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bicycleに関するmainichigomiのブックマーク (143)
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mainichigomi 2013/12/26
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小５自転車衝突、母親に９５２０万円賠償命令 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
神戸市北区で２００８年９月、当時小学５年生だった少年（１５）の自転車にはねられて意識不明の状態が続いている女性（６７）の夫と、保険金を支払った損害保険会社が、少年の母親に計約１億５９０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が４日、神戸地裁であった。 田中智子裁判官は「自転車の運転に関する十分な指導や注意をしていたとはいえない」として、計約９５２０万円の支払いを命じた。 判決によると、少年は自転車で帰宅中、歩道のない下り坂で正面から歩いてきた女性と衝突。女性は頭などを強く打ち、今も寝たきり状態が続いている。 判決で田中裁判官は「少年の前方不注視が事故の原因」と認定。兵庫県警の鑑定書で、自転車の速度が時速２０～３０キロと速かったことなどを挙げ、「母親の指導は奏功しておらず、監督義務を果たしていなかった」と指摘し、「危険な運転ではなかった」などとする母親の主張を退けた。 そのうえで、女性の成年後見人と
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アームストロング氏「ドラッグ無しでの優勝は無理」、選手らが反論 （ＡＦＰ＝時事） - Yahoo!ニュース
2004ツール・ド・フランス、第5ステージ。レースに臨むランス・アームストロング（2004年7月8日撮影） 【AFP＝時事】ドーピングにより自転車競技からの永久追放処分を受けたランス・アームストロング（Lance Armstrong）氏が、28日に仏紙ル・モンド（Le Monde）に掲載されたインタビューで、禁止薬物を使わずにツール・ド・フランス（Tour de France）を制覇するのは「無理」だと話した。 「アームストロングは敵を作り過ぎた」と話す元ツール王者のウルリッヒ アームストロング氏が現役だった時代に、運動能力向上薬に頼らずしてレースを優勝することは可能だったかという質問に対し、同氏は「どの大会かにもよる。ツール・ド・フランス？ その場合は不可能だ」と答えた。 「ツールは耐久レースなので、酸素が決め手となる。例えば100メートルでエリスロポエチン（Erythropoiet
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元ツール王者ウルリッヒ、ドーピングを告白
第70回ツール・ド・スイス（70th Tour de Suisse）最終ステージ。レースに臨むT-モバイル（T-Mobile）のヤン・ウルリッヒ（Jan Ullrich、2006年6月18日撮影）。(c)AFP/PASCAL GUYOT 【6月23日 AFP】1997年にドイツ人として唯一のツール・ド・フランス（Tour de France）制覇を果たした元自転車選手のヤン・ウルリッヒ（Jan Ullrich）氏が、初めて禁止薬物の使用を認めた。 ウルリッヒ氏は巨大なドーピングネットワークを展開したスペイン人医師エウフェミアーノ・フエンテス（Eufemiano Fuentes）氏の力を借りていたと明かした。 24日に発売されるドイツの週刊誌フォークス（Focus）に対しウルリッヒ氏は、「そう、私はフエンテスからの処置を受けていた」と語った。 しかしながら、「当時はほとんど誰もがドーピング剤
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「空飛ぶ自転車」の開発に成功 NHKニュース
