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u_eichi
これでFAな気が。→"ルフトハンザ航空（略）登録した医師は機内で（略）救護にあたる義務がある（略）、運賃が優遇（略）破格のボーナスマイル（略）、さらに航空会社（略）保険と弁護士によって法的に守られる。"
blackshadow
“鉄道会社の求めに応じた場合は鉄道会社との間に契約が成立して、診療報酬は鉄道会社が払ってくれるし、保障もしてくれますよね、って医師会と鉄道会社の間で書面交わしたらいいんじゃないか”これ
tomo_fuji
「医者が救命措置を行うのは良いことだ」が「行わなければならない」という命令に、さらに「リスクも全てとれ」までになってしまったら、最初の穏当な倫理的判断まで否定されてしまう。最後は善意へのタダ乗りだし。
You-me
司法を信頼できない医師がいて現状として萎縮はありという話なんだから高須先生みたいな精神論じゃどうにもならんのよね／善きサマリア人の法を作ろうという話が医師側で大きくならないのも高須先生みたいな人がいる
naga_sawa
要は法が整っていないので権限やら免責やらが不明瞭でリスクを考えると誰も何もできないってのが問題なのでは/『院外緊急救護対応に関する法案』を作ってしまえば済みそうな/交通機関内での場合はルフトハンザよさげ
msyk710513
十分な設備も無い中、緊急コールで最善尽くしても尚助からなかった例に、責任問うのは酷だ。誰もやらなくなるおそれ。助けてほしい気持ちもわかるが、限度超えた要求には応じられないだろう。難しい。
tomo_fuji
「医者が救命措置を行うのは良いことだ」が「行わなければならない」という命令に、さらに「リスクも全てとれ」までになってしまったら、最初の穏当な倫理的判断まで否定されてしまう。最後は善意へのタダ乗りだし。
maraigue
"緊急Drコールに応じて、対象者が不幸な転帰に至った場合でも、現実的には医師が、民事、刑事責任とも問われる可能性は非常に低い(中略)ただし、訴訟に至らなかった、損害賠償請求事例も報告されており"
tatsunop
法やガイドラインを整備するのを精神論が邪魔してるというのもありそうだしなぁ。/ 要請かける交通機関法人が責任取るのが一番手早そうな感じ。というか、最初にリリースした組織には初期利益ありそうな気も。
You-me
司法を信頼できない医師がいて現状として萎縮はありという話なんだから高須先生みたいな精神論じゃどうにもならんのよね／善きサマリア人の法を作ろうという話が医師側で大きくならないのも高須先生みたいな人がいる
u_eichi
これでFAな気が。→"ルフトハンザ航空（略）登録した医師は機内で（略）救護にあたる義務がある（略）、運賃が優遇（略）破格のボーナスマイル（略）、さらに航空会社（略）保険と弁護士によって法的に守られる。"
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2014/03/08 リンク