東北大学が研究、翼を持つ列車『エアロトレイン』 | WIRED VISION

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zeroset 面白いけど、プロペラの騒音と、緊急停止できそうにないところがなあ。エクラノプランみたいに、海面高速輸送の方面で開発した方が良い様な

2011/05/17 リンク

h1romi 場所とるし、、、、なんでこんなん作ったの？羽田ー成田は普通に飛行機飛ばせばいいじゃない。

科学
技

2011/05/16 リンク

STARFLEET ｢カスピ海の怪物｣ならぬ｢ミヤギの怪物｣か。プロペラの駆動に石油燃料使用は運行不安定要因（供給と運賃）かと。ブコメにあるよう浮上原理のみ活かし、側壁から給電し推進用モーターを駆動する仕組みに一票だな。

2011/05/15 リンク

kitone 「小濱教授は、羽田空港と成田空港間の地下トンネルを利用する構想を持っており、実現すれば羽田-成田間を約10分で結ぶことが可能となるという。」

2011/05/14 リンク

indigoworks 在りし日のML500を彷彿とする

鉄道

2011/05/14 リンク

dbfireball 個人的にはプロペラで推進力発生じゃなくてサイドの壁にリニアモーターを配置して浮上だけこの原理のほうが高速化できるし騒音も減らせると思うんだけど。

技術

2011/05/14 リンク

gogatsu26 なんかドラッグレースぽい

2011/05/13 リンク

airj12 成田～羽田を10分は魅力

2011/05/13 リンク

Donca ✔ 東北大学が研究、翼を持つ列車『エアロトレイン』

2011/05/13 リンク

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ブックマークしたユーザー

ozuma2011/05/18
zeroset2011/05/17
h1romi2011/05/16
sakurasakuras2011/05/15
s_shisui2011/05/15
STARFLEET2011/05/15
kitone2011/05/14
andsoatlast2011/05/14
indigoworks2011/05/14
dbfireball2011/05/14
fdblues92011/05/14
taninsw2011/05/13
solunaris1492011/05/13
gogatsu262011/05/13
gauqui2011/05/13
at_yasu2011/05/13
knp62572011/05/13
newsclip20112011/05/13

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