チェコの自転車メーカーなどが、空を飛ぶことのできるプロペラのついた自転車の開発に成功したとして試作品を公開し、今後、実用化を目指すことにしています。 空飛ぶ自転車を公開したのは、チェコの自転車メーカーなど３社で、１２日、チェコの首都プラハで試作品を報道関係者に披露しました。自転車の周囲には前後左右の４か所に大小のプロペラが取りつけられ、自転車に内蔵されたバッテリーの力でプロペラを回転させてふわりと飛行することができます。試作品は人間の代わりに人形が乗せられ、地上からの無線操縦でしたが、自転車はゆっくりと数メートルの高さまで浮き上がり、方向転換や着陸もスムーズでした。 設計担当者によりますと、７５キロの人が５分間飛行することが可能だということで、今後バッテリーの性能が上がれば、さらに飛行時間などを伸ばせるとしています。この空飛ぶ自転車、安全性や運転免許はどうなるのかなど課題もありますが、製作
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これで電動アシスト自転車!? ドイツGRACEの電動クロスバイク「GRACE EASY」 « GQ JAPAN
電動アシスト自転車というとどうしてもバッテリーやモーターといった駆動部分が目立ってしまい、スタイリッシュとは言いがたいものが一般的。電動アシスト＆電動自転車の先進国、ドイツにあるGRACEのクロスバイクは電動を感じさせないシンプルさと高性能を両立した魅力的な一台だ。 重量は約19kgとこの手のものとしては比較的軽量。アシスト式の場合は25km/hでアシストが終わるようになっている。このセッティングを変更すれば日本の法規でも乗れそうだ。2.999ユーロ〈GRACE／GRACE http://www.grace.de/〉 日本では登場したころはママのお買い物用といった使い道が一般的だった電動アシストバイクも、いまではスポーツタイプや男性向けのデザインのものも登場し、一つの大きなマーケットを形成している。だが、ママさんようはともかくとして、男性用と銘打ったりスポーツタイプと銘打ったものは、その打
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東京駅周辺 放置自転車対策で駐輪場 NHKニュース
ＪＲ東京駅の周辺で放置自転車が増えていることから、東京・千代田区は、ことし６月以降、新たに駐輪場を設けることを決め、周辺に止めている自転車については撤去する方向で検討しています。 ＪＲ東京駅の周辺では、近くの臨海部などでマンションの建設が相次ぎ自転車の利用者が増えていることなどから、放置自転車も目立つようになっています。 去年まとめた東京都の調査では、放置自転車の数が８３０台と、都内の駅前では北区の赤羽駅前に次いで２番目に多くなっています。 このため、千代田区はおととし駅の南側に設置したおよそ１３０台分の駐輪場に続いて、２か所目となる２４０台分の駐輪場を、ことし６月以降に駅の北側に設けることを決めました。 料金はいずれも２時間まで無料で、それ以降は１日１００円です。 一方で、千代田区は２つある駐輪場からそれぞれ半径２５０メートル程の範囲で駐輪場以外に止めている自転車を見つけた場合、「警告ス
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おすし on Twitter: "くまモン、自転車乗れるんかよ… http://t.co/yMSJzYiv"
くまモン、自転車乗れるんかよ… http://t.co/yMSJzYiv
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これで夜道の自転車運転も安心。セーフティー・レーンを照らすライト
マナーを守って楽しい自転車ライフを。 自転車に乗っていて、夜道でヒヤッとしたことはないですか？狭い車道を走っていると、すぐ隣を大きな車が通り過ぎ、接触しないか不安になるなんてこともしばしば。ライトや反射板で自転車の存在を知らせるのは当然ですが、追加してこんなガジェットで安全を図るのはどうですか？自転車のセーフティー・レーンを照らしだすライトです！ 自転車の後部、サドルの下に取り付けるこのライトは｢この中に入ると危険｣という自転車のセーフティー・レーンを赤色で照らします。そうすることで他の車や歩行者との接触事故を防止するというアイデア。これなら夜道でも安心して自転車に乗ることができますね〜。 このThe Cyclist's Virtual Safety Laneはこちらのサイトより39.95ドル（約3600円）で発売中。見かけも悪くないし、これは｢買い｣だと思いますよー！ ［Hammache
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自転車の道路交通法（交通ルール）
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ノーパンクタイヤで悪路も走破。発電機としても使える「防災する自転車」
