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記事へのコメント22件
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donovantree
そもそもあの写真がクルド人業者のものだという証拠はあるのだろうか。キャプションは「過積載のトラック＝昨年、埼玉県川口市（読者提供）」だけ。根拠があればクルド人業者のトラックと書くはずだが。
dobonkai
本文と関係ないけど、一昔前は違法ヤードで盗難車の解体って言ったらパキスタン人グループってのが定番だったのにいつの間にかクルド人問題に取って代わられて不良パキスタン人の話誰もしなくなっちゃったな。
mochige
前も言ったけどブクマカ特効の無関係なブラタモリでの印象操作はやめて、読者提供のなんか妙にパース付いた画像(背景見れば歪みが凄い)を使う産経はカスと真正面から批判すればよい話で、それをすれば同じ穴の貉だ
kibitaki
「4.7mの20%はみ出しで940cmとなる。」「幅は1.7+0.34＝2040㎝まで積載okであるから、全然余裕である。違反ではない。」お、おう。にせんよんじゅっせんち。／この程度を見せつけてから調査だ批判だをしちゃうのかぁ。
digits_sa
解体したモノに「PFAS」が含まれていたら...。「解体業」と「ヤード」って行政・司法組織にとってはアンタッチャブルな存在なのかな？地形が変わった計画変更、工期延長、事業費増の圏央道『小倉山トンネル』
kibitaki
「4.7mの20%はみ出しで940cmとなる。」「幅は1.7+0.34＝2040㎝まで積載okであるから、全然余裕である。違反ではない。」お、おう。にせんよんじゅっせんち。／この程度を見せつけてから調査だ批判だをしちゃうのかぁ。
donovantree
そもそもあの写真がクルド人業者のものだという証拠はあるのだろうか。キャプションは「過積載のトラック＝昨年、埼玉県川口市（読者提供）」だけ。根拠があればクルド人業者のトラックと書くはずだが。
mochige
前も言ったけどブクマカ特効の無関係なブラタモリでの印象操作はやめて、読者提供のなんか妙にパース付いた画像(背景見れば歪みが凄い)を使う産経はカスと真正面から批判すればよい話で、それをすれば同じ穴の貉だ
tacticsogresuki
ベトナム人が高級自転車を盗んで母国に持ち帰って転売という流れは盗難車両と同じなのでは？解体業がその片棒をという疑念があるのは業界として大きな問題。常に同業社でお互い監視し合うぐらいしないといけないかも
dobonkai
本文と関係ないけど、一昔前は違法ヤードで盗難車の解体って言ったらパキスタン人グループってのが定番だったのにいつの間にかクルド人問題に取って代わられて不良パキスタン人の話誰もしなくなっちゃったな。
ROYGB
千葉県では警察が力を入れてるみたいだけど、埼玉県はどうなんだろう。「ヤード総合対策 | 犯罪捜査にご協力を | 千葉県警察」 https://www.police.pref.chiba.jp/kokusoka/safe-life_coop-yard.html
cider_kondo
https://anond.hatelabo.jp/20231004185146 と同一増田だろうか。クルド問題について、産経を媒体として信用する気持ちは0に近いが、増田を信用する気持ちもそれと大差ない。残念なことである。
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産経新聞が報じているクルド人ヤードで大騒ぎ問題に関して。因みに本稿では記事や事件そのものには触れ... 産経新聞が報じているクルド人ヤードで大騒ぎ問題に関して。因みに本稿では記事や事件そのものには触れない。 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20240818-Q7DJ43L7IVGBVIXACY4JX5FRBY/ トラックの制裁制限産経の記事では冒頭に「過積載の（解体業）トラック」の写真が掲載されている。Xでもよく同じような写真が「クルド人解体屋の過積載トラック」として掲示され「何故か警察が検挙しない！」と指弾されている。 これらは違法積載なのだろうか？ 道交法は近年改正され、車両からのはみ出しの制限が緩和された。 後方については車両長の20％以下となった（はみ出しが後方だけの場合）。これはいすゞエルフ2t積みの場合、全長が4.7mなのではみ出しの最大は940cmとなる。写真のトラックはそんなにでっぱっていない。 側方
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2024/08/19 リンク