【映画観賞】 ――きずなや友愛がテーマの映画「サマーウォーズ」の感想を。 「友愛だね」 ――何かヒントになることは？ 「デジタルの時代になってもね、一番大事なことは人間のきずな、愛だなと思いましたね。デジタルの中での様々なトラブル、困難、戦いを克服するためにも、デジタル、ネットの中でのきずなが出てきましたね。リアルの世界でのきずなも大事だし、ネットの中でのきずなも大切なんだなと。ヒントをもらったような気がしました。でも、あまり難しいことを考えずに楽しませてもらいました。特に連立の合意ができた直後ですから。何よりも楽しませてもらいました」 ――民主党の松井孝治氏がいましたが？ 「いなかったでしょ。どこにもいないよ。いた？」 ――いや、うわさで。 「松本剛明君（前民主党政調会長）はいたけどね」 ――なぜ、今回、この映画を？ 「友愛の原点だと。松井君がこの夏に見て、もっとも印
2009年9月10日のブックマーク (7件)
-
katamachi 2009/09/10
-
-
ＪＲ採銅所駅に解体計画、住民「大正の駅舎保存を」 : 福岡のニュース : 地域版 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大正時代に建築された香春町のＪＲ採銅所駅の駅舎に傷みが目立つようになり、解体する計画が浮上している。同駅は無人駅で、ＪＲ九州は簡易な造りの待合所に建て替える方針だが、古い駅舎に親しんできた地元住民からは、保存を求める声が上がっている。 同社によると、駅舎は木造平屋約１２０平方メートル。三角屋根が特徴で、１９１５年の旧小倉鉄道の開業に合わせて建設された。歴史的建造物としての評価も高く、昨秋には映画のロケも行われた。 補修を重ねながら長年使用されてきたが、同社の検査で、白アリによる被害で屋根がゆがんだり、柱が曲がったりしていることが判明。利用者に危害が及ぶ恐れも出てきたため、同社は昨年５月、駅舎を解体して待合所を設ける考えを町に伝えた。 これに対し、周辺住民らは「保存に向けた方策を探るべきだ」と主張して、同社と協議を続けている。加治忠一町長も、８日の町議会一般質問で「解体の費用を保存のための修
-
車慣れした市民意識が課題 湾岸諸国初の新交通「ドバイ・メトロ」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
運行を開始したアラブ湾岸諸国初の鉄道システム「ドバイメトロ」。利用者を確保できるかどうかが課題（ブルームバーグ） アラブ湾岸諸国で初となる鉄道システム、完全自動無人運転の「ドバイメトロ」が９日、運行を開始した。車の利用に慣れた同地の人々の意識を変え、いかに乗客を獲得するかが今後の大きな課題だ。 今回開通したのは、全長５２キロに２９駅を設置した「レッドライン」全線のうちの３分の１。７６億ドル（約７０００億円）をかけたメトロの整備は、ドバイにとって高速道路や超高層ビル、輝くようなショッピングモールや高級別荘地の建設と同様、観光・金融の国際的な中枢都市を目指すという国家計画の一翼を担うものだ。 ドバイの道路交通局（ＲＴＡ）によると、４年におよぶ建設期間中に予算は現時点で８０％超過し、未完成区間も当初予定より多く残る。一方で、２０１０年には第２期工事分の「グリーンライン」の完成が見込まれている。
-
陸奥新報 | 地域に根ざした情報をお伝えします！
民事再生手続き中のスーパーマーケット「さとちょう」の運営会社「佐藤長」（本社弘前市）と関連会社で食品加工卸業「青森食研」（本社黒石市）が、スポンサー企業にスーパーを全国展開する「トライアルホールディングス」（本社福岡市）を選定したことが２１日、分かった。さとちょう２４店舗のうち１８店舗と鮮魚テナント「魚三」、青森食研を、トライアル傘下の企業に事業譲渡する。従業員については希望者全員の雇用が継続される見込み。 ２０日付で佐藤長とトライアルがそれぞれのホームページで発表した。両社によると、裁判所の許可を条件として、１９日に事業譲渡契約を結んだ。事業譲渡先はスーパー１８店舗と魚三が「青森トライアル」（本社福岡市）、青森食研は「トライアルカンパニー」（同）で、譲渡日はともに１０月２３日を予定する。 佐藤長と青森食研は９月中にスポンサー企業を選定する方針を示していた。 代理人を務める木下清午弁護士（
-
ＪＲ桜島線延伸、ＷＴＣと直結提案 橋下知事、府庁移転へ執念 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
ＪＲ桜島線延伸、ＷＴＣと直結提案 橋下知事、府庁移転へ執念 (1/2ページ) 2009.9.10 14:17 大阪ワールドトレードセンタービルディング（ＷＴＣ、大阪市住之江区）への府庁移転を目指す大阪府の橋下徹知事が、ＪＲ桜島線（西九条−桜島間４．１キロ）を約４キロ延伸し、ＷＴＣと直結させる計画を策定し、総事業費用を約１千億円と試算していることが１０日、分かった。橋下知事は延伸計画を移転実現への“障壁”のひとつとなっている交通アクセス問題解決の起爆剤と位置づけており、１５日に発足する市や経済界とＷＴＣ周辺のまちづくりを検討する協議会の場で正式表明する。 計画の実現には大阪市やＪＲなどとの協力が必要になるが、府は既に大阪市にも打診しており、近く本格協議に入る。 ただ、約１千億円という巨額の費用が見込まれるため関係機関の協力が得られるかは「微妙な情勢」（府幹部）だが、府が一部を負担することも
-
ＪＲ学園都市線を電化 桑園−道医療大間 １２年春から−北海道新聞[経済]
ＪＲ北海道は９日、学園都市線の桑園（札幌市）−北海道医療大学（石狩管内当別町）間を電化し、２０１２年春に供用を開始すると発表した。二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を減らし、所要時間の短縮を図る考えだ。 同社によると、対象区間は２８・９キロで、総事業費４６億円。国や札幌市からの補助金で変電所の新設や信号・通信設備の改修などを行う。１０月以降、工事に着手する。 電車は加速や減速が気動車に比べてスムーズになるため、札幌−石狩当別間で最大７分程度の所要時間の短縮が可能という。 経済記事一覧 10日 ＯＰＥＣ、生産量据え置き決定 生産枠は順守 （08:48） 道経連が「食クラスター」提言 １次産品軸に産業振興 （09:06） ＪＲ北海道 ８月の鉄道運輸収入５・１％減 ＥＴＣ割引依然響く （09:46） 北菱美唄で露天掘り新鉱区 年内に採掘へ （09:45） コープさっぽろ 戸建て住宅
-
- 2009年9月11日
- 2009年9月10日
- 2009年9月9日
公式Twitter
- @HatenaBookmark
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
- @hatebu
最新の人気エントリーの配信
キーボードショートカット一覧
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Copyright © 2005-2025 Hatena. All Rights Reserved.
設定を変更しました