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ブックマーク / nomano.shiwaza.com (8)

  • 月刊アスキー(ascii):年間1000億円をたたき出すガンダムという巨大ビジネス

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 かなり煽りっぽいタイトルの付け方ですが内容は非常に濃く、ページも多く割かれていました。 ガンダムに興味がある人、巨大ビジネスに興味がある人、1000億円稼ぎたい人は必見です。 目次は以下。「ネットでちょい読み」で垣間見することができます。 ガンダムという巨大ビジネス ●Contents ・コンテンツ長寿化のカギ 「必然」+「努力」で巨大市場を創造したバンダイ ガンダムビジネスの「今日」、そして「今後」をよくまとめた記事で、マ・クベ風にいえば 「フフフ、バンダイはあと10年戦える」 わけです。 しかしながらどうやって1000億円ビジネスになったかという分析である「コンテンツ長寿化のカギ」についてはちょいと疑問符が。 (以下、超長文です。心して続きを読んで下さい) 分析によると

    月刊アスキー(ascii):年間1000億円をたたき出すガンダムという巨大ビジネス
    memoclip
    memoclip 2011/11/01
    理由は後付でももっともらしく見える。やらない理由もいくらでも見つけることが出来る。
  • ソニーの次期社長は久多良木さんが復活して就任(予想)

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 業績悪化に苦しみ、激しいリストラ策を打ち出している古巣ソニーですが、案の定役員体制が変わりました。簡単にいうと社長リストラです。 ソニー社長交代。ネットワークを軸とした新経営体制に -AV Watch ソニー株式会社は27日、グループ構造改革と新経営体制を発表した。4月1日付で中鉢良治現社長が副会長に退き、ハワード・ストリンガー会長兼CEOが社長も兼任。同時に事業グループ改革にも着手し、PC/ゲーム/ポータブル担当のネットワークプロダクツと、コンスーマプロダクツの2つの事業領域を定義した新経営体制を構築する。 ストリンガー・中鉢体制になってから、この二人の不仲、というよりもディスコミュニケーションは浮き彫りとなっていましたが、その関係に終止符が打たれた形です。 ストリンガー

    ソニーの次期社長は久多良木さんが復活して就任(予想)
    memoclip
    memoclip 2009/03/01
    wktk
  • 地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 今年2008年、富士スピードウェイ(FSW)で開催されたF1日グランプリは天候にも恵まれ、無事に終了しました。もっとも憂慮された交通機関、チケット&ライドシステムはうまく機能し、三日間通して大きな問題もなく、また目立った渋滞や待ち時間もなく予想以上にスムースに運営されていました。 昨年の様子はこちら⇒F1 日グランプリ in 富士スピードウェイ 2日目:地獄絵図 (2008年:決勝終了後、山中湖行きバス停。待ち時間ゼロ) ではなぜこれほどまでに上手くいったのでしょうか。それは以下の方策を徹底して行ったからではないでしょうか。 1) 集中から分散へ 2) ボトルネックをなくす 3) 運営を徹底し十分以上の人員配置 1) 集中から分散へ まず去年2007年のF1富士。地獄絵

    地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由
    memoclip
    memoclip 2008/10/13
    客の入りが少ないのも遠因か。
  • 「おもてなしの経営学」:ソニーのエンジニアの名誉のために一言 ([の] のまのしわざ)

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 中島聡さんの「おもてなしの経営学」の一部を読んで愕然としました。余りに事実認識が異なるので、謹んでここに一言いわせていただきます。 問題の箇所はp.234の『ソニーがiPodを作れなかった理由は「中間層」の不在?』です。 中島:僕はソニーをみていてものすごくイライラしていたんです。 そうでしょう、私もソニーで働いていてものすごくイライラしていました。ですからその苛立ちはよくわかります。 出井さんには2002年頃に何度かお会いしたことがあります。出井さんは、とにかくネットワークでつながったデバイスで何かをしなければいけないと危機意識を感じていたけど結局、エンジニアの人が動かなかった。 おそらくはもっと別のことを伝えたかったのだと思いますが、その手段としてソニーのエンジニアを軽

    「おもてなしの経営学」:ソニーのエンジニアの名誉のために一言 ([の] のまのしわざ)
    memoclip
    memoclip 2008/03/30
    >エンジニアは「自分で作りたい」種族だということはよくご存知でしょう。自らがやろう、動こうとしないはずがないじゃないですか。もちろん誰から号令されなくてでもです。
  • 地獄のF1富士:ついに2ちゃんねるにもトヨタの札束ビンタ?

