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ハイブリッド車よりも、設計が簡単ってのはある意味、利点。ただ、街乗りだと有用だけど、郊外部だと10km以上信号停止しない道って普通にあるからなぁ。
guldeen のブックマーク 2010/03/19 03:03
asahi.com(朝日新聞社):アイドリング自動停止、15年までに全車装備 マツダ - ビジネス・経済[technology][car][traffic][eco][company][興味深い]ハイブリッド車よりも、設計が簡単ってのはある意味、利点。ただ、街乗りだと有用だけど、郊外部だと10km以上信号停止しない道って普通にあるからなぁ。2010/03/19 03:03
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www.asahi.com2010/03/18
マツダは18日、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動停止して燃料を節約するアイドリングストップ機能を、国内で売るすべての乗用車に2015年までに標準装備する計画を発表した。軽自動車は除くが、マツダ...
9 人がブックマーク・3 件のコメント
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ハイブリッド車よりも、設計が簡単ってのはある意味、利点。ただ、街乗りだと有用だけど、郊外部だと10km以上信号停止しない道って普通にあるからなぁ。
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マツダは18日、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動停止して燃料を節約するアイドリングストップ機能を、国内で売るすべての乗用車に2015年までに標準装備する計画を発表した。軽自動車は除くが、マツダ...
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