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    NEXTAltair
    NEXTAltair 試乗一回ぐらいしたいと思ってるができてないな

    2024/11/04 リンク

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    dltlt
    dltlt 50万526台のうち PHEV が 31万912台で、18万9千614台が BEV か。そのうち 3万1千192台が海外向けだと。https://cnevpost.com/2024/11/01/byd-sales-oct-2024/ 中国国外のどの国で強いのか判るのはこれからか。

    2024/11/04 リンク

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    diveintounlimit
    diveintounlimit ブコメ見る限り、補助金とかで国内のEV需要から国外メーカーを締め出した結果ということか。

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    takeishi
    takeishi 四半期じゃなくて月次でこりゃ多いな

    2024/11/03 リンク

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    tkm3000
    tkm3000 テスラより本気なのはわかる

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    nippondanji
    nippondanji EVは補助金をやめてマジで。

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    k_igrs
    k_igrs 日本で売ってるドルフィンのベースグレード今のレートで18万元なので4年前のレートなら270万円なんだよな。そら海外で売れますわ。

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    kondoly
    kondoly 共産圏で物が売れると考えてる当該国以外の人は、一体何を考えているのだろうかと思う。

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    otihateten3510
    otihateten3510 えぐいな

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    readmemo
    readmemo ドルフィンめちゃくちゃ安いもんねえ。次買う車の選択肢の一つだと思ってる。

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    prograti
    prograti 販売台数の内訳は海外向けが3万1192台とのこと https://www.scmp.com/business/china-business/article/3284879/chinas-ev-king-byd-and-three-rivals-report-record-sales-domestic-market-hums

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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki 日本国内の販売台数は、プジョーやフィアットと同じくらい。世界の販売台数は、ホンダや日産を抜いてフォードやステランティスと競り合う。世界のトップ5に入るくらい/「EV販売不振」とは何だったのか?胸熱

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    ajim029
    ajim029 れ、レンタカー向けに一時的に販売台数が増えてるだけかもしれないし…まあ中国系メーカーとしてはそこそこまともな部類っぽいので頑張ってねくらいの印象

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    bellonieta
    bellonieta 超信地旋回できるYANGWANG U8が気になっている

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    tuzuraori
    tuzuraori 火だるまになりたい人間だけどうぞ。

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    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 前年同月比が、なんか2倍に近い。倍々ゲーム。これはやばい。欧州も関税かけるわけだわ。品質といっても、部品供給網や組立てラインに国による差があまりない。国策支援の有無で差がつけられている

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    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 BYDがここまで成長してるのに、欧米メーカーが苦戦している理由が笑えるほど明白—自動運転技術にもっと真剣に投資すべきだ!

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    rider250
    rider250 ド田舎在住民だが長澤まさみのCMが流れ始めて1ヶ月くらいの頃、BYDのATTO3とすれ違った。こんなド田舎で!とビックリしたが当県県庁所在地には実店舗があるんだよな、やっぱ実店舗&有名人CMはつえーな、と愕然。

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    exshouqosa
    exshouqosa 覇権取るのは確定か

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    su_rusumi
    su_rusumi フォルクスワーゲンも工場3つ閉鎖するわけである

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    snowboard_fan
    snowboard_fan 日本で走ってるの見かけたら、確実に距離取るよね。走り方が想像できるやつが買う車。

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    oguri0220
    oguri0220 10月だけで50万人も被害者がいるんだ。かわいそう

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    • triceratoppo2024/11/06 triceratoppo
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