セイエンタプライズが運営するセレクトショップ「Seishop(セイショップ)」は、ふだんは街乗りで使用でき、災害時にはがれきを気にせず走れるノーパンク自転車の販売を開始した。同製品は、発電機・蓄電池としても活用できるという。 防災する自転車「angee+L2」は、東部(愛知県春日井市)が製造する電動アシスト自転車に、型善(愛知県大府市)が提供するノーパンクタイヤを搭載。さらに、丈夫なフレームのため、がれきや小石が散乱する凹凸だらけの災害時の悪路でも走破できる。パンクの心配がないだけではなく、空気入れの手間も不要となる。 携帯電話も充電可能 同製品は70キロの走行が可能。下り坂では走行時の余った力で自動発電し、自動充電する。バッテリーは大容量のリチウムイオンバッテリーを使用。アダプターを使えば、携帯電話やスマートフォンも充電できる。また、両立スタンドを用いれば、災害時はその場で人力充電できる
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「Response」が自転車関連記事を全削除した模様
投稿者:須貝 弦 投稿公開日:2013年3月23日 投稿の最終変更日:2013年4月14日 投稿カテゴリー:ニュース Reading time:2 mins read 「世界の移動体情報を配信する」をキャッチフレーズとし、自動車関連のニュースを中心に、乗り物、交通政策、そして交通事故まで幅広く伝えている「Response」。 自動車、鉄道、航空からエマージング・マーケットまで、世界の移動体情報を配信するニュースサイト | レスポンス（Response.jp）. 近年では自転車カテゴリも設置し、積極的に自転車とその周辺についての情報を配信していました。 が。 全部、消えています。 21日の夜に削除されたようです。 当のResponseや運営会社が自社サイト上では何も言及していませんので何とも言えませんが、記事の作成において（追記：著作権上の）問題があった模様です。 自転車ビジネスや自転車が絡
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自転車の利用振興策を取ると、CO2 が増える | スラド サイエンス
NHK ラジオ第一放送「ラジオ深夜便」で NPO 自転車活用推進研究会小林成基氏が 「自転車を悪者にしないためのルールとマナー」という話題の中で以下の主張していた (ラジオ深夜便のプログラム) 。面白いのでここにメモしておく。/.Jer 諸兄のご意見を聞きたい。 日本で自転車の利用振興策として専用レーンを設けたり、企業に申し入れしたりするような (直接的な) 自転車振興策を採ると、バス利用者が自転車に移行してしまい。バスが赤字となって路線廃止するので、バスでしか交通手段の無い地区は陸の孤島となり、地区住民が自動車を使わざるを得なくなり、結果 CO2 が増える。また、バスレーンの時間をほぼ日中すべてとすればバスが定時に走行できるので、バスの乗客が増えて渋滞の自家用車利用が減ることが期待できる。(バスや自転車で向かう) 地域商店街は巨大駐車場と店舗を持つショッピングモールと同じ土俵で戦ってはな
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バルセロナのメッシとピケ、ジョークでコーチングスタッフのバイクを燃やす （スポーツナビ） - Yahoo!ニュース
バルセロナのメッシとピケ、ジョークでコーチングスタッフのバイクを燃やす スポーツナビ 9月24日(土)9時36分配信 バルセロナのラジオ局ＯＮＡ ＦＭによると、バルセロナのリオネル・メッシとジェラール・ピケの両選手は先日、チームのコーチングスタッフの１人が愛用していた古いバイクを燃やし、その翌日、同スタッフに新品のバイクをプレゼントしたという。 同局によると、このスタッフは毎日古びたバイクで練習場に通っていたが、かなりの年季が入っており、けたたましい騒音をたてていたという。そこで、メッシとピケが一案を講じ、このバイクをゴミ捨て場に運んで火をつけた後、ジョークのオチとして翌日に新品のバイクをプレゼントしたという。 (C)MARCA.COM 【関連記事】 バルセロナのグアルディオラ監督「３−４−３は守備ではなく攻撃のため」 バルセロナのシャビ「３−４−３は守備面でより多くの苦労が伴う
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