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ベンチ1基400万円、舗装用「テラゾー」は相場の10倍超？…渋谷区が整備を進める「ぜいたく緑道」は妥当なのか：東京新聞 TOKYO Web
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www.tokyo-np.co.jp
記事へのコメント50件
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TakamoriTarou
標準仕様でデザインは統一すればいい。特別仕様が必要な理由とは？ 道路は実用品、必ず壊れる。その時は標準品で補修になり統一感がなくなる。故に特殊品はサイズ以外避けるべき。サスティナブルも標準品が有利だろ
minamihiroharu
「最初から大予算をぶっこむつもりで作ってんだよ！ 舗装やベンチがクソ高いのは当たり前だ馬鹿が」みたいな話であるが、役人が福祉は無駄だから削りたがる割に庁舎や公園には金かけたがるの、何なんだろうな。
gimonfu_usr
https://ecokawara.com/news/3490/ 廃物資源は金かかる。東京新聞もサステナブルすきでしょ。都心はCO2吸収とヒートアイランド抑制必要やろし太陽光パネルはコンクリートよりは抑制効果ある由だが緑地よりは×、それを〔イカ略
differential
そんな高いテラゾーあるの、うける。そもそも遊歩道に合う素材か…？感じもあるけど仕上げ方で変わるんかな／当区はレンガ張り歩道を「レンガ調の塗り・保水アスファルト」に変えたんだけど躓かないと大好評
qt_fb
区民としてはここ新宿笹塚間の甲州街道の自転車道&歩道という生活感あって、そもそも大規模リニューアル自体が望まれてなくない？てのがある。これするなら区長選挙とかでその信を問うても良くない？て感じだな
y-wood
この論理だとリサイクル材を割高で導入するのは批判されそう。日本の再生材はレベルが極めて低くて役所くらいしか買ってくれない、知らんと思うけど。でも知らなければ不適切でも問題ないというのもおかしな話だし
zheyang
破格の値段なら広く合意を得るのが前提だが、それをせずに「自分たちがそうしたいから」で通ってしまうのが地方行政。予算を私物だと思っている。そして行政という殻に閉じこもって匿名でいられる。
asahiufo
値段の妥当性は施工業者の入札で担保する話であって、適正な入札が行われたのであれば何も問題は無い。検証すべきは設計が過大な仕様になっていないか、その設計の予定価格でオッケーとした行政の予算でしょ。
kaerudayo
“ある舗装会社はテラゾーによる舗装は「1平方メートル当たり1万円台程度」が相場と首をかしげる。区は「緑道オリジナルのテラゾー素材。既製品でなく、個別生産しているため」と説明” 渋谷区も、中抜きか、また。
differential
そんな高いテラゾーあるの、うける。そもそも遊歩道に合う素材か…？感じもあるけど仕上げ方で変わるんかな／当区はレンガ張り歩道を「レンガ調の塗り・保水アスファルト」に変えたんだけど躓かないと大好評
natto21
渋谷区のトイレ整備に17億も使うとかあったけど、渋谷区観光協会公式トイレツアーをはじめてしまったり、もういいんだか悪いんだかわからない。https://mag.tecture.jp/event/20240214-106935/
Fluss_kawa
意思決定が正常ならまぁ許容かな。税金なので無駄遣いは良くないが公共調達でケチるとお金回らないよ。あと、公務員って叩かれないようにするためのコストが高すぎて無駄になってる気がしてる。
ayumun
テラゾーってセメントに砕いたレンガとか瓦とか石混ぜるやつよな？舗装なら砕石の上にその場で混ぜて塗って洗い出しだろうからオリジナル素材だから高いって言うなら高い天然石まぜるの？タイルならまだ分かるがな
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2024/07/12 リンク