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 比較的自由に(?)真実と誹謗中傷とが入り混じって書かれていた2ちゃんねるのモータースポーツ板ですが、一気にトヨタ関連スレッドが通称「スレスト」、スレッド停止になりました。 これは管理人の判断において行われるものらしいのですが、トヨタ関連スレッドが軒並みすべて削除されたことと、その判断基準が今回不明確ということでプチ炎上気味です。 2ちゃんねるで、トヨタ叩きスレッドのみストップされている件 【勝算あり?無謀?】富士F1 日GP被害者の会発足 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198891732/l50 68 :停止しました。。。:停止 真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ ■赤恥 Panasonic TOYOTA trac

    地獄のF1富士:ついに2ちゃんねるにもトヨタの札束ビンタ?
  • 日本人はどこからきたのか

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 とある日記で書いてあったのが「自分たちの祖先は韓国系」といった言葉。はて、果たしてそうなのかなあと疑問をもって、ちょっと調べてみました。 日人はどこから来たかというウソ さて百済を中心に大和統一国家の様相が出来上がってくると(略) 国を奪われた百済王氏族の恨みは 日支配層の建国思想となった ところが、なぜ日の支配層や国民の中に反高句麗、反中国色が強いのか? もちろん現代の政治状況や嫌悪感を煽るマスコミの影響もあるだろうが、もっと底流に「高句麗=北朝鮮」という認識が古代から延々培われてきたからである。がこのことが逆に日の真の姿が「百済」である証になっている。 というのは、夫余族の流を巡って争ってきた高句麗と骨肉相争う関係になって小競り合いを重ねてきた百済が、とうとう

    日本人はどこからきたのか
  • 末端スタッフだけが知りうる地獄のF1富士の裏側

    富士スピードウェイで行われたF1日グランプリでのスタッフの悲劇。2chでスタッフの方が内情について、そして時系列で何が起きていたのか詳細を公開していたので、ここにまとめておきます。 一部の方の声にお応えして、末端スタッフが知りうる裏側を。 以下は見たい方だけ見てください。 ちなみに、かなり長いです。。。 確かに長いですが、一読の価値があります。何故決勝日にスタートに間に合わないバスが出たのか。その答えがここにあります。ではどうぞ。 富士F1観戦組集まれ 42 218 :音速の名無しさん:2007/11/12(月) 20:33:35 ID:EldYrtut0 もう1週間経ってしまい、中国GPの週になってしまいました。 今週はなんだかんだドタバタしてて いままで鈴鹿には10回ほど現地観戦に行っていたのに 今年は運営スタッフバイト。 でも現地観戦された方には申し訳ないのですが、 観客としていか

    末端スタッフだけが知りうる地獄のF1富士の裏側
    memoclip
    memoclip 2007/11/23
    眺めらしいので後で
  • F1富士の惨状を良く研究し、改善してくるのは富士スピードウェイではなく鈴鹿サーキットである

    好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume(かしゆか)。ときどき子育てとキャンプ。 悪夢のようなF1日グランプリから2週間。ひとつの動画、ひとつのエントリーが大ヒットしてアクセス数はうなぎのぼり、サーバーはダウン寸前。ようやく落ち着いて平常状態へ戻ったので、ここで一旦振り返りをしてみたいと思います。 【大ヒット動画】 【大ヒットエントリー】 F1 日グランプリ in 富士スピードウェイ 2日目:地獄絵図 ([の] のまのしわざ) 以下、 youtube再生回数 Google Analyticsによるページビュー解析 中の人.jpによる、企業からのアクセス を紹介しつつ、考察します。 youtube再生回数 まずはyoutube動画の再生回数(views)。 大ヒットしたこちら、「F1富士バス乗り場大混乱:溢れる人々」だけで23万回再生されています。その

    F1富士の惨状を良く研究し、改善してくるのは富士スピードウェイではなく鈴鹿サーキットである
    memoclip
    memoclip 2007/10/13
    人の振り見て我が振り直せ
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