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    tech_no_ta
    tech_no_ta よし。よく分かった。さっさと陥没の原因究明して外環完成させてくれ。

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    weekly_utaran
    weekly_utaran これを考えるとやっぱり外環は少なくとも第三京浜までは伸ばすべきだよなあ

    2016/03/03 リンク

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    multi12
    multi12 外環完成させてからやれよ。千葉からだと通りたくもない首都高を端から端まで通るかクソ遠い圏央道か先が東名に繋がってないアクアライン通らないとどこにも行けない。

    2016/03/03 リンク

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    mrmt
    mrmt これは実に素晴らしい > 都心の渋滞避け圏央道迂回も同料金

    2016/03/02 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday そうかい

    2016/03/02 リンク

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    JORG
    JORG DSRC人は助成金のあるうちに再セットアップしときましょう

    2016/03/02 リンク

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    X-key
    X-key 首都圏高速と言うからには、北関東自動車道もその範囲に入れて欲しいなぁ。埼玉県内の渋滞を避けるために東北道→北関東道→関越へと迂回したことがあったし。

    2016/03/01 リンク

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    s-tomo
    s-tomo ところでこれバージョン表記の小数点以下に何か意味はあるのです?

    2016/03/01 リンク

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    tone-unga
    tone-unga そもそもETCはこのために開発したから値下げ用の設定がなかったのを民主政権になってあわてて値下げ設定つくったんだよね。

    2016/03/01 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke そうかい

    2016/03/01 リンク

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    trafficnewsjp
    trafficnewsjp 首都圏高速、4月から最短距離で計算へ 都心の渋滞避け圏央道迂回も同料金 https://t.co/as1jV6oCQP

    2016/03/01 リンク

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    • YuiBella2017/02/01 YuiBella
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