「インターネット全体の形」は誰も知りません。 どこがどのように繋がっていて、全ての組織を網羅した「網の地図」はどんな形になるのか?、一番遠い所同士の「直径」はどれぐらいになるんだろうか?、本当はどれぐらいの組織が繋がっているのか?、どれぐらいのデータが流れているのだろうか?などの疑問に正確に回答できる人は、恐らく一人もいません。 しかし、それらを推測するような研究を人々が行えるように基礎データを公開している団体がいくつかあります。 今回は、「インターネットの形」を探るための基礎データとなり得る情報を公開しているサイトを紹介したいと思います。 routeviews アメリカオレゴン大学が公開しているBGP(Border Gateway Protocol)経路情報です。 フルルートデータが公開されています。 AS(Autonomous System,自律システム) Pathなどのデータを組み合
データベースの醍醐味は、パフォーマンスチューニングにあります。 チューニングによっては、同じ処理でも1時間掛かる場合もあれば、 1秒で終わるということもあり得る世界です。 僕はDBの魅力に取り付かれた者の一人です。 DBという技術の奥深さが気に入っています。 DBを極めると、どこの現場に行っても絶対に必要とされます。 また、どこの現場に行っても正解を導く方程式は一緒なので応用が利くのです。 しかし、その基本原理を体系的に学べる手段はあまりありません。 OracleMasterやMCDBAといった資格試験でも学べることは限られていて あとはWebで調べるなりマニュアルを読むなりするしかありませんでした。 とくに肝であるパフォーマンスチューニングについては、 経験則でチューニングしている部分も多いです。 Oracle、SQLServer、MySQLと色々なDBのチューニングをしてきましたが、
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MasterCardは後払い方式の非接触型の電子マネーであるPayPassを今月から国内にて本格展開をすることを発表しました。 非接触型のチップとして、FeliCaを使っておらず、ISO/IEC14443に準拠したTypeA(MIFARE)を使っているとのことです。なのでFeliCa、MIFARE両方との互換性を持つNFCを搭載したおサイフケータイが登場するまでケータイでは使えなさそうです。 規格が乱立することで良くない点もあると思いますが、各陣営の加盟店獲得競争が起こることで加盟店が増え、サービスが改善されるという利点もあると思います。電子マネー市場が盛り上がることに期待したいです。
ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入ることが分かった。持ち株会社を設立し、両社が傘下に入る形で検討する。日産が筆頭株主の三菱自動車の合流も視野に入れる。統合が実現すれば販売... マイクリップ登録する
このblogは、著者である「sakito」が技術的に生存している事を報告するために存在します タイトルを「紹介マニアどらふと版」から変更しました コードの補完ができると結構便利です。 コード補完の設定は Python チュートリアルのキー割り当て に記述があります。 readlineの機能を利用します。 $HOME以下に.pystartupのような名前で以下のファイルを作成します。 import atexit import os import readline import rlcompleter historyPath = os.path.expanduser("~/.pyhistory") def save_history(historyPath=historyPath): import readline readline.write_history_file(historyPath)
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