際、センサーで障害物を避けながら自走することができ、センサー情報から今いる場所の特定や地図の作成も可能だ。 クルマの自動運転技術に一般の人が触れることができる機会はまだ多くない。特に
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