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記事へのコメント38件
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sotonohitokun
生産性を上げようと各企業が立地最適化したら人流フローが滞る合成の誤謬ね。労働者人口がつるべ落としで落ちるので後10年頑張れ(本数減らさない前提なので運賃は上がるはずだが)。
asitanoyamasita
旅程の都合でたまたま朝の新宿駅周辺歩いてたら『平日朝なのに大規模イベントでもあるんか！？』ってくらい道いっぱい遠くまで黒山の人だかりで『やっぱ東京はちゃうなぁ〜』と感じた大阪民であったやで
differential
何でって、JRの新宿駅、2位の池袋駅の1.5倍差をつけたダントツ1位の乗車人員数だから…更に言えば定期利用者の比率も多い。私鉄や地下鉄から乗り換えて通勤通学で利用する人の数が圧倒的no1だから単に数が多い
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