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audiに関するktakeda47のブックマーク (1)

  • 次元の違う走りを実現、アウディ新型『A8』を試乗 [Audi(アウディ)] All About

    新型アウディA8に試乗したら、「もはやレクサスLS等と次元が違うレベルにありますね!」と驚いた。まずクルマそのものの質感。外観こそ地味なA8ながら、人間でいえば骨格に相当する車体の基構造から違うらしく、イメージとしては新幹線の車両のようにガッシリしている。聞けば航空機で使う硬いアルミやカーボンを使ってるそうな。 一方、サスペンションは滑らかに動く。結果、道路のデコボコが実際より少なく感じるほど。いつも新型車の試乗でチェックする道路の"曲がりながらデコボコしている"場所がある。レクサスLSを含む大半の日車は大きくバウンドし、天井に頭が当たりそうになることも。A8で通過してみたら、拍子抜けするくらい何も起こらなかった。 都市部の住宅街でも小回りがきく アウトバーンを安心して250km/hで走るなら、このくらいの体力が必要なんだろう。もっと意外だったのは、全長5170mm×全幅1945mmと

    次元の違う走りを実現、アウディ新型『A8』を試乗 [Audi(アウディ)] All About
    ktakeda47
    ktakeda47 2018/12/12
    "新型アウディA8に試乗したら、「もはやレクサスLS等と次元が違うレベルにありますね!」と驚いた。"
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